赛车手教你玩转铁人三项 绝对揭秘
文字：王祎梦
何晓乐是赛道上叱咤风云的赛车手，接触铁人三项比赛只有短短一年多的时间，却已经获得了不俗的成绩。如何挑选铁三车？他到底有什么秘诀和心得呢？本期为你对话何晓乐本人，独家揭秘。
装备+铁三车
铁三比赛时需要哪些装备？
何晓乐：有很多，其中能量胶、跑鞋、胶衣，是我觉得比较重要的。一天将近10个小时的比赛，中间没时间吃饭，只能靠能量胶补给；铁三骑行需要比较特别的锁鞋和跑鞋，都是可以拆装的；胶衣视比赛当天的水温来决定，水温低时要穿，胶衣的大浮力可以让游泳速度更快。但如果你是游蛙泳，就不要用胶衣。胶衣比较适合自由泳。
是否需要购买专门的铁三车？
何晓乐：刚开始我朋友建议我先不要买专门的铁三车，就买辆兼容性高一点的公路车套个休息把，先尝试一下。这样尝试过后万一不喜欢，还可以用那辆公路车平时骑出去玩玩。我听从了他的建议，但是，现在却觉得，如果你真的决定玩铁三，索性直接去买一辆铁三车。虽然贵，但这种车的空气动力学的设计更多一些，理论上在高速巡航时会更省力一些，优势也更大一些。整个骑行过程中，姿势舒不舒服、身体能不能得到良好的休息，可能直接影响你的整个成绩。
如何挑选？
何晓乐：尽量去比较专业的店铺购买。他们会根据你的身高体重为你挑选一个基本的车架，然后再根据车架的尺寸配上其他配件。全部做好，骑了一段时间后，你的身体柔韧性会发生改变，这时店里会再帮你进行调整。
你会给新手怎样的建议？
何晓乐：首先准备要充足，无论训练还是装备，都尽量花多点时间和心思。准备不充分容易受伤。赛前三四个月还要有一个系统且规律的训练。理论上每周训练都应该有2次骑行，2次游泳，3~4次跑步。训练时间每次至少2-3个小时。如果是第一次去比赛，心态尽量放平常。首先以完赛为基础，适当提高速度，平均分配体力。
要请私教吗？
何晓乐：国内好的铁三私教不多。北上广地区有一些俱乐部，我也去过一两个。他们会给你提供很多有用的建议。作为我这样新的选手，按照他们给出的安排去练，能提升得很快。这个和赛车也有点像，刚接触时，每次练习都能让你有几秒钟的提升，可能练上几个月就可以有半小时到一个小时的提升，并不难。
有本职工作的业余爱好者如何抽空训练？
何晓乐：如何在忙中抽空？跑步比较容易，所有地方都可以跑；骑自行车也不难，去外面公路，或者你在家里有一个骑行台，就可以保证你的踏频时间。游泳的话，小区会所或者健身房的游泳池也是不错的选择。实际比赛是在自然水域，但游泳池有一个好处，它的浮力比自然水域低，我个人觉得在游泳池练完后去自然水域会相对轻松些。比赛基本都是离岸五六百米处，不会有太大的风浪。只是自然水域的能见度很差，水里面几乎看不到，所以在自然水域里时你要自己想办法去调整方向。
有什么适合初学者的攻略书吗？
何晓乐：我新买了一本被称为是&铁三圣经&的书，是俱乐部里的朋友推荐的，据说跑铁三的人都该有一本，非常有名。里面介绍了很多在铁三发源地的非职业跑手，对于他们而言，铁三已经是一种常态的生活方式，是生活的一部分。
有钱+有时间
铁三入门难吗？
何晓乐：不难，但在大众眼里会觉得成本太高，括时间和费用两方面。铁三不像环法，基本只有前几名最好的那些选手能拿到一点点赞助。对普通人而言，光参加一场比赛，尤其是那些仅在中国大陆以外举办的大铁，光报名费、机票、酒店加起来至少要2万，这还是保守估计。还有购置自行车，也是一笔不小的开支。从这个意义上说，铁三的入门肯定比马拉松难，跑步一年买一两双跑鞋就可以了，但铁三是十万八万的投入。
所以铁三是富人的游戏？
何晓乐：听着很恶俗，但其实是真理。除了要以一定的经济实力为基础外，你还要花大量的时间在训练上。很有意思的是，这点也是铁三和赛车的一个相似之处。如果不是职业选手，而是作为爱好者来说，你要有钱，还有时间，两者缺一不可。
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Cervelo 2013新款计时铁三赛车P3
来源：极限户外网
作者：苹果
Cervelo发布了新款的P3，传奇的TT车款终于得到了更新！新P3的51-61的尺寸和P5一样，但48的尺寸在reach和stack不变的情况下变成了700c的，另外增加了更小的45的尺寸，45的是650c的。
&&& Cervelo发布了新款的P3，传奇的TT车款终于得到了更新！新P3的51-61的尺寸和P5一样，但48的尺寸在reach和stack不变的情况下变成了700c的，另外增加了更小的45的尺寸，45的是650c的。
Cervelo 2013新款计时铁三赛车P3骑行
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想玩铁三，必须学自由泳吗？
今年北京铁三跟着去打了回酱油，接力组里负责骑车。看得激动，放下豪言明年自己搞一把，想问几个问题，希望各位大拿不吝赐教。1.第一个最主要的问题，游泳必须学吗？我现在只会，今天在游了1500米，用了四十分钟出头了。自由泳从头学得多长时间呢一般？2.自行车没有必要一定要是铁三车吧？我现在是一辆，为了铁三买了对40mm的综合碳刀,可以了么？TT把我感觉韧带不好太难受。3.有什么地方有入门的训练计划可以参考么？
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个人感觉，还是游好，更快更主流。至于自行车，公路就行了。当然你若准备每年参加六七次以上铁三赛就咬牙上铁三吧，驾驶习惯是可以调整的。
蛙泳也可以。我也是北京的
为了造型也必须学撒
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保存至快速回贴只为战斗而生的 Cervelo NEW P3 铁三 计时赛车_开箱晒物_什么值得买
只为战斗而生的 Cervelo NEW P3 铁三 计时赛车
上一台大组公路车的晒物请戳：开始！=====我的铁三梦=====知道铁人三项运动已经很久了，以前疯狂崇拜阿姆斯特朗（不是登月，是环法七冠王那个）的时候，买过他的自传，就知道他少年时代环法之前就是铁人三项的冠军获得者。到后来网上疯传让无数人动容的，推着脑瘫儿子完成马拉松和铁人三项无数的视频。，再到身边有大神朋友参加马来西亚的703铁人三项归来，发给我看的，在看到每个人经历了一整天的拼搏挣扎，最后冲线的表情，我几乎动容了，突然就萌发了这个念头，我也想去体验这种洗礼甚至死而后生的感觉，我要把这作为我人生新的信仰，并为之努力。每个国家的ironman都几乎选在风光最优美的地方，我为什么不把旅游和这项追求结合起来，那将是人生多么美好的体验！只能跑5km，偶尔骑车，自由泳还完全不会的我就这样突发奇想的报名了9月的北京国际铁人三项，虽然是距离最短的奥林比克标准距离（1.5km公开水域游泳+40km自行车+10km跑步），我希望从这里开始我的铁三路。三个月几乎无休的锻炼后，我完成了第一个目标，跑过终点线戴上了完赛奖牌，当然我知道，这仅仅是一个开始，703和大铁还在远处等着我（703ironman：距离是奥运距离的一倍2km+90km+20km； Ironman:真正意义上的铁人赛，距离是703的一倍，3.8km+180km+40km）。好吧，比赛骑车部分只有这么一张照片……几个月的锻炼，有长进也有挫败，但总的来说自己还是满意的，铁人三项不仅是复合运动，还是对人更全面能力的考验，调整生活节奏，同时兼顾训练和对家人的责任，工作和饮食的调整。在中国这也许还是非常小众的运动方式，但是在发达国家，这几乎已经是一种时尚。=====铁三/计时赛车=====由于铁三的骑行是彻头彻尾的个人长距离骑行，因为没有大组赛的团体保护，所以车身设计与休息把的设计降风阻降低到了极致。而轮组则多用破风的刀圈（虽说刀圈操控性差，但是计时姑且算是个人项目，团体计时和大组赛的复杂情况来比，其实也跟个人项目差不多了）。如果说公路车已经比较小众的话，那么铁三车几乎在路面上完全看不到踪影，这是完全为赛事和训练设计的自行车，适用面非常窄，除了长距离少干扰的平整路面，其他情况几乎都不适用，尽管因为特殊的设计导致外形拉风，但想买来压马路的童鞋们请一定慎重。Pro佬们的骑姿宛如天成=====(我也不知道中文名叫啥）=====在世界三大环赛选手使用的车架中，Cervelo无疑是最年轻的一个，相比于之前分享的Wilier这样有着传奇而漫长历史的公路车品牌，Cervelo虽然只有30年历史，但是从一成立就用计算机辅助设计，计算流体动力学和风洞测试，早已经站在了公路车制造领域的顶端。特别强调空气动力学的Cervelo ，也就成了铁三/计时赛选手的首选。&「虽然Cervélo拥有最先进的工程资源与最尖端的开发工具，研发P3这样不仅速度快，同时兼具简单以及易于掌控的车款，仍旧令整个团队与合作伙伴费尽心思。」Cervélo创始人及执行长Phil White表示，「毫无疑问的我们非常成功。P3比现在市面上所谓的Superbikes空气动力车款还要快6至11瓦，同时还要更容易组装及维护。这样简单、快速的特性，将会在各种不同距离的三铁及计时赛中表现出具体的差异。」&2013年Kona超级铁人三项赛上的单车统计，Cervélo稳坐的一把交椅，数量是第二位的一倍还要多。=====NEW P3 配置=====New P3的整车只有两个配置可选，UT机械变速版和UT电子变速版，我选择了顶配P3整车，其一是为了装备电子变速，少了两条走线本身就是空气动力学所追求的，自适应档位免去了每次去外地比赛拆装车后调变速的苦恼，外加杠杠的变速手感。其次顶配搭载Magura RT6油压刹车，这在公路车上极其罕见，对称设计符合空气动力学，线性的刹车手感也是无与伦比。车架几何尺寸=====装车=====香港运回，为了逃税&，装成半成品运过口岸到车行的时候已经是这个样子了就算是这样，辛勤的技师依然装了2个半天才装好，单单是从一体车把里穿过又粗又硬&的油刹管就折腾了三个小时。向技师致敬！当然，和上次一样，一切都要在猫店长的监督把关下进行。装好车，称重8.3Kg，比之前的wilier整整重了1kg多，怒摔！趁夜色带回家。=====细节=====P3车架是最空气动力、几何设计最适体，同时也是刚性与舒适度最完美的结合。——官网是这么说的P3车架组是Cervélo有史以来在空气动力表现最佳的车款，管材设计采用独特的AeroZones科技，让骑乘时车架每个点的空气流动都能更加平顺。这样的设计让P3在40公里的计时赛中约可省下30秒的时间。BBright五通系统是获得最佳的力量传导的保证同时电子变速的电池盒也藏在这里。车架采用TrueAero长尾翼状的管材设计，与空气流动的方向一致，降低迎风面积。整合式后上叉设计将后煞屏蔽于后方，降低空气扰动。一体鱼叉式后拨钩，嗯，也就是说如果不幸摔歪了后拨钩，也许整个车架都要换掉……电子变速的前拨部分，以及高配车型配备的Rotor 3D牙盘。Cervelo新款全P系车型都标配了ISM坐垫，ISM是一款有着医学背景的品牌。它通过结构性的改变更好的解决自行车对人体会阴部位的伤害，成为当下最为舒适的坐垫之一。其在铁三赛、计时赛都是最佳利器。舒适是ism坐垫最大的追求，为了下半身的幸福，重就重一点吧。3T AURA PRO铁三把组，内走线这也许是全车走线最多的部分，电子变速集线器就在把立下方把托也是3T出品，可以左右调节也许最受TT和铁三车手欢迎的改进就是脱胎换骨的制动系统。过去车手经常对P4的悬臂刹车感到遗憾，如今，德国Magura公司的全新RT6TT液压刹车系统克服了这个问题。不得不说，这是我用过手感最好的刹车，不用费劲就可以获得最大制动力。按照Cervélo的简单理念，这套刹车使用自润液压系统和矿物刹车油，因此无需经常更换油管。事实上，Magura说这套刹车的性能永不退化。轮组升级为Zipp的808火鸟版。1600克的80cm大刀。Zipp同样是Kona最佳轮组品牌，看上年的统计数据，几乎是一边倒的情形。碳框表面满布高尔夫涡纹,空气动力设计考究。&zipp快拆也是兼顾了可靠和轻量化=====其他相关装备=====饮水系统，暂时练习的距离还没有超过3小时以上连续骑行，所以暂定一个900ml的水壶能够应付。于是常规的后置水壶没有考虑（真的是反人类的设计，后置水壶平时骑行根本拿不到好吗，请看本文开篇第三张图）。美亚购入空气动力学前置水壶架。上车效果，抬头看路，低头喝水，上方的开口可以在不取下水壶的情况下补充水，这个设计相当赞。加上码表托架，刚好能装上Garmin 910xt，再也不用扭头看手表了。横梁包，补给相当关键，放GU胶能量棒泡腾片以及一些修车工具。同为美亚购入专为cervelo p3/p5设计，不需要帮带，直接两个螺丝拧入上管螺丝孔上车效果Rudy wingspan 铁三头盔这也是研究纠结了很久之后的选择结果，作为kona赛选择最多的头盔，兼顾了通风和空气动力学。头盔前上方的开孔可以完全打开，或者盖上防虫网，甚至全封闭。这样在不同的气候下可以选择不同的开合方式。=====购物链接汇总=====整车&
&Zipp 808轮组&
&Profile Design Aero HC System&
&XLAB Stealth Pocket 300 Frame Aerodynamic Bag&
&Rudy Wingspan头盔&
&=====骑乘感受=====铁三/计时赛车相比公路车，对身体尺寸的吻合度要求更高，因为长距离和手脚并用的骑乘姿势。通过长距离和多路况的不断尝试调整，才能把车子调教到一个比较舒适的程度。相比于公路车，采用休息骑姿，同路段均速能提高2-3km（相对于本人的体能）关键是，在速度到达35km/h以上时，保持巡航所需求的体能大大降低了，就像有人在前面给你顶风。RT6油刹的手感非常棒，线性的行程很容易就能把握住刹车的力度与减速的关系。电子变速同样是手感加分项，准确直接，以前需要大力的牙盘升档也只需轻轻一按。轮组方面，Zipp 808在平路段的表现非常好，比赛时有5-6公里的直道，踩到45km/h的时候爽度100%，轮组的呼呼带风声让人血脉膨胀，对于自行车手，这声音不亚于小牛或者小马猛踩两脚。当然，高框轮组带来的弊端，就是爬坡滞后感严重，以前公路车轻快的摇车上坡的感觉没有了，轮子似乎黏在地上，只能一下一下用力量往上带。大家关心的高框轮组受侧风影响的问题，本人的感觉则是，速度越快，受侧风影响越小。实际上，就算是最轻的爬坡轮组受到侧风时同样会有受阻感。夜骑长安街日常训练标准姿态=====铁三赛时的P3=====赛前准备在酒店在换项区在骑行=====完==========希望大家喜欢=====
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【铁三常识】 铁三新人入门知识问答
1、&&什么样的人可以参加铁人三项比赛？
铁人三项比赛欢迎所有喜爱运动、身体健康、有一定运动基础的人参加。一句话：男女老少皆宜！
大部分的铁人三项比赛都设有业余组别，比赛形式多样，距离有长有短，适合不同运动水平的业余爱好者参加。
铁人三项比赛标准距离是1.5公里游泳——40公里自行车——10公里跑步，完成这个比赛还是有难度的，不过初学者可以从短距离开始，一般比赛都会设半程、甚至更短距离的比赛，比如体验组：250米游泳——6.67公里自行车——2公里跑步，哈哈，是不是简单多了呢J
所以呢，铁人三项是一个很好的全民健身项目，其实你我都可以参与的！
2、 我不会游泳怎么办？
呵呵，这个问题嘛……可以参加骑跑两项组的比赛啊，跑——骑——跑，不需要游泳的，是不是好办法啊。
不过铁人三项的真正乐趣，也在于这三个项目的结合，其比赛项目、次序、距离都是非常完美的。所以，还是要学游泳的。
一开始可以参加体验组，如果害怕的话，游泳的时候可以使用安全浮球，俗称“跟屁虫”的东东。
3、参加铁人三项比赛需要什么样的身体条件？
铁人三项比赛距离长、运动量大，相对于一般的运动项目对参赛者的身体条件要求还是比较高的。为了保障广大参与者的安全，我们请既懂医疗又懂铁人三项的专家制定了《中国铁人三项运动协会参赛体检指导建议》（点击查看），其中有具体的身体监控和检查的方法与指标。
此外，对于初次参赛者，我们还要检查“深水合格证”。
多年来，我们一直严格执行这些保护措施，就是为了保障大家的安全，这是最最重要的！！！
此外，参赛条件还包括年龄等方面的条件，一般在每场比赛的“竞赛规程”中会详细规定。
4、 参加铁人三项比赛是什么感觉？很辛苦吧？
辛苦吗？那是肯定的吧。可是参加过铁人三项比赛的铁人们，大部分都不会仅仅用这个词来形容自己的感受吧。那是什么感觉呢？只有参加过的人才知道了……
5、参加铁人三项比赛怎么报名？
请关注本版。
6、参加铁人三项比赛都需要什么装备？
首先是比赛服，铁人三项比赛服比较特殊，既能游泳，还可以骑自行车和跑步（从水里上来，很快就可以干的），中间不需要换的。所以和泳装和骑行服都是不一样的。
最大的件就是自行车了，一般用公路赛车，轻便、速度快，刚刚开始参加短距离或者体验组的，也可以使用山地车，当然骑起来就比较费劲了。
此外，还要准备泳镜、自行车头盔、长跑鞋、遮阳帽、太阳镜等等。
7、我不知道怎么训练，完成不了比赛怎么办？
参加业余铁人三项协会或俱乐部是个好办法，向铁友们请教吧，一起训练更方便学习啦。
我们也会逐步搜集一些训练比赛的知识提供给大家。
8、 什么是二级甲等医院？私人医生出具的体检证明是否有效？
中国公立医院按其功能、任务不同划分为一、二、三级。其中“二级医院”：是向多个社区提供综合医疗卫生服务和承担一定教学、科研任务的地区性医院。每级医院经过评审，按照中华人民共和国《医院分级管理标准》确定为甲、乙、丙三等，其中三级医院增设“特等”，因此中国医院共分“三级十等”。
“二级甲等医院”——病床不少于100张，病床与医院正式职工人数比为1∶1.3~1.5，卫生技术人员占全院职工总数不少于75%，等等。
中国目前没有推行“私人医生”模式。存在的私立医院的级别，是比照《医院分级管理标准》划定，由卫生行政部门领导下的医院评审委员会评审确定。国外的私人医师（Personal Physician）如果是在足够级别的医院从医，开具的体检证明可行；如果就是在“个人诊所”行医，其体检证明不予认可，还需到当地足够级别的公立医院（Official Hospital）体检。
开始认真学习
不知道今年福建福州的铁三啥时开始报名？啥时比赛？
学习！想参加试试！装备好多钱啊！
现在还不知道啊
有消息，烦请通知一声，谢谢！
学习。。。。
太复杂，暂时参加不了。
<font color="#点195 发表于
不知道今年福建福州的铁三啥时开始报名？啥时比赛？
今年中国铁人三项协会好象没有安排福建福州站铁三比赛。
<font color="#点195 发表于
不知道今年福建福州的铁三啥时开始报名？啥时比赛？
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