 上传我的文档
 下载
 收藏
该文档贡献者很忙，什么也没留下。
 下载此文档
正在努力加载中...
汽车中控锁接线方法 txt
下载积分：300
内容提示：汽车中控锁接线方法 txt
文档格式：PDF|
浏览次数：514|
上传日期： 23:39:47|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
汽车中控锁接线方法 txt
官方公共微信这次不是锁的错 解析中控锁工作原理
文章有更新通知您！
中控锁都能干什么？-- 防盗　　锁最为主要的功能还是防盗，传统的锁是利用锁芯与钥匙的齿形相互间的匹配来实现防盗的功能，而中控锁则是在基础功能之上增加了一些可改善用车质量的功能。　　在电影中会上演这样的桥段，当你开车抵达一家饭店时，负责代客泊车的服务员接过钥匙后把钥匙的齿形印在手中的胶泥上，这便完成了汽车盗窃的最重要一步，随后镜头会记录下在黑市交易的一幕。这便是传统钥匙的一大弊端，钥匙上的齿形是唯一辨识合法身份的依据，而更高的中控锁设备则采用了完全不同的，它的功能不仅是对车锁进行遥控开启，在按下车锁开启按键的后，遥控器会发射出夹带有防盗密码的无线电信号，如果接收器识别防盗密码并确定与该车防盗密码匹配，则系统可认定此次开锁为合法。信号是如何传递并识别的？　　钥匙内部有个信号发射装置，由锂电池（常说的纽扣电池）为其提供电能，在正常情况下，发射器中的晶体振荡电路可以向外发射约40MHz的电波，电波中则夹杂着一个调频代码，该信号被车上的接收装置获取后会对其做进一步识别（放大、调频、信号检测并修正），之后便会传至比较电路，通过信号与门锁控制单元中的存储密码进行比较，如果二者一致，系统会判定可执行指令。　　以上所提到的是相对简单的中控锁防盗原理，目前适用于一些价格不高的中小型轿车，而对于一些高级轿车而言，它们在信号密码的识别环节会采用更高的防盗措施，在这个过程中，大量的信号密码会随机调选进行匹配，以防止单一信号密码被非法拦截后让不法之徒获得进入车内的合法权限。由于文章结构原因，在此暂不做系统介绍。-- 以更贴心的功能来提高用车质量　　中控锁的出现让我们在车门开启时免去了插钥匙这个动作，现在又有了无钥匙进入系统，这一下连掏钥匙的动作都省了，就是这样的点滴之间，中控锁给我们的用车生活带来极大的改变。自动落锁和解锁　　车载网络系统的出现让中控锁在功能上具备了更广泛的拓展能力，为了提高车辆在行驶时的安全系数，中控锁可以向其它控制机构进行信息上的索取，行车落锁就是个很好的例子。　　当车速达到10km/h左右时，车门的锁栓会自动落下，对于中控锁控制单元来说，它是没有能力去识别车速信号的，那这个指令是根据什么来发出呢？我们都知道，每个车轮上都有一个负责监测轮速的传感器，这个信号对于车辆稳定系统控制单元来说是重要的执行依据，似乎这一切跟中控锁并无太多关系，其实不然，通过数据上的传递，在一定车速区间内，车速信号会传递至中控锁控制单元，当车速达到落锁的条件时，中控锁控制单元就会把这个信号当做一个落锁的执行命令发送至中控锁的执行机构。　　同理，有些车在停车后推入P挡时或拔下钥匙时，中控锁会自动弹起，从这点来看，你在车内几乎所有的行为都会被系统所监控，并通过工程师所写入的程序来识别你的用意，它的动作永远想你所想。『该图片来自李想的微博』　　而在一些高级轿车的车载操作系统中，车主还可以根据自己的用车习惯来对中控锁的工作逻辑进行预先设定，不过，对于大部分车来说，这些内容都也都会有所涉及，只不过，车主无法自行编排罢了。 防止车门误锁　　类似的情景一定有人发生过。在车门开启时，一不小心碰到了位于车门饰板上方的锁止按钮导致其落下，在毫无意识的情况下，车门又被习惯性的关上了，而当你透过车窗玻璃看到一串钥匙还悬置在方向盘后方时，一拍脑门，那叫一个悔。　　有些车型所使用的中控锁系统则很好的避免了类似“悲剧”的发生。在系统的控制逻辑里，车门在开启时，门锁是不允许被落下的，即便在误操作后，它也会自动弹起，虽然这个逻辑听上去显得有些“轴”，但真的很有效。当然，这项功能是依靠电路来控制的，所以，当车辆没电时，它就会失效。-- 中控锁的隐藏功能　　在按下的开锁按键时，大部分车型可以实现对司机侧单一车门的开启（也有些车型是按下开锁键后所有车门都会解锁），而其它车门的解锁方式在不同的车型上有不同的方式，有些车型只要再次按下开启按键即可，而还有一些车型则需要司机先坐入车内按下位于仪表台或者车门内饰板上的中控锁开启按键才可将其它车门进行解锁。　　表面上看，在中控锁的使用上，车主只能被动的去接受并适应所设定的那套工作逻辑，但据我了解，在一些品牌里，它还真存在着隐藏的功能。同一品牌旗下会有多款不同定位的产品，基于一些综合原因的考虑，工程师会有针对的对这些不同款式的车型进行功能上的规划设计，中控锁就是其中一个方面。　　有些车型所使用的中控锁控制单元本身会存储若干条开启/锁止车锁的控制逻辑，而最终服务于我们的只有其中的一部分，这其中就包括了上面所提到一次按键解锁，通过对其编码的改写则可调选出相应的控制逻辑，也就是说，对于那些无法通过二次按键来对全车车门进行解锁的车型而言，通过改写中控锁控制单元的编码则可实现一次按键解开全车车门锁的功能，但类似的修改要到4S店去进行。车门会不会在锁止后打不开？　　首先可以肯定的一点是，由中控锁导致门锁无法开启的情况是不存在的，因为中控锁只是一套电子的执行程序，它无法剥夺车内人员对门锁的掌控权利，但有些时候，当车辆断电后，还是有可能出现车门无法打开的状况，是“罪魁祸首”。　　为了避免坐在后排的儿童在车辆行驶时误碰车门内侧手柄后导致车门开启的情况发生，有些车在后门安装了，当锁止后，车门只能通过车外的手柄开启，这样一来，如果在车门锁止的状态下车辆发生断电，那么，无论是车内还是车外均无法打开车门。好在，两个前门还可正常解锁并开启车门。
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！
&发现&更多惊喜
服务你的车生活你不知道的车内细节 中控锁开关在哪儿（全文）
最近由@江苏新闻 官微发布的一个消息在网上引起了很多车主的关注：有人在等红灯时被歹徒袭击车门及车窗，幸好车的中控锁关着才得以免灾。也由此，许多网友发来私信询问是不是所有车都有中控锁？中控锁开关的位置又是不是都在同一位置？
小编为了给所有网友一个答复，用了最实在（b&n）的方法，把所有常用的中控锁开关全都找了一遍，给大家做个科普。然后再沾一下去年那个&星爸带萌娃&的节目的光儿，咱这期就叫《中控锁在哪儿》，哼，咱还不侵权！
其实，简单来说，中控锁开关的位置也就无非是以下几大类：车门上，中控面板上，挡把附近。一般正常点儿的车型，在这三个位置都能找到中控锁按键开关。差不多就是下面这样：
但是有时候拿到一辆朋友的车，或者租来的车，即使知道上面提到的三种布局，也不一定真的能找到那个中控锁开关。比如小编在第一次开 的时候&&（原因后面会介绍）
在看完这些林林总总的车型后，我把这些车型的品牌划分为三种：特别靠谱、一般靠谱和特别随意。
所谓特别靠谱的品牌，就是他们会把旗下车型的中控锁开关基本都设计在同一个位置。甭管这个品牌下面的什么车，上车一看，准在那！比如：日系（本田、丰田、马自达、日产、斯巴鲁）、起亚、奔驰、奥迪、MINI、奇瑞、启辰、比亚迪。
一般靠谱的品牌，就是在自己旗下的车型之间，中控锁开关位置会有不同，但也就两种，不是在这就是在那。嗯，也还不错~包括这些品牌：大众、宝马、标致、雪铁龙、捷豹、福特、三菱、吉利、哈弗、江淮。
至于那特别随意的品牌，就是想放哪就放哪，恨不得自己旗下车型之间，找不到两辆中控锁开关位置一样的！比如：Jeep、别克、雪佛兰、沃尔沃、保时捷、斯柯达、荣威。
接下来，咱们就一起盘点一下这些不同品牌车型的中控锁开关的布置方式。
特别提示：如需迅速找到自己车型，可根据品牌点击下方导航栏。
按键盘上的"& &"键也能翻页
相关阅读：
哈弗H8淮安即将到店 详情请来店咨询鸡头or凤尾 丰田汉兰达对比哈弗H8长城推迟哈弗H8上市时间 继续完善整改家族不只是脸谱 各品牌发动机技术盘点三达喀尔艰苦赛段来临 克里斯蒂安稳居前十高端自主SUV开荒者 测试长城哈弗H8四驱版
中控锁 位置 开关 在哪 按键
这些一般靠谱的品牌，有很多是大多数都把中控锁开关设置在同一位置，只有个别车型出现了与众不同的布局；其他的，也基本上都不会超过两种布置形式：不是在这里，就是在那里。
德国品牌在中控锁布置上还是非常整齐划一的，像前面提到的、。玩得一手&套娃&绝技，可在中控锁开关布局上，却没能做到统一：多数车型都把中控锁开关放在了车门把手旁边；而少数车型例外：新、新捷达，它们把中控锁开关放在了车门扶手按键区。
宝马其实也非常规整，目前在售的宝马车型中，大多数都把中控锁开关设置在了同一个位置：中控面板中间。唯独2014款X5打破了这种规整，它把中控锁开关移到了车门上。
值得一提的是，2014款X5中控上面那个原来属于中控锁开关的位置，现在成为了智能安全系统的快捷键，而且这很有可能成为宝马车型的标准配置，也就是未来宝马车型的中控锁开关将会逐渐全部移动到车门上。
法国品牌雪铁龙，中控锁开关全部设置在了中控面板上，只不过全新爱丽舍和世嘉在中控面板左侧，其它车型都在右侧：
作为雪铁龙的兄弟品牌，标致采用了相似的布置方式：301、308、408车型在中控面板的左上角，307、508、3008则布置在了中控面板的右上角。但是，有一个例外：标致207把中控锁开关放在了手刹的右侧。就像这样：
捷豹也差不多：XF、XFR、XJ的中控锁开关都在中控面板左上角，唯独F-Type设置在了车门把手旁边。看图：
美国品牌福特，也基本上有两种布局：福克斯、嘉年华、翼搏、翼虎都设置在中控面板中间的位置；而新蒙迪欧和进口野马，则是放在了车门把手旁边。
国产品牌吉利，除了全球鹰GX7把中控锁按键设置在了挡把左后方，其他车型均设置在了车门扶手按键区靠上的位置。
长城哈弗，H5的中控锁开关设置在车门扶手按键区靠上的位置，H6、H8则放在了车门把手旁边。
最后就是前面提到的那个让小编一顿好找的奔腾，X80、B90设置在车门扶手按键区靠下的位置，而B50、B70却设置在了方向盘左侧的面板上。这在其他品牌里面是绝对没有的，自主设计，绝不抄袭！不信你看：
看到这是不是就有点迷糊了？千万别，因为后面还有那些特别随意的车型，它们会更加让你眼花缭乱。硬记恐怕有些困难，把文章收藏起来，当个词典工具书神马的，还是可以的！
按键盘上的"& &"键也能翻页
相关阅读：
哈弗H8淮安即将到店 详情请来店咨询鸡头or凤尾 丰田汉兰达对比哈弗H8长城推迟哈弗H8上市时间 继续完善整改家族不只是脸谱 各品牌发动机技术盘点三达喀尔艰苦赛段来临 克里斯蒂安稳居前十高端自主SUV开荒者 测试长城哈弗H8四驱版
中控锁 位置 开关 在哪 按键
首先说说。一只手数得过来的几款，愣是给出了三种不同的位置布局：和，中控锁开关按键设置在车门扶手区靠上的位置；和自由光，被设置在车门扶手区靠下的位置；牧马人则被放在了车门扶手旁边。
接下来是沃尔沃。
长安沃尔沃S40，进口沃尔沃C30、C70、S60、V60、XC60，它们的中控锁开关按键设置在车门把手旁边；长安沃尔沃S80L、进口沃尔沃V40则把中控锁开关按键设置在了车门扶手按键区靠上的位置；而XC90则设置在车门扶手按键区靠下的位置。
斯柯达：昊锐、速派把中控锁开关放在了车门把手旁边；晶锐、明锐、野帝放在了挡把附近；昕锐则是放在了车门扶手按键区。
接下来的三个品牌在中控锁开关布局方面，绝对称得上是极品了！
第一个是来自美国的雪佛兰：爱唯欧、科鲁兹把中控锁按键放在中控面板左上角的位置；迈锐宝的中控锁按键也是在中控面板，但是放在了左下角；进口沃蓝达把它设置在了中控面板右下角；大黄蜂：科迈罗，却设置在了中控面板中间靠上的位置；景程、科帕奇却放在了车门扶手按键区靠上的位置。
在看完了另一个美国品牌（别克）之后，我极度怀疑这是国度的问题。
凯越，把中控锁按键放在了车门扶手按键区靠上的位置；昂科雷、昂科拉，这兄弟俩把那个按键放在了车门扶手按键区靠下的位置；君威、君越，则把中控锁按键放在了车门把手旁边；英朗GT、英朗XT，它俩把中控锁按键放在了中控面板左上角的位置；GL8，则是放在中控面板右上角的位置。
一个品牌，居然五种位置全都用齐了，别克你这么随意，有木有人管？？？凑齐五种位置能召唤神龙是么？
咆哮过后仔细想想，还是能想清楚这两个品牌为什么这么多布局方式。通用大量收购欧洲、韩国等汽车品牌，然后共平台生产车型，也就导致了雪佛兰和别克两个品牌的车型都是基于全世界各地的品牌车型平台。所以，车型之间乱七八糟的布局也就不足为奇了。
最后一个极品品牌实在是让我万万没想到！来自德国的保时捷一点都不像其他德国品牌那样整齐划一，一共5种布局方式。这让本来车型就不多的保时捷基本做到了每辆车的中控锁开关都在不同的位置：
常见的卡宴，中控锁开关在挡把前侧；&小卡宴&Macan则把中控锁开关放在了车门把手旁边；911设置在了挡把后侧；Boxster和Cayman设置在了中控面板上部；918 Spyder则设置在了车门扶手按键区靠下的位置。
写在最后，盘点完这么多七七八八的车型之后，小编对中控锁的位置可谓是了如指掌！在这里再次提醒大家，驾车出行，要养成使用中控锁锁住车门的习惯，保障行车安全。如果还是没找到开关位置，发送车型信息到新浪微博，并@易车网泽泽，随时随地给您回复！回复不及时不给好评哦亲！
按键盘上的"& &"键也能翻页
相关阅读：
哈弗H8淮安即将到店 详情请来店咨询鸡头or凤尾 丰田汉兰达对比哈弗H8长城推迟哈弗H8上市时间 继续完善整改家族不只是脸谱 各品牌发动机技术盘点三达喀尔艰苦赛段来临 克里斯蒂安稳居前十高端自主SUV开荒者 测试长城哈弗H8四驱版
中控锁 位置 开关 在哪 按键
最近由@江苏新闻 官微发布的一个消息在网上引起了很多车主的关注：有人在等红灯时被歹徒袭击车门及车窗，幸好车的中控锁关着才得以免灾。也由此，许多网友发来私信询问是不是所有车都有中控锁？中控锁开关的位置又是不是都在同一位置？
小编为了给所有网友一个答复，用了最实在（b&n）的方法，把所有常用的中控锁开关全都找了一遍，给大家做个科普。然后再沾一下去年那个&星爸带萌娃&的节目的光儿，咱这期就叫《中控锁在哪儿》，哼，咱还不侵权！
其实，简单来说，中控锁开关的位置也就无非是以下几大类：车门上，中控面板上，挡把附近。一般正常点儿的车型，在这三个位置都能找到中控锁按键开关。差不多就是下面这样：
但是有时候拿到一辆朋友的车，或者租来的车，即使知道上面提到的三种布局，也不一定真的能找到那个中控锁开关。比如小编在第一次开 的时候&&（原因后面会介绍）
在看完这些林林总总的车型后，我把这些车型的品牌划分为三种：特别靠谱、一般靠谱和特别随意。
所谓特别靠谱的品牌，就是他们会把旗下车型的中控锁开关基本都设计在同一个位置。甭管这个品牌下面的什么车，上车一看，准在那！比如：日系（本田、丰田、马自达、日产、斯巴鲁）、起亚、奔驰、奥迪、MINI、奇瑞、启辰、比亚迪。
一般靠谱的品牌，就是在自己旗下的车型之间，中控锁开关位置会有不同，但也就两种，不是在这就是在那。嗯，也还不错~包括这些品牌：大众、宝马、标致、雪铁龙、捷豹、福特、三菱、吉利、哈弗、江淮。
至于那特别随意的品牌，就是想放哪就放哪，恨不得自己旗下车型之间，找不到两辆中控锁开关位置一样的！比如：Jeep、别克、雪佛兰、沃尔沃、保时捷、斯柯达、荣威。
接下来，咱们就一起盘点一下这些不同品牌车型的中控锁开关的布置方式。
特别提示：如需迅速找到自己车型，可根据品牌点击下方导航栏。
2日系///奥迪/ MINI/奇瑞/BYD
先来看看这些特别靠谱的品牌：
首先要表扬的就是日本合资品牌，比如本田、丰田、马自达、日产、斯巴鲁，中控锁开关全都设计在车门扶手按键区靠上面的位置。难道日本设计师都是处女座？
如果您拿到这样一辆车，上车后，先摸到车门扶手按键区靠上的位置，把车门锁上！每天高高兴兴上班去，平平安安回家来！
中控锁开关布置在这个地方的品牌还有韩国品牌起亚，国产品牌奇瑞、启辰、比亚迪。这些整齐划一的布置方式，带来的效果就是一个字儿：好找！
除此以外，还有很多品牌没有布置在这里，但是自己品牌的各车型之间均保持一致。
比如德国的奔驰和奥迪，还有美国的凯迪拉克（XTS、ATS），它们都把中控锁开关设置在车门把手旁边。像这样：
还有个血统比较混乱的MINI（英德混血），则统一设置在了中控面板靠下一点的位置。它是这个样子的：
看完这些是不是觉得很简单？没错！这些就是特别靠谱的品牌，只要你开过这个品牌下的某一款车，其他同品牌车型都不会出现找不到中控锁开关的情况了！
当然，如果所有品牌车型都是这样，我们也就没有必要给大家盘点了。继续看，下面的是一般靠谱的品牌。
3大众/宝马/标致/雪铁龙/福特/哈弗/奔腾
这些一般靠谱的品牌，有很多是大多数车型都把中控锁开关设置在同一位置，只有个别车型出现了与众不同的布局；其他的，也基本上都不会超过两种布置形式：不是在这里，就是在那里。
德国品牌在中控锁布置上还是非常整齐划一的，像前面提到的奔驰、奥迪。大众玩得一手&套娃&绝技，可在中控锁开关布局上，却没能做到统一：多数车型都把中控锁开关放在了车门把手旁边；而少数车型例外：新桑塔纳、新捷达，它们把中控锁开关放在了车门扶手按键区。
宝马其实也非常规整，目前在售的宝马车型中，大多数都把中控锁开关设置在了同一个位置：中控面板中间。唯独2014款X5打破了这种规整，它把中控锁开关移到了车门上。
值得一提的是，2014款X5中控上面那个原来属于中控锁开关的位置，现在成为了智能安全系统的快捷键，而且这很有可能成为宝马车型的标准配置，也就是未来宝马车型的中控锁开关将会逐渐全部移动到车门上。
法国品牌雪铁龙，中控锁开关全部设置在了中控面板上，只不过全新爱丽舍和世嘉在中控面板左侧，其它车型都在右侧：
作为雪铁龙的兄弟品牌，标致采用了相似的布置方式：301、308、408车型在中控面板的左上角，307、508、3008则布置在了中控面板的右上角。但是，有一个例外：标致207把中控锁开关放在了手刹的右侧。就像这样：
捷豹也差不多：XF、XFR、XJ的中控锁开关都在中控面板左上角，唯独F-Type设置在了车门把手旁边。看图：
美国品牌福特，也基本上有两种布局：福克斯、嘉年华、翼搏、翼虎都设置在中控面板中间的位置；而新蒙迪欧和进口野马，则是放在了车门把手旁边。
国产品牌吉利，除了全球鹰GX7把中控锁按键设置在了挡把左后方，其他车型均设置在了车门扶手按键区靠上的位置。
长城哈弗，H5的中控锁开关设置在车门扶手按键区靠上的位置，H6、H8则放在了车门把手旁边。
最后就是前面提到的那个让小编一顿好找的奔腾，X80、B90设置在车门扶手按键区靠下的位置，而B50、B70却设置在了方向盘左侧的面板上。这在其他品牌里面是绝对没有的，自主设计，绝不抄袭！不信你看：
看到这是不是就有点迷糊了？千万别，因为后面还有那些特别随意的车型，它们会更加让你眼花缭乱。硬记恐怕有些困难，把文章收藏起来，当个词典工具书神马的，还是可以的！
4Jeep/沃尔沃/斯柯达/荣威/雪佛兰/别克
首先说说Jeep。一只手数得过来的几款车型，愣是给出了三种不同的位置布局：指南者和自由客，中控锁开关按键设置在车门扶手区靠上的位置；大切和自由光，被设置在车门扶手区靠下的位置；牧马人则被放在了车门扶手旁边。
接下来是沃尔沃。
长安沃尔沃S40，进口沃尔沃C30、C70、S60、V60、XC60，它们的中控锁开关按键设置在车门把手旁边；长安沃尔沃S80L、进口沃尔沃V40则把中控锁开关按键设置在了车门扶手按键区靠上的位置；而XC90则设置在车门扶手按键区靠下的位置。
斯柯达：昊锐、速派把中控锁开关放在了车门把手旁边；晶锐、明锐、野帝放在了挡把附近；昕锐则是放在了车门扶手按键区。
接下来的三个品牌在中控锁开关布局方面，绝对称得上是极品了！
第一个是来自美国的雪佛兰：爱唯欧、科鲁兹把中控锁按键放在中控面板左上角的位置；迈锐宝的中控锁按键也是在中控面板，但是放在了左下角；进口沃蓝达把它设置在了中控面板右下角；大黄蜂：科迈罗，却设置在了中控面板中间靠上的位置；景程、科帕奇却放在了车门扶手按键区靠上的位置。
在看完了另一个美国品牌（别克）之后，我极度怀疑这是国度的问题。
凯越，把中控锁按键放在了车门扶手按键区靠上的位置；昂科雷、昂科拉，这兄弟俩把那个按键放在了车门扶手按键区靠下的位置；君威、君越，则把中控锁按键放在了车门把手旁边；英朗GT、英朗XT，它俩把中控锁按键放在了中控面板左上角的位置；GL8，则是放在中控面板右上角的位置。
一个品牌，居然五种位置全都用齐了，别克你这么随意，有木有人管？？？凑齐五种位置能召唤神龙是么？
咆哮过后仔细想想，还是能想清楚这两个品牌为什么这么多布局方式。通用大量收购欧洲、韩国等汽车品牌，然后共平台生产车型，也就导致了雪佛兰和别克两个品牌的车型都是基于全世界各地的品牌车型平台。所以，车型之间乱七八糟的布局也就不足为奇了。
最后一个极品品牌实在是让我万万没想到！来自德国的保时捷一点都不像其他德国品牌那样整齐划一，一共5种布局方式。这让本来车型就不多的保时捷基本做到了每辆车的中控锁开关都在不同的位置：
常见的卡宴，中控锁开关在挡把前侧；&小卡宴&Macan则把中控锁开关放在了车门把手旁边；911设置在了挡把后侧；Boxster和Cayman设置在了中控面板上部；918 Spyder则设置在了车门扶手按键区靠下的位置。
写在最后，盘点完这么多七七八八的车型之后，小编对中控锁的位置可谓是了如指掌！在这里再次提醒大家，驾车出行，要养成使用中控锁锁住车门的习惯，保障行车安全。如果还是没找到开关位置，发送车型信息到新浪微博，并@易车网泽泽，随时随地给您回复！回复不及时不给好评哦亲！
按键盘上的"& &"键也能翻页
相关阅读：
哈弗H8淮安即将到店 详情请来店咨询鸡头or凤尾 丰田汉兰达对比哈弗H8长城推迟哈弗H8上市时间 继续完善整改家族不只是脸谱 各品牌发动机技术盘点三达喀尔艰苦赛段来临 克里斯蒂安稳居前十高端自主SUV开荒者 测试长城哈弗H8四驱版
中控锁 位置 开关 在哪 按键
本文来源：易车网
查【车型、油价、限行、天气】; 看【新车、行情、导购、车模】尽在网易汽车！
小伙伴儿们还等什么？
扫一扫，赶快关注吧！
网易汽车公众号
Join us now
48小时评论排行
评论7418条
评论6834条
评论5189条
评论3754条
评论3593条
评论3163条
不做嘴炮 只管约到
跟贴热词：
文明上网，登录发贴
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。
全新爱丽舍三厢
马自达CX-4
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：君，已阅读到文档的结尾了呢~~
汽车防盗器中控锁控制线安装方法及原理讲解，供汽车维修人员参考。
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
汽车防盗器中控锁控制线安装方法及原理讲解
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口}