世界上有龙吗最大的运河是

世界上最长、最古老的大运河终于获认可
世界上最长、最古老的大运河终于获认可
平衡保护与利用,一条并不轻松的申遗路申遗成功后,大运河如何能够可持续发展
“无锡在运河申遗的过程中做得相当好。”国家级工艺美术大师、铜雕领域的泰斗朱炳仁先生告诉记者,无锡在体现古运河历史传承与变迁上做得很好,这对申遗成功是很有价值的。北京时间6月22日,从卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会传来消息,中国大运河申遗成功。
当运河因为申遗而重新走进人们的视野时,人们发现断流、淤塞、污染,甚至了无踪迹的现象,竟然成为常态,8年的申遗之路走得并不轻松。有专家指出,调和保护与开发之间的矛盾时,首要原则就是要尊重历史和自然,以合理的方式让文化遗产延续。这也在中国大运河申遗的过程中始终贯穿着。
无锡段申遗大事记
无锡市建立古运河保护区,范围从黄埠墩到清名桥,全长6.6公里,同时颁布古运河暂行管理办法,成为大运河沿线申遗城市中最早划定保护区,出台管理办法的城市。
大运河申遗项目启动,无锡对运河沿线进行全面调查,设定了3条河道,一条古运河,一条锡澄运河,一条梁溪河。通过调查,认为无锡运河有两大特点:一,无锡是运河的粮食集散地,成为中国四大米市之一,也是运河上唯一的米市;二,无锡的运河是活态的,从古代的漕运,到近代的工业遗产长廊,到现代的低碳的黄金水道,运河一直在发挥作用。
无锡市成立大运河无锡段遗产保护规划办公室。
编制《大运河(无锡段)遗产保护规划》,通过省级、国家级专家组论证,成为江苏省沿线联合申遗城市中的范本。
按保护规划对大运河两岸环境进行全面整治,对水体进行清淤截污,对两岸驳岸、码头进行整修,对历史建筑进行维修,整治投入达70亿元。
市人大常委会制定关于无锡市历史文化街区保护修缮的决定。
清名桥历史文化街区保护性修复工程全面启动。
实习生刘阳滟
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世界上最长、最古老的大运河终于获认可
原标题:世界上最长、最古老的大运河终于获认可
  平衡保护与利用,一条并不轻松的申遗路申遗成功后,大运河如何能够可持续发展
  “无锡在运河申遗的过程中做得相当好。”国家级工艺美术大师、铜雕领域的泰斗朱炳仁先生告诉记者,无锡在体现古运河历史传承与变迁上做得很好,这对申遗成功是很有价值的。北京时间6月22日,从卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会传来消息,中国大运河申遗成功。
  当运河因为申遗而重新走进人们的视野时,人们发现断流、淤塞、污染,甚至了无踪迹的现象,竟然成为常态,8年的申遗之路走得并不轻松。有专家指出,调和保护与开发之间的矛盾时,首要原则就是要尊重历史和自然,以合理的方式让文化遗产延续。这也在中国大运河申遗的过程中始终贯穿着。
  无锡段申遗大事记
  1987年
  无锡市建立古运河保护区,范围从黄埠墩到清名桥,全长6.6公里,同时颁布古运河暂行管理办法,成为大运河沿线申遗城市中最早划定保护区,出台管理办法的城市。
  2006年
  大运河申遗项目启动,无锡对运河沿线进行全面调查,设定了3条河道,一条古运河,一条锡澄运河,一条梁溪河。通过调查,认为无锡运河有两大特点:一,无锡是运河的粮食集散地,成为中国四大米市之一,也是运河上唯一的米市;二,无锡的运河是活态的,从古代的漕运,到近代的工业遗产长廊,到现代的低碳的黄金水道,运河一直在发挥作用。
  2007年
  无锡市成立大运河无锡段遗产保护规划办公室。
  2008年
  编制《大运河(无锡段)遗产保护规划》,通过省级、国家级专家组论证,成为江苏省沿线联合申遗城市中的范本。
  按保护规划对大运河两岸环境进行全面整治,对水体进行清淤截污,对两岸驳岸、码头进行整修,对历史建筑进行维修,整治投入达70亿元。
  市人大常委会制定关于无锡市历史文化街区保护修缮的决定。
  清名桥历史文化街区保护性修复工程全面启动。
  2012年
  市政府公布《大运河(无锡段)遗产保护规划》,同时公布大运河(无锡段)遗产保护办法。
  2013年
  按照联合国申遗要求,设定大运河两岸保护区和缓冲区。大运河无锡段申遗河道从黄埠墩到下甸桥,全长14公里,同时设立3个申遗点:清名桥历史文化街区、黄埠墩、西水墩。
  2013年8月
  通过联合国审议专家组现场考察评估。专家对大运河无锡段的评价主要有两条:一,清名桥历史文化街区是典型的运河聚落,可誉为“江南水弄堂,运河绝版地”;二,环城运河反映了运河和城市相生相伴的典型关系,即“环城运河龟背城”。
  (杨明洁根据杨建民口述整理)
  花 絮
  审议顺序遭日本等国“插队”
  中国代表团在庆贺申遗成功的同时,也不免感叹此前遭遇的一场波折。
  新华国际驻多哈记者杨元勇介绍,本届世界遗产大会于本月15日开幕,“大运河”等项目本应于21日进入讨论议程,讨论结果也应于当天揭晓。
  然而,21日却发生了多次意外,先是日本当天上午插队,中国申遗项目上午获得审议无望,然后是下午又杀出墨西哥、德国、韩国、缅甸四国,纷纷被安排到了中国前面。
  世界遗产大会允许“加塞儿”?这不禁让人感到荒唐。杨元勇能想到的原因,也就是中国还不是遗产大会成员国,也许较之会员国优先级别低一些。
  本 地 连 线
  传承和开发 妙手著文章
  本报记者专访“运河三老”之一朱炳仁先生
  6月20日晚,无锡南下塘老字号特色街正式开街。一路红灯笼,一路熙熙攘攘的人群。一位70岁的儒雅老人也走在人群中,他兴致勃勃地举起相机,一路将运河两岸的风景,黑瓦白墙的古建筑、老字号店铺、从运河上开来的游船,一一定格。他就是国家级工艺美术大师、铜雕领域的泰斗朱炳仁先生。朱炳仁与运河渊源颇深,大概10年前,在2005年12月,他与如今已故去的著名古文物专家罗哲文、以及著名古建筑专家郑孝燮一道,向大运河沿岸18个城市的市长发出联名信,呼吁加快大运河的遗产保护和申遗工作。这封信犹如在平静的湖面投入了一块巨大的石头,掀起了人们关注运河保护的热潮。
  6月22日下午,大运河申遗成功的喜讯传出后,记者在第一时间拨通了朱炳仁先生的电话。此时,他正在杭州运河段的拱宸桥边,参加申遗成功的庆祝活动。电话里,他一连用了好几个“非常激动”来表达此刻的心情。“申遗是全民的大事情,申遗成功是我们大家共同努力的结果。”他对“三老”之一的罗哲文先生未能看到申遗成功惋惜不已。
  朱老对记者说,无锡在运河申遗的过程中做得“相当好”。他说,无锡古运河周边的环境保护得很不错,不仅古运河沿岸有保存完好的历史建筑,还有原住民在沿岸的建筑里居住和生活,这种原生态的生活状态在运河沿岸的许多地方已经消失了,无锡在体现古运河历史传承与变迁上做得很好,这对申遗成功是很有价值的。
  朱老对运河申遗成功后无锡的文物保护和旅游开发也提出了自己的意见,首先,要围绕古运河做好保护和开发工作。无锡是一个经济非常发达的城市,运河的保护应该与旅游开发、经济发展相结合。他觉得,无锡运河两岸的古街,街面不是很宽,韵味却浓厚。古建筑的宽度、高度,以及各种业态的布置都各具特色,而且还穿插了地方戏的演出和老百姓的自娱自乐,从而提升了运河文化的品位。下一步,无锡还需要进一步提升古运河的影响力。其次,无锡的旅游资源很丰富,要加以整合,形成合力。太湖是无锡的传统旅游品牌,“太湖佳绝处”是很好的招牌,但是这几年,“太湖牌”有所淡化。朱老建议说,无锡可以把太湖、运河、灵山等几个景观连在一起,综合自然景观、人文风情和民俗文化,形成具有鲜明特色的旅游线路和品牌,让无锡成为旅游者“非去不可”的地方。 (崔悦)
  网 言 网 语
  “喜大普奔”,网友盘点“六宗最”
  昨日,一条“大运河申遗成功”的喜讯在网上瞬间传开,新浪微博上的相关话题吸引了30余万网友围观热议。作为唯一一个京杭大运河穿城而过的城市,锡城网友也是与有荣焉,齐声送上“贺电”。有小伙伴回忆那些年在运河上的摆渡时光,有在锡的游客惊叹大运河依旧生机勃勃的漕运能力,还有“老无锡”自豪地盘点了无锡古运河拥有的“六宗最”,建议重视申遗后的保护工作。
  世界遗产依旧年轻
  @超级牛来拯救咯:恭喜!小时候用轮胎内胆做游泳圈,大运河里游过泳;初中时,每天骑着自行车过桥,从运河这边到那边上学;现在家里新买的房子,就在古运河岸边。除了市中心的一段在搞旅游开发,古运河依旧通航,每天货船南来北往。近在身边的世界遗产,并且依旧年轻,依旧充满生命力,甚是欣慰。
  @潘部视角:无锡城的古运河风光带可是京杭大运河的主角,风光带中的“一环”作为京杭大运河江南运河段代表参与申遗,此外,“二墩”――黄埠墩、西水墩也是两处申报的遗产点。
  忌申遗后冷冷清清
  @铁融:当中国大运河项目申遗成功后我感到异样滋味。一方面希望全世界人民都知道这条人工大河,又唯恐被那些见利忘义的开发商无情开发。希望申遗成功后各地政府守土有责倍加珍惜,只有治理美化的份额,没有玷污私搭乱建的余地。应成立大运河管理委员会共同治理。
  @生菜X_:无锡古运河六宗最:1.古运河开凿最早。2.最具原生态风貌。3.文物古迹分布密集。4.民族工商业遗产最具特色。5.乡土建筑别具风采。6.非物质文化遗产内容丰富。千万不能申遗时轰轰烈烈,申遗后冷冷清清。(何朋)
  新 闻 观 察
  让大运河更加有尊严地活下去
  中国代表团团长、国家文物局副局长童明康在世界遗产大会中表示,大运河的申遗使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省(市)、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。大运河申遗成功以后,中国政府将继续为大运河珍贵文化遗产提供最好的保护,并将深入探讨巨型线性文化遗产,尤其是活态文化遗产的保护、管理和利用模式,让蕴含丰富精神内涵的大运河流淌向可持续发展的未来。
  大运河联合申遗办公室前主任顾风表示,作为申遗之后的工作更为重要。申遗成功只是保护工作的阶段性成果。更重要的是今后能否保护好、利用好大运河,能否使大运河这一活态遗产活得更好,能否为后人传承下去,这才是申遗成功后的责任和义务。“申遗成功之路虽然很长,但今后的路更长,任务更加艰巨。特别是各个沿线城市今后在城市建设过程中,涉及大运河时必须要用更加敬畏之心去对待,而不是去利用大运河的世遗知名度去搞包括房地产在内的各种经济开发。必须要让大运河更加有尊严地活下去。”
  “申遗成功意味着大运河从国家遗产上升为世界遗产、全人类的遗产,意味着我们对大运河的保护和传承也上升到了对世界、对全人类的承诺。”大运河联合申遗办公室主任冬冰表示,联合申遗办公室今后还有很多工作要做,尤其是对于遗产保护和管理与经济发展之间的矛盾出现时,要起到协调的作用,还要继续探索对大运河这种巨型遗产的保护模式,探索好的保护机制,将已经有2000多年历史的大运河传承给下一代、下几代。
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世界上最长、最古老的大运河终于获认可
日 10:28 来源:无锡日报
原标题:世界上最长、最古老的大运河终于获认可
  平衡保护与利用,一条并不轻松的申遗路申遗成功后,大运河如何能够可持续发展
  “无锡在运河申遗的过程中做得相当好。”国家级工艺美术大师、铜雕领域的泰斗朱炳仁先生告诉记者,无锡在体现古运河历史传承与变迁上做得很好,这对申遗成功是很有价值的。北京时间6月22日,从卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会传来消息,中国大运河申遗成功。
  当运河因为申遗而重新走进人们的视野时,人们发现断流、淤塞、污染,甚至了无踪迹的现象,竟然成为常态,8年的申遗之路走得并不轻松。有专家指出,调和保护与开发之间的矛盾时,首要原则就是要尊重历史和自然,以合理的方式让文化遗产延续。这也在中国大运河申遗的过程中始终贯穿着。
  无锡段申遗大事记
  1987年
  无锡市建立古运河保护区,范围从黄埠墩到清名桥,全长6.6公里,同时颁布古运河暂行管理办法,成为大运河沿线申遗城市中最早划定保护区,出台管理办法的城市。
  2006年
  大运河申遗项目启动,无锡对运河沿线进行全面调查,设定了3条河道,一条古运河,一条锡澄运河,一条梁溪河。通过调查,认为无锡运河有两大特点:一,无锡是运河的粮食集散地,成为中国四大米市之一,也是运河上唯一的米市;二,无锡的运河是活态的,从古代的漕运,到近代的工业遗产长廊,到现代的低碳的黄金水道,运河一直在发挥作用。
  2007年
  无锡市成立大运河无锡段遗产保护规划办公室。
  2008年
  编制《大运河(无锡段)遗产保护规划》,通过省级、国家级专家组论证,成为江苏省沿线联合申遗城市中的范本。
  按保护规划对大运河两岸环境进行全面整治,对水体进行清淤截污,对两岸驳岸、码头进行整修,对历史建筑进行维修,整治投入达70亿元。
  市人大常委会制定关于无锡市历史文化街区保护修缮的决定。
  清名桥历史文化街区保护性修复工程全面启动。
  2012年
  市政府公布《大运河(无锡段)遗产保护规划》,同时公布大运河(无锡段)遗产保护办法。
  2013年
  按照联合国申遗要求,设定大运河两岸保护区和缓冲区。大运河无锡段申遗河道从黄埠墩到下甸桥,全长14公里,同时设立3个申遗点:清名桥历史文化街区、黄埠墩、西水墩。
  2013年8月
  通过联合国审议专家组现场考察评估。专家对大运河无锡段的评价主要有两条:一,清名桥历史文化街区是典型的运河聚落,可誉为“江南水弄堂,运河绝版地”;二,环城运河反映了运河和城市相生相伴的典型关系,即“环城运河龟背城”。
  (杨明洁根据杨建民口述整理)
  花 絮
  审议顺序遭日本等国“插队”
  中国代表团在庆贺申遗成功的同时,也不免感叹此前遭遇的一场波折。
  新华国际驻多哈记者杨元勇介绍,本届世界遗产大会于本月15日开幕,“大运河”等项目本应于21日进入讨论议程,讨论结果也应于当天揭晓。
  然而,21日却发生了多次意外,先是日本当天上午插队,中国申遗项目上午获得审议无望,然后是下午又杀出墨西哥、德国、韩国、缅甸四国,纷纷被安排到了中国前面。
  世界遗产大会允许“加塞儿”?这不禁让人感到荒唐。杨元勇能想到的原因,也就是中国还不是遗产大会成员国,也许较之会员国优先级别低一些。
  本 地 连 线
  传承和开发 妙手著文章
  本报记者专访“运河三老”之一朱炳仁先生
  6月20日晚,无锡南下塘老字号特色街正式开街。一路红灯笼,一路熙熙攘攘的人群。一位70岁的儒雅老人也走在人群中,他兴致勃勃地举起相机,一路将运河两岸的风景,黑瓦白墙的古建筑、老字号店铺、从运河上开来的游船,一一定格。他就是国家级工艺美术大师、铜雕领域的泰斗朱炳仁先生。朱炳仁与运河渊源颇深,大概10年前,在2005年12月,他与如今已故去的著名古文物专家罗哲文、以及著名古建筑专家郑孝燮一道,向大运河沿岸18个城市的市长发出联名信,呼吁加快大运河的遗产保护和申遗工作。这封信犹如在平静的湖面投入了一块巨大的石头,掀起了人们关注运河保护的热潮。
  6月22日下午,大运河申遗成功的喜讯传出后,记者在第一时间拨通了朱炳仁先生的电话。此时,他正在杭州运河段的拱宸桥边,参加申遗成功的庆祝活动。电话里,他一连用了好几个“非常激动”来表达此刻的心情。“申遗是全民的大事情,申遗成功是我们大家共同努力的结果。”他对“三老”之一的罗哲文先生未能看到申遗成功惋惜不已。
  朱老对记者说,无锡在运河申遗的过程中做得“相当好”。他说,无锡古运河周边的环境保护得很不错,不仅古运河沿岸有保存完好的历史建筑,还有原住民在沿岸的建筑里居住和生活,这种原生态的生活状态在运河沿岸的许多地方已经消失了,无锡在体现古运河历史传承与变迁上做得很好,这对申遗成功是很有价值的。
  朱老对运河申遗成功后无锡的文物保护和旅游开发也提出了自己的意见,首先,要围绕古运河做好保护和开发工作。无锡是一个经济非常发达的城市,运河的保护应该与旅游开发、经济发展相结合。他觉得,无锡运河两岸的古街,街面不是很宽,韵味却浓厚。古建筑的宽度、高度,以及各种业态的布置都各具特色,而且还穿插了地方戏的演出和老百姓的自娱自乐,从而提升了运河文化的品位。下一步,无锡还需要进一步提升古运河的影响力。其次,无锡的旅游资源很丰富,要加以整合,形成合力。太湖是无锡的传统旅游品牌,“太湖佳绝处”是很好的招牌,但是这几年,“太湖牌”有所淡化。朱老建议说,无锡可以把太湖、运河、灵山等几个景观连在一起,综合自然景观、人文风情和民俗文化,形成具有鲜明特色的旅游线路和品牌,让无锡成为旅游者“非去不可”的地方。 (崔悦)
  网 言 网 语
  “喜大普奔”,网友盘点“六宗最”
  昨日,一条“大运河申遗成功”的喜讯在网上瞬间传开,新浪微博上的相关话题吸引了30余万网友围观热议。作为唯一一个京杭大运河穿城而过的城市,锡城网友也是与有荣焉,齐声送上“贺电”。有小伙伴回忆那些年在运河上的摆渡时光,有在锡的游客惊叹大运河依旧生机勃勃的漕运能力,还有“老无锡”自豪地盘点了无锡古运河拥有的“六宗最”,建议重视申遗后的保护工作。
  世界遗产依旧年轻
  @超级牛来拯救咯:恭喜!小时候用轮胎内胆做游泳圈,大运河里游过泳;初中时,每天骑着自行车过桥,从运河这边到那边上学;现在家里新买的房子,就在古运河岸边。除了市中心的一段在搞旅游开发,古运河依旧通航,每天货船南来北往。近在身边的世界遗产,并且依旧年轻,依旧充满生命力,甚是欣慰。
  @潘部视角:无锡城的古运河风光带可是京杭大运河的主角,风光带中的“一环”作为京杭大运河江南运河段代表参与申遗,此外,“二墩”――黄埠墩、西水墩也是两处申报的遗产点。
  忌申遗后冷冷清清
  @铁融:当中国大运河项目申遗成功后我感到异样滋味。一方面希望全世界人民都知道这条人工大河,又唯恐被那些见利忘义的开发商无情开发。希望申遗成功后各地政府守土有责倍加珍惜,只有治理美化的份额,没有玷污私搭乱建的余地。应成立大运河管理委员会共同治理。
  @生菜X_:无锡古运河六宗最:1.古运河开凿最早。2.最具原生态风貌。3.文物古迹分布密集。4.民族工商业遗产最具特色。5.乡土建筑别具风采。6.非物质文化遗产内容丰富。千万不能申遗时轰轰烈烈,申遗后冷冷清清。(何朋)
  新 闻 观 察
  让大运河更加有尊严地活下去
  中国代表团团长、国家文物局副局长童明康在世界遗产大会中表示,大运河的申遗使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省(市)、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。大运河申遗成功以后,中国政府将继续为大运河珍贵文化遗产提供最好的保护,并将深入探讨巨型线性文化遗产,尤其是活态文化遗产的保护、管理和利用模式,让蕴含丰富精神内涵的大运河流淌向可持续发展的未来。
  大运河联合申遗办公室前主任顾风表示,作为申遗之后的工作更为重要。申遗成功只是保护工作的阶段性成果。更重要的是今后能否保护好、利用好大运河,能否使大运河这一活态遗产活得更好,能否为后人传承下去,这才是申遗成功后的责任和义务。“申遗成功之路虽然很长,但今后的路更长,任务更加艰巨。特别是各个沿线城市今后在城市建设过程中,涉及大运河时必须要用更加敬畏之心去对待,而不是去利用大运河的世遗知名度去搞包括房地产在内的各种经济开发。必须要让大运河更加有尊严地活下去。”
  “申遗成功意味着大运河从国家遗产上升为世界遗产、全人类的遗产,意味着我们对大运河的保护和传承也上升到了对世界、对全人类的承诺。”大运河联合申遗办公室主任冬冰表示,联合申遗办公室今后还有很多工作要做,尤其是对于遗产保护和管理与经济发展之间的矛盾出现时,要起到协调的作用,还要继续探索对大运河这种巨型遗产的保护模式,探索好的保护机制,将已经有2000多年历史的大运河传承给下一代、下几代。
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