摩托车怎么改双闪? 谢谢 有图的发个图 来看看_百度知道摩托车如何装双闪，不用经过钥匙锁，有防盗器的_百度知道查看: 3776|回复: 20
请懂电子的朋友看看，LED转向灯改双闪出现问题
状态&&&[当前离线]
我的是LED转向灯，按电路图做了个转向优先双闪却出现问题了。
例如，打开双闪左转向时，左转向灯正常闪烁，右转向灯也稍微闪动。
分析原因，触点式继电器在断开时始终慢几毫秒，而LED是对电流很敏感的，在这几毫秒内会闪一下，很烦人
哪位朋友帮帮忙，看怎么解决
(68.26 KB, 下载次数: 30)
19:37 上传
状态&&&[当前离线]
把继电器的触点端并个小小的电容，要不就换个好些的继电器
状态&&&[当前离线]
这电路图不好
状态&&&[当前离线]
有空去看我自己画的电路图，能解决那个问题，不过要调试
:laugh::laugh:
[ Last edited by s on
at 20:43 ]
状态&&&[当前离线]
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
状态&&&[当前离线]
这个图我都研究很多遍了！你说的这个问题我在做这个电路的时候遇见过！问题在闪光器上面！你要是用LED的闪光器的话就会有这个现象，为什么呢？因为闪光器原理是当输出端接上负载后就会输出高低变化的电平，而LED闪光器发出高电平时是12V。而低电平时不是0V而是5V左右的低电压，然后经过继电器的常闭开关& &到& &双闪开关& &经过二极管到右转向灯，所以你的右转向灯会有点微亮！
我建议还是换回灯泡的转向灯，那样又亮又安全，还是用随车的闪光器，你的这个问题就可以解决！
本人也是用的这个电路图做的双闪，效果很好！&&说的不对可以交流哈！
状态&&&[当前离线]
Originally posted by sfb45708 at
我的是LED转向灯，按电路图做了个转向优先双闪却出现问题了。
例如，打开双闪左转向时，左转向灯正常闪烁，右转向灯也稍微闪动。
分析原因，触点式继电器在断开时始终慢几毫秒，而LED是对电流很敏感的，在这几 ...
在继电器线圈上并接2200UF的电容。原理是转向灯亮时，电源通过二极管使继电器吸合，短开双闪，问题是转向灯微亮时，电源电压不足，使继电器不能吸合常闭触点，原来断开的常闭触点又闭合了，所以4个灯呈微亮。不知能看懂否。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 黄雀731 at
在继电器线圈上并接2200UF的电容。原理是转向灯亮时，电源通过二极管使继电器吸合，短开双闪，问题是转向灯微亮时，电源电压不足，使继电器不能吸合常闭触点，原来断开的常闭触点又闭合了，所以4个灯呈微亮。不 ...
你说的在继电器线圈的两端并一个2200UF的电容使闪光器在输出低电平时保持一到两秒让继电器保持常开的状态这样避免了漏电压从继电器的开关串过去让右转向灯微亮！
当时2200UF的电容小了，建议用4700UF的好些！
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 黄雀731 at
在继电器线圈上并接2200UF的电容。原理是转向灯亮时，电源通过二极管使继电器吸合，短开双闪，问题是转向灯微亮时，电源电压不足，使继电器不能吸合常闭触点，原来断开的常闭触点又闭合了，所以4个灯呈微亮。不 ...
你说的在继电器线圈的两端并一个2200UF的电容使闪光器在输出低电平时保持一到两秒让继电器保持常开的状态这样避免了漏电压从继电器的开关串过去让右转向灯微亮！
当时2200UF的电容小了，建议用4700UF的好些！
状态&&&[当前离线]
加电容就可以解决了！我也是这样
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 荣文静 at
你说的在继电器线圈的两端并一个2200UF的电容使闪光器在输出低电平时保持一到两秒让继电器保持常开的状态这样避免了漏电压从继电器的开关串过去让右转向灯微亮！
当时2200UF的电容小了，建议用4700UF的好些！
谢谢，其实我自己还没装双闪，想装。电容是看上面原理图发现的。
状态&&&[当前离线]
不用谢！支持改装！交流！
状态&&&[当前离线]
这个图我都研究很多遍了！你说的这个问题我在做这个电路的时候遇见过！问题在闪光器上面！你要是用LED的闪光器的话就会有这个现象，为什么呢？因为闪光器原理是当输出端接上负载后就会输出高低变化的电平，而LED闪光器发出高电平时是12V。而低电平时不是0V而是5V左右的低电压，然后经过继电器的常闭开关& &到& &双闪开关& &经过二极管到右转向灯，所以你的右转向灯会有点微亮！
我没有换LED闪光器，用的还是一般灯泡式的。我是先改的双闪，后改的LED灯。用灯泡时也有这种现象，但不明显。
状态&&&[当前离线]
在继电器线圈上并接2200UF的电容。原理是转向灯亮时，电源通过二极管使继电器吸合，短开双闪，问题是转向灯微亮时，电源电压不足，使继电器不能吸合常闭触点，原来断开的常闭触点又闭合了，所以4个灯呈微亮。不知能看懂否
我的不是4个灯微亮，双闪转向时是一边正常闪动，间隔一秒多；同时另一边微亮不到半秒也是间隔一秒多，而且听声音继电器吸合有力。在不开双闪转向时一切正常，我试过在触电两端加过4.7,&&20,&&1000微法的电容都不起作用。明天用个4700微法的试试
状态&&&[当前离线]
正在琢磨怎么改装转向 和刹车LED呢
状态&&&[当前离线]
你说的在继电器线圈的两端并一个2200UF的电容使闪光器在输出低电平时保持一到两秒让继电器保持常开的状态这样避免了漏电压从继电器的开关串过去让右转向灯微亮！
我在继电器线圈的两端并了2200UF，4700UF都不行，又在触电两端并了4.7UF ，20UF ，1000UF ，2200UF， 4700UF也不行，#031#:dance:
:dance:电流在同过继电器线圈产生吸合力再动作触点，就会比电流直接通过触电慢几毫秒，就是这几毫秒会使LED点亮一下，。怎么解决这几毫秒的问题#031#
状态&&&[当前离线]
3元一个 双闪控制器效果还不错(不带转向优先) 我的已经改了
状态&&&[当前离线]
别沉，自己顶顶
状态&&&[当前离线]
哈哈，:lol::lol:#001#在继电器线圈的两端并了6900UF的电容，转向时触点不跳动，问题解决了
状态&&&[当前离线]
路过看一下，支持，
Powered by}