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→ 《坦克世界》C系顶级重坦113怎么玩 使用指南
【飞翔导读】在坦克世界里重型坦克一直深受玩家喜爱，今天给大家带来了顶级重坦C113的玩法，将从火力，机动和防御来解析这辆坦克。
今天给大家带来了C型重坦113的数据分析和玩法介绍。首先，在113之前，不能不介绍另一辆车，新玩家可能没有印象，老玩家肯定记忆犹新的。那是8.2版本，当时测试服里更新了C系树以及T57线，在测试服里T57的光芒完全被一辆车彻底取代，那就是当时C系的10级HT：WZ111-5A。借用现在的一句话那就是：诺矫慌笥选当时的111-5A有2门炮，一门是现在的113主炮，另一门是WZ111-4上的130炮。这两门炮分别对应S系的122mm M62T62和130mm S70。但是C系魔改后的这两门炮在射速和精度上就是完全碾压S系的存在。尤其是130炮，130炮穿深低，（256貌似，HT被砍10点穿深之前）测试服金币弹横行，金币弹的111-5A可以打的任何一辆10级非弹夹车生活不能自理，10.几秒的射速，490的上限炮，每炮都在500以上的伤害。150正面装甲，倾斜角度比-7要小，斜对敌人更有效果，完全不逊色59的机动性，一切的一切，如果正式出了，无论是联队还是领土肯定要掀起一场腥风血雨。锋芒毕露必遭雪藏，C系坦克线从8.2跳票到了8.3，WZ111-5A也换成了113，关于这次替换，LZ个人觉得惋惜的同时也觉得这是必然，111-5A这车实在是太强了，强到了影响游戏平衡的地步，虽然是王总的地盘，再加上C系弹药架，但这都掩盖不了它的锋芒。另外，作为一条线的顶级车，111-5A在外观上与WZ111,111-4并没有什么太大区别，这一点让人很不爽。首先还是从三大要素分析：火力，机动，防御。火力：113主炮穿深249.金币弹340，射速通风+基友8.99秒一发，其实这个数据是完全被121数据玩爆的，121极限上弹是7.92秒，穿深更是高9点：258。个人是在不能理解同样口径的主炮，HE车体空间更大，但是射速还是不如MT，坑爹的白毛子。关于穿深遭到了很多人的诟病，但是实战对比E5的M58,258穿深能击穿的249也能，打不穿的，趁早上金币弹，区别只是在攻击敌人首下时，如果角度过大比258击穿率要低。点名：E100，-7，如果对面角度过大千万别打首下。113主炮均伤是440，等同-4，伤害算是良心，很少下限，偶尔还能爆一炮500+的伤害。113的DPM并不是很高，尤其是对比215B，但是凭借单发优势，和并不逊色太多的射速（对比215B 7点几的射速确实是逊色多了）在局部的冲突中还是占有一定的优势的。关于精度，113主炮精度是.36，瞄准时间2.7，基本上算是个比较良心的火控，对比215B，E5还是有点差距，好在实战射击手感较好，移动射击能力也比较逆天，另外弹道分布也比较合理，短停不瞄准开炮还是比较靠谱的。非要说缺点就是.36的精度的还是比较低，113装甲贫弱，中远距离对炮要抢先开炮占到先机，不要给对方瞄准你的时间。这时候.36的精度还是有些低了。还有就是C系的颈椎病俯角问题，这是硬伤，估计以后BUFF的可能性也不大，实战中，要掌握好垫屁股的技巧，抵消俯角劣势。总体上来说，113的火力还是比较让人满意的，340的金币弹也可以弥补一部分AP的穿深劣势。评分8分（满分10分，10分炮应该是白云的128炮）火力说完了，然后是机动，关于机动先给个评分：9分。113有着50KM/h的机动，不同于-7的坑爹机动，113的加速能力足以媲美E5，甚至他上面的9级车111-4，更是中坦一般的加速性能，一般的公路上113轻易就能跑到50的极速，稍微崎岖点的山地上，也能以不低于40的速度飞奔。在重坦的领域足以傲视其他HT了。同时113的转弯能力也相当的不错。可能有人会问，转弯快有什么用？比如在墙角伸缩的时候，113的射速本来就快，在开完一炮后，完全可以凭借转弯优势快速调整车身姿态，或者直接卖履带骗一发，空地遭遇MT完全可以凭借转弯速度使自己车身始终与对方跑线保持0-30度夹角，大大增加对方击穿难度。除非对方首发能断你履带。在遇到XX之流，只要不被断履带。或者直接掏菊花，基本上正面被绕几率几乎为零。相比E100，老鼠之流，空地上落单碰见中坦基本上凶多吉少了。前文说了，113有50的极速，开局也就给了你更多的发挥空间。你可以选择跟MT去抢一些战略位置。或者提前到HT线卡点，占领先机，等等。高机动的车带来的是对战场分析能力要求，113本身装甲弱，同时机动好，所以开局的10秒一定不能浪费，仔细分析双方配置，尽可能避开对面重火力，有效杀伤对方的机动力量，113虽然穿深低，但是凭借火力优势还是可以让对面的中坦喝一壶的，另外，千万不要跟对方MT站桩对抽，火力优势是综合战场，防御，地形诸多要素的出来的，并不是DPM优势。113的战场能力还在-7之上。玩113不能利用它的机动优势，基本上这车也就废了。防护。（113：求别说...）113正面68度倾角的120正面装甲，等效大概在270左右，也就是说正面面对TD以外的车还是比较靠谱的，另外炮塔座圈位置，虽然具体数据我不知道但是10级TD的AP弹是可以稳定击穿的，但是瞄准难度大，所以不要暴露在对方的火力下太长时间。另外闻名天下的C系纸裤裆，千万不要试图去挑战175。在对炮时，头上的两个舱盖也是弱点，要注意规避。113基本上正面全是弱点，稍微靠谱的正面地形不好会被极大的削弱。而且纸裤裆击穿很大几率起火，所以113的战术还是以猥琐为主，抗线之类的活二能不干就别干。而且时时刻刻把自己放在纸糊装甲的位置。在有掩体的情况下倒车伸缩卖履带是个不错的选择，但是千万不要漏出裤裆位置，另外如果能藏住车体和裤裆，就可以采取大角度首上对敌，参考喀秋莎上方出生右路山口的两块石头，在那里，113可以藏住裤裆只把手上漏出来，在加上60度的大倾角，除非对面10级TD的金币弹，否则谁也奈何不了你。总之113比较靠人品，运气好了金币弹也跳给你看，运气不好各种被穿，实战中还是稳妥为好。防护分数：看在跳蛋的份上。5分，不能再多了。以上就是C113重坦的全部介绍，想要入手的玩家赶快去试试吧。
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坦克世界110重坦测评 110和IS-3哪个好
来源：未知
作者：胖子
　　大家好，C系坦克110是苏溪IS-3的亲兄弟，但是在玩家心目中这辆坦克远不如IS-3，今天我们分享一篇坦克世界110重坦测评，告诉大家110和IS-3哪个好。
　　二战结束后苏联提出的一个基于IS-2的重型坦克设计方案，采用与IS-3类似的簇型首上装甲，并重新设计了炮塔，也称IS-2U。
　　本人也是将这辆8级重坦坑到了2星。还没毕业正在努力中ing...110九级主炮虽然均伤少点，但综合性能很好，炮控散步都不错。八级炮金币蛋虽然300穿但精度太差，拉开距离打不到人啊，很吃亏。
　　九级主炮在没有基友连的情况下装填8.4秒，属于中上水平的射速，穿身215，均伤320。
　　我非常喜欢他，机动火力防御的均衡体，原则上不要打拐角炮 。之所以被成为8机房小-7的原因就是应为，正面的装甲布局箭矢型装甲。首上220左右，可防御很多8级车的银币蛋，在没有摆角度的情况下，正面装甲除了裤裆外基本无敌。我们今天只谈银币蛋，说金币蛋就没意思了，社会主义300穿何人能及。
　　有人疑问了-3多硬，110能称小-7?下面看下-3的首上，-3首上等效175左右，但是很诡异，给点角度也是各种不穿，这是亲爹系大家都懂。
玩家评论：收藏的论坛
玩家盘点 坦克世界9级重坦TOP8排行榜
　　TOP 8 征服者　　英系9级重型，人送外号&屈服者&，火炮的精度和射速没的说，不过这威力实在是。　　机动一般，通常机动不好的车装甲不会太差，但显然这一条不适用于征服者，相对其他慢速重坦，它的防御力并不让人放心，我的-6曾在锡城连续两炮削头皮打掉900滴血，(我用的是银币弹)有他当班长，队友显然信心不足啊。　　TOP 7 AXM50 120　　来自法国的外星科技，防护就不提了;额，精度也是问题，要不是T54E1头上是两道杠，它就该上榜了，机动真的没的说，跑的真快啊。　　火力吗，弹夹车的爆发力不是谁都能承受得起的，可惜精度限制了它的发挥，一个弹夹4发也不能保证像50 100那样一梭子收走同级车。　　而且9级车的生存环境和8级车区别还是很大，它的打法也不能效仿50 100，同样50 120当班长时队友是不放心的，特别对面班长是E75的时候。此车高手向，新手基本玩不转，不过比起苦逼的征服者，把它排在第七应该是没问题的。　　TOP6 IS-8　　当年苏系3变6的产物，和老-4比起来简直一个天上一个地下，打法类似德系的米老鼠，伪中坦，但是不能原地转向是苏系通病，拿他去干T-54是自杀行为，防护除了跳蛋和黑洞就没啥了，某些地方还不如-3。　　车体并不可靠，早先175都是大概率击穿，现在好多了，不过还是不能抱太大希望。火力是亮点，M62T2的性能有目共睹，除了单发威力不足，没有大问题，精度在苏系炮里实属上乘，而且在-8身上射速高于ST-I。　　总之，这车不坑，但如果不是老手用起来会比较难受。　　TOP5 M103　　美帝最后的重型坦克，说实话，他和王四棍以及-8谁先谁后让我头痛了很久，苏系分家以后M103一度是唯一可以抗衡E75的传统九级重坦，但是好景不长，他很快随着大多数美国车一起滑坡，和前任T34比起来，车体硬了不少。　　但是铁头没了，这可如何是好(其实也挺硬，不过比起老美系还是差点)?而且俯角不如T29和T32是要闹哪样!对得起那么大颗头吗!火力吗，在这个追求火力的年代，120炮的能力只能说是差强人意。　　这车属性平均，没有明显缺陷，但由于是在一个较低的层面上均衡，还是E75的陪练而已。加上大哥T110E5失势和T32日渐坑爹，玩这个车的人远不如以前多了，所以我把它排在第五。　　TOP4 VK4502P　　传说中的小老鼠，倒车伸缩神技的开创者，现存资历最老的9级重坦，好了，赞美之词不多说，下面开始评测：(我现在还在用哦，在出老鼠的艰辛路上)　　火力：短128，放在十级是烧火棍，在九级是相当没问题啦，额，问题也有，伤害不太稳定，不过精度比在75上好点，总之，还行。　　机动：这么一个极端的车，机动吗，呵呵，相当差劲。发动机和米老鼠顶级一样，但是车重增加了21吨，结果可想而知，虽说有原地转向，不过还是同级垫底。　　防护：小老鼠的防护么，正面除了首上，其他部分超过E75。先说说炮塔，白板时就比E75强，很多人认为和虎王白板一样是100，可实际上是220的正面(E75白板是185)，免疫225级别的火力。　　完全体数据和75相同，不过少两个测距仪，弱点再少一点。下面看车体，首下等效230，而且面积小，不容易穿;后面没有传动机构，击穿也不容易起火。首上等效不如E75，但也不好惹，综合正面比75强。　　但是侧后嘛，呵呵，和75根本不是一个级别啊!综合而言还是75整防御好一点。所以开小老鼠倒车伸缩千万不要玩过了。　　总评：我个人认为排名应该在103之前，如果一个车的均衡性水平不高，不如极端一点。小老鼠就很极端，偏重防守，能力不如75全面，加上后置炮塔俯角不好，影响了此车的发挥。此车相当考验你的技术，新人慎入。　　TOP3 WZ111 I-IV　　传说中的中系最强重坦，性能那真不是吹的。我们一起来看看9级王总有什么本事吧!　　火力：这绝对是此车最大的亮点，59式130加农炮，少有的上限炮，4.3发每分钟的射速超越短128;0.4的精度手感一流;不足就是244的均穿是十级坦克炮中倒数第二差的，好在340穿的HEAT可以有所挽回，王总正是靠着这门炮抢了-8的饭碗。　　机动：直线速度和加速都不错，而且履带适应性好于-8，机动性在-8之上(-8再次躺枪)　　防护：230的炮塔正面加上卵形炮塔优异的跳蛋能力，想从正面击穿王总炮塔只能寄希望于顶盖;车体和八级金币车一样，但奇怪的是首上和-8一样同是120毫米，却比-8抗打(-8要疯了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的对手都能穿你，请注意保护。　　总评：符合&高速重坦&而不是&伪中坦&定位的王总表现比-8好得多，只因为大哥113太水而少了许多人气，弱点是悲剧的车体，以及并不优秀的俯角会使他失去很多输出机会，综合排名第三。　　TOP2 ST-I　　7.3版本加进来的非主流S系重坦，起初性能一般，关注度也不高，炮塔当时有个观察口弱点，裤裆正对会被175级别的炮击穿，后来经过修改才有了今天的大铁头。从那时起他和E75谁是9级老大的争论就没有停止过，好了，闲话少说，看我继续分析。　　火力：和-8一样是M62T2，手感精度什么的不再赘述，只是在ST-I上这门炮的属性有点奇葩啊，装弹速度下限和瞄准速度上限，等等这是什么情况!俩装填手干不过人家-8的一个人?难道都是残废吗?　　好吧，请允许我发个飚，貌似两个装填手在主炮坏了时装弹速度下降的少?不过这输出的损失是不是有点大啊，额，忘了，这车俯角好，算是弥补了一些输出不足的问题吧　　防护：这条线的卖点就是防护，大头正面很给力啊，唯一能让十级TD头痛的存在，车体吗，侧面不如老-4，不过也不是很差，比小老鼠强多了，弱点是裤裆，不过这个问题不算严重。　　机动：这个就别提了，和小老鼠比差的存在，不能原地转向是最大的弱点，防绕能力远不如E75，制约了此车进一步的发挥。　　总评：由于极差的战术机动性，导致了他的综合能力略逊于E75，屈居第二。　　TOP1 E-75　　壮哉我大德意志!&德系最后的良心&可不是白叫的!自6.6加入以来，唯一能与之比肩的只有老-4，两个车都曾有&9.5级重坦&的美誉，而今只有E-75继续领跑，强势了这么久，第一想不给他都难啊。　　好了，既然是&最后的良心&，没两把刷子肯定是不行滴，让我们一起来欣赏一下吧!　　火力：短128，这门炮已经没什么好说的了，0.34的精度和490的均伤在E-75身上的表现只能说是中等偏上(高玩都说了在鼠爷身上表现更好)，246的穿深也在十级房力不从心，但是打击能力还是首屈一指的!在九级房威慑力很强!　　防护：裤裆面积大而且比小老鼠薄，后面还有传动机构(这是白毛子在7.4偷偷移过去的，用心险恶啊)，不过得益于60&的倾斜使得它较难被击穿，没有沦落到虎王和狮子的地步。　　正面其他部分基本属于禁区，首上160毫米70&倾斜，强于113(唉，113呀)，炮塔上的测距仪是弱点，不过我估计除了白云没人能在300米外首发命中吧。　　侧面很靠谱(相对其他德系车)，综合来看，如果你不是金币弹王总(限国服300穿的破471)或是十级TD，不要堵人品去攻击E-75的正面。　　机动：战术机动能力优秀，特别是加了履带适应性之后;尽管少了1200马力天顶星科技的发动机，但在传统重坦中还是很不错的。　　总评：E-75论综合实力还是9级最强重坦，有他当班长，队友格外放心，气势上就不会虚，对团战有帮助;上手也不是特别困难，过了白板期一切好说;十级房里也不会酱油，有人说他进十级房打着累，可是你别忘了，能力越大，责任越大!
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e5 50b 57 113 老鼠都玩过
-4不太清楚 但是没玩过还没打过么 和大家分享一下经验吧。先说一下 现在比较主流的车 -7 e5 215b
然后在说德国2兄弟 -4
最后说弹夹车苏联 is
-7 线 前七级不说了 从八级开始 is3 is8 is7 .
首先说is3, is3 车体装甲在同级别银币车面前基本没有装甲除非对面失误 原因就是正面装甲角度·厚度全都不够 跳蛋全靠手动支持，（主要还是看黑洞装甲给不给面子），炮穿透威力全都足够，缩圈散步差强人意（毕竟八级），优势在于 机动 机动 机动 （重要事情要说三遍）。值得一提的是-3分房是不错的 稳定八级房的输出伤害可以很快练过。再说一下is-8，身为九级车，进10级已经成了家常便饭。 这次加强以后 虽然机动被吐槽 但是不可否认的 车确实变硬一点 （其实反正也是当中坦打也不是很在乎），车的炮很不错 ，穿透· 伤害都不错
，主要是准，几乎不会打出去子弹乱飞， 但是还是要仔细瞄准。练这个车只要你们ht线除非人少 ，但是能打（就是一边2个ht ，你的搭档不是50 120）那么请直接跟中坦走，支援，mt侧方输出 ，破口时候请卖血。最后要说一下is7.这车只能说神车。炮基本都是高伤，装甲只要不露裤裆（城镇请不要倒车打伸缩小心肩膀被jbd发发穿）那么基本是不掉血的，身为10级ht，这车单挑的时候优势巨大，主要在于车身黑洞装甲 ，即使被绕后也有几率对面交子弹你不掉血，侧车身对heat但吸收很好，打到履带上击穿几率不高。尽可能找机会顶住对方，开炮时后撤输出，打完顶住（现在e5确实不好顶，实在不行jbd打炮塔接缝）。i7的缺点就是别开出去浪，主要落单必死无疑，千万别觉得自己硬就厉害随便开。（提醒一下-7成员多一个， 请提前练出来，领女成员的注意多留一个成员）总体来说苏联线不愧亲儿子 ，炮不差， 装甲本身不弱的情况下有黑洞加持，机动不错，一旦出现机会就可以转场堵漏或者撕开对面防线，而且单挑给力（个人呢觉得新手练这条线真不错）。再说一下e5吧 , T32 -M103-E5 的线路把美国车的优势和弱势都体现出来，T32 198穿深 有人总说穿透不够，其实我觉得是给T29过于强势还账，而且T32本身头部装甲过高，搭配个198的炮也可以接受，T32的优势就在于头硬，进10级都敢卖，弱点也很明显，速度慢（卖头被火炮灌顶什么的），车神装甲基本靠呵呵了就。八级房尽量找地形卖头，由于头硬可以仔细瞄准而不用过于担心掉血（打完请左右前后换脑袋要不被瞄包可别说车脆），九级房请二线输出。侧面断腿，留血量到残局出去换血（残局别不敢打，咱是8级车换血不亏） ，10级请老实防守。。。。，实在不行上jbd帮断腿，心情不好就送。M103，这车白板车极其难玩，低穿，低速，没护甲，还被绕，我只想说请全局（同理还有小巴顿。大巴顿，61式，XX25t,T54，这都属于虐自己的白板车），完全体以后，请注意！一旦进九级房，请吹nb去，穿深足够。装甲够厚（请让对面瞄包，主要容易被打脸颊穿，总体来说互助档还可以）但是请不要和10级吹水去，毕竟九级被穿一发太疼。而且炮盾会被TD直接击穿。机动快可以随时转场，打不过该走就走，输出高才是真理，看见机会主动上，打八级车简直肆无忌惮（小心莱茵大管子jbd）。T110E5高清后简直一改颓势,以前简直快没法打了。 这个车现在互助档以后正脸基本没有明显弱点。脑袋上包太小不好打，（但是别觉得对面没人瞄的上），本身dpm就高，车速快，但是一定别给对面侧身打 ，机会弹药架必坏，同时断腿，总体来说高清后，一跃千里，请赶紧玩个痛。美国线ht（其实不光是ht，mt,td，也是一样，请放火炮，美国车身高大一旦被火炮灌顶，基本报废，法国火炮都能灌你），切记找机会欺负mt，开对面ht不会玩找机会主动打，毕竟dpm高，残局遇到对面ht可以找机会狗斗，开完炮请抬头看天有奇效。另外别忘大空地上开，车速快也是一个死（火炮真的下下高伤）。再说说fv215b吧，一条线从八级开始。dpm确实高，但是玩的很没意思，因为一线确实不好打，对面没见过英国ht不知道打哪除外,基本一条线都在二线黑枪等残局换血翻盘来打经验，屈服者看朋友都快打不下去了，玩的没意思。到了10级春天就来了，首先215b确实车少，所以对面对你的弱点了解度就少1线也不是不能打，另外炮准的令人发指（炮管子，炮手2个里面没了一个，可以不修也能打！），女王线215B，就是靠二线打出高伤来玩，去一线高伤并不明智，（反正自己是玩不了二线，总想上去刚），但是请切记出机会还是可以带头冲的，毕竟车还是有不少血的，而且也不一定掉，车速不慢，请不要太卖队友。德国2兄弟 e100 和鼠式 现在很不好打出高效率，先说E100E100 一路通过 虎王 75 到e100， 虎王这车分房真的不好，但是毕竟不怎么着火了就忍了， 虎王本身dpm够 车体打城镇图8级房优势大 ，但是本身车大野外图很容易亮， 另外德国车开完炮请不要看着对面的车，他们会打你的脸。E75 是个好车，只要个人觉得在纯防护上比e100的正脸防护要靠普主要脸小。德国的炮不说了，一条线都准，缩圈快，穿深够，单发伤害不如苏联，但是车硬可以弥补，75进九级房没火炮可以直接叫对友带队进攻，切记别落单就没事八级车很难穿你，这车可以不卖不开心了回去打打小朋友。E100,德国10级车，在这个大家现在jbd都是打着玩的时代，我觉得会玩的E100大概是唯一一个还能卡住的车，（当然别这样就出去浪啊）,E100本身穿深低需要大量jbd的支持，然后说一下这车，好多人玩不好的原因，本身车速慢所以摆动效果不是很好，但是本身护甲厚 炮塔侧面，车身体侧面都不好击穿，这车击穿点就在于第一导轮，第二脸！什么打头皮都是靠信仰，玩这个车开完炮请切记一定把炮塔扭回来，扭回来，扭回来，千万别看着对面，jbd打脸不是说着玩的，TD可以不用jbd击穿你的直板炮塔.
另外E100由于车过大，火炮特别好咂，找掩体吧，但是E100上了放崩落基本不死成员。 鼠式，小老鼠完全体之前中规中矩，小老鼠4502p ，现在看来车硬 ，炮给力，但是后置炮塔虽然给了你更好的卡墙伸缩的机会，同时也更容易被绕和穿脸，这车基本正面免疫9级银币弹，但是由于车慢，眼瞎，基本残局无力，请在败局已定之前把血卖光吧（要是对面不会玩，有时候会出现一个一个来找你送死的情景反而能翻盘）。老鼠 10级最高血量，同时也是最慢的车，本身炮火力不错射速快输出能力很好，这车现在的难点在于 血量太多很难打够效率他（同时对面崩来不及输出。自己崩活不了，直接绕死）但是不得不说车确实厉害，（另外这车脸10级mt银币弹只要打在炮盾上基本就能传）其他弱点不漏屁股基本没事，档特别小而且不好打，侧面不好穿装甲太厚，不在乎效率可以玩这个车，真的好玩！德国车呢 个人觉得就一句话，小锉刀哗哗哗，锉来锉去锉成渣滓，看看德国其他车级能看出来，玩完了，累的一B还不厉害。最后说一下113和弹夹车
113最好别练
毛子绝对对咱有意见，89级太过坚信，具体参看-3 -8 ，但是还不如那俩车好用，打发基本一样，113这车并不是不厉害，但是经过89一路坑，结下来的并不是甜美的果实，而是一个去mt线撒泼的车，射速真的快，打人疼，护甲其实也还可以，但是输出环境实在是不好，有了-7基本这车没有出的必要了，玩的太累。50B 57来个车 50B优势在于跑的快 打完一轮更好脱出上弹转场，单野比57好用，57短装填更短，更适合组队出去打爆发，打完让队友掩护上弹。 另外本人觉的要说一下，弹夹车尽量组队，优势更大，能不攻击正面尽可能绕侧面后面，除非你感觉必胜，57打的虽然快，但是除非贴脸打，请等下缩圈，上弹好了就打，超过200基本都是飞，200里面有可能飞，50b请好好瞄，要不真的打不着。另外弹夹车不是没护甲没能抗 用好护甲和血量保护队友赢的更快，而且大部分人打弹夹车都不瞄，这两个车装甲还是能跳那帮不瞄的炮弹的。最后祝大家玩的开心呢~
目前顶级银币重坦一共十辆（金币车不讨论），大致可以分为三类&br&肌肉型：E100，老鼠，五式重战，IS-4&br&全能型：FV215b，T110E5，IS-7（偏向肌肉），113（偏向支援）&br&支援型：AMX 50B，T57&br&*支援型不是以机动能力区分的，这里的支援不是字面意义上的支援，是以适不适合在前线，能不能无缝兼任其他任务来分的。&br&能够维持前线位置，保持据点存在，即使装填空档期也能在一定程度上依靠装甲和血量维持前线存在的——&b&肌肉型&/b&。&br&能够在损失一定战斗效率的情况下，兼任多种战斗任务，无缝伴随相应位置的队友完成作战任务——&b&全能型&/b&。&br&无法持续维持前线存在，在兼任其他战斗任务时亦会出现比较长的火力空档期或存在空档期——&b&支援型&/b&。&br&&br&E100线：低级车一般，不强不弱，七级开始算是步入正轨，【虎式-虎王】是一个玩法，【E75-100】是另一种玩法，但是严格来说差别不大，并且可以有九级第三强E75来适应，E100十级最重要的重坦之一，比较强势，但是现在这个游戏整体吃装甲的车靠边站，所以做好心理准备。另外E100顶级炮需要六万经验，请提前攒好全局，并且这门顶级炮装填漫长，AP弹穿深乏力，如果不能估测好切换金币弹的时机，请全程金币弹不坑队友。&br&总体来说，比较推荐这条线，新人无障碍但建议在8/9级多停留。&br&这条线最强势在十级，但是九级也有比较大的价值。&br&&br&老鼠线：整体从科技树变化上来说比较诡异，6级到9级经历【快-慢-快-慢】的变化，因此不推荐新人，想尝试的话可以到八级为止。9级VK4502(P) B型经过加强正面几乎没有弱点，但是因为后置炮塔的缘故，不如E75强势。老鼠已经不能适应这个游戏的节奏，和113常年争夺顶级银币重坦最弱名号（当然现在尘埃落定了）。&br&总体来说，不推荐。八级VK4502(P)A型是小神车，但是皮脆。&br&此线最强势在九级。&br&&br&五式重战：坑多水深。装甲虽厚但皆为垂直，车体奇大无比，隐蔽奇差（这游戏隐蔽和车高成反比），炮控稀烂，机动稀烂。全线每分钟输出率均低于平均值。自己是重坦同时对手是日系的话，同级请上金币弹，箭标变绿即可开炮，一般稳穿，或者侧贴打侧面；低一级请上金币弹打弱点，一般在大小炮塔，箭标变绿即可开炮；低两级请跑路。还有这条线非常诡异的是，正面最硬，菊花厚次之，侧面最软（一般的车是正侧后依次递减）！喜欢爆菊的同学可以消停了，打侧面才是正事儿。&br&在国服目前的环境下，此线几乎没有存在的意义和生存的空间。五式重战为老鼠和113十级最弱争论一锤定音，这货才是最弱好伐。同时也是国服保有量最低的十级银币重坦，勉强接近300辆（）。&br&【，补：9/10级最近放出口风要加强，主要集中在机动和装填，最快下下个版本落实。即使加强到位仍然略弱。】&br&此线最强势在五，六级。&br&&br&IS-4：低级总体变化平顺，对新人比较友好。和E100一样是非常传统的重坦线。七级开始装甲逐渐变硬，炮变狠，机动缓慢提升。最大的缺陷是没有足够的机动。KV4进班长房的话有机会体会八级房老鼠的快感，STI曾经能和九级一霸E75争第一，现在和75一样成为历史的眼泪，IS-4当之无愧团队之盾，当然，所有这些的前提是对面不打金币弹的话。&br&此线在国服生存空间正在逐渐变小，但仍然有自己的价值。虽然亦为靠装甲吃饭的车，但是此线总体因为缺乏机动或单发伤害而弱于E100线。&br&此线最强势在九级，十级也有一定的价值。&br&&br&FV215b：坑多水深。低级十分操蛋，傻邱三联坑因为缺乏机动能力是导致这条线低级是全游戏体验最差的线之一。三辆丘吉尔拥有还不错的正面装甲和射速，但是车体长，机动差，侧翼薄弱，容易起火，另外正面被断带居然还会掉血也是一大槽点，在垫底房比较容易酱油。卡那封是披着重坦皮的中坦，射速能和同级中坦一较高下，还有非常出色地炮控和穿深，机动够用，最近换了新顶级炮塔，变相加强了。征服者九级最强重坦，激光炮控+高穿深+高射速+铁头，能抗能打（当然因为车体的缘故还是以支援为主），而且最近刚被加强过！十级曾经是最冷门的银币重坦之一，随着国服环境的变化逐渐显现出了自己的价值，射速和炮控丧心病狂，视野高的莫名其妙（410米！），如果不是后置炮塔，此车很可能成为十级最强HT。另外炮弹有点少（35发），残局有点难受。全线都有车体大且脆的弱点，被火炮击中非常容易高伤+起火，推荐带自动灭火器。&br&视情况推荐，不建议新人。到八级完全体才出坑，入坑者请做好心理准备。&br&此线最强势在九级，但是十级也有非常大的价值。&br&&br&T110E5：美系蛮夷，曾经的妈不疼爹不爱，好消息是最近加强了。全线头硬，班长房卡点卖头几乎无敌，但是车体赢弱，俯角良好，性能比较均衡，万金油线。七级是同级最强重坦，八级没什么存在感但偏向强势，虽然银币弹穿深很低，还好有俯角和还不错的铁头（看起来保有量不大，但是T32是八级HT前三），九级除了太脆之外没什么缺点……（喂！）顶级春天来了，能去一线扛，能跟中坦打，适应能力很好。T110E5经过最近一次加强已经是最强势的十级车之一(但是已经证实要砍，最快下个版本落实，美系命真苦)。&br&全线没有大坑，也没有大屌，过度相对平稳，比较适合新人。&br&此线最强势在十级，但七级，八级也不错。&br&&br&IS-7：传统重坦里活的最好的一个，即使在现在的环境下也能游刃有余的应对各种场面。全线无坑，尤其是最近T-10（IS-8）经过加强已然重获新生。五六级低级房一霸，七级和中系IS-2并列第三，不相上下（国服IS-2有300穿，考虑到这一点的话还是IS更强一些）。IS-3当之无愧八级重坦之王，高联/比赛出场率最高的八级重坦，没有之一。T-10经过加强已经摆脱九级倒数，跟着中坦打线，适当扛线是个不错的选择。IS-7的价值无需多讲，进过十级房的都知道。&br&总体变化平稳，非常适合新人，建议在八级多停留，九级总体来说还是偏弱。&br&此线最强势在八级，但是十级也有非常大的价值，传统重坦里最强势的十级。&br&&br&113：终于轮到我大祖国系2333333，不得不说中系重坦线非常不错，别看发动机马力小，但是中系履带适应性非常舒服，机动性很好。还有比较靠谱的装甲和火力。IS-2七级重坦前三，机动非常不错，能抗能打；八级110同级重坦排名第四，能够稳定防御160以下穿身的同时还能比较诡异的防御200以上穿深，炮好机动不错。九级WZ111 1-4 仅次于征服者，比E75还强。&br&顶级113……噗，虽然最近加强了，但是仍然不能摆脱倒数的命运。&br&【，补：113这次加强已经初现成果，国际比赛已经开始出现113了，喜欢这个车的玩家可以考虑出了。另外毛子的意思是高清化还可能加强一次装甲，这个车目前的装甲还是略弱，想玩好还需要对节奏有一些理解。】&br&总体变化平稳，比较适合新人。顶级车留给有情怀的玩家。&br&此线最强势在九级。七级，八级也不错。&br&&br&AMX 50B：流氓来了！快跑！法系重坦线以脆皮和弹夹著称，机动性往往能和同级中坦一较高下，是整个游戏里最活跃的高手车群之一。由于摇摆炮塔的属性，俯角优秀但是仰角略差。七级前略坑，七级比较中庸，但是机动和穿深比较出众。八级开始有弹夹，值得一提的是八级顶级炮如果一梭子全部击穿，可以带走任何一辆满血八级重坦（1800标伤）。九级略弱，一般认为是过渡车，顶级炮3.3秒短装填实在是太慢。十级是最强顶级重坦之一，集爆发性火力，机动于一身，炮弹和T57比起来多到不像话。整体来说法系重坦线分弹夹前和弹夹后两种风格，虽然差别较大但是只在7/8级变一次。&br&总体变化大且激烈，但只变一次。由于弹夹车本身的特性，不推荐新人。&br&此线最强势在顶级，这条线上其他任何车和顶级车比起来都黯然失色。&br&&br&T57：全游戏最诡异的重坦线！因为全线只有顶级才是重坦……低级有两种过法，但都要经历【轻坦-中坦-重坦】的神奇变化（坦克进化论23333）。在此只评价共有的9-10级。九级是中坦，T54E1说坑也坑，银币弹穿深只有210，说好也还行，九级MT能排第三，活用弹夹和机动吧……顶级定位和50B类似，但是机动不如50B，炮弹数量作为弹夹重坦实在太少，去年末还是今年初来着?被砍了一次……但是仍然比较强势，值得一出。&br&变化诡异，新人强烈不推荐。&br&由于全线只有这一辆重坦……所以肯定是T57最强势啦23333&br&&br&完结撒花！感谢观赏。&br&欢迎提问和纠正错误~&br&&br&如果有时间的话会把金币重坦补出来+
目前顶级银币重坦一共十辆（金币车不讨论），大致可以分为三类 肌肉型：E100，老鼠，五式重战，IS-4 全能型：FV215b，T110E5，IS-7（偏向肌肉），113（偏向支援） 支援型：AMX 50B，T57 *支援型不是以机动能力区分的，这里的支援不是字面意义上的支援，是以…
题目太大……坦克世界每一系坦克都好几十辆，它们的优缺点可不一样。再笼统也得按照线分而不是系分。我随便说两句抛砖引玉好了。&br&苏系普遍特征是视野差，火炮散布差，俯角不是很好，但是有几门著名的信仰炮给欧洲人玩。苏系-7、-4、268、261线都是机动稍差火力中庸，单发伤害足，属于万金油车，总体还是不错的，适合新手。263线火力比268线差但是机动好不少。中坦线机动火力都在中上，火控比其他苏系车好一些，是新手高手都很好用的好车，但是弹药架弱点明显容易被针对。&br&德系的普遍特征是没有倾斜装甲，造型美观硬朗，所以有一些吨位浪费，防护不像苏系那样经常有惊喜。但是有个好处就是撞车的时候不吃亏。裤裆防护较差，容易被打坏发动机。鼠式、E100、百突、自走E、E50M线的特征都是牺牲机动换护甲高手骗新手炮的话很好用，视野尚可但隐蔽较差，所以自点自打不是很容易。百运线则是另一个极端，牺牲护甲和机动换取火力，在高手手中常常可以大力出奇迹，但是新手则无法驾驭。豹1线比较特殊，跟日系中坦一起说了。&br&美系的普遍特征是属性均衡，视野很好，适合脱离新手程度，渴望提高的玩家，新手直接玩也不会像玩百运那样被啪啪啪打脸。缺点是火力爆发了不像苏系那么强，已经没有什么人玩T110E5了。有的车车身高大容易被打脸，但是头皮硬俯角好，适合进阶玩家学习卖头。其他属性中规中矩，没什么黑点。摇摆炮塔线类似于法系，单独提出来。&br&法系的普遍特点是火控一般，像美系一样没什么黑点，其他要单独说。单发车中规中矩。连发车（其中福三炮和查四炮不是摇摆炮塔）火力爆发力强，但是火力真空期也长。机动好，防护较差，适合高手大力出奇迹，新手难以驾驭。&br&英系车比较奇葩，前期车机动稀烂，火炮羸弱，但是射速可以，防护也较好。后期车机动好但是极速低，不适合千里驰援。火力中下，火控好，单发伤害少，射速快，在高手手中输出可观。防护一般，但是因为保有量低，新手不熟悉弱点，高手骗新手炮能取得比德系更好的效果。值得一提的是异类183和4005还有GC火炮，属于一炮遮百丑，用恐怖的单发伤害和稀烂的散布体现了只有英国人的肤色才能驾驭。&br&更新一下中系和日系。&br&中系前5级没什么可说的，万国牌，各种车的特性跟它的原型车很像，硬要说有什么共同点的话就是装备继承性差，非常坑全局经验。后面基本照抄苏系，有些方面做的更加丧心病狂，比如口径更大，比如穿深更高，比如容易起火，比如俯角更差。异类113是个大号中坦，较好的机动和较差的防护。不过说真的，你真想玩客串中坦的重坦，为什么不玩-8呢？113也就是个9.5级车战力（E75：我就看看，不说话）。异类59，俯角7度，比一堆1度车强太多。除非为了情怀，不建议玩中系高级车。玩透苏系的再上手会比较好，小车屠幼的话也建议先熟悉其原型车。&br&日系车的特点就是省油，车的重量比较轻，价格实惠。最近丰田和本田有新车型，卖的比较好，我编不下去了……&br&日系车实际上很烂的，日本陆军被海军打压，坦克战场上对阵的主要又都是国军，所以二战实车（低级车）属性稀烂，但是对于这个稀烂的属性来说，炮是脱颖而出的。比德系车都更加方方正正鞋盒形状，碰到美军M4苏军T-34之流各种被吊打。二战后图纸车属性那还不是全凭SerB一张嘴？中坦线高级车在图纸阶段深受德国二战后车启发，认为反正都防不住社会主义300穿，不如用有限的钢铁弄薄皮重炮型的。防护很差，炮好（比美系都好），机动中上，转场是足够了（Fv215b哭晕在厕所），号称大号地狱猫。新手玩因为不知道黑枪位会非常坑。高手手中大力出奇迹的利器。日系中坦据说跟德系豹1线手感区别很微妙，鉴于我都没怎么玩过不好断言哪个好。高级重坦线就一路逗逼了，一个字——丑。反正也没实车，就随便设计设计呗（深水鱼为什么这么丑呀）。都是铁皮鞋盒顶着一个六棱柱，端着一门HE炮，全都是E100模样。日系高级重坦已经不适应这个版本了（对，就是刚出日系重坦的版本）！顺便一提怎么打它们的弱点。胸前咪咪（小炮塔），不是弱点，跟KV-5的不一样。共同的弱点是小炮塔的垂直面，有点KV2正脸的弱点。除了6级重坦，裤裆也算容击穿易。9级10级有类似虎P的肩膀弱点。菊花比较硬，侧面很脆，所以绕它的时候别冲过头。（待续）
题目太大……坦克世界每一系坦克都好几十辆，它们的优缺点可不一样。再笼统也得按照线分而不是系分。我随便说两句抛砖引玉好了。苏系普遍特征是视野差，火炮散布差，俯角不是很好，但是有几门著名的信仰炮给欧洲人玩。苏系-7、-4、268、261线都是机动稍差火…
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