【图片】提车，雅马哈xjr400【摩托车吧】_百度贴吧
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提车，雅马哈xjr400收藏
老哥们帮我看看车是几年的，，我找不到车架号，七千值不值
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这成色最多这个价，车况没问题就可以收了
我就是xjr400
好车，一档破百二档爆表三档起飞四档冲出亚洲五档飞出银河系六挡突破宇宙！
成色差。。。照片看不出
油箱做过烤漆 现在退漆都能看到原装漆色
东风日产途达全境越野大型SUV,4882mm大尺寸非承载式车身,全地形电控分时四驱系统,登录东风日产网站,预约试驾吧!
自己喜欢就好
油耗多少？
我也不告诉你
黑机是00前的吧，不懂。。
98或者98以前的
为啥买二手翻新车。还是老古董。最多2千块
闲鱼买的吧
来几圈，试车
有台08的XJR400要价1.2W
中午去试车
建议不要买 问题多 尤其是化油器
我被XJR坑了好多钱
最后也是几千块卖了
我还打算骑两年
能帮我找个XJR400油箱吗，谢谢
登录百度帐号我买了一辆雅玛哈XJR400街车！想知道在那个网站或有什么办法？查询车架号和发动机号是那年产的车？_百度知道
我买了一辆雅玛哈XJR400街车！想知道在那个网站或有什么办法？查询车架号和发动机号是那年产的车？
或通过办法知道是那年的车！忘车友以实相告！不胜感激！谢！
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各年代的车都有不一样的地方的把图片发上来 一看就知道了
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XJR400的历史和年代划分
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XJR400的历史和年代划分&&1980年YAMAHA推出XJ400前后为铸圈，二进一排气管，左右各一个
2.1981年推出XJ400D前后铸圈，二出二排气管，左右各两个.同年推出SPECIAL版 3.1983年推出XJ400Z加装导流罩，车圈由五辐条该为三辐条 （同早期的FZ400）排气又该为二出一为黑色，外观重新设计， 更加流线了
4.1984年推出XJ400Z-E导流罩更流线并加装底部风挡，有点跑车 的味道
5.1993年推出千呼万唤的XJR400
6.1994年推出XJR400S版]
7.1995年推出XJR400/R两版，前鲍鱼刹车，刹车碟中心为黑色，后行李挂钩突出来，喇叭该为左右各一个（油冷器）,可以说在当时真的是奢侈的配置！
8.1996年推出XJR400/R/R2同时推出三个版本，好评如潮.其中以R2版最有代表性.
9.1997年推出XJR400R无太大变化，同1996年的XJR400R
10.1998年推出XJR400R YAMAHA的字样同XJR1300都为立体镀金字样
11.1999年和2000年推出XJR400R同1998年无太大变化
12.2001年推出XJR400R可以说从头到脚全部更新.(刹车，油箱， 脚踏，化油器，排气管…)
XJR400在1993年推出时前刹车是无任何标记，就是葫芦8形状的刹车泵。后减震是YAMAHA 自己生产的减震器，外观是金黄色！但千万别以为金黄色就是奥林丝（瑞典出品），嘻…
94年开始使用奥林丝（减震上有突出的奥林丝英文标记）后减震，前刹车还是无任何标记的葫 8刹车泵。 95年，推出R版！活塞锻造，点火改进。风门该为左把手。喇叭该为两个，在油冷器左右各一个。前减震该用鲍鱼（意大利出品），后减震为奥林丝。本人对鲍鱼刹车赞不决口，对于灵敏度的感慨实在是经典！
96年推出三个版本：普通版，R版，RⅡ版。96以前的发动机没有牌号，只有车架号。车座有改进，后座变高。
97年推出两个版本：普通版，R版。发动机开始有牌号。
98年以后的该为电子里程表，真车我也没有见过，看照片就可以知道年代！
车架号与年代划分： 93/3 4HM-000，4HM-000 94/6 4HM-000。 95/2 4HM-000。 95/3 4HM-000。 96/1 4HM-096101- （ RⅡ版-带导流罩的液晶仪表版，个人认为是XJR400R车系里的最经典作品） 96/2 4HM-098101- （普通版） 97以后的以1开头，4HM-100000，发动机有牌号。外观有很大区别，相对于97以前的XJR400R！ 2001年后新款的XJR400R 线条更加流畅，油箱、尾部的菱角更加分明。排气管改换为铝合金塞车排气管。尾灯改为两排式刹车灯。年份： 型号：XJR 400 R 排气量：399CC 缸型：油冷直列4气缸，每缸4气门 缸径X行程(mm)： 55 x 42 压缩比： 10。7：1 供油、点火系统：BSR30、电脑晶片传动：链 档位：6档马力： 53 hp --11000 rpm 扭力： 35 Nm -- 9500 rpm 制动碟：前2（298mm）/后1（245mm） 前胎： 110/70-17 后胎： 150/70-17 长：2085MM 宽：735MM 高：1090MM 坐高： 780 mm 轴距： 1435 mm 油箱： 20 L 干重： 176 kg
　　　　　　　　　　　　
[ Last edited by 乐了 on
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XJR400的历史和年代划分
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真的是好车啊.
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我已经拥有了!
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wo&&前天看到了，感觉是好实在的车。。。
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DDDDDDDDD顶一哈！
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DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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我有一辆01年的！真的是好车！！！！！！！！！！
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好贴 感谢楼主
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好喜欢XJR 呀
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ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding&&ding
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真漂亮……
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LZ 辛苦了·
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没有骑过，不知道！
Powered by雅马哈XJR-400 车架号是：4HM-009852。请问车车是哪一年生产的？_百度知道
雅马哈XJR-400 车架号是：4HM-009852。请问车车是哪一年生产的？
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93/3 4HM-000；94/6 4HM-000； 95/2 4HM-000； 95/3 4HM-000；
96/1 4HM-8100（ RⅡ版-带导流罩的液晶仪表版，个人认为是XJR400R车系里的最经典作品） 96/2 4HM-098101- （普通版） 97以后的以1开头，4HM-100000，发动机有牌号。这么一对下来，那车够古董级别的了，93的。
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知识贴，教大家识别车架号，看好再来评判是不是大贸！
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首先第一位和第二位代表产地和品牌，日本是j 国产是L&&第二位是品牌，s代表suzuku&&川崎是 k&&然后是第三位&&第三位没有国际统一标准，先来看看铃木。
代码 表示意思
G 四缸强化公路
N 单缸强化公路摩托车
V 美式摩托车
S 越野摩托车
C 坐式（踏板）摩托车
F 辅助自行车（助力车）
B 三轮摩托车
代码 表示意思
发动机型号
代码 表示意思
1 二冲程单缸
2 二冲程双缸
4 四冲程单缸
5 四冲程双缸
7 四冲程四缸&&
然后是川崎
发动机型号
代码 表示意思
Z 并列四缸
E 并列两缸
摩托车种类
代码 表示意思
X 超级运动型
R 欧式运动型
L 美式运动型
接下来是本田
日本生产的任何一辆摩托车在外国一般只有一个名称（既车名），例如CBR250。但是在其本土却都有二个名称和二个编号，既车名和型式名，认定编号和指定编号，这是大家不好理解的事情，主要因为国产车都只有一个名称既车名。日本车的型式名如CBR250的型式名为MC19，这是工厂内部及销售网常用的名称。
下面介绍本田车的型式编制规定方法：以VFR750R为例，其型式名为RC43。（R表示排量等级，C表示用途属类，43表示产品开发序号。）从RC43中，可以知道这是一种强化公路型摩托车，其发动机排量等级为650~800，该产品的开发序号为43。下面表中叫叙述形式名中前两个字母的含义。
排量等级代号 排量大小用途属类代号 用途属类
& A 50ml以下 A 业务用车
& D 55~75ml C 强化公路车
& H 80~100ml D 越野车
& J 110~125ml E 竞赛车
& K 135~145ml F 坐式车（踏板车）
& M 185~250ml
& N 350~400ml
& P 450~600ml
& R 650~800ml
& S 900ml以上
& T 坐式车（踏板车）与ATV系列
雅马哈摩托车车名和型式名对照表
车名 型式名
& XJR1200 4KG
& VMAX1200 3UF
& XV1100 4PP
& TRX850 4NX
& YZF750SP 4JD
& FZX750 3XF
& SR500 1JN
& SR400 1JR
& XV400 2NF
& XV250(S) 3DM
& XJR400(R) 4HM
& FZR400RRSP 3TJ
& FZR250R 3LN
& ZEEL 3YX
& SRV250(S)(T) 4DN
& SR125 4DD
& R1-Z 3XC
& TZR250SPR 3XV
& TZR125 3TY
& TZR50R A-4EU
& TZM50R A-4KJ
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黄A黄C 阿杰车务1330185二八七二
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所以 跟风是套牌的 都是实力打脸了咯
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已经有人在造谣生事了，关于莴笋的事情我不发表任何意见，但是不能让别人败坏我们摩友的环境，这种人居心何在
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太深奥，目前大家关心的应该是就隼这个车型应该怎么解读？
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太深奥，目前大家关心的应该是就隼这个车型应该怎么解读？
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