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铃木全地形悍将V-storm650国内上市，售价11.58万
如果你要问目前国内什么类型的车卖得最火？相信很多人会回答你——全地形。没错，全地形车或多功能车这两年可是真的火。它比更适合，比公路车更适合越野。无论是日常通勤、还是公路竞速，抑或翻山越岭，全地形车都可以胜任。在好路上，它可以跑速度，一般的烂路它也不在话下。凭着对各种用途的良好兼容，全地形车不仅在国内备受摩旅一族的青睐，在国际上也是红火得很。
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水鸟在国内已经成为了全地形车的代名词国内市场上全地形车的红火起源于GS系的引进。这几年宝马在国内销售业绩这么好，很大程度上得益于它的两款GS系车——“水鸟”R 1200GS和F 700GS。这两款车的销量是惊人的，在他们之前，全地形车在国内还很少有人问津。那时候，最常看到的莫过于F700GS的前身——宝马大单缸650GS。在宝马大贸没进入国门之前，650GS在摩旅圈子里面那是相当高端的车了。而同时期，唯一能和宝马车抗衡的全地形车，就是铃木的DL650。公社君的好友陆先生有一辆DL650。买了DL650之后，他跑了趟西藏，回来之后，对DL是赞不绝口。确实，铃木车在摩友心目中一直是性能耐用的代名词。同时，铃木还是低调的和中庸的。就如同国民车GW250一样，低调、耐用、性价比高，这就是铃木。不过遗憾的是，铃木对中国市场实在是不那么上心。在各大国外厂商在中国市场攻城略地的这两年时间内，铃木依然没几款大贸车在国内销售。隼和大火神固然是好车，但是真的不符合中国国情。铃木不是没有好车，可是就是不拿来中国卖。摩友们千等万等，今年上海车展的时候，铃木终于来了一辆新车——V-storm 1000。
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铃木大鸟V-storm 1000作为一辆公升全地形车，V-strom 1000秉承了铃木车好骑好用的风格，但是大贸 的价格，并不是很多可以接受的。就如同宝马水鸟有自己的F700GS、川崎Versys1000有自己的联盟Versys650一样，V-storm 1000也有自己的小兄弟——V-storm650。上海车展它虽然没有亮相，但是铃木官方称11月会引进国内。
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比起大十万的V-strom1000，V-strom650无疑更受国内车友关注。毕竟，650级别的大贸是更多车友可以消费得起的。而且，这个V-storm650对摩友来说也并不陌生，它还有一个名字，就是我们上文提到的DL650。转眼就到了11月，而V-storm650（DL650）如约来到了中国。它是否能在好用、好骑的同时又好实惠呢？V-storm650的欧洲售价为8990欧元，折合人民币约6.3万元。按照国内大贸的实际售价估计，价格翻倍是正常的。那这个价格就毫无竞争力可言了。铃木中国会给中国消费者一个惊喜么？V-storm650中国售价究竟几何？下面就请跟着公社君的脚步，一起去看看V-strom650中国上市发布会吧。11月28日，公社君来到了美丽的小城——安吉。安吉可以说是上海摩友的后花园了，两百多公里的距离，青山翠竹，让安吉成为了上海周边摩友周末休闲跑山压弯的好去处。V-storm650发布会没有选择在大都市上海而选择在这里，也可能是在表示这款车是摩旅利器的意思吧。
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晚六点，发布会开始。
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主持人登场
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新车样子早就不神秘了。值得期待的只有一件事——售价。
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售价公布：11.58万。您觉得怎么样呢？同为日系车的川崎全地形Versys1000售价17.2万元 ，Versys650售价8.35万元 。但是，我们都知道，川崎是泰产，因此避免了高额的关税。而V-strom1000和V-storm650都是日本原产。
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