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MPV排行榜的座上宾：七座商务车宝骏730
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这个看数据时代，各种排行榜层出不穷，市场千变万化。如果单从一方面看排名总是太过浅显。不过，在众多平台发布的商务车排行榜中，7座商务车似乎更受欢迎。而且在排行榜中，一直有几款是居高不下，比如说，，370，。今天小编要说说MPV的佼佼者。
在七座商务车市场中的口碑一直不错，属于标杆产品。最近在中国技术研究中心在天津正式公布了2015年度第二批C-NCAP测试车型的评价结果中，&7座商务车&宝骏730以54.4的高分成为首款10万元以内MPV车型。
配置上，宝骏730比较注重实用性，通过减少不必要的配置以拉低价格，目前宝骏730的售价在6.08-8.48之间，性价比最高。在目前的MPV中，宝骏730&的15mm，轴距2mm的车身尺寸属于偏大的车型，空间方面绝对的高分。外观上，它的设计非常亲民，舒服，因为宝骏730主打家庭，所以兼顾了家庭中所有人的审美。内饰上自然也是居家风格，升级型的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，还是很有特色的。& & &
在商务车的市场当中，大家都会挑选最省油的7座商务车，因为越省油就说明后期需要投入的开支越少，从整体的使用成本上面来说就越是节省，给大家带来了很好的体验。也正因为这一点，国内的汽车、特别是商务车的发展，可以很明显地看到它的一个研发趋势，就是朝着最省油的这个方向发展的。宝骏730的在油耗上满足了广大客户的期待。
在上述的数据显示中，我们可以明显看出，宝骏730的月油耗仅为669元，年油耗为8022元。它与用费最高的相差1261元。在两者差不多同等的条件下，油耗比较居然如此之大。可见，没有比较就没有伤害！宝骏730在省油性能上脱颖而出，拔得头筹。赞一个！
宝骏730的1.5T涡轮增压发动机来头不小，它是上汽与霍尼韦尔技术团队深耕数年的产品，宝骏730的安全危机意识非常高。1.5T所使用的是霍尼韦尔涡轮增压器，简答的说就是，在汽油增压界博格华纳处于领先的位置，而柴油增压界就是霍尼韦尔了。所以从用户的角度来看，两者均拥有比较领先的技术，选择谁都会比较放心。在日常驾驶中的表现还是不错的，低速扭矩是其最大的优势，当转速超过1900rpm左右，会明显感觉涡轮的介入，从而带来相应的推背感觉。
在MPV商务车排行榜寻寻觅觅中，宝骏730不管在配置上，性能上，在十万元七座商务车中，都是应该成为你购买七座商务车的上上选。
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网友评分 :
网友对宝骏730的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
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让神车先带一波节奏！试驾宝骏730 1.5T
有人说——你4不4傻，好好的1.5 N/A皮实耐用，宝骏大法在中国已经厉害的不要不要的， 为毛要换个吃力还有可能不讨好的1.5T？是看后辈儿们被你挤压的没啥发展前景了，准备牺牲小我成全他人么？然而并不想和他们争论，并指了指左边的和右边的霍尼韦尔。回到文章开头的重中之重，730为什么要用1.5T？难道他们不知道大量的研发成本如果体现在车价上，会对该价位消费者带来何种冲击么？或者他们不知道图省事儿的消费者对涡轮的印象一贯不好么？显然不是，依托于的供应商体系并不是新鲜事儿，而宝骏一脉的整车质量也在“中国”之名上已经体现，也就是说，在质量管控方面的消费者可以依然高枕无忧，那么最终的问题就在于这颗来自霍尼韦尔的涡轮增压器，是不是值得让消费者多掏些钱购买了。霍尼韦尔是全球第一大涡轮增压器供应商，且本身和通用公司就有着相当大的渊源（1970年曾和通用电气公司有过股权方面的动作，但具体尚未考证），再加之霍尼韦尔在华最大的工厂就位于上海，那么很显然霍尼韦尔是毫无疑问正确的选择。回到车辆本身，小惯量涡轮增压器加持下的B15T，最大输出功率达到了110kW，峰值扭矩为230N.m，虽然和主流还有一定差距，但已经远远高出了很多自主1.5T发动机的参数。再加之刻意的低转扭矩调校，B15T从马力机结果中已经可见一斑。不求性能，但求日常家用转速区间的动力充沛，就是这部发动机的最大优势。
让神车先带一波节奏！试驾宝骏730 1.5T
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