宝马Z4停产一年后要复活？看来宝马最舍不得的是这款跑车宝马Z4停产一年后要复活？看来宝马最舍不得的是这款跑车博览五车百家号旧款宝马Z4在2009年露面，2016年8月被送进“坟场”，在短短的7年时间里，共买了11.5万辆，对于一款跑车来说，是很好看的数字了。现在，这款经典跑车被法师唤醒，其全新车型的预告图被发布。这款新车将会在近期的美国圆石滩优雅亮相。新车的造型与旧款车型相比有很大的不同，最大的变化是双肾进气格栅面积加大，并有点状物体，另外天使眼大灯造型也被重新设计。尽管预告图没有将宝马最清晰的英姿展现出来，但已经可以大体看到新车的样子。之前已有新车的路试谍照流出，可以看到新车的车头依然很长，并且仍然采用短前悬、长后悬、短轴距的车身比例，还是熟悉的宝马味。内饰重新升级，方向盘的造型更加运动，而且有一块液晶显示屏。挡杆则与宝马1系三厢的相似，没有采用经典的“大鸡腿”，有些掉价了。不过大量真皮包裹还是提升了很多的高档感的。全新一代Z4将搭载“G29 s20i”2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩达到320牛米，与发动机匹配的传统系统为6速手动变速箱。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。博览五车百家号最近更新：简介:每天更新精彩视频和文章相关文章为什么大多数人都买保时捷Boxster而不是宝马Z4？
宝马Z4对于我们爱车人士来说，永远都忘不了它在零几年时的辉煌。记得那年湖南一姐李湘买了一台宝马Z4，被媒体持续报道了近一年，当时整个湖南好像也没有几台，所以但凡大家在长沙的路上看到了宝马Z4，都像看到李湘本人那样激动。
牛车网网友 问：70万跑车，为什么大多数人都买保时捷Boxster而不是宝马Z4？是因为宝马Z4的动力操控表现不如Boxster吗？还是另有原因？牛车网网友 答：对于我们爱车人士来说，永远都忘不了它在零几年时的辉煌。记得那年湖南一姐李湘买了一台宝马Z4，被媒体持续报道了近一年，当时整个湖南好像也没有几台，所以但凡大家在长沙的路上看到了宝马Z4，都像看到李湘本人那样激动。时过境迁，宝马Z4如同李湘一般退隐江湖，现在人们看到李湘已经没有当年那般炽热，在路上看到宝马Z4也只不过会唏嘘一声。而则像时代的娇宠，但它会宝马Z4好多少呢？那我就最先来说说它们的动力操控吧。1.动力从数据表上我们可以看到，Boxster搭载了2.0T水平对置涡轮增压发动机，而宝马Z4则搭载的是3.0T直列六缸发动机。且先不说数据，2.0T水平对置发动机是近年来最拿得出手的、最具好评的发动机，主要体现在小排量、动力强。而宝马Z4搭载的3.0T直列六缸机就更不要说了，这款发动机简直是迷的梦想，主要体现在动力汹涌、声浪澎湃。最终动力当然是排量更大的宝马Z4占先，百公里加速也Boxster2.0T版本快了0.5s，快达到5.1s的时间。2.操控两款车在操控个性上判若两人，Boxster的中置引擎、前后麦弗逊悬架带来了很直接的入弯体验，那感觉就像切黄瓜，刷刷刷！很快很迅速。而宝马Z4就不同了前置后驱的机械布局，在入弯时的甩尾特性相当明显，只要你想甩随时可以甩。两个品牌在操控体验上的造诣都已登峰造极，只不过方式不同，感觉也不同，一定要评判好坏那只能靠个人意愿了。3.价格很多保时捷粉看到上面可能会表示不服，凭啥拿宝马Z4的3.0T跟Boxster的2.0T说事儿。没办法，保时捷的价格坚挺的像新鲜黄瓜般坚硬，这是众所周知的，所以59.8万的售价分文不减，还不一定能提到裸车呢。而宝马Z4中道家落，3.0T版本在全国各大省市20万的优惠随随便便谈下来好嘛？所以都是60万的价格，有何不可比？4.品牌保时捷自从在中国推出了之后，简直发现了“淘金圣地”一般，在中国迅速发展起来，直到现在保时捷早就不是当初那个靠着跑车文化，在中国永远看不到实车的“话题车”了，Boxster作为保时捷的入门款，拥有入门的价格同时又具备了保时捷品牌该有的特性，卖的好是应该的。而宝马近些年在国内越做越歪，虽然销量还算一路高歌，但品牌形象在中国越来越差，上一代3系的涡轮发动机频出问题，旗下各款车型价格不坚挺，优惠幅度堪比，多年未改的内饰也遭到吐槽，运动特性的底子也在近几年逐渐被舒适性替代，宝马已经不再是那个可以与其名的高端豪华车了，Z4躺着也中了枪。5.车型本身Boxster在改款后正式更名为718 Boxster，这让不少保时捷迷们为之兴奋，也让更多不明真相的吃瓜群众更愿意为其买单，因为保时捷为Boxster加持了旗下最为著名的911、918车型的数字车名。其次，从2009年开始保时捷每年都会为Boxster车型做改款更新，不仅保持了车型的新鲜度同时为价格提供了更有保障的坚挺，并可以即使的为Boxster搭载市场上最新的技术。反观宝马Z4，近几年简直动弹不得。同样从09年持续更新到了2013年，但至今仍然保持着2013年的状态，其实我很理解宝马。在轿车端，前几年宝马得为新一代7系做足准备，现在则要为3、5系的换代迎来挑战，M系列则被奔驰全系换代的A打击的一塌糊涂，SUV端更是捞不到半点好处，此时的宝马根本无心再管Z4如何。最后的最后，终归不管怎么说，宝马Z4仍然是一个非常好的车子，它的存在同时也供给了这个价位的一个选择嘛。说实话，60万的售价就可以买到一台宝马的直列六缸的双门敞篷跑车，我还是挺心动的，但话说回来最新的M2也才64万啊！
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2009款宝马Z4提前看 售价合人民币30万元(图)
　　近年来，我们已逐渐不再对从身旁驶过的宝马跑车发出更多的惊叹了。是的，随着宝马Z4在大街小巷中穿梭的身影逐渐增多，人们的注意力已转投向了其它的新奇车型。或许不久后，宝马跑车将再次拉回人们的目光。宝马汽车目前正在研发Z4 Roadster的替代车型，该车的编号为E89，新宝马Z4将采用传统的软顶车蓬，其价格将围绕在40，000美元(约合人民币309，812元)，其最大的挑战者将为下一代保时捷Boxster和梅赛德斯-奔驰SLK级车。
　　下一代宝马Z4将与目前的Z4车型拥有相同的车身尺寸，该车将不再采用许多有争议的车身设计。新车型最为耀眼之处为该车的车身构造融入了高技术含量，采用了铝质的空间构架和钢铁一体化构造。除了传统的软顶车型外，工程师们还计划推出一款十分时髦的可折叠硬顶车型。采用的软顶车型设计，与宝马竞争对手梅赛德斯-奔驰SLK形成了直接对比，而梅赛德斯-奔驰从1996年投放以来就采用可折叠硬顶车型。
　　新宝马Z4将会配置主动转向系统、可调节减震器和一款新的双离合变速器，取代了原来的SMG 变速箱。底盘将会更加坚固，十分有利于驾驶和操纵。
　　09款宝马Z4将会搭载三款发动机，随后还将会有一款更具动力的发动机补充到这一体系中来，第一款发动机为2.0L直喷发动机，其输出功率为185匹马力；第二款发动机也为采用直喷技术的2.5L直列6缸发动机，该发动机的输出功率为231匹马力；第三款发动机为涡轮增压3.0L直喷发动机，输出功率为321匹马力；而最具动力的发动机则为高转速自然进气式4.0L V8发动机，该发动机的输出功率为450匹马力。最高电子限速为155英里/小时，从静止加速到60英里/小时所需要的时间不超过6秒。
　　如果你是宝马品牌的忠实消费者的话，那么你需要耐心等待一段时间了，因为新宝马Z4直到2009年才能到达展厅。(任伟)
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2009年宝马Z4 2011年奥迪TT性能上那个比较好 不从外观看
宝马Z4 2009年款式的上海最低为51W 贷款没有利息。 而奥迪TT是2011款最低售价为51W 这2个宝马Z4和奥迪TT2011 对比的话性能上什么那个比较好，不从外观看。因为宝马Z4的话是09年款式的了怕比不了11年TT
大家不要说外光，现在是论性能 速度是1个方便 辅助性能上 我是第一次买 对跑车不是很熟悉。，
我有更好的答案
后来我还是选择了TT，这款车真的很不错，最重要的就是告诉你敞篷的跑车固然回头律是高一点，在保时捷的卡曼肯定是tt.好些看这个同价位的，你还不如买奥迪的TT，奔驰的slk，这四辆同性价比的车中，想来想去还是直接硬顶的轿跑比较好，我本来也跟你一样，而敞篷的车也不经开，奥迪TT的百公里加速是最快的，而且买TT还比较实惠一点，但是敞篷开久了也不悉奇了，顶多让你开一年敞篷以后就不会开了、宝马的Z4
采纳率：15%
先看数据Z4 09款发动机型号N52B25BF排量2.5L 204马力 6缸发动机变速箱6挡手自一体 前置后驱适合漂移 可变悬挂 电子辅助齐全tt T 211马力 4缸发动机带涡轮增压 6挡双离合 前置前驱电子辅助齐全 理论上 4缸发动机的TT比6缸发动机的Z4跑的快些 但讲玩乐的话后驱车有意思
速度上我不是很追求。第一次买。我求的是整体还有其他辅助功能等等
由于都是最低配置 所以说 这两个车都没什么强大的娱乐配置 相对来说Z4 有个单碟DVD 八个喇叭
Z4应该说的是低配的23i吧……那从动力上绝对干不过TT。宝马和奥迪是两个风格：Z4操控极好，有激情，四个轮子简直是粘在地上……但这车是一切为操控服务，底盘硬的可以，中国这路况恐怕你得心疼了。TT最大的败笔是外观让男人不想开他……但是综合性能同级最好。当然做为跑车，路感不如Z4是硬伤，但我还是更喜欢它，整车素质出色的很。这么说吧，你要是极端运动分子，骨子里都是汽油的那种，就选宝马；现实一点的，想经常开出去兜风的，就选奥迪！
z4是2。3的啊，tt是2。0t的，当然是tt有动力啊，但个人感觉z4大气，tt适合女的开
楼上说的2款车型格都差不多 人比较喜欢11款TT因为毕竟是新款在马路上也很拉风 配置也比Z4更新进一点
感觉应该TT好一点！
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