汽车急刹车对车子有什么坏处？_百度知道
汽车急刹车对车子有什么坏处？
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偶尔一次急刹车对车辆没有损害。急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，偶尔的一次急刹，除了对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步之外会多费一些油，其他的损害，基本可以小到忽略不计了。尤其是自动挡的车，松开油门以后踩刹车更是不会涉及到伤害变速箱和发动机的问题。但是经常急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。因此一般情况下不要急刹车，但是汽车的构造是经过认真设计的，不会因使用急刹车就马上坏掉，所以遇到紧急情况还是要毫不犹豫地使用急刹车。拓展资料：刹车技巧技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
汽车急刹车对车子的坏处：1：主要是对轮胎磨损影响比较大。 2：发动机的使用寿命会降低。 3：离合系统也会降低了使用寿命， 4：油耗也会增加。 5：刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片更换的会比较早。 6：刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。 急加速和急刹车对车子影响很大，严重影响车辆的使用寿命，建议不要如此驾驶。急刹车片是汽车最关键的安全零件，在汽车的刹车系统中和日常行驶中使用最为频繁的零部件之一，定期维护保养必不可少。平时开车必须注意不要经常紧急刹车，这样对汽车的伤害很大，刹车片的日常维护比较简单，主要为定期检查，关注刹车片厚度，及时跟换刹车片即可。　　日常生活中，市区驾车由于交通较拥挤，相应损耗较大，维修人员建议车主行驶尽量减少急刹车，这样刹车片将获得更长的使用寿命。另外，建议车主定期到4S店查看发卡等相关部件是否松动或移位。因为发卡松动会导致左右两块刹车片磨损程度不同，缩短使用寿命，另外还需进行整套汽车刹车系统护理，增加润滑，查看是否有零件生锈等，并建议每年更换刹车油。
：主要是对轮胎影响比较大， 2：再就是发动机的使用寿命会降低， 3：还有就是离合系统也会降低了使用寿命， 4：油耗也会增加。 5：刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片更换的会比较早， 6：刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。 所以，急加速和急刹车对车子影响很大，严重影响车辆的使用寿命，建议提前采取减速。
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会造成轮胎、刹车、避震等的损耗
太多了，轮胎磨损严重的造成轮胎失园，（跑起来有噪音)、刹车盘、刹车蹄片、刹车鼓容易失园、耗油。
你飘逸呀？
刹车盘 刹车片子
汽车急刹车对轮胎磨损最大，对车子的坏处，那还要看什么类型的车！
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。减速带，顾名思义，过减速带时必须减速，这是常识。所以我相信大多数人看到标题都想喷我一顿，过减速带时不踩刹车难道要地板油？
不知大家有没有发现，稍微用力踩刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有一个前倾的趋势，即车身重心的前移。如果你还不能体会，下次你的好基友开车时，你照着他的蛋一记重拳，他肯定会一记急刹，这时你就能体会到车身重心前移的感觉。
然后我们说回悬架，我们已经知道，悬架中的弹簧负责减震。这时我还要科普一个名词：弹簧行程，即弹簧初始位置与压缩后位置之间的距离，你也可以理解成弹簧的长度。弹簧的行程越长，可压缩量就越大，但可压缩量终归是有限的。
请注意！接下来是重点！接下来是重点！接下来是重点！
那么我们把车身重心前移和弹簧行程联系到一块，你能想到什么？当你踩刹车时，车身重心前移，汽车的重量会向前部转移，结果就是压缩前悬架减震弹簧。想不明白的可以看下图，紧急制动时的车身姿态。
大大减弱，车轮传来的冲击可以说是直接传递到车架以及驾驶室内，汽车和你的屁股都不会太好受。经常这样，对车身的悬架系统肯定会有所损害，而如此大的震动冲击对汽车其他的零件肯定也不太好。 速带提前刹车，给减震器弹簧一个恢复形变的时间，以使汽车悬架在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。另外还有一点，过减速带不要单边压减速带，这样对车身悬挂也不是很好。
看完这些之后，相信各位车友都知道怎么样过减速带最不伤爱车啦！规定.驾驶员必须使用安全带.其目的是防止汽车在紧急刹车时.由于 向前倾而造成伤害,其中安全带做得扁而宽大是为了减小安全带对驾驶员的 .——精英家教网——
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规定.驾驶员必须使用安全带.其目的是防止汽车在紧急刹车时.由于 向前倾而造成伤害,其中安全带做得扁而宽大是为了减小安全带对驾驶员的 . 【】
题目列表(包括答案和解析)
8、《中华人民共和国道路交通安全法》规定：坐在汽车前排的司机和乘客都应系好安全带，这是为了减轻在下列哪种情况时可能对人身造成的伤害（　　）A、汽车车速太慢B、汽车紧急刹车C、汽车缓慢启动D、汽车突然加速
26、《中华人民共和国道路交通安全法》已于5月1日正式实施，为交通安全提供了一定的法律保障．下列对汽车行驶情况分析正确的是（　　）A、速度越大，则惯性越大，汽车就难以停下B、刹车后，由于摩擦力减少，因而汽车的速度逐渐减少C、只要后面汽车的行驶速度小于前面的汽车，就无需对行车间距加以限制D、汽车行驶速度、车距、路面情况等均是影响交通安全的因素
12、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶员必须使用安全带，如图所示，其目的是防止汽车在紧急刹车时，由于向前倾而造成伤害；其中安全带做得扁而宽大是为了减小安全带对驾驶员的．
《中华人民共和国道路交通安全法》已于04年5月1日正式实施，为交通安全提供了一定的法律保障．下列对汽车行驶情况分析正确的是（　　）A．小轿车在水平公路上高速行驶时，对路面的压力小于静止时对路面的压力B．汽车行驶的速度越大，惯性越大，汽车就难以停下C．只要后面汽车的行驶速度小于前面的汽车，就无需对行车间距加以限制D．小汽车驾驶员要系安全带是为了减小驾驶员的惯性
《中华人民共和国道路交通安全法》已正式颁布实施．在下列各项交通规则中，不是为了防止因惯性而造成交通事故的是（　　）A．转弯时机动车应减速慢行B．车辆快速行驶时前后要保持一定车距C．车辆要靠道路的右侧行驶D．小汽车前排司机和乘客必须系安全带
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车子是别克xt的，买来半年左右，8000公里最近突然踩刹车的时候，车子会抖动一下。不知道是什么原因，求解
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形容的太清楚了
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后轮做动态平衡就搞定了，我的就是这样
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引用:1形容的太清楚了就比如说前面200米左右是红灯了，车速60码，我踩刹车，车子就会有一个明显的抖动，放了刹车就又没事了。
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刹车有问题，或者轮毂有问，，开到轮胎店，让人先看一下轮胎轮毂有没有问题，如果不行，再看一下前下支架有没有问题，，如果这些都没问题，那就是刹车盘变形，但是一般不会发生在60码。。。。，如果高速开车不刹车也抖那最有可能是轮胎失圆，&&&& 如果高速开车不刹车不抖，那应该是下支架，减震器，下连杆，刹车片或者盘，有问题，都会出现这样的声音
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引用:1刹车有问题，或者轮毂有问，，开到轮胎店，让人先看一下轮胎轮毂有没有问题，如果不行，再看一下前下支架有没有问题，，如果这些都没问题，那就是刹车盘变速谢谢
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如果是紧急刹车应该是ABS车轮防抱死系统起作用的吧
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去维修站 检查一下
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急刹车子正常，缓刹车子有问题，回笼检查。
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刹车片和盘不是磨合的太好吧~
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去4S检查刹车盘和轮子吧，早点去，这个危险可大可小
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&19楼百事通您好！请&&或&
&&& 刹车辅助一般称为EBA或BAS，它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。
&&& 能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。为此，汽车工程师们设计了刹车辅助，即让现有的具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让工作，迅速增大制动力。
&&& 刹车辅助分机械式和电子控制式两种。机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压力增大，启动。电子控制式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器，向控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息，如果控制器判断是紧急刹车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，以提供足够的助力。
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