摩托车 链条机和顶杆机的区别。哪个好_百度知道怎么区别摩托车的顶杆机和链条机 – 京东商城
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怎么区别摩托车的顶杆机和链条机
来源：京博士
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更新： 19:07:59
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摘要：怎么区别摩托车的顶杆机和链条机
主要是看缸头和缸体。一般的小排量链条机车的缸头有前、后两个气门间隙检查调整盖，缸体或者齿轮箱体上有时规链张紧调整器。常常见的车型有卧式弯梁系列，雅马哈（比如天剑系列），铃木（比如EN系列），本田（比如CB系列嘉陵125、五羊本田锋翼等等）。比较知名一点的顶杆机常见的是本田的CG系列，俗称“筷子机”因为里面有两根像筷子的小顶杠在驱动气门，明显的特征是发动机盖上没有气门盖，就是一个整体的盖子，代表车型有一般常见的二三线国产车、三轮货车，CG125、长江750边三轮等等。
哦，补充一下，像有的双缸或者多缸摩托车比如春兰豹等等链条机，它的气缸盖就没有调整检查盖。
注意观察，您很快就会分别链条机和顶杠机了。
怎么区别摩托车的顶杆机和链条机.！ &主要是看缸头和缸体。一般的小排量链条机车的缸头有前、后两个气门间隙检查调整盖，缸体或者齿轮箱体上有时规链张紧调整器。常常见的车型有卧式弯梁系列，雅马哈（比如天剑系列），铃木（比如EN系列），本田（比如CB系列嘉陵125、五羊本田锋翼等等）。比较知名一点的顶杆机常见的是本田的CG系列，俗称“筷子机”因为里面有两根像筷子的小顶杠在驱动气门，明显的特征是发动机盖上没有气门盖，就是一个整体的盖子，代表车型有一般常见的二三线国产车、三轮货车，CG125、长江750边三轮等等。 &哦，补充一下，像有的双缸或者多缸摩托车比如春兰豹等等链条机，它的气缸盖就没有调整检查盖。 &注意观察，您很快就会分别链条机和顶杠机了。
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顶杆机好还是链条机好！收藏
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个人的理解，125CC的车子里顶杆机和链条机都不错，链条机舒适，顶杆机暴躁，如果说你喜欢玩车，喜欢爆就建议顶杆机，因为它的耐操是公认，而且爆发力不错，极速也牛。如果喜欢旅行跑长途就链条机，因为它低震动舒适，爆发力极速都也不错。还有就是一个事实，链条机比顶杆机高档，但链条机不一定就能干掉顶杆机。
看你怎么用了，如果是山路要拉人拉货就顶杆机，要是一个人跑建议链条机。链条机提速快，但是扭力小，顶杆机提速慢，但是扭力大。看你怎么用了
各有各的优缺点
链条机震动小。。。骑起来舒适。顶杠机震动大，有力，适合载物。
好路，主要一个人就小链机。
顶杆机好～但是不是相对的，我就喜欢顶杆机
我个人喜欢链子机的，我觉得链子也不错，带3人跑八九十感觉很轻松，楼主要求不高的话就选顶杆机吧，比较经济耐用，如果不缺钱，经常要跑长途，摩旅，不载重货跑山路的，就选链子机
我的就是125顶杆机，2档油门到底提速很暴躁声音更暴躁 缺点就是震动大了点
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哈雷就是顶杆机
推荐链条机
皮带机好丶哈雷什么的丶够霸气丶够范丶够十五字
不缺钱，玩速度就链条机。如果经济实用就顶杆机，我喜欢顶杆机，耐操，维护维修简单费用低，能拉人，能拉货，能走烂路能爬坡，跑长途也不错，农民工过年回家都是125顶杆机，而且国内的路况速度拉不了多高，十次事故九次快，摩托车速度过80我感觉已经不能保证安全了，现在国内大部分高速都不让上摩托，因为确实危险，高速上大型车跑过厂产生的横风就对摩托有很大威胁
顶杆机维修方便。链条机更适合高转速，结构紧凑。维修稍微麻烦
顶杆怠速比链条稳
看你侧重什么，顶杆机油耗大声音浑厚，但是特别耐用，链条机省油声音小，缺点是要经常好好对待，要是原装链条不行了，以后很难修复原来那样了，别人说震动小，但是我骑了豪爵丽爽和铃木小太子，其实我感觉低档高速和顶杆机都一样震，只是声音小让人产生震动也小的错觉，其实我的顶杆机也是1档震动大，2档就好一点，反正档位越高越是震动小
顶杆机为什么耐操些？
实用就顶杆吧，如果楼主搞得到如同honda的cg125一样的新机。。。。。。记得给我留一个。巡航速度到80够了，再高安全因素就可虑了。
怎么理解吧，链条相当于汽油车，顶杆相当于柴油车有劲，想炸街就顶杆
我个人觉得链条机好
也觉得顶缸好
这还用问。顶杆振动机早淘汰了。铃木链条机力量大。
顶杆只有起步那一下有劲， 转速越高越没劲。 不过125还是顶杆算了。
钱江顶杆150起步秒杀铃木125。
60码以后钱江150只有吃铃木125的灰。
还有顶杆机有平衡轴还是震得不要不要德。
顶杆机震动太大啊！
顶杆机低扭强，高速震。链条机震动小。
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