无级变速好不好是什么意思

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CVT无级变速(模拟7挡) 什么意思
CVT无级变速(模拟7挡)是什么意思,哪位大神解释下,谢了
引用 一生何求-30 21:53:37 发表于 主楼 的内容:
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引用 效忠党国
21:57:14 发表于 1楼 的内容:
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就是七个档位
不可说,不能说
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22:00:11 发表于 2楼 的内容:
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从连续调节的范围内虚拟7个固定位置,形成7个模拟的7个手动挡(手动模式下),D档下是连续变化,就是无级变速;日产的是模拟6档,奥迪的模拟8档。
引用 hnhzm-01 00:32:20 发表于 3楼 的内容:
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你有一辆变速自行车,7速的,就是后轮有七个齿轮。变速器跟七个齿轮就是变速箱,你这个人就是发动机,你蹬得越快就是转速越高,我记得后轮好像是最大的齿轮蹬着最轻松,你用最大的齿轮起步,蹬啊蹬,蹬啊蹬,转速高了,换到下一个略小的齿轮上去,就是升档了。
引用 黑黑黑白白白
00:42:17 发表于 4楼 的内容:
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00:42:17 发表在
你有一辆变速自行车,7速的,就是后轮有七个齿轮。变速器跟七个齿轮就是变速箱,你这个人就是发动机,你蹬得越快就是转速越高,我记得后轮好像是最大的齿轮蹬着最轻松,你用最大的齿轮起步,蹬啊蹬,蹬啊蹬,转速高了,换到下一个略小的齿轮上去,就是升档了。
讲的通俗易懂,给你点32个赞!
引用 yb699
01:00:18 发表于 5楼 的内容:
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引用 毛线飞来横挡道
16:48:55 发表于 6楼 的内容:
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你有一辆变速自行车,7速的,就是后轮有七个齿轮。变速器跟七个齿轮就是变速箱,你这个人就是发动机,你蹬得越快就是转速越高,我记得后轮好像是最大的齿轮蹬着最轻松,你用最大的齿轮起步,蹬啊蹬,蹬啊蹬,转速高了,换到下一个略小的齿轮上去,就是升档了。
CVT应该是以前踏板摩托车那种变速吧。不知道能不能像AMT那样降档超车。上坡我喜欢5档降到3档地板油。
引用 znok88
17:18:29 发表于 7楼 的内容:
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17:18:29 发表在
CVT应该是以前踏板摩托车那种变速吧。不知道能不能像AMT那样降档超车。上坡我喜欢5档降到3档地板油。踏板摩托只是转速改变,没有那种锥面轴。
引用 黑黑黑白白白
17:22:55 发表于 8楼 的内容:
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17:40:35 | 来自
01:00:18 发表在
讲的通俗易懂,给你点32个赞!他讲的不对,cvt没有档,所谓的档是虚拟出来的,这种档要模拟100个也没问题.
引用 wzhgmc
17:40:35 发表于 9楼 的内容:
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CVT是由小齿轮在锥型大齿轮不同位置上的滑动来变换速度的,其加减速是线性,即连续调节。没有多组齿轮AT变速箱变挡时的顿挫。所谓7挡只是从连续调节的范围内虚拟7个固定位置,形成7个模拟的7个手动挡(手自一体的手动模式下)。
引用 xxjf1
19:18:28 发表于 10楼 的内容:
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你有一辆变速自行车,7速的,就是后轮有七个齿轮。变速器跟七个齿轮就是变速箱,你这个人就是发动机,你蹬得越快就是转速越高,我记得后轮好像是最大的齿轮蹬着最轻松,你用最大的齿轮起步,蹬啊蹬,蹬啊蹬,转速高了,换到下一个略小的齿轮上去,就是升档了。
这个是AT的变速模式,不是CVT的!
引用 xxjf1
19:21:17 发表于 11楼 的内容:
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一位瑞虎车主的投诉,关于CVT变速箱/zlts//18.shtml
引用 生活上东方
19:22:54 发表于 12楼 的内容:
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这个是AT的变速模式,不是CVT的!
夹紧钢带俩个轴是锥形面,就好像沙漏的中间,相当于大小齿轮。
引用 黑黑黑白白白
19:28:38 发表于 13楼 的内容:
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19:34:37 | 来自
00:42:17 发表在 你有一辆变速自行车,7速的,就是后轮有七个齿轮。变速器跟七个齿轮就是变速箱,你这个人就是发动机,你蹬得越快就是转速越高,我记得后轮好像是最大的齿轮蹬着最轻松,你用最大的齿轮起步,蹬啊蹬,蹬啊蹬,转速高了,换到下一个略小的齿轮上去,就是升档了。你人解释,通俗易懂,佩服
晴天树荫下,阴天晒太阳!
引用 妖怪休走
19:34:37 发表于 14楼 的内容:
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21:53:37 发表在
CVT无级变速(模拟7挡)是什么意思,哪位大神解释下,谢了
无级变速箱内有链条的,自动拔箱只有齿轮胎牙包结构非常复杂
只想找适合自己的,没有最好的。
引用 都市泰山-01 19:34:52 发表于 15楼 的内容:
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21:53:37 发表在
CVT无级变速(模拟7挡)是什么意思,哪位大神解释下,谢了
无极变速就没有档位的概念,因此CVT的变速箱,其档位都是模拟出来的,这是与自动挡变速箱最大的区别……
日,我的大虎头到手
19:39:37 发表于 16楼 的内容:
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17:18:29 发表在
CVT应该是以前踏板摩托车那种变速吧。不知道能不能像AMT那样降档超车。上坡我喜欢5档降到3档地板油。
几乎所有的自动变速箱都一样,要急加速的时候,只需要深踩油门,变速箱就会降档升转速加速,CVT也一样。
引用 狂飙man
19:46:41 发表于 17楼 的内容:
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CVT应该是以前踏板摩托车那种变速吧。不知道能不能像AMT那样降档超车。上坡我喜欢5档降到3档地板油。
完全可以降档超车,而且可以连续降档。M档手动模式,降档超车反应超敏捷。我现在天天M档在开,D档基本没用。
引用 不思善不思恶
20:27:13 发表于 18楼 的内容:
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CVT无级变速(模拟7挡)是什么意思,哪位大神解释下,谢了
CVT无级变速就是没有档位变速,模拟7挡就是用芯片模拟出7个档位,让你手动时好有挡位可用。
引用 dugusm
20:35:35 发表于 19楼 的内容:
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20:38:06 | 来自
00:42:17 发表在 你有一辆变速自行车,7速的,就是后轮有七个齿轮。变速器跟七个齿轮就是变速箱,你这个人就是发动机,你蹬得越快就是转速越高,我记得后轮好像是最大的齿轮蹬着最轻松,你用最大的齿轮起步,蹬啊蹬,蹬啊蹬,转速高了,换到下一个略小的齿轮上去,就是升档了。
人生没有翻版,无需雷同!
引用 神彩飞杨
20:38:06 发表于 20楼 的内容:
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来源:驾照网发布者:小编发布时间:
  cvt无级变速是什么意思  cvt无级变速顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。  cvt无级变速的结构  cvt无级变速由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。  cvt结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。  cvt无级变速工作原理  原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。  cvt无级变速分类  cvt无级变速按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。下面就来介绍它们各自的特点。  1、液体传动  液体传动分为两类:一类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置,适用于中小功率传动。另一类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率(几百至几千千瓦)。  特点:调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高,寿命长,易于实现自动化:制造精度要求高,价格较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,运转时容易发生漏油。  2、电力传动驾照网【】  电力传动基本上分为三类:  (1)、电磁滑动式  特点:结构简单,成本低,操作维护方便:滑动最大,效率低,发热严重,不适合长期负载运转,故一般只用于小功率传动。  (2)、直流电动机式  通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。  特点:调速范围大,精度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难  (3)、交流电动机式  通过变极、调压和变频进行调速。  特点:调速性能好、范围大、效率较高,可自动控制,体积小,适用功率范围宽。机械特性在降速段位恒转矩,低速时效率低且运转不够平稳,价格较高,维修需专业人员。  cvt无级变速优点  1、更省油、更环保  cvt变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多cvt变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的,由于发动机可以在最佳工况下工作,其排放的有害气体也较少。  2、平顺性好,舒适性佳  cvt变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高。  3、结构简单,成本低  cvt变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。  cvt无级变速缺点  1、加速感略差,缺少一定驾驶乐趣  虽然在理论上,cvt无级变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制,充分调动发动机的最大扭矩,使得车辆在加、减速的性能明显优于MT和AT变速箱。但是在实际搭载CVT变速箱的车型中,往往采用比较保守的逻辑方式来保护变速箱。所以一般市面上民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差一些。  2、能够承受的最大扭矩偏小,稳定性略差  cvt无级变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。随着技术的升级,现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了,但是物理极限(不少车型依旧会出现cvt变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些。
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答: 3M是世界500强企业,3M公司创建于1902年,总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元化
跨国企业。
3M公司素以勇于创新、产品繁多著...
大家还关注汽车后面例如cvt,AMT,MT等英文缩写代表什么意思?
▼最常见汽车变速箱有:①手动变速箱(MT)②自动变速箱(AT)③手自一体变速箱④机械式自动变速箱(AMT)⑤无级变速箱(CVT)⑥双离合器变速箱(DCT) ......手动变速箱(MT)▼定义:手动变速箱又称机械式变速器,(Manual Transmission)(即必须用手拨动变速杆(也就是我们平常所说的挡把)通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置,从而达到变速的目的。▼优劣点:优点:结构简单,成本较低,有驾驶乐趣。缺点:操作繁琐,切换挡位时会有明显的顿挫感,在城市拥堵路段或塞车时,驾驶员容易疲倦。 机械自动变速箱(AMT)▼定义:AMT变速箱实际上就是自动的手动变速箱,或者称:半自动变速箱,本来由人控制的踩离合换挡改为电控的,模拟人为操作,它是在传统的手动挡上改进而来的,相比轿车更适合于大、中巴车以及载重车之类的。▼优劣点:优点:动力传输直接,省油,成本低。缺点:换挡挫顿感大。无极变速箱(CVT)▼定义:无级变速(Continuously Variable Transmission),是没有明确的挡位区分,根据路面状况和车辆实际使用情况,通过改变传动比使发动机的功率和燃油消耗率都控制在一个最理想的范围内,使动力输出持续流畅。▼优劣点:优点:换挡十分平顺,动力持续而顺畅,油耗表现也不错。缺点:加速感略差,缺少驾驶快感,能够承受的最大扭矩偏小。且不适合强大扭矩车型,动力响应稍慢。更多汽车销售干货,请关注汽车人频道,微信号futurepower1205
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答: 如果我们只有短期视野,贾斯蒂斯说,X汽车大奖之后团队就会解散了
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