这四辆车能下赛道能买菜 最低不超六万 - 今日合川网
这四辆车能下赛道能买菜 最低不超六万
　　当人经历某些刺激后分泌出的肾上腺素能让人呼吸加快，心跳与血液流动加速，瞳孔放大，为身体活动提供更多能量，使反应更加快速。而赛车一定是刺激肾上腺素分泌的有效方式之一。赛车是一项烧钱的运动，但是开车下赛道的门槛却一点都不高。本次就为大家推荐四辆售价不高，兼顾日常与赛道驾驶的车型。
　　首先我们就来看看CTCC中国房车锦标赛中的参赛车所对应的量产车型，厂商之所以选择它们参赛，一定是因为这些车在操控方面在同级别车型之中是有一定优势的。
　　CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持的国家级房车赛事。旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点。
　　长安福特在CTCC中曾获得十一年九次冠军的傲人战绩，福克斯CTCC限量版的推出，也是在向这个傲人战绩致敬。
　　推荐车型一：长安福特新福克斯两厢
　　厂商指导价区间：11.38-16.58万
　　福克斯CTCC限量版继承了福特家族式前脸设计，采用与普通版车型不同造型的亮黑喷涂运动网状前格栅，运动感十足。
　　福克斯CTCC限量版内饰层次分明，中控台的造型很立体。与普通版车型最大的不同之处在于车内的红色缝线“focus”标志。
　　配置方面，新福克斯两厢全系标配有：上坡辅助、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、后泊车雷达、8英寸中控彩色大屏等。部分车型配备有胎压监测装置、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统。
　　常规状态下，福克斯CTCC限量版的行李厢容积为356L，并且支持后排座椅4/6比例放倒，从而进一步增加行李厢的容积，非常实用。
　　福克斯CTCC限量版搭载EcoBoost 1.5T涡轮增压直喷发动机，该发动机最大功率为133kW（181Ps），最大扭矩为240Nm。
　　传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
　　车型小结：从福克斯RS、福克斯ST在操控和驾驶乐趣方面的优秀表现我们能推断出，即便是最便宜的福克斯两厢，也是有着良好的操控底子的。只是1.5T车型没有匹配手动挡，对于那些手动“党”来说，只能选择功率更小的1.0T和1.6L车型，不免有些遗憾。
编辑：曹国会 [1]
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重庆拟建轨道快线 连接大学城和重庆北站
来源：华龙网作者：发布时间：日
【摘要】 记者从市国资委获悉：按照市政府要求，市城乡建委、市规划局正在牵头开展大都市区一体化规划工作，拟建设轨道快线。
重庆有望建设轨道快线，连接主城多个交通枢纽。昨日，重庆晨报记者从市国资委获悉：按照市政府要求，市城乡建委、市规划局正在牵头开展大都市区一体化规划工作，拟建设轨道快线。
同时，市城乡建委、市规划局正在牵头开展重庆轨道交通线网的优化工作，四号线有望向西延伸至江北农场。
两条轨道快线连接多个交通枢纽
随着重庆西站建设的推进，有市民在市国资委公开邮箱留言，建议在重庆西站新增一条轨道联络线，连接重庆西站和重庆东站。
市国资委对市民的建议给予了回复：目前，按照市政府要求，市城乡建委、市规划局正在牵头开展大都市区一体化规划工作。
在一体化规划中提出了1条连接重庆东站和重庆西站的轨道快线，串联南岸区、九龙坡区。这条轨道快线的具体走向是怎样的呢？市民建议由重庆东站出发，向南至南岸区与巴南区交界处后，向西穿越南山，在二塘大桥附近跨越长江连接九龙半岛至重庆西站。
市国资委表示，连接重庆东站和重庆西站的轨道快线走向与市民所建议的走向有所类似，但最终方案还未确定，并要以市政府批复的轨道交通线网为准。
同时，一体化规划中还拟采用轨道快线方式，将大学城与重庆北站、重庆东站等交通枢纽进行衔接。大学城片区居民可通过轨道快线直达江北片区。
大学城片区已规划四条轨道线路
除了拟建的轨道快线和已建成的轨道交通一号线外，大学城片区还将有多条轨道交通，方便市民出行。
根据重庆市轨道交通线网规划，轨道交通一号线、七号线、十三号线、十七号线均途经大学城，服务大学城片区居民的日常出行。
其中，轨道交通一号线已于2012年建成运营，有效衔接了大学城、沙坪坝、石桥铺、大坪、两路口及解放碑等城市中心片区。远期规划的七号线、十三号线、十七号线将通过与其他轨道交通换乘的方式，满足大学城与主城各片区的快速衔接。
同时，为了方便大学城片区居民更快地到达渝北、江北片区，有关部门正在考虑在双碑规划向北延伸的轨道交通线路。大学城片区居民有望通过乘坐轨道交通一号线到双碑站，经过一次换乘就能到达渝北、江北片区。这条轨道交通线路的最终方案将以市政府批复的轨道交通线网为准。
主城规划17线1环，等你提建议
目前，重庆市主城区范围内轨道交通线网共同规划(含运营、建设)的线路共17线1环，总里程约780公里。其中，已运营的轨道交通线路分别为一、二、三、六号线。正在建设的轨道交通线路分别为四号线一期、五号线、九号线一期、十号线一期、环线和六号线支线二期，在建线路超过200公里。到2020年，主城区将累计建成&八线一环&轨道交通网络420余公里。
此外，轨道交通的远景规划线路分别为四号线二期、七号线、八号线、九号线二期、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线和十七号线。
目前，这些远景规划线路正在根据城市发展需要及主城各区政府要求进行优化调整。比如，市规划局正在研究四号线西延至江北农场的方案。
同时，为了加强南坪片区和茶园片区的交通联系，轨道集团正在对六号线迎龙支线和十二号线进行优化，研究线路穿越铜锣山，增强茶园片区与核心城区联系的方案。
市民可以拨打轨道集团服务热线，提供意见和建议。轨道集团将结合线路优化思路将相关建议反馈给上级部门。最终线路方案以市政府批复为准。
编辑： 刘洪编审： 刘洪
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重庆将建国际顶级赛车场 国内外6大赛事落地
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中新网重庆4月28日电 (记者 刘相琳)记者28日从元臻重庆国际赛车场项目发布会上获悉，重庆将建首个符合FIA标准的国际赛车场。赛车场建成后，将有国内外6大赛车赛事落地重庆。
图为元臻重庆国际赛车场总体效果图。
元臻重庆国际赛车场供图中新网重庆4月28日电 (记者 刘相琳)记者28日从元臻重庆国际赛车场项目发布会上获悉，重庆将建首个符合FIA标准的国际赛车场。赛车场建成后，将有国内外6大赛车赛事落地重庆。元臻重庆国际赛车场项目位于重庆市永川区凤凰湖园区，总投资30.8亿元，总用地面积逾2000亩。项目预计今年7月动工，工期912天。项目整体分为国际赛车场、汽车文化教育和汽车商业三大板块，其中赛车场占地面积1278亩。赛车场拥有一条3.57公里长的标准国际F2赛道，设计最高时速可达300公里每小时，赛场可容纳3万人观赛。该项目总规划设计师、中国唯一国际赛道设计师同济大学教授姚启明介绍称，元臻重庆国际赛车场拥有多项中国乃至世界第一，包括世界首个双层立体式专业汽车赛车场，中国首个专业永久+半永久型赛车场，中国首个可举办六小时耐力赛的赛车场，中国西南地区首座汽车运动与文化主题公园等。重庆元臻体育产业集团执行总裁刘超说，元臻重庆国际赛车场项目是集赛事运动、赛车文化、休闲旅游、汽车服务体验等为一体的大型商业复合体。民众在这里将有机会亲身体验赛车运动。该项目希望通过丰富多彩的汽车文化与赛事活动，使更多人了解汽车运动、喜爱汽车运动，进而参与汽车运动，推动汽车运动平民化，以及汽车赛事文化向纵深发展。在发布会上，元臻重庆国际赛车场还与相关单位签订了14个合作项目。项目涉及汽车品牌赛事、汽车文化传播、汽车专业培训、青少年赛车培训，以及赛道规划设计等领域。未来将有6大国内外重要赛车赛事在此举办。该项目将成为中国西部一流的专业赛事与人才培训基地。
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播放数：5808920合川：推进27个市级重点项目建设
来源：华龙网
华龙网12月13日20时讯（通讯员 段立军）笔者从合川区获悉，今年该区大力推进27个市级重点项目，涵盖交通基础设施、文化旅游、商贸物流、装备制造等多个领域，截至目前已完成投资92.8亿元。
据悉，渝广高速、北汽银翔汽摩产业集群、重庆三环合长段等7个重中之重项目推进较好，截至目前完成投资62.4亿元，占年度投资计划的90.43%。
另外，市郊铁路渝合线、渝广高速、渭沱物流园3个已超额完成年度投资计划。市郊铁路渝合线节点工程花滩隧道已基本打通，渝广高速完成总工程量的99%。渭沱物流园园区基础设施已开工建设。
作为合川工业集群的中坚力量，北汽银翔汽摩产业集群完成投资29亿元，比速汽车已建成投产。
为助推重点项目加快建设进度，该区实行重点项目落实领导责任制，规定时间节点并建立项目进展报表。各项目责任单位还落实专人跟踪服务，推行“难事商办”“急事即办”方法，开通项目前期工作审批“绿色通道”，及时协调解决项目建设中遇到的困难和问题，确保项目建设顺利推进。
合川：推进27个市级重点项目建设
笔者从合川区获悉，今年该区大力推进27个市级重点项目，涵盖交通基础设施、文化旅游、商贸物流、装备制造等多个领域，截至目前已完成投资92.8亿元。
华龙网12月13日20时讯（通讯员 段立军）笔者从合川区获悉，今年该区大力推进27个市级重点项目，涵盖交通基础设施、文化旅游、商贸物流、装备制造等多个领域，截至目前已完成投资92.8亿元。
据悉，渝广高速、北汽银翔汽摩产业集群、重庆三环合长段等7个重中之重项目推进较好，截至目前完成投资62.4亿元，占年度投资计划的90.43%。
另外，市郊铁路渝合线、渝广高速、渭沱物流园3个已超额完成年度投资计划。市郊铁路渝合线节点工程花滩隧道已基本打通，渝广高速完成总工程量的99%。渭沱物流园园区基础设施已开工建设。
作为合川工业集群的中坚力量，北汽银翔汽摩产业集群完成投资29亿元，比速汽车已建成投产。
为助推重点项目加快建设进度，该区实行重点项目落实领导责任制，规定时间节点并建立项目进展报表。各项目责任单位还落实专人跟踪服务，推行“难事商办”“急事即办”方法，开通项目前期工作审批“绿色通道”，及时协调解决项目建设中遇到的困难和问题，确保项目建设顺利推进。
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