英报对比珠三角多地60年巨变：这是全球最大的超级城市(多图)_第一财经
英报对比珠三角多地60年巨变：这是全球最大的超级城市(多图)
第一财经殷赅 18:02
英国《卫报》近日以《伟大的跃升：中国珠三角今昔》为题，报道了珠三角最近30多年乃至60多年来在城市化进程中发生的巨变。
该报称，珠三角见证了人类历史上最快的城市扩张，从一个农业为主的区域转变为世界上最大的一个&连绵不断的城市&（continuous city）。该报发掘了上世纪40年代至90年代，再到最近几年，香港、深圳、广州和澳门同一地点的照片，记录了这一令人震惊的巨变。
这一报道称，1979年时，珠三角大部分地区还是农田，现在已是中国这个&全球经济超级大国&的制造业心脏。
2008年，广东省发布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(年)》，其规划范围以广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆为主体，辐射泛珠三角区域。《卫报》称这一规划意在把9个城市聚合成为一个超级城市。一系列大规模的基础设施正在兴建，让交通、能源、供水、电信等网络能在这9个城市之间实现互联互通。世界银行最近也已将珠三角称为全球最大的都市区&&就其人口和地理面积而言。而50公里长的港珠澳大桥也在建设中，以把珠海与香港、澳门这两个特别行政区连接起来。
& & & & & &&
& & & & & &&珠三角1979年时的卫星图片。
& & & & & &
& & & & & &珠三角2000年时的卫星图片，图上可见大片绿色的农田已经变成灰色，填海造地也使得大片土地新增出来。
1980年人口：190万，2015年人口1250万
广州是中国第三大城市，也是珠三角最大城市。
& & & & &&
& & & & & 1949年的广州市中心，远处石室圣心教堂的尖顶高出其他建筑的屋顶。
& & & & &&
& & & & &&2015年广州同一区域，这座罗马天主教教堂已经被掩藏在摩天大楼中了。
& & & & &&
& & & & &&广州，东风中路，1999年。
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& & & & &&广州，东风中路，2015年。
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& & & & &&广州大道南，往珠江方向，1991年。
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& & & & &&广州大道南，往珠江方向，2015年。
1980年人口：5.8万，2015年人口：1070万
& & & & &&
& & & & & 从香港一侧的山顶俯瞰深圳，1964年。
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& & & & &&从香港一侧的山顶俯瞰深圳，2015年，图下右方为罗湖桥边境。
& & & & &&
& & & & &&深南路，深圳的东西向主干道，1985年。
& & & & &&
& & & & &&深南路，2015年。
& & & & &&
& & & & &&深圳锦绣中华文化村，1991年。
& & & & &&
& & & & &&深圳锦绣中华文化村，2015年。这个主题公园里当年的长城、故宫等复制品如今仍能在图中找到，但背景中的居住区域已经发生巨变。
1980年人口460万，2015年人口730万。
香港1997年回归中国。比起世界上其他地区，这个城市有最多的摩天大楼。这个高密度的城市通过填海获得了大片土地，这从下面两幅照片上的海岸线变化就能看出。
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& & & & & 1971年的香港港口
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& & & & &&2015年的香港港口
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& & & & & 从飞鹅山顶俯瞰香港九龙半岛，1964年
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& & & & &&从飞鹅山顶俯瞰香港九龙半岛，2016年
1980年人口：24.3万，2015年人口：58.4万
《卫报》称，澳门是&中国唯一赌博合法的地方&，每年有数百万游客从内地和香港来到澳门。澳门已取代拉斯维加斯，成为全球赌业收入最高的城市。
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& & & & & 澳门嘉乐庇总督大桥，1991年，著名的圆顶的葡京赌场位于图中右侧海边
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& & & & &&澳门嘉乐庇总督大桥，2016年。
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& & & & &&从主教山俯瞰澳门海岸线，1964年
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& & & & &&从主教山俯瞰澳门海岸线，2016年
编辑：应民吾帖子主题：世界最大城市将会在中国诞生（大家仔细的看）
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世界最大城市将会在中国诞生（大家仔细的看）
文章提交者：北星之光A
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随着世界经济突飞猛进的发展，人类正逐步由乡村向城市化方向发展和演变这已成为人们的共识，世界各国对“城市”名词概念作出了如下解释：凡是人口集中，工商业发达，居民以非农业人口为主的地区皆可判定为城市。一、从世界大城市排名中看到了中国差距仅有1亿人的墨西哥，约有三分之一人口集中居住在墨西哥城，从而以号称3000万人口名列世界城市榜首；世界第二大城市圣保罗人口高达2500万，经济最发达的日本东京人口已超过2200万人位居第三；加尔各答虽不发达但也因人口超过1700万而居世界第四位。印度超过1600万人口的孟买名列世界城市第五；美国最大城市纽约虽然发达，但因1560万人仅排在世界大城市第六位；中国上海只有1500万人口则排在第七位；汉城因人口1380万而排在第八位，而人口拥有1360万人的德黑兰则排在第九位，1350万人口的巴西里约热内卢排在第十位。从以上世界人口十大城市排序来看，中国只有大上海挤进了前七名，这与世界人口最多的中国是不相称的。为此，在未来人口大爆炸的年代里，中国应该找出差距，制定新的世界最大城市发展计划。根据联合国经济与社会理事会在2003年12月份发布的一份报告显示：世界未来300年人口可达134亿，如果按每个妇女控制生育两人计算，也将会达到90亿人口。因此，随着世界各国人口突飞猛进的增长，还将会使那些不实行计划生育控制的印度、巴西、伊朗、墨西哥和美国的大城市人口急骤膨胀。尽管中国实行了计划生育，但是九亿农民向大城市里涌进的势头也十分迅猛，这些都需要我们未雨绸缪为之搭建好海纳百川的平台。为更多中国人到大城市来创业和生活创造良好的条件。二、珠三角城市给中国发展带来了诸多启示所谓珠江三角洲，共有广州、深圳、珠海、中山、顺德、佛山、番禺、肇庆、东莞等9个城市组成。在该区1.1万平方公里土地上，生活着4000多万人口。起初，由于在广、深、珠三角洲之间的东莞、中山过渡带强化城市化建设，从而进一步拉动番禺、顺德、、佛山等形成连片繁荣的城市带发展。为此，国家建设部前任分管城市化发展的周干峙副部长每次陪同外国代表考察时，无不对珠江三角洲沿线乡村亭台楼阁连片发展感到震惊。他们认为：珠江三角洲的蜂窝状发展，有点象大洛杉矶样，通过发达的高速公路把所属的68个小城镇串起来。尽管大洛杉矶年产值超过万亿美元，但是人口却没超过4000万人的珠三角地区，随着该区域连片繁荣发展，有可能成为未来的世界最大城市。2002年11月份，笔者在陪同俄罗斯、韩国、伊朗、巴基斯坦等12个国家使节到珠江三角洲访问时，也听到同样的赞许声。其中尼泊尔驻华大使在大轿车上一边不时观看窗外银光闪烁的精彩世界，一边劝我担任尼泊尔驻华商务总代表。他们之所以这样选择中国人做总代表，或多或少也是被珠三角欣欣向荣的发展所倾倒。后来，在尼泊尔大使的推荐下，中尼第六届合作论坛的会址也选在了遍地流火的广州举行。珠江三角洲连片繁荣的城市带发展确实吸引了全世界的眼球。尤其通过广州至深圳、珠海、佛山的高速公路联网互动，并在高速框架中间的东莞、中山、番禺、顺德、南海五地，实行群星璀璨式的窝峰状发展。使原来的乡镇都变成了集体升格的城市，如今便捷的交通可以让珠三角的任何一个城市都可以在一个小时之内到达另一个城市的终点。珠三角城市带的繁荣发展也给中国其它地区的城市带的发展带来了诸多启示。三、大上海崛起引来世界一片喝彩后来者居上的长江三角洲地区，随着大上海浦东开发的崛起和邻近的太仓、昆山、嘉兴的过渡带繁荣，从而使沪苏杭12829平方公里的土地上，生产了占全国十分之一的总产值。随着长江三角洲龙头大上海打造亚太地区经济、航运、金融三大中心的目标设定，以及南通、崇明岛、舟山和宁波的跨江跨海大桥联通，一个更大范围的长江三角洲地区的连片繁荣景象即将在上海、南京、杭州、绍兴、嘉兴、湖州、宁波、舟山、南通、泰州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州15个城市间展开。到那时，一个地域面积接近40000平方公里，人口接近5000万人，产值超过20000亿的长三角城市带将会再一次震惊全世界。目前，仅从龙头大上海的飞速发展态势来看，未来世界的最大城市必将会在中国产生。据上海市长韩正在日举行的美国《商业周刊》第12届亚洲领导人年会上说：“实际上目前上海承载的人口已经超过2000万。其本地市民1350万人，另有常住人口400万外地人，还有每天进出上海的300万流动人口。照此下去，不出五年就会赶超拥有2200万人口的世界第三大城市东京，不出十年就会超过世界第二大城市圣保罗的2500万人口。由于大上海突飞猛进的发展，使得美国专家杰姆在《经济学家》杂志中写道：亚洲将会改变这个世界。到2020年，任何一个想去亚洲中心的人都将去上海而不是去香港。届时，上海将是一个拥有2700万人口的大都市，其富裕程度将超过欧洲一半城市和美国许多城市。不用多久它将超过东京而成为东亚地区内最先进、最开放的金融市场，并且同伦敦和纽约并驾齐驱成为世界金融界不可或缺的“三驾马车”之一。四、京津唐经济区将会演变成世界最大城市众所周知，中国的政治、文化中心在京津唐地区，抛开南方最大的经济首都上海来讲，北方两个最大的经济城市当数天津和北京。若再加上资源型工业重镇的唐山、廊坊相助。那么，未来的京津唐经济区发展前景将会更加美好壮观。（一）京津唐经济区由来与现状早在改革开放初始的1982年，中国社会科学院和国家计委专家们就曾经提出过京津唐经济区协调发展的构想方案。后来唐山人通过中央的政策性支持，如今唐山人口已经发展成为超过地震前唐山60万人规模的11倍。这样的奇迹也曾被世界第一大的墨西哥城市和第三大的地震城市东京所证实。当年，世界许多专家认为被东京大地震移为平地和废墟的日本首都应该迁都重建，但是，当年东京首都非但没有迁走，反而发展成为与横滨、千叶、成田连为一体的世界第三大城市。由于唐山重建成就宣传不够，加之大地震长期带来的偏见，由于天津向东南沿海拓展，北京向西北中关村方向背靠背发展过程中，一度使京津之间走廊地带发展停摆，甚至北京原来重点依靠使用的天津港，现在也改为货物运输走唐山港。面对这一现状，笔者曾经于2002年撰写了《首都东扩30里，北京增盈超万亿》的万言书提案，尽管一时间不能变成实施方案，但是找到感觉的河北省老省长钮茂森带领各厅办局长，拿着两院院士吴良镛先生推荐来的外经导报杂志上刊登的首都东扩方案，在廊坊市深入研究了河北廊坊市在服务京、津两大市场中的地位和作用。仅此一举，一下子把廊坊的房地产炒火了，把京津之间的鸿沟填平了，从而使得20多年前提倡过的京津唐经济区，在廊坊市的加盟推波助澜中复活了。他们之间的区域性合作将被越来越多的有识之士所关注。（二）京津唐走廊地带乡镇已具备城市化发展条件随着北京至天津，天津至唐山，唐山至北京的高速公路已经联网贯通，地处京津唐廊四地的1000多个乡镇，10000多个自然村或多或少都受了益，尤其是在京津唐区间内的近百家乡镇，在任何一点起步都可以在一个小时之内快速赶到区间内另外一个城市。这么便捷的交通刺激了这一区间内的乡镇快速向城市化方向发展演变。例如，地处京哈公路沿线的三河市燕郊开发区和大厂县夏垫镇都已经发展成为初具规模的工业化城镇；地处京沈高速沿线的香河和宝邸各乡镇，已经发展成为服务京津的家俱城和包装、印刷行业基地；地处京津高速路沿线的亦庄、马驹桥、永乐店、廊坊城关镇、天津武清、扬村等都发展成为知名的工业城镇，这一切再一次证明了要想富先修路，高速干线路过的地方也是经济和城市化高速发展的地方。笔者在刚出版的《国策百谏》一书中曾详细叙述过“首都东扩”与“造城运动”之间的关系。在此，笔者想再次指出：中国过去20年靠办工厂造产品拉动了经济快速发展，而今后20年产品过剩了，只有靠“造城运动”消化堆积如山的产品。未来中国不但要拿这过剩产品，造出众多的小城镇，还要造大城市，要造墨西哥城那样能够承载3000万人以上的大都市。这样才能将中国9亿农民越变越少。相信，京津唐之间的300多万农民，随着该区域“造城运动”的飞速发展，都将会在城市化进程中逐步受益，而最终变成世界最大城市中一名骄傲的市民。（三）京津唐工业结构利于城市化发展从过去的工业布局来看，京津唐地区的钢铁工业，陶瓷工业以及皮塑化工，水泥建材和办公自动化系统等工业科技发展都是极利于“造城运动”发展需要，反之，1993年底压缩基建项目之后，整个京津唐的经济受到严重影响，例如北京的首钢、燕山石化、中关村电脑一条街，天津的皮塑、建筑型材、大邱庄钢铁模范基地、唐山钢铁公司、多家陶瓷厂、水泥厂都纷纷告急，处于限产、停产的危机阶段。如果今后京津经济区朝着“造城运动”方向发展，将会更加有利于这一地区侧重于建材工业布局的可持续发展。（四）京津唐联手利于建成环状高速交通流从城市布局来看，京津唐地区上马环状高速磁悬浮列车条件最好。一般来讲，磁悬浮的最高时速可以达到600公里，若按多点停靠计算的平均速度可达每小时300公里以上。照这样计算，北京至天津140公里和北京至唐山150公里路程均不超过半小时可达。如果在京津线中间的廊坊和京唐线之间的宝邸任意驶向一头只需15分钟。一旦环形磁悬浮高速列车开通之后，全世界的商家都将会被这一高效节约时间成本的京津唐经济区所吸引。全国各地到大城市创业打工的人流也将会被更多的吸引到这一地区。除此之外，我们还要未雨绸缪，在距京津唐已有环状高速公路30公里内再搞一个京津唐内环高速公路，以此提升距京津唐城市较远的廊坊、香河、宝邸、杨村等地价快速升值。如果真能决定这么做，那么不足1000亿的磙悬浮环形铁路和内环高速公路的投资，就会有超过10倍以上的土地增值效益回报。例如，目前京津唐区域内的杨村至廊坊、香河至宝邸之间的百万亩土地不足5万元一亩，如果内外环磁悬浮和高速公路开通之后就会提升10倍地价，达到50多万元一亩。那么100万亩可以卖到5000亿元，除了返还银行1000亿修路贷款后，还可以挣到4000亿利润用于京津唐经济区内的其它建设。（五）京津唐联手建成世界上最大的展销物流中心拥有1100多万家企业的中国已经被更多国家公推为世界加工中心，既然属于世界性的商品制造中心，就应该搭建世界性规模的展销中心大卖场。过去，中国曾经成功地举办过50多届广州交易会，但是由于地域场地所限，许多商品摆不下被迫弄到广州周边地区设立专业展区，例如，目前广交会的陶瓷、家电、家俱等功能性展区分别设立到佛山、南海、顺德等地。由于场地小不集中，加上中国的工业中心在北方，所以许多企业生产吊车、拖拉机、农用车等第三世界国家喜欢的机械产品难以运输到广州参展。为此，笔者建议，适时在京津唐之间的宽阔空地上建设门类齐全的世界商品展销物流中心，定然会是一个得民心顺民意的致富方案。例如，将京津唐生产能力世界第一的彩钢板活动房，集中到廊坊、宝邸等地，就会形成1000万平方米五彩缤纷的世界展示城大卖场，只要地价便宜和房子摊位成本低，就会超过当今世界最大的汉诺威展览中心。由于京津唐地区有三个大港，加之相距不到百里的黄骅港和秦皇岛港，其展销的运输成本将会更加廉价，从而促进这一地区的商品展销大卖场蓬勃发展。笔者之所以倡议这么做，也是因为北京各展览馆已经容纳不下全国企业和世界各地商家涌入北京的展览，尤其是人满为患、车满为患的京津两地展销场所周围交通拥堵，已经给两地市带来了诸多不便。例如，每当北京国际展览中心开展时，三元桥就被堵得水泄不通，许多人为此赶飞机晚点；还有地处西直门桥的北京展览馆常年交通不畅，尽管后来花了一亿多元炸掉老的西直门立交桥重新完善了一下，但是堵车问题仍然解决不了。如果跳出拥挤的老城区，把京津唐经济展览捆绑到一起，在廊坊附近中心地带设计一个庞大集中而具备多功能展览的场地，将会为展示者起到一箭四雕的作用。这样既缓解了交通，降低了成本，又增加了四市观看展览的人流。（六）京津唐联手利于建成最大的科教文卫国际交流平台虽然北京被誉为中国的政治文化中心。但是，因场地条件所限与中亚五国的合作会议中心定在了上海，亚洲论坛也弄到了海南岛博鳌举行。另外，被誉为中国之最的北大、清华等名牌大学，居然排在世界各大学100位之外。究其因，皆因北京老城空间受限，不利于大学和国际大型社交平台的建立。随着中国的国际威望进一步提高和与世界各国进一步合作加深。未来更多国家将会邀请中国参于更多的国际事务，和提供更多商讨国际事务的平台。特别是第三世界和友好国家的留学生将会进一步涌进中国学习。为此，我们要早作打算，尽早在京津唐之间构建更多的名牌大学和国际交流平台，依笔者之见，若把各种国际政经学术交流活动揉和在一起考虑。国家可以在京津唐中间的廊坊及宝邸一带兴建六所面向世界的巨无霸大学。即亚洲大学、欧洲大学、美洲大学、非洲大学、太平洋大学以及中华大学，若每所大学占地10万亩（超过美国斯坦福大学49500亩面积一倍，超过北京大学4062亩20多倍），就可以学习印度加尔各答大学那样容纳10万名以上大学生。笔者认为，中国政府制定走出去战略，并没有达到预期目的，其深层次原因，是因为中国开放时间太短，只有20多年，对国外的了解知之甚少。若通过六所大学将五大洲240个国家科技、文化知识信息尽收眼底，那么就会让中国学子们不出国就可以在建设有各国文化建筑符号的大学里留学成才。别外，各国有意愿到中国留学的也可以到包容上下五千年文化历史的中华大学来学习汉语和中国传统的文化艺术知识。由于各大学功能齐全，凡是涉及到各洲际各国间问题探讨，都可以在上述六所大学里开辟国际论坛。开展各项国际交流活动。（七）京津唐联手将会成为最大的跨国集团总部基地据最新统计，目前世界500强跨国集团已有82家在北京建立科研生产基地。有300多家在北京设立了分部和办事处。另外，在天津和唐山、廊坊也有若干家跨国公司合资企业，其中摩托罗拉在天津兴办的企业成为美国总部在海外设立最大的生产型企业。笔者认为，跨国集团强劲登陆中国发展的势头会越演越烈，但是许多拎着钱袋子企业找不到入口，关键问题是北京提供可吸纳外资的项目太少。例如，中国争得2008年奥运申办权这后，许多跨国公司都希望象美国亚特兰大奥运会那样能够编制出许多城市配套建设项目供投资商选择，但是，中国北京奥运会仅有的96个场馆，凡是没建的都留给了自己企业承包受益了，而国外那些拎着钱袋子的跨国集团只能翘首企盼。为此，我们要乘奥运东风，拿奥运说事，把更多与大北京、首都东扩有关的概念性项目与奥运配套环境项目挂钩。否则，过了2008年想拿奥运概念“空手套白狼”也错过机会了。当前，正是各国争先恐后涌向北京选择总部基地的绝好时机。应早日把京津唐演变成世界最大城市的概念性项目，以及各种基建交通、大学、展馆项目规划出来吸纳更多的跨国集团，使之早日形成名符其实的总部基地。（八）京津唐将因国家行政中心的建立而成为世界最大的城市早在2002年3月，《外经导报》就刊登了笔者撰写的《首都东扩30里，北京增盈超万亿》的构想文章，尽管各方面反应强烈，北京朝阳、通州以东地带房地产因此而热了起来，但是文中所倡导的构建新的国家行政中心的提案，却始终没能提到国家重大决策议程上来，究其原因分析，目前，中国仅有上海、青岛、苏州等城市在东扩西扩中积累受益匪浅的经验，但是首都东扩构建国家行政中心的提法尚属新中国50年来第一次。这项工程胜过三峡水电工程，因而，国家持慎重态度是可以理解的。笔者认为，目前可以由国家组织专家进行可行性论证，然后，提交全国人大、政协会议上讨论。如果没有国家红头文件来号召推动，仅靠京津唐经济区的积极性是不行的。根据中央学习****的文件精神来看，凡是对中国重大发展有益的事，新一届中央领导集体都会务实去做的。笔者深信，国家决策机关一旦感觉其中的富国强民奥妙，就会比地方政府更加有积极性的加以推动。首先，将首都部分功能东移，把分散在北京老城区办公的部委办局集中到一个新建的国家行政中心办公。这样做既可以提高工作效率，减少信息传输泄密事件，以利国家安全；又可以盘活国家机关1000万平方米的老房子，卖给外商改造成迎奥运的宾馆饭店，若按每平方米2万元卖掉那些好地段的房子，就可以为国家财政收回2000亿元建设资金。而在通州以东地价便宜的地方只需3000元一平方米就可盖出同样大办公楼，这样一来在中央政府没拿一分钱的情况下，仅通过旧房置换的15%资金，约合300亿元（这个数字比北京治堵交通350亿元和迎奥运修缮临街旧房屋的费用还低）就可以建成1000万平方米新的国家行政中心。另外剩下的1700亿元还可以由中央拿出来去振兴东北、支持西部大开发。二、随着车辆配备最多的国家机关迁出闹市区之后，以及各省市驻京办事处紧随其后的“跑部钱进”车辆调出，加之各国驻华使馆一同迁出，就可以减轻现有北京城内的交通堵塞压力。为缓解2008年奥运会突破300万辆机动车大关预先腾出空间。为应御2018年超过洛杉矶600万辆车大危机到来而提前做好交通畅通的准备。三、随着国家行政中心在京东大地建立，就会拉动各行各业争抢东部地盘，从而让国家土地部门，税收部门大受其益。例如，现在京津唐地区高速环形路以内有500万亩低价地在中间过渡地带。这些现值约合5万元一亩的土地能够在10年大开发中上升到55万元一亩以上，那么该地区就会为国家额外贡献出2.5万亿人民币。在京津唐土地逐年升值的同时，还将会良性循环刺激京津唐之间过渡地带各行各业异军突起，人口爆涨急聚，并有望在现有京津唐廊四市相加的3000万人口基础上，发展到5000万人的世界上最大的超级国际大都市。四、笔者相信，随着首都东扩、国家行政中心的建立，就会在环渤海京津唐经济区掀起继深圳、浦东之后的第三次大开发热潮，京津唐地区的下岗就业问题，产品销售问题，可持续发展问题，以及京津两地堵车、空气污染问题等社会不安全因素都会随之迎刃而解。为此，我们渴望首都东扩、国家行政中心东移，以此促进京津唐经济区早日演变成为世界上最大规模的国际大都市！五、与珠三角、长三角城市带发展所不同的是：前面两者都是地方政府城市之间松散型的区域合作。而京津唐廊都会圈合作，则有高于省市级以上的中央首脑机关。其紧密型的合作协调功能强于前面两者。例如，将原来党中央和国务院同在中南海一地办公的格局，改革为国务院行政机关东移30至50公里，这样既可以将过去繁华的10里长安街扩增到世界上最大的百里长街。又可以形成东边是国家行政中心，中南海是党核心，西边是中央军事指挥中心的三头六臂式安全布局。由于首都部份功能东移到河北三河、大厂、香河和天津宝邸、蓟县一带，所以，中央办公厅就可以在京津冀之间施加影响，力促京津唐廊四城市共同为中央机关做好后勤服务工作。这样就会无形中把京津唐廊捏合成一个紧密型都市圈区域合作群体，并最终演化成为超过东京与横滨那样的世界上最大的国际大都市！有关京津唐经济区的发展问题，应该及早列入国家经济发展总体规划，本来珠三角、长三角大开发、大开放之后应向北顺延轮到环渤海京津唐地区，国家为了区域经济平衡发展，相继实施了向西部大开发；振兴东北的经济发展战略。目前，在大开发、大开放之火燃遍全国唯少京津唐之际，中央所在地的首善之区该到有大动作，大行动的时候了。而利用首都众多无形资产，乘奥运东风抓紧实施首都东扩，构建国家行政中心，创造世界一流现代化国际大都市的设计和设想，也是新一届政府该干的得民心顺民意，惊天伟业特等大事！
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三沙市是全世界最大的一个市，
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人口多管个鸟用
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谁说重庆人少啦?!重庆简直就是地少人多`~坡坡坎坎多,人又多`~挤S人`~~渝中区就更不说了`~主城区最拥挤滴地方`~比如节假日的解放碑~~那叫一个挤啊~~~~
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&以下是引用*骆驼刺*
在第19楼的发言：热衷于搞超级城市是最无脑,而且好大喜功的做法.城市职能应该化整为零向乡镇转移,才能更合理地利用资源.江苏也搞过。也不见的是个好办法
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我每天上班从五号线上车 转一号线
转二号线横穿一个上海
再大我就要早上出门中午上班了
我在外环边买了一个房
还没通地铁都要一平10000
上海比南昌累多了
基本上什么都没南昌方便
就是工作好找
这破地方房价贼贵
父母接来还得再买房
我这辈子总体上可以概括为还贷
得换一辈子
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京津唐水都没，还发展超级城市，再说大城市有什么好，
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个人觉得城市太大有很多弊端无法克服，我就在上海，比方说交通方面，有的人上下班要用到2~3个小时，一般也的1个小时左右，这还是通了地铁后的情况，以前更长，每天这样，人的一生要白白消耗多少时间在路上。住房方面房价高的离谱，你的下半生就等着还房贷吧。别看城市这么大，人和人的关系反而更淡漠，邻里之间互不认识很正常。唯一好的是购物还不错本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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楼主的规划有问题，发展经济不是摊煎饼分地盘的，北京不能再大了，非常不方便，我还是喜欢小时候的北京。(如果有城墙更好）
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中国是一个强国。网上说：“中国近年经济增长率为%5-%6。我不信！
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早好限制扩张了....又不是越大越好..向卫星城发展
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前面说的还有模有样，到了后面就……
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热衷于搞超级城市是最无脑,而且好大喜功的做法.城市职能应该化整为零向乡镇转移,才能更合理地利用资源.
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长三角十五大城市,每个城市都是颗无价的明珠!
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楼主是天津人吗，你文中曾有一处说“北方两个最大的经济城市当数天津和北京”，站在旁观者的角度一般都会说“...北京、天津...”，一般会先说北京的。没特别想法，随便猜猜，呵呵。不过有一句话得问问：楼主总想把北京扩建，京津唐整在一起大了就有意义吗？
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城市设计思想上还是有问题，弄大了问题就更大了，没有别的国家设计周密的公共交通网以前还是控制一下城市规模比较好。
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城市并不是越大越好，城市越大就越难于管理，问题也就越多，中国应该建立健康型的城市，而不是臃肿型的超大城市，图个排名什么的，没这个必要。
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大北京区吗？
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京津塘,要重視的是對大自然的尊重一個連"水"都要千里迢迢開運河的缺水地帶黃河從做大水變成年年段流的重污染小水溝還提倡搞大型人口工商聚落哪天要是地震坍方弄壞了供水系統人無水能撐幾天?更別說那麼多的人要用水就要跟大自然拼命搶水來用最後只剩沙漠化降臨沙塵暴越來越大就算抽取地下水本來華北都是屬於超抽的深水井區了越抽地下水越低海邊鹽水入侵土壤會更嚴重而且會引起地層下陷的問題更重要的是救命水現在就喝光乾旱年該怎麼辦?要學會尊重大自然與大自然共同生存而不是一個接一個的計畫目標人定勝天"上天要毀滅一個人,首先是讓他陷入瘋狂"要尊重年雨量分佈不要把大量珍貴的資源耗用在不宜大量人居的地方一千萬人,光在北方一個冬天要燒掉多少燃料才夠取暖呢?又為了取暖而製造多少污染物呢?為何這一千萬人不讓他住在多水溫暖的環境而鼓勵住到缺水寒冷的不宜居住地呢?鼓吹有時候事誤國誤己的行為最好先確認自己的深思熟慮是否多方面考量過再說.
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军号：1413676 工分:33108
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徵這個名次,有意義嗎?為何不去比城市健康排名,舒適度排名,觀光排名,下水道普及率,交通便捷度,生活指漂排名?真是走火入魔了
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有望在现有京津唐廊四市相加的3000万人口基础上，发展到5000万人的世界上最大的超级国际大都市。将过去繁华的10里长安街扩增到世界上最大的百里长街
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随着中国的国际威望进一步提高和与世界各国进一步合作加深。未来更多国家将会邀请中国参于更多的国际事务，和提供更多商讨国际事务的平台。特别是第三世界和友好国家的留学生将会进一步涌进中国学习。为此，我们要早作打算，尽早在京津唐之间构建更多的名牌大学和国际交流平台，依笔者之见，若把各种国际政经学术交流活动揉和在一起考虑。国家可以在京津唐中间的廊坊及宝邸一带兴建六所面向世界的巨无霸大学。即亚洲大学、欧洲大学、美洲大学、非洲大学、太平洋大学以及中华大学，若每所大学占地10万亩（超过美国斯坦福大学49500亩面积一倍，超过北京大学4062亩20多倍），就可以学习印度加尔各答大学那样容纳10万名以上大学生。笔者认为，中国政府制定走出去战略，并没有达到预期目的，其深层次原因，是因为中国开放时间太短，只有20多年，对国外的了解知之甚少。若通过六所大学将五大洲240个国家科技、文化知识信息尽收眼底，那么就会让中国学子们不出国就可以在建设有各国文化建筑符号的大学里留学成才。别外，各国有意愿到中国留学的也可以到包容上下五千年文化历史的中华大学来学习汉语和中国传统的文化艺术知识。由于各大学功能齐全，凡是涉及到各洲际各国间问题探讨，都可以在上述六所大学里开辟国际论坛。开展各项国际交流活动。——喜欢这一段，这是个好主意。可以采纳。
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“京津唐廊”可以成为专有名词。
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笔者曾经于2002年撰写了《首都东扩30里，北京增盈超万亿》的万言书提案——请问能否把 这个提案的 内容，发过来看看？
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上海要想超越香港成为亚洲的金融中心，恐怕二十年内都是不可能的，还是慢慢来吧.......
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人再多不富裕有什么用，还应该多关心民生。
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1000年前中国就有了世界上最大的城市了！
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楼主好像有个概念没搞清楚。什么是城市人口，我们通常所说的城市人口通常是指的一个城市主城区的居住人口，包括定居和流动的。而不是指整个行政区管辖的人口。比如上海主城区的定居人口是800多万，流动人口是200多万，再加上周边管辖的农村，县级地区才是你所说的1500多万。照你这么说世界上最大的城市应该是重庆市，一共3500万，可重庆的主城区人口还不到400万。本文内容于
19:43:25 被hotdogz编辑
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反对建人口“大”的城市！
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这都是算定居人口的吧，如果算流动人口的话，貌似北京就在2300万左右了，上海恐怕更多了。
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&对世界最大城市将会在中国诞生（大家仔细的看）回复
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