飞机大战：拦截与被拦截，美和俄罗斯上演
飞机大战：拦截与被拦截，美和俄罗斯上演
美国的军用飞机一个周被拦截超过10次，在亚洲也不停歇，美国侦察机也被战斗机拦截数次，颇有被打脸的感觉。在美国眼里，实际上并不担心谁和谁走近甚至联手，不然也不会屡屡做出同时得罪两大国的举动。
目前空军力量而言，中俄战机无论是质量还是数量亦或者是种类健全度，和美国都相去甚远。中俄和美国的差距，主要体现在远程作战能力，美军大量的加油机确保了美国空军全球作战能力，如果算一下海军的航母舰载机，美国的这一作战能力只会更强。俄罗斯海军近些年发展迟缓，中国的海军装备则发展迅速，不过和美国的大型水面潜艇以及核潜艇的数量以及质量相比，差距依然十分明显。
虽然，随着歼20的小批量服役打破了美国对五代机领域的垄断，但是歼20的作战能力和美军现役的F22\F35依然存在差距，歼-20是唯一采用腹鳍的，F-22、F-35、T-50都没有采用腹鳍。俄罗斯的T-50 或许可以用推力转向补充大迎角方向稳定性的主动控制，F-22、F-35 可没有这样的能力。但是F-22发动机是矢量发动机，发动机喷口推力可以上下变动。而歼20目前用的发动机还不是矢量的，是属于标量的。
F-22于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代F-15战斗机。洛克希德·马丁公司为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音公司则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
F-22战斗机装备两台F119加力发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10。相对于上一代战斗机使用的发动机，F119在零件数量少40%的情况下能多输出22%的推力，并且采用了推力矢量技术，发动机喷口能在纵向偏转±20度，使F-22具备了极佳的机动性和短距起降性能。
在隐身轰炸机方面，美国目前依旧是一家独大。B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。
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