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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制现在出门碰上好车的概率大，撞上豪车的概率也大了，这动不动几万一只的轮胎送到你手里你能搞定吗？这是一辆需要补胎的劳斯莱斯幻影。幻影的原车轮胎首先要拆下来，这时意大利科吉的设备就不用杠杆撬起方法，直接用鸟头勾出来。而要把轮胎拆下来，还要用到特制的卡具和滚轮。意大利科吉轮胎拆装设备虽然已经很先进，但为了拆装幻影轮胎必须得加装一套专用辅助设备。不伤到轮毂。幻影特殊轮毂不是我们平常用的标准轮毂，它拥有向外锚定的子口。当胎圈子口垂直地安装在轮辋上，它像卡子一样把轮胎卡在轮毂上。这种设计能使外胎紧扣在轮毂上，即使胎内没有气压它也不会和轮毂分开。劳斯莱斯幻影轮胎设计非常独特，采用的是米其林PAX 265×540A规格，PAX技术说的通俗点，就是在轮胎与轮毂之间加了层特制的塑料圈，这个原理和宝马车上用的缺气可行驶轮胎（俗称防爆胎）一样，在轮胎缺气的情况下，当它支撑着外胎，保护外胎不会被轮毂的外沿压裂和损坏，更加关键是这层橡胶撑环，得有耐高温的特征，在汽车高速行驶时，能承受住更大的热量。但很多宝马车主抱怨防爆胎比较硬，不舒适，噪音大，而采用PAX技术的话，就有效解决了这个问题。当然，使用成本就高了很多。这条轮胎胎面扎了枚钉子，补胎方法和普通轮胎一样。轮胎装上去的时候，轮毂外侧这块，要用滚轮把轮胎与轮毂表面压平。轮毂内侧只能靠手工和配套的撬具把轮胎与轮毂表面弄平。德国百斯巴特的动平衡设备，为劳斯莱斯幻影的轮胎保持高精度的平衡。工作人员仔细的把轮胎装到车身上去，劳斯莱斯幻影的轮毂盖子也是要用到特制的工具，不然拆都拆不下来。不仅仅是劳斯莱斯，宾利的轮胎也得在轮胎店更换啊！再看看这位宁波高速上，一辆宾利发生故障以后，只因几个小小的螺丝拧不下，车主损失了近十万元。本来，换个轮胎就能解决，可是这轮胎怎么也拆不下来因为轮胎上面的螺丝比较特殊，属于宾利车的专用螺丝，一般的工具都没法将其卸下。驾驶员不仅报警叫来了轮胎车师傅，还叫来了附近修理厂的师傅，可大家都对这个宾利轮胎束手无策。驾驶员说，这辆宾利车光换一个轮胎皮就要上万元，如果轮胎能顺利拆下，车辆损失还不算特别严重。如果用拖车强行拖离，则会损坏汽车轮毂。而这辆车轮毂的价格就要七八万元，比得上一辆普通小轿车了，加上轮胎和相关配件，要花费10万元左右。这些轮胎咋就这么贵？1、特殊上文中其实已经提到过很多次了，这些豪车的配件为了满足土豪们与常人不同的特殊需求（比如爆胎后能行驶以90公里/小时的速度继续行使200公里），提高车子的安全程度等等，车上的配件都不是一般工具能够攻陷的。2、制作材质精良，从本质上提高了价格。像上文提到的幻影配套的米其林PAX，中间加个实心胎，和别的造价当然不一样了。当然还有品牌包袱等等的原因，所以现在豪车都是敢买不敢修，一是钱多，二是内地没多少能修的，大多数都得漂洋过海去指定维修点，要是能专修豪车，说不定也不错哦~车人网(che310-com)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
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作为高高在上的法拉利，基本上从没在其他厂商手里吃过亏！不论是F1赛场上能够独立运营的强大实力，还是民用超跑上　现款的宝马i8其实一直都不算电动车，因为采用了1.5T发动机+电机的组合，所以还称不上是电动超跑！不过，最　　时间进入了3月，随着天气转暖、气温回升，寒风慢慢消失，可雾霾又回来了。小编这几日的咽炎症状也慢慢凸显，都全球的车迷观众都在翘首以盼新的速度与激情，之前网络上已经暴露出一部分拍摄用车的谍照，但最近外媒又披露出一大票近日，外媒传出一组视频，内容是保时捷卡宴急速过弯时将一辆停在路旁的奔驰Smart撞入河中。　　但看到下文近日，外媒有消息称宝马将会在2017年推出宝马M2的性能强化版-M2 CSL，相比现款M2，该车型进行了一系在过去十年，混动车在消费者眼里还是天方夜谭，但是现在混动车离我们普通百姓越来越近，除了价格更加实惠之外，技术福特F系列福特F-系列卡车已超过2740次露面，有时在低预算电影作为拖车使用。　　福特全顺福特全顺已经出境2想更懂车？赶紧点进来！七夕情人节！约会的时候到了，而要想成功约到妹子，驾驶一辆超跑无疑是最佳之选，而再说起超跑，兰博基尼绝对算得上近日，李斯特汽车公司宣布推出10台捷豹Knobbly斯限量复刻版，该车复刻1958年斯特林·莫斯在银石赛道获还记得威尔史密斯的科幻巨作《我 机器人》么，片中威尔骑了一台超级拉风的摩托车。但最关键的是，这台机车烧的是汽法国24小时耐力赛的跑道上总是出现一些熟悉的身影，比如兰博基尼，法拉利等。但人们看久了总会感到审美疲劳，下面一个是被称为“超跑终结者”的特斯拉P90D,一个是被称为“东瀛战神”的日产GT-R，当722马力的双电机遭遇540马力的双增压发动机，谁输谁赢，还真不好说。宝马M系几乎代表了宝马的性能巅峰，让无数车友心驰神往。男人对速度的追求是埋藏于血液之中的，当你深踩油门，引擎发出的轰鸣声挑逗着你的神经，刺激着你的肾上腺素分泌，这种感觉真的让人上瘾。吉利全新旗舰车型博瑞将于4月9日晚网络上市，该车共推出3种排量共七款车型，预售价为15万-25万元，待价格公现在汽车的变速箱技术是越来越屌，但咱们今天要说的这个变速箱技术，车神赌你没听过。说到汽车圈的技术宅，本田绝对算一个。近日，苹果发布了一款全新的iPhone。是的，这就是传言已久的iPhone SE。这款小号iPhone并没有如传言所说长了一副iPhone 6的模样，而是一比一复刻了2013年的iPhone 5s。说到“双擎”，大家并不陌生，但是你真的了解“双擎”吗？双擎=汽油机+电机？如果你认为“双擎”只是简单地把汽油机和电机放在一起，那就真的Too Young了。我曾经有个梦想，就是开着威武霸气的大皮卡，载着一货箱的萌妹子，在大街上愉快地撒欢。可现实是残酷的，皮卡竟然连城都进不了，宝宝的命好苦。黑科技的产生总离不开特定的背景环境，这一期的汽车黑科技，小黑编首先为大家介绍在2004年由当红影星威尔·最近几天，朋友圈被宝马100岁生日刷屏了。伴随着百岁生日，宝马集团在德国总部百年庆典活动上，推出了BMW VISION NEXT 100概念车。说到“拉缸”，很多车友可能感到既熟悉又陌生。熟悉是因为我们经常能从“老司机”口中听到这个词，而陌生则是因为大多数车友并不知道什么叫“拉缸”。“无宽体，不改装”，“宽体”指的即是汽车的宽体套件改装。通过更换原车的前后包围、翼子板等，并外扩轮眉，加宽轮距，来达到加大车身宽度的效果。宽大的车身搭配造型犀利的运动套件，战斗气息浓郁,在视觉效果上更具攻击性。春节快到了！求个炮友，必须同城！要求如下：必须大胆，敢于尝试新花样，外貌方面没有特殊要求，身体一定要灵活。车人网讯 汽车的一切动力都源自发动机，发动机就好比是汽车的心脏。通过心肌的收缩与舒张，心脏将新鲜的血液源源不断地泵至全身。而发动机又是通过怎样的过程产生动力呢？其实一切的奥秘都藏在发动机的汽缸中，它就好比心脏中的心房。车人网讯 SUV在国内依旧备受热捧，由此很多豪华车企也都有计划进行这一车型的研发设计。据悉，兰博基尼也要干S在汽车界，谈及“速度”二字，有一个名字是绕不过去的，那就是大名鼎鼎的布加迪威龙。搭载8.0L W16四涡轮增车人网讯 “刚坐过你的车，我发现一样东西。你每次过弯都很不自然，你不觉得吗？车人网讯 春节将至，小王开着他新买的高尔夫R（官方指导价：41.38万）开开心心的回家啦。车刚停到楼下，对门张大爷就凑过来了。“小王，买新车啦？这车我认识，高尔夫是吧？你大爷我还是懂车的，全下来十多万吧？”小王的脸色顿时像吃了X一样难看。车人网讯 又是一年春节到，北京的春天也不远了。但是年初的几次降温还是让北京陷入了冰天雪地当中，极寒温度甚至达车人网讯 Boxer Engine翻译过来就是“拳击手发动机”,听着有点山炮，其实说的就是水平对置发动机。要作为轿车，从几万元到几百万的价格区间大家已经见怪不怪了，刨除精致内饰和品牌价值，究竟轿车市场依据什么来划分级别呢？现在经常有厂商在宣传自己车辆的时候，都标明“具备极佳空气动力学性能，风阻系数达到创纪录的零点几几”，这个风阻说到目前花样繁多的汽车标识，恐怕大部分不懂车的朋友完全都是一头雾水，因为种类实在是太多了。不过今天，笔者说说那些连专业人士有时都经常产生笔误的各类标识，知道了这些，你也算是“专业”人士啦！自主品牌前进的道路是崎岖的，上有欧美老牌大厂的挤压，下有口味日渐挑剔的消费者，无论来自于哪个方面的压力，都在逼着着国产自主品牌努力前进，不敢有一丝懈怠。现在的厂商，都钟爱推出“运动版”车型。可不少“运动版”车要么就是小排量带“T”,要么就是换套轮毂，更有甚者还采用扭力梁悬挂，跟运动基本不沾边。那么奔腾X80运动版到底运动吗？近日，华北、东北地区接连遭遇大范围严重雾霾，局部地区PM2.5峰值浓度逼近1000微克／立方米。在众多的“成点击上方“车人网” 可以订阅哦！
新一期《拾一点车评》我们将目光聚焦在福特最新推出的中型7座硬派SUV据说这个牛逼的公众号，99%的玩车人士都关注了！找媳妇不用愁
中国人最讲求：重面子要排场。万事皆如此，饭可以不吃，面子不能丢。其实这也是古已有之，一时半晌12月12日，寰球汽车传媒集团在河北邯郸举办“中国首届全民SUV盛典”，暨《寰球汽车年度SUV购车节》全民活动，本届购车节做为国内覆盖范围最广自动启停与自动驻车是现在车型常见的配置，然而很多人购买了新车以后，并不了解这两者的区别，甚至弃而不用。下面，一张图带您了解这两项新科技“互动”的使用方法和顺序！昨日的最热新闻，首先声明：小编对女司机不抱有任何偏见。虽然众多案例都牵扯到女性驾驶员，但驾驶技术与性别不存在绝对的关系。新一期的《拾一点车评》又与大家见面啦！本期我们重点关注车型是奥迪最新力作全新一代A4！“遮天连日无穷碧，映日雾霾别样红。”雾霾主因，环保部的说法：“机动车尾气雾霾”是主因，而汽车行业则称：“供暖引起的雾霾”才是主因，究竟这哪个是真的？奥迪新一代Q7已正式上市，作为奥迪的标杆级别SUV，它究竟有什么变化？能不能带给消费者惊喜呢，下面一张图带您了解下新Q7究竟值不值。che310-com最真实、最犀利的汽车评论、中国质量协会官方汽车投诉平台、中国汽车售后服务大会主办方。热门文章最新文章che310-com最真实、最犀利的汽车评论、中国质量协会官方汽车投诉平台、中国汽车售后服务大会主办方。查看： 回复：27
Ariel原子跑车探秘
太平洋舰队上校-12级
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在化学中，原子是组成物质的最基本粒子。现在汽车世界里也有了自己的“原子”——它是一种简单至极的汽车，有些人称之为极简主义艺术品。但是这种由英国Ariel汽车公司设计的原子跑车的诱人之处，可不是瞧上几眼就能了解的。要真正有所体验，必须要钻进双座驾驶舱，启动，踩下油门，亲自尝试一番。&体验过原子跑车的人都将其誉为近年来最具吸引力的汽车之一。《》的专栏作家（同时也是BBC“Top&Gear”栏目的主持人）杰里米？克拉克森(Jeremy&Clarkson)给了原子跑车五颗星的评价。他说：“单纯就驾驶的刺激感而言，原子跑车完全可以和保时捷卡雷拉GT相媲美……这种车是驾驶者的终极梦想。”&Brammo&Motorsports&供图Ariel原子跑车
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太平洋舰队上校-12级
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严格说来，原子跑车是一种超级车，即一种产量相对较少的、性能接近于赛车的跑车。虽然有着奇特的外观和优越的性能，超级车也通常都是按照上路标准而设计的。只有在没有速度限制和交通法规管束的赛道上，超级车才会大放异彩。&Brammo&Motorsports&供图Ariel原子跑车&几乎所有超级车都可以在不到4秒的时间里从静止加速到100公里/小时，且最高时速可达290公里/小时或更高。拥有如此高的性能的原因是其重量-功率比（每马力带动的磅数）非常之低。还记得牛顿第一定律吗？它描述了惯性——物体在受到足够外力作用之前，将一直保持原来的静止或运动状态的趋势。物体的质量越大，惯性就越大，其运动方式就越难以改变。这就是超轻量级汽车会具有如此高的加速性能的原理。由于这种汽车的惯性较小，加之250马力的发动机产生的推动力，使得超轻量级汽车非常易于驱动。&
太平洋舰队上校-12级
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那么，和其他超级车比起来，原子跑车在关键性能指标上的表现又如何呢？首先，原子跑车的重量仅有450公斤多一点，而其发动机功率高达300马力。相比之下，林肯城市轿车重达4500磅（1磅=0.45公斤），发动机功率仅为239马力，重量-功率比为19:1。如下表所示，原子跑车的最大重量-功率比远低于林肯城市轿车，即便是在所有超级车中，原子车的这项指标也在最低之列。&车型&重量-功率比&&0-100&公里/小时加速时间（秒）&最高时速&迈凯轮F1&&4.01:1&3.2&385&布加迪Veyron&4.35:1&2.5&&400&恩佐？法拉利&&4.56:1&&3.5&&350&&保时捷卡雷拉GT&4.97:1&&3.8&&330&Ariel&原子跑车&4.10:1&2.8&&216&原子跑车极强的加速能力也是一个亮点。凭借其非凡的0-100公里/小时加速性能，它赢得了世界上最快的量产汽车的美誉。在价格上，相比其他超级车六位数的价码，原子跑车则要便宜许多。它的价格约在美元之间，和售价在100万美元的麦克拉伦F1或布加迪威龙比起来，只能算个零头了。就连售价为44万美元的保时捷卡雷拉GT，在价格上也是原子跑车的近六倍之多。&
太平洋舰队上校-12级
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原子跑车极强的加速能力也是一个亮点。凭借其非凡的0-100公里/小时加速性能，它赢得了世界上最快的量产汽车的美誉。在价格上，相比其他超级车六位数的价码，原子跑车则要便宜许多。它的价格约在美元之间，和售价在100万美元的麦克拉伦F1或布加迪威龙比起来，只能算个零头了。就连售价为44万美元的保时捷卡雷拉GT，在价格上也是原子跑车的近六倍之多。&尽管原子跑车的性能达到了超级车的标准，但是它看起来并不像典型的跑车。&这是因为它的设计借鉴了一级方程式赛车的造型。它的头部呈锥形，车身低而且宽，发动机装在驾驶舱的背后。由于没有车门、挡风玻璃或车顶，原子跑车仅适合于纯粹的驾驶。为了有助于在行驶中产生下压力，原子跑车上还安装了一个尾翼，兼作发动机罩之用。&Brammo&Motorsports&供图Ariel原子跑车&从远处看，原子跑车的样子甚至有点像库珀一级方程式赛车。和真正赛车不同的是，原子跑车并不局限于在赛道上行驶。它既可以上路行驶，也可以被珍藏在车迷的车库中，这是因为原子跑车并不需要专业技师对其进行定期检修和保养。它易于驾驶、维护简单、经济实用。在下一节，我们将了解原子跑车是怎样获得成功的。&
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原子跑车真的可以合法上路吗？如果原子跑车看起来和开起来都像赛车的话，那么是否真的可以把它开上美国的公路呢？首先，我们先定义一下什么叫“合法上路”。“合法上路”指的是汽车符合政府制定的特定机动车辆安全标准。美国全国公路交通安全管理局(NHTSA)在联邦一级制定和执行这些标准。各州可以制定附加的法律法规进一步规定哪些车辆允许在路面上行驶。&可以上路的原子跑车必须为套装车。就是说包括发动机在内的所有部件都应以散件的形式交付给用户。另外还有公路套装可供选择，其中包括转向灯、喇叭、尾灯和头灯。购买者在自家的车库中组装汽车时，一定要确保遵循本州颁布的所有相关机动车安全准则。否则，原子跑车只能以“非公路行驶”车辆出售，这就意味着在公路上驾驶是违法的，而在本地的赛道上行驶则没有问题。
太平洋舰队上校-12级
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太平洋舰队上校-12级
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原子跑车的发动机&在欧洲，原子跑车的标准配备是本田四缸iVTEC发动机，与本田思域以及思域&Type-R车型所使用的发动机相同。这看起来似乎稀松平常。但许多人却认为这款排量1998毫升、输出功率220马力（可以调到280马力）的本田iVTEC是世界上最好的四缸发动机。&Brammo&Motorsports&供图Ariel原子跑车的发动机&
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在北美，原子跑车的标准配备是通用公司在德国制造的Ecotec发动机。这是通用汽车的雪佛兰Cobalt&SS和Saturn车型所使用的发动机，现在原封不动地用在了原子跑车上。增压型号有2.2升和2.0升两种，Ecotec动机提供的功率从140-300马力不等，具体取决于特定方案。其低端产品，也就是Brammo公司所称的“经济”型原子跑车，可以与保时捷911&Turbo相媲美。至于高端产品，配备有Ecotec发动机的原子跑车则很可能是世界上最快的汽车了。&Brammo&Motorsports&供图/Ariel&原子跑车北美版Ariel原子跑车的通用汽车Ecotec发动机&
太平洋舰队上校-12级
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原子跑车的驾驶舱原子跑车内的复合双人座椅固定在底盘的钢管框架中间，可以容纳两个身材高大的成年人。车身两侧的高位护栏以及头尾的一体化翻车防护杆都能为驾驶员和副驾提供坚实可靠的保护。&Brammo&Motorsports&供图/Ariel&原子跑车原子跑车驾驶舱&原子跑车的座位设计也考虑了安全性。座位具有很好的横向承托能力，驾驶员可在舱内时刻保持最佳位置来掌控全车。座位上有五个位置可以进行调节，可通过调节将座位前移和上调，以适应驾驶员的不同身材。最重要的是，原子跑车都配有四点式或全身式安全带，它们均符合政府标准和国际汽车运动联合会(FIA)标准。&原子跑车的悬架和制动系统原子跑车前后均采用双A形控制臂悬架，采用上短下长的两根控制臂将车轮连接到车身。两个控制臂可以像铰链一样使车轮可以上下运动。控制臂内侧端的橡胶轴套可使车轮向内外倾斜。轴套还有助于吸收路面震荡并降低进入车内的噪音。总之，使用双A形控制臂式悬架可以更好地控制车轮的倾角。倾角用于表示车轮向内和向外倾斜的程度。通过调节倾角还可以最大限度地降低刹车时的前冲力以及加速时的后坐力。&Brammo&Motorsports&供图Ariel原子跑车发动机、变速器、悬架和制动系统&
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位于每个A形控制臂上的Koni减振器提供了附加调节的功能。Koni性能优化系统包括可调单腔气体避震器（具有九个压缩和反弹设定）以及用于调节车身高度和车体重心的渐变刚度钢板弹簧。&不用拆卸悬架就可以把车身高度从2.5厘米提高到将近5厘米，这使得原子跑车很容易适应各种路面和驾驶条件。&原子跑车的制动系统为提高车辆驾驶性能提供了又一项精细优化。制动力分配用于表示总的制动力是如何在前后轮胎间分配的。通过Tilton平衡杆，原子跑车的制动力分配是完全可调的。平衡杆也叫偏向杆，它用于把来自刹车踏板的力分配给原子跑车的两个制动主缸，以保证最需要刹住的轮胎得到较大的制动力。为了避免增加车身重量，原子跑车并没有使用动力刹车。&
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