全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱_网易新闻
全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱
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（原标题：全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱）
全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱　郭军　摄
全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱　郭军　摄
中新网广州12月15日电 (郭军文山川)12月15日全球首艘极地重载甲板运输船命名仪式在龙穴造船基地举行。命名嘉宾揭开该船神秘的面纱，将其命名为“AUDAX”(奥达克斯)轮。
据悉，该船由广船国际为ZPMC-REDBOX建造，并将服务于全球最大油气田俄罗斯YamalLNG项目。
该船是一艘约28500载重吨、双桨、双柴油机推进的运输船，主要用于运输大型海工模块。船总长206.3米，垂线间长193.8米，型宽43米，型深13.5米，设计吃水7.5米，结构吃水8米，具有“低油耗、绿色环保、高性能”等特性，且技术含量高、建造难度大，是名副其实的海工重载运输领域“皇冠上的明珠”。该船是目前唯一可以在北冰洋冬春冰冻季节能连续运输LNG大型设备模块至YamalLNG项目基地塞贝塔港的船舶。
该船船体外形与推进器的布置使其在平整冰层及碎冰中具有良好的操作性，达到DNVPolar3级和极地冰级符号“PC-3”的相关要求；冰区等级达到俄罗斯规范中的最高冰区等级Arc7，可常年在极地冰区航行，能在1.5米冰厚的海况下保持2节的航速，较中国明星科考船“雪龙”号0.5节的航速连续冲破1.2米厚冰层的性能还要高，其排水量也比“雪龙”号大近1万余吨。
据悉，该船采用两条船并联方法建造，以分段、总段、单元模块等现代造船方式进行船舶建造。全船总共175个分段，分为13个总段和59个总组总段，船坞吊装次数达68次。艉轴达到16.5米，加上桨鼓部分，整个艉轴接近19米，是公司投产以来安装过最长的艉轴。
同时，该船输送主电源的电缆尤如“巨蟒”，电缆拉敷也是施工难度较大的一项工作。本船前后机舱主干中压电缆共17条，电缆最大直径达69毫米，最长长度达156米，所盘电缆滚筒直径达2.3米，单独一条电缆最重达1.4吨，电缆的耐压能力超过12千伏，电缆截面处结构多达10余层，电缆极其坚硬，很难人工扭动，在拉放电缆时，每隔两米左右安排一个人，从船头到船尾，需要40多人才能同时拉动一根电缆。
此外，全船保温系统也是一大难点。此系统功能强大，能确保在极端天气下全船保暖不受外界影响，能满足随时装卸货物的需求，就算遇到“冰山”也不用担心。此系统的安装极为繁琐与困难，仅主甲板面防冰冻系统的镍铜管材就有16000多米，加热盘管5400余根，盘管单元达357个。尤其是加热盘管的制作，每根均采用“180度”弯管形式，目前在国内能满足薄管壁镍铜管弯曲到180度的设备、技术非常少见。
该船于日开工，日进坞、9月15日出坞、12月15日命名。
(原标题：全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱)
本文来源：中国新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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12月15日，广州制造的全球首艘极地重载甲板运输船，在广船国际龙穴造船基地举行了命名仪式。这艘红色大船已基本建成，得名“AUDAX(奥达克斯)”，即将在年底正式交船。该船可在1.5米厚的冰层上破冰航行，速度能达到2节航速，接近每小时3 .8公里，性能超过“雪龙号”。 南方都市报 陈坤荣 摄 图片来源：视觉中国
发布时间： 14:37:52 【编辑：李卿】
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[] [] 总机：86-10-全球首艘极地重载甲板运输船揭开神秘面纱
　　全球首艘极地重载甲板运输船在广船国际龙穴造船基地揭开神秘面纱
　　命名“奥达克斯”轮
　　羊城晚报讯 记者黄璨、通讯员文山川报道:今天下午，广船国际为ZPMC-REDBOX建造，并将服务于全球最大油气田俄罗斯Yama1 LNG项目的全球首艘极地重载甲板运输船命名仪式在龙穴造船基地隆重举行，命名嘉宾房瑞雪揭开了该船神秘的面纱，将她命名为“奥达克斯”轮。该船成功命名，标志着项目进入交船收官阶段。
　　据了解，“奥达克斯”轮是一艘28500载重吨、双桨、双柴油机推进的运输船，具有“低能耗、绿色环保、高性能”等特性。交付后，“奥达克斯”轮将服务于俄罗斯北冰洋沿岸利比里亚半岛的大型天然气项目，是目前唯一可以在北冰洋冬春冰冻季节连续运输LNG大型设备模块至塞贝塔港的船舶。
　　此外，“奥达克斯”轮还可以在-50摄氏度，冰层厚度达1.5米的恶劣环境中运行，其破冰能力和防冰冻性能力均达到世界最高水平。“奥达克斯”究竟有多牛，和我国明星科考船“雪龙”号一比较便知。“奥达克斯”可在1.5米冰厚的海况下保持2节的航速，而“雪龙号”可以0.5节航速连续冲破1.2米厚冰层，“奥达克斯”的排水量也比“雪龙”号大近1万余吨。
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这艘船广州造破冰能力超过“雪龙”号
来源：南方都市报作者：李文
　　全球首艘极地重载甲板运输船“AUDAX”的驾驶舱。
　　12月15日，全球首艘极地重载甲板运输船“A U D A X”在南沙龙穴造船基地亮相，该船载重约28500吨。
　　昨日，广州造的全球首艘极地重载甲板运输船，在广船国际龙穴造船基地举行了命名仪式。这艘红色大船已基本建成，得名“AUDAX（奥达克斯）”，即将在年底正式交船。南都记者登上这艘红色大船实地探秘发现，该船可在1.5米厚的冰层上破冰航行，速度能达到2节航速，接近每小时3 .8公里。这个水平已达到俄罗斯规范中的最高冰区等级Arc7，比我国明星科考船“雪龙”号1.5节的航速连续冲破1.2米厚冰层的性能要高。
　　可在北冰洋
　　冰冻季节运行
　　奥达克斯轮是一艘约28500载重吨、双桨、双柴油机推进的运输船，主要用于运输大型海工模块。因技术含量高、建造难度大，这个船型被称为海工重载运输领域“皇冠上的明珠”。
　　本船交付后，将服务于俄罗斯北冰洋沿岸利比利亚半岛和亚玛半岛的大型天然气田项目，是目前唯一可以在北冰洋冬春冰冻季节能连续运输LNG大型设备模块至YamalLNG项目基地塞贝塔港的船舶，对于整个YamalLNG项目的开发具有决定性的作用。
　　“这艘船是同类船在世界范围内第一艘被建造出来的，它将航行至一个危险、严酷并且十分不适的环境中，与它的姐妹船（船东向广船国际订制了两艘）不仅将在遥远的俄罗斯支持我们的项目，还将支持液化天然气从俄罗斯北极气田运输到中国”，船东ZPMC-REDBOX的代表说。据介绍，“AUDAX（奥达克斯）”来自拉丁语，意味着勇气、胆量与决心，以及“无畏地承担风险”。
　　甲板长度
　　接近2个标准足球场
　　身为运输船，奥达克斯轮的甲板以上，除了船头的7层舱室，其余面积都是平地。无任何突起，全刷成了白色，用来装载大型模块。据了解，这艘船由芬兰Aker公司和上海船舶研究设计院设计，总长206 .3米，垂线间长193 .8米，型宽43米，型深13 .5米，设计吃水7 .5米，结构吃水8米。一个标准足球场长10 5米、宽68米，也就是说，这艘船的甲板接近两个标准足球场的长度，但比足球场窄约1/3.不过，43米的宽度，在船舶世界里已经是比较宽的了。
　　南都记者看到，奥达克斯轮的驾驶舱在船头第7层，整体宽敞透亮，不仅中心的驾驶台空间大，面向后方甲板方向也设有一个专门的观察平台，两侧空间也向船侧伸展出好几米。驾驶舱四壁大部分是透明玻璃墙，可以清晰看到前方状况，以及后方运载甲板全貌。由于极地的严寒天气，驾驶舱未设置露台，室内供暖的出风口众多，墙边、天花板上每隔几米就能看到一个。这么牛的船，船长室是什么样？南都记者看到，船长室在5层正对楼道口的位置，格局是两室、一卫。客厅兼办公室约二十多平米，一套沙发，一套办公桌椅，一些橱柜。一门之隔即是船长卧室，约十多平米，一张一米五宽的床，一个带浴室的独立卫生间，还有个衣柜。
　　拉动一根电缆
　　就需40多人
　　在北冰洋中运行，全船保温系统也是一大难点，需要确保在极端天气下全船保暖不受外界影响，能满足随时装卸货物的需求。据介绍，此系统的安装极为繁琐与困难，仅主甲板面防冰冻系统的镍铜管材就有16000多米，加热盘管5400余根，盘管单元达357个。尤其是加热盘管的制作，每根均采用“1 8 0度”弯管形式，目前在国内能满足薄管壁镍铜管弯曲到180度的设备、技术非常少见。
　　输送主电源的电缆尤如“巨蟒”，电缆拉敷也是施工难度较大的一项工作。本船前后机舱主干中压电缆共17条，电缆最大直径达69毫米，最长长度达156米，所盘电缆滚筒直径达2 .3米，单独一条电缆最重达1 .4吨，电缆的耐压能力超过12千伏，电缆截面处结构多达10余层，电缆极其坚硬，很难人工扭动，在拉放电缆时，每隔两米左右安排一个人，从船头到船尾，需要40多人才能同时拉动一根电缆。
　　强大破冰能力这样做到
　　奥达克斯轮可以在1 .5米厚的冰层上破冰航行，速度能达到2节航速，接近每小时3 .8公里。这个水平已达到俄罗斯规范中的最高冰区等级A rc7，可常年在极地冰区航行，比我国明星科考船“雪龙”号1 .5节的航速连续冲破1 .2米厚冰层的性能要高，其排水量也比“雪龙”号大1万余吨。
　　船舶破冰的基本原理是，利用船头自身的重量、冲力把冰压碎、撞碎。该项目经理周圣平介绍，该船破冰能力强，得益于船头比较重和硬，以及船本身强大的推力。船头下面有一个类似人们冰鞋上“冰刀”的装置，可以减少破冰时遇到的阻力。这艘船的这个部位不是普通的尖头状，而是做成了300毫米宽的装置，有利于更好地破冰。
　　由于北极平均温度达到-50摄氏度，冰层厚度达1.5米，要求船体的破冰材料有很高的韧性，为此，广船国际从鞍钢专门设计定制了满足该船生产需求的特殊钢材。除了材料，还要确保高质量的焊接能力和生产线、流水线的加工能力。为此，广船国际先后组建12个攻关小组，涵盖了防冰冻、焊接、涂装、人力资源培训、制材采购、机床通风等，并与包括芬兰设计公司在内的多家国际机构合作，来解决难题。
　　小档案
　　预计今年年底交付使用
　　“AUDAX（奥达克斯）”轮由广船国际为ZPMC-REDBOX建造，由芬兰Aker公司和上海船舶研究设计院设计，将服务于俄罗斯北冰洋沿岸的大型天然气田项目，是全球首艘极地重载甲板运输船。
　　该船于日开工，日进坞、9月15日出坞、12月15日命名，随即进入交船收官阶段，在进行试航、调试环节后，预计今年年底开始交付。“AUDAX（奥达克斯）”是ZPMC-REDBOX向广船国际订制的两艘极地重载甲板运输船之一，另一艘预计将于明年3月前交付。
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编辑：姚佳敏
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。　　然而，虽深谙文创产业，又有再创业的想法，但万事起步难。杨修铨迟迟不敢行动，而最终让他鼓起勇气的，是福州海峡创意产业园里的候鸟站。
　　为何取名为候鸟站？据工作人员陈勇介绍，候鸟站是给往来于两岸的台湾企业、创客提供工作的空间，帮助其进行项目、资金对接与相关资源整合，不定期组织两岸创意创业团队参访交流。
　　而之前时常往来于此地的杨修铨，亦是这众多“候鸟”中的一员。“每次来到福州，与这里的创意团队、创意人才交流，都是在候鸟站。”杨修铨说，虽然他知道福建有各项针对台湾企业的优惠政策，但是如果没有专门的人员来协助、引导，这些优惠政策对于他们来说，依然是可望而不可即。而有了候鸟站的帮助，杨修铨真真正正地享受到了这些优惠政策。“资金补贴、银行贷款、客户对接、团队合作等，候鸟站都起着穿针引线的作用。”
　　有了“引路人”，这几个月杨修铨已开始筹划成立自己的公司。公司的主打项目位于福州仓山区，其定位依然是他的老本行——文创产业。“我们打算打造一个新项目。一方面，以展会、展厅的形式，将台湾的文创产品引入、展出，而在后方可以进行这些文创产品的贸易活动。”
　　期待两岸青年碰撞出创意火花
　　“今天的面试效果很不错，我们看中了一位年轻人，一会儿我还要与他面谈。”杨修铨的公司计划在年内正式成立、运行，而这段时间他所思考的是公司发展的另一种可能性。
　　“现在的大学生都有很多优秀而新颖的创意，但是苦于没有一个好的平台，将他们的创意产品付诸实践。”杨修铨说，许多大学生的参赛作品、毕业设计作品，都有诸多可取之处，但是这些作品，在比赛过后或者是毕业之后，就变成了垃圾。虽然年轻人的创意作品，尤其是大学生的创意作品，有其稚嫩之处，但是如果能有一个平台，或者一种机制，让这些作品接受社会的检验，它们依然有巨大的提升空间。
　　杨修铨希望，他的新公司、新项目能成为两岸年轻人交流彼此创意、展示各自作品的平台。“我希望，通过公司搭建的平台，让两岸年轻人的作品接受社会与市场的检验。更重要的是，这些年轻人，可以有互相交流的机会，自己探索、自己发现、自己提高。”海峡创意产业园与福州大学城合作期间，杨修铨接触到不少福州大学生的创意与想法。“如果两岸大学生的创意能够碰撞在一起，会有怎样的火花？”
　　很显然，杨修铨对这种创意的火花，充满了信心。“要不然，我也不会放下我悠闲的退休生活，再次创业了。”杨修铨说，“之前我像候鸟一样飞来飞去，海峡创意产业园只是我的‘候鸟站’，现在我要在这里筑巢了。”
　　中新网呼和浩特12月15日电 (刘文华)15日，“爱在青城----为环卫工人送冬衣”公益活动在内蒙古国际会展中心举办，主办方承诺呼和浩特市的8000名环卫工每人可获赠一条驼绒棉裤，捐赠总价值为80万元。
　　“感谢各界对我们环卫工人的帮助！在这么排场的会议大厅，我们接受爱心捐赠，让我们每个环卫人心里都暖烘烘的。”呼市环卫局党支部书记盛宇致谢后深深一躬。
　　活动现场有约300名环卫大爷大妈受邀参加，“圆墩墩”的他们就坐于会场中央很显眼。“穿多点，一会儿直接回去上班。”他们笑呵呵地说。会场两边则是爱心企业员工就坐。
　　“我倡议，清洁家园、美化首府，从我做起……”到场人员全部起立跟读了倡议书，活动主办方呼吁社会上更多人参与关心环卫工人。
　　据了解，此次公益捐赠活动分两期进行，前期捐赠到位驼绒裤约400条，剩余大部分由呼市环卫局组织发放。(完)
　　中新网12月15日电 随着建设节约型社会共识的逐渐深入，节能环保成燃气具行业普遍共识。12月14日，第四届(2015年度)中国燃气具十大创新机型、2015年度中国燃气具零部件十强企业新闻发布会在北京召开，国内外燃气具行业的重点骨干企业悉数到会。
　　国内众多品牌受国际市场青睐
　　经过30余年，燃器具行业创建了海尔、方太、万家乐、老板等数家在国内高端市场能与国际品牌平分秋色的国内品牌。近年燃气具行业在产品品质、技术水平、企业综合实力等在社会认知度上均获得大幅提升。据统计数据显示，2015年1月～9月，全国燃气用具行业累计完成出口额35.56亿美元，同比增长10.25%。其中，完成累计出口额较高的是零件类(燃气灶具)和燃气灶具，分别为20.96亿美元和10.14亿美元，同比增长较快的是燃气灶具和零件类(燃气灶具)，分别为111.56%和12.70%。出现负增长的是零件类(燃气热水器)、燃气热水器，分别为-10.14%、-6.21%。2015年1月～9月，全国燃气用具行业累计完成进口额19,123.39万美元，同比增长-4.47%。燃气用具进口连续四个月呈同比下降态势，6月份月同比下降超3成。中国五金制品协会理事长石僧兰称，“进口额的下降是一个好的信号，这说明燃气用具本土品牌越来越满足国内高端市场的需求，而出口额的稳步增长则体现出中国燃气用具产品在满足了国内消费者需求的同时，也越来越受到国际市场的青睐。”
　　节能环保、便捷、智能化成企业创新主题
　　此次评选出的8款燃气快速热水器、8款燃气灶具以及3款壁挂炉中，节能环保成为每个产品的最大共同点。如海尔的JSQ26-13CS(12T)机型以“蜂窝陶瓷”为载体，附着“铂、钯”主催化剂、“钛、稀土”为助催化剂，使得烟气中一氧化碳含量降至10ppm，一氧化氮含量降至0.012%；方太的JZY/T-HC3BE.D燃气灶具通过专利HC燃烧器，提高了燃气与一次空气混合，使得燃烧充分，有效降低了一氧化碳排放，提高了热效率；万和的H1L02X灶具，以多维红外辐射高效节能技术，将效率提升到80%；金美达JSQ23-12SA1燃气热水器使用优化分段燃烧技术，高效节能；迅达的JZ(YTR)-2•HG燃气灶具，通过HG型高效旋流燃烧系统，将热效率提高到70%上，低碳排放，完全上进风，提高了产品的保洁性；神州LL1PBD20-LM10燃气采暖炉通过二次换热，提高了热效率。
　　提升消费者使用体验，也是此次获评产品的创新重点。万家乐JSQ32-16QH3燃气热水器通过对水、气、电的协同控制，能够提供30—60L和5—500L的热水，实现了大幅度供水量、温度调节，使得热水器使用场合更加宽泛；艾欧史密斯JSQ-LS(X)机型燃气热水器采用上置卧式无极变频风机，对风道采用流线型结构，使得燃烧噪音降至40dB以下；前锋JSQ-F10提供5种用水模式，实现了大幅度供水量、温度调节，使得热水器使用场合更加宽泛。
　　智能化也是制造业研发创新的一大方向。本次评选中的多个机型都在智能化改造上做出了卓有成效的尝试。老板的9G88燃气灶具通过优化燃烧器结构，实现了自动识别锅体，在有锅、无锅不同条件下，自动调节燃气流量；美的JSQ30-16HQ 燃气热水器具备12/14/16L三档变升功能，一台多用，智能多变，一键预热，即开即洗，开机0冷水；樱花的JSQ32-D(SCH-16E85A)燃气热水器改良了分段燃烧技术，避免了水温突然过热，通过智能技术，优化了点火方式。
　　燃气行业专家表示，燃气具是清洁能源，电热水器使用的电是二次能源，从煤发电，电再转换成热水，中间会产生大量能源浪费。如果从采煤开始计算，电热水器全过程中热效率只有10%左右，远远低于燃气类产品。同时，推动燃气具使用，还有利于降低PM2.5。“中国有数以亿计的家庭，倡导使用燃气具对改善环境有着巨大的社会意义。然而目前，燃气具在家庭主要消费品购买比例中占比仅为60%，其真正价值被严重低估，还有极大的拓展空间。因此，行业应大力发展高效节能技术，推广绿色制造技术，为降低PM2.5做出更大的贡献”，中国五金制品协会专职副理事长柳润峰说。(中新网能源频道)
　　中新网12月15日电 据香港媒体报道，港股15日走势波动，恒生指数全日高低波幅227点，最高升至21442点，收市指数报21274点，跌35点，连续9个交易日下跌。全日主板成交金额671亿港元。
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　　12月13日，香港无线一年一度的《万千星辉颁奖典礼》如期而至。今年受多名一线艺人离巢、港剧无法登陆内地视频网站等不利因素影响，TVB一年到头都没有产出一部真正能够引爆全城的话题剧集，因此前晚的颁奖礼也让人少了点翘首以盼的热情。不过，TVB在颁奖嘉宾阵容上还是花足了心思——让黄秋生为他曾批评过的陈凯琳颁奖，让“绯闻女友”黄翠如和“正印女友”唐诗咏共同为洪永城颁奖，又请来“四个小生”中的胡枫和曾江两个老戏骨共同颁发全民一人一票选出的经典剧集奖……为本次颁奖礼制造了不少噱头。而最后的得奖结果也是“喜大普奔”，赛前预测的四位男女大热门均有斩获：黄秋生和胡定欣分别获得最佳男女主角奖；陈展鹏和田蕊妮虽然错失视帝视后，也分别拿到了最受欢迎电视男女角色奖。另外，最佳男女配角奖由“万年绿叶”韦家雄和同样苦熬了十几年的姚子羚夺得。
　　得奖者固然高兴，落选者也不失落，最重要的是观众十分满意——如此皆大欢喜的结局，在近几年的《万千星辉颁奖典礼》中倒是相当难得。真是应了TVB最经典的那句话：“做人呢，最紧要开心。”
　　“视帝”黄秋生：
　　又一次！救场的打败亲生的
　　《万千星辉颁奖典礼》的最佳男女主角奖项，经常被观众揶揄是“最佳员工奖”，皆因无线偏爱“亲生仔女”，能拿奖的通常是无线力捧的签约艺人。不过世事无绝对，无线近年也在求变，“非亲生仔”当最佳男主角，黄秋生并不是第一个——2013年“视帝”就由非亲生仔而且还缺席颁奖礼的黄子华夺得。不过，那一年的大热门是黄子华和张智霖、吴镇宇，全是“非亲生仔”之间的对决；今年黄秋生对阵陈展鹏，就是真正考验TVB是否偏心的时候了。赛前，黄秋生在多个场合表示拿不拿奖“无所谓”，似乎早已“打定输数”。
　　颁奖典礼前，有网友曾说：“如果黄秋生今年得到最佳男主角，他将是首位当上TVB视帝的金像奖影帝。”结果一语中的，黄秋生凭借台庆大剧《枭雄》顺利将视帝奖座收入囊中。今年拿下“万千星辉演艺人”大奖的“阿叻”陈百祥在典礼后接受TVB采访时就表示，无线能让不是“亲生仔”的黄秋生拿奖，可见有多公平！对于黄秋生拿奖，从对手到观众也都心服口服。在赛前各种民选投票中，陈展鹏与黄秋生的票数不相伯仲，而这次失落视帝，陈展鹏在后台接受媒体采访时却说“很开心”：“我不觉得失落，能够跟秋生哥和祥仔一起提名已经很开心。这一次英雄（《张保仔》十一贝勒）输给枭雄（《枭雄》乔傲天），我也觉得很值得。评选越是公正，奖项就越有价值。”
　　而黄秋生则一脸轻松，上台领奖时还不忘调侃之前痛哭流涕的得奖者：“是不是每个人上来都要哭呢？（作哭泣状）呜呜，我以为拿了金像奖之后就是奥斯卡了！”在后台接受媒体访问时，黄秋生再拿心跳速度开涮，笑说自己的心率每分钟跳到184次：“本来我都几十岁的人了，没什么好怕的，但这次那么多人坐在一起，整个气氛搞得很紧张，令人很恐惧啊！”对于竞争对手陈展鹏，一向毒舌的黄秋生也不吝赞美之词：“展鹏挺好的啊！他演贝勒，就信了他就是贝勒。他真的是OK的！”　　
　　网友评论
　　雪凡sun：秋生哥一出，视帝手到擒来呀～
　　lam静：黄秋生一个眼神一个动作一句台词，分分钟演出电影的水准，影帝级演技甩其他人几条街。
　　呆呆猫：黄秋生凭借《枭雄》拿视帝，意料之中啦。
　　“视后”胡定欣：
　　不容易！又一个媳妇熬成婆
　　今年的“视后”宝座，一早就知道是《鬼同你OT》两名女主角田蕊妮和胡定欣之争。《鬼同你OT》收视飘红，“人鬼分身”田蕊妮与胡定欣的“神同步”得到网民的激赞。前晚谜底揭晓：胡定欣成为本届“视后”，田蕊妮则抱走“最受欢迎电视女角色”奖。
　　当晚，胡定欣从老搭档黎耀祥手中接过“视后”奖座时已经泣不成声：“我没有想过。在我心目中，Lisa姐（汪明荃）和阿田（田蕊妮）永远都是最佳女主角。我知道这部剧中自己还有很大的进步空间，明年我们同一个班底还会开戏，我一定会尽200分力做好！我还要谢谢黎耀祥，也许我演戏永远都不够他厉害，但是他真的教会我很多东西。谢谢我的每一位搭档，谢谢我的姐妹们！”
　　胡定欣于1999年参加全球华人新秀歌唱大赛出道，2001年加入第18期艺员训练班。与杨怡类似，她从最小的龙套做起，慢慢成为女三、女四号，2009年与黎耀祥合作《巾帼枭雄》之后进阶女二号。2008年，她获得飞跃进步女艺员奖；四年之后，于2012年凭借《拳王》的哑女角色得到最佳女配角奖；又过了三年，她今年才终于登上“视后”宝座。网友们对胡定欣“封后”的结果也十分满意，认为她的努力和实力应该受到肯定。
　　而胡定欣本人却十分谦虚。在后台接受记者采访时，她坦言《鬼同你OT》还不是自己的代表作，而公司把这个奖颁给她，是对她的一个鼓励：“我觉得公司是想让我有多一点信心继续做得更好。我很感谢很多前辈对我的帮助，除了祥仔，还有国邦、阿田等，我在不同的阶段遇上了不同的搭档，他们让我开阔眼界，刺激我进步。”而对手田蕊妮也大方向胡定欣送上祝福：“定欣拿奖，我跟自己拿奖一样开心。《鬼同你OT》里面，我们两个角色是不可分割的。”　　
　　网友评论
　　大球球_昀Anne：我好开心！！！恭喜定定！！其实虽然心里知道她真的实力超强，但当TVB真的给她“视后”那一刻，我还是有小小惊喜~~~恭喜定定！
　　K-cwing：TVB NANCY终于成功了！！超级超级开心，而且由祥仔颁奖意义更大吧，合作了那么多台庆剧……
　　Z宅宅宅女一枚：是时候该她拿了，低调且有实力的演员。　
　　港剧式微？
　　TVB并非“是是但但”
　　现在看港剧的人没有以前那么多了。有人感叹港剧早就没啥好看，一年到头没能产生一部“爆款剧”；有人叹息TVB留不住人才，稍有成绩的人都要到外面闯荡……港剧和TVB真的式微了吗？今年的颁奖典礼上，田蕊妮和黄秋生不约而同地说到这个问题。
　　田蕊妮在台上发表得奖感言时说：“最近我经常听到很多人说TVB的电视剧追不上潮流，年轻人不喜欢看。事实上，拍一百部剧，不可能一百部都是经典。但我很肯定的是，我们台前幕后所有工作人员都很珍惜每一个工作机会，包括演员。”回到后台接受采访时，田蕊妮表示这番话完全是有感而发：“虽然我在TVB工作的时间不到十年，但是我真的亲眼看到每个台前幕后的工作人员，包括演员，都没有放过任何一个努力工作的机会。所以Amy姐（《枭雄》监制王心慰）在台上拿奖时，我哭得比自己拿奖还厉害。因为我们都知道制作一部电视剧不简单，其间有很多困难要去解决。我觉得，大家要懂得欣赏。”
　　时隔二十几年重回TVB拍剧的黄秋生，此前也曾经批评TVB没有进步。但当天他谈到港剧式微、艺人出走的问题时则表示：“TVB是一个好的平台。但是你能做到什么程度，还是要看本身有没有努力和坚持，如果是抱着懒散或者无所谓的心态，做出来的东西就不会好。”这次《枭雄》获得成功，黄秋生表示不排除继续跟TVB合作的可能：“如果可以，下一次我想拍时装剧。在香港拍剧的好处是能经常回家。”
　　中新网12月15日电 据香港特区政府网站消息，香港特区行政长官梁振英15日指，有信心在符合“一国两制”、“港人治港”和高度自治的情况下达成高铁“一地两检”，他又指在内地大部分高铁站实施“两地两检”并不可行。
　　梁振英15日在行政会议前对传媒说，现时国家高铁发展蓬勃，社会和经济效益十分明显。香港兴建一条能够连接内地高铁系统的高铁，对香港未来发展十分重要。
　　他留意到有意见认为可否先实施“两地两检”一段时间，同时考虑“一地两检”。梁振英指，内地大多数有高铁站的城市在站内均没设有海关、入境等口岸设施，因此在这些城市实施“两地两检”完全不可行。
　　他续说，在“一国”之内，“两制”之间，特区政府有信心可以解决相关的法律问题。
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