极品飞车17全民公敌视频解说第10名开的是什么车，我刚才把那辆车得了，不知道名字
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时间：2016-08-11 00:23
在瑞典公司工作，做的也是汽车设备相关行业，对整车制造有一定的了解，加上每次去瑞典出差，总拿同事的各种V40,60,70,XC60,70,90折腾，所以对沃尔沃还算能瞎掰几句。不喜欢的请轻喷。&br&&br&汽车在国内是一种消费品，但在国外，特别是欧洲，除了消费品之外，是一种文化，一种传承，一种情怀(可不是贬义词…)，所以一辆车的本质，和它所在的国家，历史，地理，文化是分不开的。&br&&br&1. 为什么沃尔沃只注重宣传安全？&br&&br&因为沃尔沃来自瑞典啊！不宣传安全，连瑞典本国人都不卖账啊！你以为沃尔沃搞那么多主动被动安全的，只是为了在碰撞里弄个高分？体会其他方面分分钟被人怼翻，安全部分一定要怼回来的快感？Too naive.&br&瑞典这个国家15%在北极圈内，一到冬天那个天寒地冻啊，冷也就算了，下雪也认了，还他喵的一天就4，5个小时出太阳，你能体会到早上10点才见到的太阳公公，下午3点就赶着要回去的无力感吗？逼的好多瑞典人冬天要去做光疗。这种大部分时间在黑夜里行车的状态，安全做不好分分钟出事的。更别说在瑞典的北部，地广人稀，黑不隆冬的开车3，4个小时连一个活物都看不到，突然前面出现一辆车停在半路，你能反应的过来？所以他们才能整那么多主动被动安全，和地理位置有很大关系。&br&更关键的是，瑞典绝大部分的交通事故不是由人引起的，而是由动物。。。54%的森林覆盖率，导致食草类动物猖獗，最有名的就是陀鹿(moose)，以下摘自百度百科：&br&驼鹿是世界上体形最大和身高最高的鹿（注：长颈鹿不属于鹿科），一般体长为200-260厘米，肩高160-240厘米，比大多数犀牛都高；中国的体重一般400-600千克，但产于北美洲的体长都达300厘米，大多数体重可达700千克，最高记录为1000千克左右，堪称鹿类中的庞然大物。&br&&br&&br&瑞典这种鹿猖獗到什么程度呢？瑞典每年都有一段时间是狩猎季节，政府鼓励小伙伴们呼朋引伴，去广阔的森林里自由狩猎，对待驼鹿千万不要客气！因为驼鹿们，对瑞典人更不客气，交配季节脾气不好，上路随便怼人，没东西吃脾气不好，上路随便怼人，吃坏了东西醉醺醺的(腐败的果实在胃里发酵，造成喝醉酒的效果。。)，上路随便怼人，天气热了，上路怼人，天气冷了，上路怼人，总之就是一言不合就上路怼。。。&br&所以沃尔沃要用大量硼钢，要做这种外国人看来不可思议的大型动物侦测系统(和城市道路侦测系统差不多呢，???(???????=???? ???????)???)，那不都是被逼的么，你要没有这些，在时速100以上和700公斤重的鹿宝宝怼怼看，分分钟让你怀疑人生。&br&瑞典同事告诉我，你看到公路上小心鹿的指示牌了吗？那都是真的要小心啊，基本都是出了事故才立个牌子。好吧，我看到开车每隔三五分钟就出现一个的牌子，忍不住心里对驼鹿说了句：干的漂亮！&br&&br&2. 沃尔沃除了安全就没别的了吗？&br&&br&要说通用的汽车技术，沃尔沃是一线水准的，毕竟以前也是老牌的军火商之一，参观沃尔沃在哥德堡的博物馆可以发现，各种各样的战斗机，轮船，卡车等制造技术沃尔沃都有，要说技术底蕴，沃尔沃绝对是没说的。虽然他们就那么一个2.0T的十佳发动机，年年拿出来炫耀，但那不也是没办法么，谁叫他们销量萎靡了那么多年，研发是需要投钱的，能几年搞出一个十佳来，很不容易了。&br&而且沃尔沃对零部件的品控，是要超过BBA的，原因还是如第一条，不安全，不高质量，瑞典自己人都过不去。&br&&br&3. 悬挂硬，不豪华，舒适感差。&br&&br&因为北欧都是糙汉子，还喜欢用石头铺路，家家户户都要车后面挂个钩，拉个拖车到处跑，悬挂弄的软了，舒适了，他们反而不会开了。最近几年已经好很多了好吗！我开同事的老款V60，打方向都打的我第二天手腕酸，悬挂硬算个屁啊！&br&(曾经开瑞典办公室的门锁打不开，以为门锁坏了，身高195的北欧小鲜肉过来只说了句，Push Harder。。。真是用了很大力气才打开，好歹我也是身高175，体重奔200去的亚洲胖汉好么)&br&&br&4. 市场&br&&br&这几乎是所有瑞典企业的硬伤，还是因为他们的文化！瑞典人崇尚自然，内敛，低调，公司市场部最讨厌的就是把产品罗列个12345卖点，然后大肆宣传(恰恰是德国，美国企业喜欢做的)，他们认为那样好low。沃尔沃作为瑞典最骄傲的企业之一，自然继承了这个&优点&。新XC90上市前几年，我所在的公司为沃尔沃提供一些关键设备和模具，项目经理们都要哭了好么，天天在沃尔沃死磕，住厂回不来好么。你无法想象一个2.0T的发动机是怎么在带动一个大尺寸SUV的同时，还能做出碰撞最高分来，因为这些东西都是环环相扣的，要大尺寸车身，就要大排量发动机，因为重量上去了。但你要用2.0发动机就要减重，但是减重了安全性就下降了，这是物理规律。为了减重用2.0T,新的XC90用了超过45%的硼钢(不懂的同学自行百度，数字不一定准确因为那材料我只看到了一次，不记得是45%还是54%了。。领会精神！)，以确保安全。&br&&br&不好意思扯远了，这么牛的技术，你看他像奥迪一样挂气球把车身拽起来，天天在电视上打广告了吗？没有呀！也可能是想打没钱打吧。 &br&&br&总之，我们所在的公司也是一样的通病，东西是好东西，就是价格太高，你让产品经理研发个阉割版的适应中国市场，比真的阉割了他还难。他们就认定了：我们做的是好东西啊！好东西不用费力宣传自然有人买啊！好东西就应该卖的贵啊！这种逻辑。。。&br&&br&附送一个小八卦，也可以看出瑞典人性格，宜家的创始人英格瓦·坎普拉德是瑞典人，外界，特别是中国的报道都是非常正面的，说他有多么厉害，多么不容易，从卖火柴起家等等。可是很多瑞典人却不这么认为，这老头为了避税，把公司总部搬到瑞士去了，自己也跑瑞士定居(瑞典要收25%增值税，但瑞士是0，好像消费税也很少，不是太懂请自行百度)。这一下瑞典人火了，唾沫星子都能把他淹死。这不人老了都讲究个落叶归根么，这老头每年想回家都是钞票开路，先大笔捐款，然后再回家看看。就这样，瑞典人也没给他好脸色，总是要冷嘲热讽一番，这可能也是英格瓦·坎普拉德低调的不像话的原因。&br&&br&总之，如果你也是个低调，内敛，有故事的糙汉子，选沃尔沃吧！&br&&br&&br&哇塞，几天不见300多赞了，这是答主在知乎的第一答哦，好激动！评论区我能回答的都会尽量回复哦！&br&&br&另修正一下，上个月去瑞典还问过同事，英格瓦·坎普拉德已经又回瑞典定居了，毕竟年纪大了，也讲个落叶归根。
在瑞典公司工作，做的也是汽车设备相关行业，对整车制造有一定的了解，加上每次去瑞典出差，总拿同事的各种V40,60,70,XC60,70,90折腾，所以对沃尔沃还算能瞎掰几句。不喜欢的请轻喷。 汽车在国内是一种消费品，但在国外，特别是欧洲，除了消费品之外，是一…
&p&因为一款车型而崛起的汽车品牌，这样的案例有没有，保时捷卡宴勉强算一个，不过那也不算崛起，那个算绝地重生。&/p&&p&&br&&/p&&p&但你说沃尔沃能不能因为XC60而崛起，我认为结论是不可能，没有一个品牌是因为一款车就崛起的，卡宴真的属于运气，处于一个SUV的风口，具备天时地利人和，这样的机会可遇不可求，如今SUV市场也不比当年。所以&b&一个品牌的崛起大多数都应该是循循渐进的，是要有多款热销车型做支撑的，要有让人有正面印象的市占率。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&举个很简单的例子，吉利不会因为博越或者博瑞任何一款车而崛起，但博越、远景、帝豪等等这些车型都加起来，各个都是单月1w+销量担当，这才有了吉利这两年的大跨步，前两天吉利刚刚发布了年销量达到100w的成绩单，要知道去年全年才七十多万的总销量，我觉得这才是真崛起。&/p&&p&所以在我觉得&b&品牌的崛起终归还是要落地，要建立在销量基础之上。&/b&大众是，哪怕五菱也是如此，他们都具备非常大的群众基础。&/p&&p&&br&&/p&&p&全新XC60这款车我个人感觉其实挺不错的，家族化的新造型看起来更精致了，内饰也和XC90/S90同步了，终于摆脱了那种满屏按键的时代，依然是沃尔沃亚太的出品，能够保证价格不会有劣势。明天广州车展媒体日公布预售，上市时间更晚些，也是为了避开车展，避免声量淹没在车展的信息流里。&/p&&p&&br&&/p&&p&但你要说XC60有着怎样颠覆性的升级，压倒同级竞品的亮点，那倒真不至于，动力2.0T（高低功率）、2.0T双增压插电混动是挺全的，但高功率的2.0T在数据上也没压制通用的2.0T，混动版本倒是有优势，但混动版本带来的优势现在不会体现出来，因为目前大家对混动车的购买率不高，在销量上的贡献并不会不大。而且现在价格还没出来，不结合价格看产品没意义。XC60在我看来就是BBA同级产品外的又一个选择，并不是吊打BBA竞品的那种。&/p&&p&&br&&/p&&p&沃尔沃和BBA相比有一个优势是其它二线豪华品牌不多见的，就是延伸产品和细分市场做的比较积极，参与度也高。S60有汽油版、混动版还有polestar，SUV里还衍伸出了个Cross country 。所以只要产品线完全铺开，沃尔沃的阵容不会比BBA少多少，这点对品牌往上爬非常重要。而且在沃尔沃电气化的发展大背景下，其实属于沃尔沃的优势会慢慢放大，和BBA的之间也会慢慢拉小，这点我是相信可能会发生的。&/p&&p&&br&&/p&&p&所以就现在来说，沃尔沃这类二线豪华品牌和BBA去叫板，至少现在还不成气候。凯迪拉克现在在二线豪华阵营中的销量算好的，但你看终端就会发现它的让利已经不输奥迪了，ATS现在的终端优惠在25%左右了，相当狠。二线豪华品牌向往上爬，要么上面几位哥走下坡，但可能性不大，要么自己走上坡，而走上坡的阶梯就是靠销量垫的，销量是靠产品力说话的，雷克萨斯至今没有国产，没有价格优势，但雷克萨斯的车卖的不比沃尔沃差，靠的就是产品力。当初打入美国的雷克萨斯一样被美国人不屑，廉价的日本车也想卖欧洲豪车的价格，但也正是它的产品力后来慢慢让美国人迷恋了雷克萨斯这个品牌。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&先有销量，再有品牌。先有群众基础，再有品牌精神，反过来就有容易显得虚了。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&在一个不饱和的市场里有颠覆，赶超很正常。&/b&当年CRV、RAV4称霸国内市场，后来途观、昂科威风水轮流转，这都是在这个级别的SUV选择不算饱和的状态下完成的。&b&一旦市场趋于饱和，就真的很难存在那种一上来就秒天秒地秒空气的角色&/b&，因为这时候消费者的口味都基本被大家摸透了，你有的大家基本都有，这时候你要赢对手的有时候甚至还不光靠产品力，还有优惠，营销、甚至政策等等。&/p&&p&广州车展进行中，丢个圆桌链接，大家有兴趣去看看&/p&&p&&a href=&http://www.zhihu.com/roundtable/2017gzcz& class=&internal&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&zhihu.com/roundtable/20&/span&&span class=&invisible&&17gzcz&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&/p&&p&&b&我的主页：&a href=&https://www.zhihu.com/people/shu-jing-2015& class=&internal&&吉姆 - 知乎&/a&&/b&&/p&&p&&b&我以往的回答：&a href=&https://www.zhihu.com/people/shu-jing-2015/answers& class=&internal&&吉姆 - 知乎&/a&&/b&&/p&&p&&b&我的知乎专栏：&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/channel-al& class=&internal&&AL频道&/a&&/b&&/p&
因为一款车型而崛起的汽车品牌，这样的案例有没有，保时捷卡宴勉强算一个，不过那也不算崛起，那个算绝地重生。 但你说沃尔沃能不能因为XC60而崛起，我认为结论是不可能，没有一个品牌是因为一款车就崛起的，卡宴真的属于运气，处于一个SUV的风口，具备天时…
&p&这是因为迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。汽车有数万个零件，设计寿命往往在十年以上，期间要经历风霜雨雪，夏季酷暑和冬季严寒。它要求维护尽可能地简单，可靠性则尽可能地高。而民用产品的特性则要求成本还要尽可能的低。现代工业的奇迹之一就是能把这么复杂的一个东西做得可靠性如此之高、可维护性如此之好，成本还如此之低。但是，奇迹是不存在的，要造出这么个东西，挑战是相当巨大的。&/p&&p&（有几位朋友提到了飞机、手机等行业。这里要说一下。就零件数量和制造难度而言，手机是远远比不上汽车的。至于飞机，普通单发活塞民用小飞机的复杂度和生产规模远远比不上汽车。而商务机、支线客机、干线客机的复杂度及可靠性要求确实高于汽车，但这些都是商用产品而不是民用产品。商用产品相较于民用产品的特点是生产规模小、可维护性要求相对低、价格相对不敏感。比如2016年空客交付了688架飞机，而波音交付了748架。这并不是大规模生产。需要注意的是，这里的“大规模生产”主要指的是产量而不是工厂占地面积。飞机行业对生产管理水平的要求是没有汽车行业高的，也不要求或无法要求供应链做到本地化。汽车的复杂度与其产量综合起来才造成了其特殊地位。）&/p&&p&汽车的这些特点带来了两个重要的后果：&/p&&p&第一，汽车行业对于生产管理有着非常高的要求，能够辐射其他制造行业。&/p&&p&因为产品本身的复杂，带来了现场生产管理、设备管理、仓储管理、供应商管理、物流管理等等各个方面的严峻挑战。为了解决这些挑战，汽车行业不得不持续改进生产管理方式。因此，从汽车行业兴起以来，制造业中最先进的管理体系一直都是在汽车行业之中首创。最早的福特公司的大规模流水线生产，到后来的丰田公司的精益生产。这些制造业的最先进的管理理念总是在汽车行业首先诞生，然后才传播到其他行业。&/p&&p&所以，一个国家汽车行业的管理水平，标志着这个国家制造业的最高管理水平。只要一个国家能实实在在地打造一个强劲的汽车产业，这个产业就会源源不断地向其他制造业部门输送管理理念、管理制度和管理人才，提升整个国家的制造业水平。&/p&&p&第二，汽车行业是一个高度综合的行业，会带来几乎整条产业链。它的上游行业几乎囊括所有制造业部门——冶金、电子、化工等等。&/p&&p&而汽车行业是个重资产行业，对于库存十分敏感。库存量意味着积压的资金。而无论是自有资金的机会成本还是融资带来的资金使用成本，积压资金总之都是有成本的。所以巨大的库存就意味着公司每时每刻都要付出巨额成本。大部分车厂为了控制库存量，都要求供应商在尽可能近的地方设厂，或者反过来——在尽可能近的地方找到供应商。对于一个国家来说，有一个强劲的汽车行业，意味着整条汽车产业供应链都在本地。换句话说，汽车行业的强大与否，基本表明了该国制造业各部门的强大与否。&/p&&p&综合而言，就是说，汽车行业是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。&/p&&p&从国防的角度讲，自一战以来，总体战的模式依然占据战争主导。在这种战争模式中，一国的工业实力，特别是制造业的实力，往往决定了该国的战争实力。汽车行业本身恰恰标志着一国制造业的实力。&/p&&p&我们来讲一个历史上的案例。&/p&&p&————————————————————————&/p&&p&福特发明了大规模流水线生产模式以后，美国其他公司也纷纷效仿。后来福特公司投资英国的时候，试图将这一生产模式引入英国。&/p&&p&第一次科技革命时代，欧洲——特别是英国——领先全球。但是这些国家的制造业不可避免地受到了传统制造业管理体系的影响。那个时候所谓的传统制造业是指科技革命以前的手工业作坊。其管理体系都是以“计件工资”为核心的。&/p&&p&计件工资制度，只适合简单的工业品，一则任何人之间生产差异不大，二则非常容易质检。非常适合早期制造业的发展。&/p&&p&但是当福特公司投资英国的时候，传统的计件工资制度已经过时了。以固定生产节拍和计时工资为核心的大规模流水线生产才是当时最先进的制度。一则固定生产节拍有利于协调各个零件加工部门，二则在制定每个生产节拍长度的时候都考虑了工人的生产动作，使工人能保质保量完成自己的工序，或者说，就算工人想要糙猛快，那也不可能提高他们的工资，反而有可能因为生产残次品而被扣薪水。相反，计件工资制度则激励了工人往糙猛快方向努力，对于汽车这样高度复杂、质检难度很高的产品，其结果就是产品质量低劣，各零件生产部门之间难以协调，反而导致生产效率低下。&/p&&p&英国当时的工厂，管理人员从来不下生产第一线。经理们从不会去生产车间这种“脏乱差”的地方。车间内部的管理，依靠的是从技术工人里提拔上来的“车间管家”。而技术工人则已经被“计件工资”制度洗脑，难以接受福特的生产体系。这直接导致了大量的劳资矛盾。福特公司最终不得不妥协，开始使用落后低效的传统生产管理体系。&/p&&p&同样，法国、德国、意大利也在很长的时间里没有能接受这种先进的生产管理体系。欧洲的汽车行业一直到1960年代才逐渐接受这一制度，到年代才逐渐在生产效率上赶上了美国同行。因此欧洲汽车生产商在很长的时间里都难以和美国公司竞争。&/p&&p&反倒是苏联，在大萧条前后从美国引进了整套汽车生产线，很多工人都是一张白纸，比较容易地接受了美国的生产方式。&/p&&p&这一点反映到战争上的结果就是，美国和苏联在战时迅速用大规模流水线生产的管理模式开始生产飞机、坦克以及各种武器。而其他欧洲国家，尤其是德国，仍然处在“高级手工作坊”的生产模式中。这不但导致德国军工生产效率相对较低，也对德国武器装备设计思路产生了负面影响，很多设计出来的武器一开始并不适合大规模生产。与其他各种原因综合在一起，这造成了一个结果：德国坦克的产量与其工业技术水平并不相称。&/p&&p&所以当我们惊叹于苏联战时坦克产量的时候，我们也应该看到，支撑这一产量的，是源自美国汽车行业的当时世界上最先进的生产管理体系。&/p&&p&而在大规模流水线生产的故乡，福特公司在战时还以极高的效率造过战斗机、轰炸机。先进生产管理体系带来的影响往往被当时美国工业规模所掩盖，让人以为按照美国的规模，产量这么大都是顺理成章的事。&/p&&p&总而言之，汽车行业是一个国家制造业的标杆，也是国防能力的标杆。&/p&&p&——————————————————————————&/p&&p&从这个角度延伸一点，说点题外话。&/p&&p&我发现一个非常有意思的现象。当然样本还太少，只是聊备一说。&/p&&p&这个现象就是，每当一个经济强权崛起的时候，它都会产生出来当时世界上最先进的一种管理体系。&/p&&p&美国超越欧洲的时候，福特公司在年代产出了大规模流水线生产体系。欧洲局限于传统的手工作坊生产方式而长期未能接受美国的先进生产体系，生产效率长期落后于美国。&/p&&p&而日本在挑战美国的时候，丰田于年代产生出了精益生产体系。美国局限于传统的大规模流水线生产体系而长期未能接受日本的先进生产体系，生产效率长期落后于日本。&/p&&p&而如今，中国来了。&/p&&p&如今中国面临两大契机，可能会产生更高效率的管理体系。&/p&&p&第一是汽车产业即将发生大洗牌。这是由于电动汽车取代燃油汽车，以及自动驾驶汽车的逐步推广。在这个大洗牌中间，中国的汽车行业是不是能够不受传统管理体系的束缚，发展出更高效的生产管理体系呢？不过，我对这一点抱有的希望没有那么大。因为当年丰田生产体系超越福特是出于日本1950年代的市场要求与后来世界市场的要求类似，而美国当时的市场要求则与后来的市场要求不同。这一点在目前的中国不是完全满足。当然，如果中国国内产业环境能够先于其他国家促使电动汽车取代燃油汽车，或者促使自动驾驶汽车首先大规模发售，那么自然，中国企业感受到的市场要求就会领先于其他国家。那么当然可能产生出先进的管理体系。&/p&&p&第二是互联网和高科技行业。现在制造业占经济总量的比例越来越低，而跑在风口浪尖上的是互联网行业。未来可以看到大量的行业革命都与软件有关，与网络有关。单纯互联网而言，中国已经逐渐与美国并驾齐驱，甚至在一些领域呈现领先的态势。互联网行业在中国是个没有“传统”束缚的新兴行业，加上一些领先的态势，这极有可能导致中国率先产生出一种先进的管理模式，并辐射到其它相关行业去。&/p&&p&中国经济崛起的一大标志，我认为就是这种先进管理模式的诞生。阿里巴巴、腾讯、某个电动车创业公司或者某个互联网创业公司会不会成为历史上福特和丰田那样的里程碑，我觉得是值得长期观察的事情。&/p&
这是因为迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。汽车有数万个零件，设计寿命往往在十年以上，期间要经历风霜雨雪，夏季酷暑和冬季严寒。它要求维护尽可能地简单，可靠性则尽可能地高。而民用产品的特性则要求成本还要尽可能的低。现代工…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_b.jpg& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_r.jpg&&&/figure&&p&不兜圈子，雷克萨斯。&/p&&p&中国知乎是&a href=&http://zhihu.com& class=&internal&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&zhihu.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&，美国知乎不是zhihu.usa，而是&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.quora.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&www.quora.com&/a&。我在美国知乎上经常看Jevgeni Ardassov写文章，他是雷克萨斯R&D部门的工程师，&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.quora.com/profile/Jevgeni-Ardassov& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://www.&/span&&span class=&visible&&quora.com/profile/Jevge&/span&&span class=&invisible&&ni-Ardassov&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&。&/p&&p&Jevgeni Ardassov给我展示了完全不一样的雷克萨斯，雷克萨斯海外的员工在美国知乎上跟老百姓交流；讨论沃尔沃为什么不如奥迪好；讨论xDrive和quattro有什么区别；讨论奔驰E的可靠性如何……&/p&&p&我不是说美国知乎有多好，我是想说美国知乎上的工程师好开放，什么都敢扯……&/p&&p&好了，扯太远了，我们还是回来聊聊雷克萨斯。&/p&&p&&b&1、雷克萨斯是怎样的汽车品牌？&/b&&/p&&p&美国知乎网友Meth &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.quora.com/profile/Meth-Jayasekera& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Jayasekera&/a& 说：“Lexus is the most reliable car company according to Consumer Reviews, second comes Toyota. Just so you know, Audi is 3rd, BMW is 11th and Mercedes-Benz is 24th. Consumer report说雷克萨斯可靠性第一，丰田第二，奥迪第三，宝马第11，梅赛德斯奔驰第24……”&/p&&p&美国知乎网友Thomas Martin：I bought a used 138k mile GS 400 and honestly of the 750k+ miles I have driven of GM and Fords in my life (mostly GM), I'll never go back to GM or Ford. It has 235k miles on it now and runs exactly the same and smooth as the day I got it. I have only needed to do the required timing belt and then replace the ball joints. Else it has been solid as a rock. &/p&&p&我买过一辆二手跑过13万8英里的GS 400，我自己开通用和福特的车也开过75万英里。我再也不会回去开通用和福特。GS 400现在已经开了23.5万英里了，还和我当初买它时一样平顺。（这期间）我唯一需要的就是换了正时皮带和球头。其他地方坚固如岩石。&/p&&p&&b&2、当年丰田为什么要做豪华品牌？&/b&&/p&&p&丰田创始人的儿子丰田章一郎曾对美国经销商说：“为什么丰田要投资十亿美元来投产一款全新的高档汽车？可能你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车，从此我不用被迫去坐凯迪拉克、林肯或者奔驰了。”&/p&&p&&b&3、雷克萨斯在什么背景下成立的？&/b&&/p&&p&美国婴儿潮的红利收割期。&/p&&p&丰田发现，20世纪50年代美国扎堆涌入的baby boomer长大了。他们年轻时经历了70年代的石油危机，成为主攻经济型小车的丰田用户。80年代时经济好转，这群baby boomer车主更有钱、更有地位，他们需要豪华品牌来彰显自己的品味。&/p&&p&同样在1989年，日本经济达到颠覆，极度膨胀的自信让他们相信自己有实力开创自己的豪华品牌。这一点很像今天的中国，GDP总量已经越来越逼近美国，第三跟自己完全不是一个量级。大量的中国企业相信我们也可以通过电动车来颠覆汽车工业。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-88614aac54f5602a5ddebd_b.png& data-rawwidth=&393& data-rawheight=&337& class=&content_image& width=&393&&&/figure&&p&&b&4、为什么第一款产品锚定的是S级、7系而不是E级、5系？&/b&&/p&&p&丰田想要跟原有产品拉开差距，就必须对准奔驰、宝马的旗舰产品，如果降低锚定目标对准E级、5系，很容易被奔驰、宝马旗舰产品降维吊打，成功概率会更低。而当时丰田已经占据世界8.1%的市场份额，进攻失败对原有的市场也可能产生不利影响。&/p&&p&&b&5、雷克萨斯的成名作是什么？&/b&&/p&&p&第一款产品——LS 400。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c7f738c15f73e9fb315a933821caeb44_b.png& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&433& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c7f738c15f73e9fb315a933821caeb44_r.jpg&&&/figure&&p&初代LS 400研发用了6年时间，耗资超过10亿美元，还动用了1400名工程师和2300名技术人员，测试过450辆原型车。为了获得更佳的静谧性，雷克萨斯申请了将近300项创新专利，包括空气动力学机舱盖、橡胶隔振支架、夹层车身钢板等。1990年全年的美国顶级豪华车市销量榜单中，LS高居首位。&/p&&p&&b&6 、LS 400成功的秘诀是什么？&/b&&/p&&p&美国汽车编辑Ben Flowers是这么说的，我觉得挺客观的。While other car marques may focus on track performance or mod cons, Lexus focus on quality and customer service. Even if your car does break down, they'll ship someone out to fix it for you.&/p&&p&当其他汽车品牌专注于赛道性能时，雷克萨斯专注于品控和消费者服务。就算你的车坏了，他们也会派人去帮你修。&/p&&p&&Shortly after the release of the LS 400, Lexus received two customer complaints about defective wiring and overheating brake lights. Lexus lived up to its slogan (the&br&relentless pursuit of perfection) and relentlessly recalled 8,000 cars for fine tuning in an intense and almost unprecedented 20-day operation.&/p&&p&雷克萨斯LS 400发布没多久，品牌收到两个消费者的缺陷报告——线路问题和刹车灯过热。雷克萨斯遵守了品牌创立的初心（relentless pursuit of perfection，追求完美近乎苛求），20天之内召回了8000台LS。&/p&&p&As dealerships were few and far between, Lexus sent technicians to customers' homes, picked up their cars and returned them with a full tank of petrol and a coat so shiny you could see your face in it. They even flew employees out to owners in the most remote locations. Lexus saw its customer service as one of the most integral parts of owning its vehicles and were applauded by customers and the media. &&/p&&p&由于最初经销商还比较有限而且距离太远，雷克萨斯派了自己的技术人员去消费者家里把车开走，还回来的时候都是满箱油。那些距离太远的消费者，雷克萨斯甚至安排自己的员工飞过去……&/p&&p&这种态度至今在雷克萨斯店里还在保持……&/p&&p&&b&7、雷克萨斯的巅峰之作是什么？&/b&&/p&&p&全球限量发行500台的超跑LF-A。这款车雷克萨斯赔进去多少钱，恐怕是一个天文数字。但是它证明了一件事情，雷克萨斯在超跑这一领域也可以做到不输给梅赛德斯-奔驰的水平。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a09a794e0a969cdef7da_b.png& data-rawwidth=&561& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&561& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a09a794e0a969cdef7da_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&大猩猩：“我开过的最好的车”&/i&&/blockquote&&p&LF-A的研发周期为十年，仅原型车研制就花费了五年时间。LF-A采用的碳纤维制作难度最大，2009年时，只用两台“碳纤维织布机”能够将碳纤维织成厚度不一的管状，工厂每天也只能生产一个LF-A的单体壳。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-7bdec80d401dea_b.png& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&390& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-7bdec80d401dea_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&碳纤维“织布机”&/i&&/blockquote&&p&2011年LF-A在纽北夺得了冠军并且创造了该车型的单圈最快成绩——7:22‘85，这一成绩在当时量产车系列中排名第10。&/p&&p&&b&8、LS靠什么让雷克萨斯在美国站稳脚跟？&/b&&/p&&p&l 价格战&/p&&p&第一代LS的利润里低到基本为0。再加上成功避免了燃油税，它在美国上市时的入门价格仅为3.5万刀，比对手宝马7系，奔驰S级的小弟弟5系、E级还要便宜。&/p&&p&l 有别于竞品的产品&/p&&p&德国有些高速是不限速的，宝马、奔驰更贴近德国的驾驶习惯，强调操控感、性能，因此德国车的悬挂普遍较硬，操控相对复杂。但是，很多美国人则认为，汽车只是一辆带你从A点到B点的工具，应该设计得要多舒服有多舒服。&/p&&p&雷克萨斯的美国之父奇蒂说：“我们创造了一辆汽车，他有奔驰的性能，有凯迪拉克的内饰。” &/p&&p&l 二手车官方认证&/p&&p&二手车保值率是用户购买豪车的重点参考指标。雷克萨斯用官方认证的方式保证了品牌二手车市场的保值率，减少了用户的后顾之忧。&/p&&p&l 独立销售渠道&/p&&p&与丰田分渠道销售。建立更豪华的展厅，提供免费咖啡、洗车服务及周末自助早餐等可见服务，提高用户体验。&/p&&p&l 品质&/p&&p&J.D Power常客&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc5f381a_b.png& data-rawwidth=&605& data-rawheight=&405& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&605& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc5f381a_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&史无前例的12次J.D Power‘顾客满意度最高的品牌’奖&/i&&/blockquote&&p&&b&9、雷克萨斯用什么营销策略打响豪华车第一炮？&/b&&/p&&p&盛世Team One团队为雷克萨斯制作了成功的广告三部曲，其中，最打动人的是“Balance”。他们将15只香槟杯在LS 400发动机舱罩上搭出一座迷你金字塔，车辆后轮则置于滚动装置上。车速超过240公里每小时，已逼近极限，然而金字塔纹丝不动，直观地展示了LS 400的超强稳定性。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0f80efc263804ebb72faa7_b.png& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&433& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0f80efc263804ebb72faa7_r.jpg&&&/figure&&p&视频地址 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XMjg5NjMwNjkxNg%3D%3D.html%3Fspm%3Da2hzp..0& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&v.youku.com/v_show/id_X&/span&&span class=&invisible&&Mjg5NjMwNjkxNg==.html?spm=a2hzp..0&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/p&&p&维基百科有专门的一页来介绍这个经典广告（&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//en.wikipedia.org/wiki/Balance_%28advertisement%29& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/B&/span&&span class=&invisible&&alance_(advertisement)&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& ）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bf01ccc570b8e2df1d63bdbbfd0c80d7_b.png& data-rawwidth=&866& data-rawheight=&447& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&866& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bf01ccc570b8e2df1d63bdbbfd0c80d7_r.jpg&&&/figure&&p&&b&10、用户眼中雷克萨斯的核心优势是什么？&/b&&/p&&p&NVH、省油、材质。&/p&&p&展开说就是很舒适，静谧性很好，像丝绸一样的驾驶感受（往负面说就是刹车比较软之类的）。雷克萨斯的发动机大部分时候输出同样动力的情况下，油耗比竞品低。在豪华车阵营中，雷克萨斯的混动早已不是概念。雷克萨斯在消费者高频使用的内饰部件上用料都比较足，而且不像国产的奔驰和宝马那么容易有车内异味。&/p&&p&&b&11、说到混动，雷克萨斯的产品覆盖度如何？&/b& &/p&&p&GX、LX两款硬派越野没有混合动力，其它都有！目前国内市场上IS没有推出混合动力车型。&/p&&p&这些年，雷克萨斯愈发强调产品的运动特性。F-SPORT的版本也开始大量出现在产品线上。目前F-SPORT车型有CT 200h F-SPORT、IS F-SPORT、GS F-SPORT、NX F-SPORT、RX F-SPORT、RC F-SPORT、F高性能车型有GS F、RC F。&/p&&p&&b&12、雷克萨斯是什么时候开始搞混动的？&/b&&/p&&p&1977年10月,丰田历史上首款混合动力座驾Sports 800 Gas Turbine Hybrid在第22届东京车展上亮相。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-efe33bdde229_b.png& data-rawwidth=&513& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&513& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-efe33bdde229_r.jpg&&&/figure&&p&2005年1月，全球首款混动SUV、雷克萨斯RX 400h在北美国际汽车展全球首发。雷克萨斯RX 400h使用了一台3.3L V6汽油机与三台电机的动力组合，其中一台电机兼顾启动汽油机和发动之用，另外两台分别驱动前后轴。如此考虑万全的三电机设定，让雷克萨斯RX 400h在强大扭矩输出、四驱越野能力、行驶平顺特性、能量回收再用4个方面都一举迈入世界顶尖水平。百公里加速时间7.3秒，平均油耗7.1L/100km，对于11年前的汽车制造业而言，堪称奇迹。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9f6becdc69691a04adfc8056_b.png& data-rawwidth=&469& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&469& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9f6becdc69691a04adfc8056_r.jpg&&&/figure&&p&到如今95%在美售出的雷克萨斯车型都是混动车型，其中RX成为北美最畅销的中大型SUV。&/p&&p&2006年4月，全球第一款配置V8全混合动力和全轮驱动系统的车型LS 600hL全球首发。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-aec2b46cb06f74560f09a_b.png& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&263& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-aec2b46cb06f74560f09a_r.jpg&&&/figure&&p&2016年3月，全新混动跑车LC 500h日内瓦车展全球首发，成为首款主打高性能的混合动力车型。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aee10ac9aed0_b.png& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&290& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-aee10ac9aed0_r.jpg&&&/figure&&p&早在20世纪60年代丰田汽车公司开始从事混合动力系统的研发，为什么丰田要研发混合动力系统呢？&/p&&p&我自己大学同学在日本东京帝国大学读完博士之后去了丰田研发中心。坦率说，现在可以想象得到的动力技术，丰田都在研发。目前来看，不依赖政府补贴的前提下，汽车节能性价比最高的方式还是混动。雷克萨斯是很现实的品牌，羊毛出在羊身上，你忽悠客户买技术过于超前使用成本太高的成本，回头客户是要上来骂街的。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-efd04d392cb26a3ea4c97_b.png& data-rawwidth=&525& data-rawheight=&371& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&525& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-efd04d392cb26a3ea4c97_r.jpg&&&/figure&&p&&b&13、雷克萨斯的混动和其他品牌的混动有什么不一样？&/b&&/p&&p&雷克萨斯全混动技术可支持前驱、后驱、四驱等所有驱动系统，并覆盖紧凑型轿车至中大型SUV。这是战略部署，决绝不仅仅是试探。&/p&&p&雷克萨斯混动技术属于“强混”，跟“弱混”相比，它的电机介入驱动的比例更大，混合度能达到50%，所以会更省油。假如你把男人看做是动力更强劲的电动机，女人看做是虽没那么强劲、但是省油好用的电动机，那就好理解很多。&/p&&p&拿《我的前半生》里的男女关系举个栗子；唐晶这个电动机工作技能多啊，又是能量控制单元（PCU）、阿特金森发动机、又是电子无级变速器等等，她跟贺涵棋逢对手，这种组合就属于“强混组合”，贡献度基本能达到50%，男人会hold不住；凌零呢，上不了主战场，但“数据奶妈”这个辅助绝对称职，这个电动机能参与驱动，但是参与比例比较小，只有20%~30%，这就叫“轻混”；离婚前的罗子君呢，啥都不干也啥都不会，她跟陈俊生严格意义上不算“混动”了，完全是陈俊生支撑整个家，但是人家生了个儿子，她就好比“弱混”的“怠速熄火系统”，在蜜月（发动）的时候介入，中途活在自己的世界，离婚（熄火）时又到了体现重要度的时刻。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1dcad91144b7abe03cfce_b.png& data-rawwidth=&455& data-rawheight=&477& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&455& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1dcad91144b7abe03cfce_r.jpg&&&/figure&&p&雷克萨斯混动系统eCVT有什么优势？&/p&&p&混动系统中的电动机一般有四个位置可以放，一是放在最前面用皮带和发动机相连；二是放在发动机后面、变速箱之前和发动机硬连接；三是在变速箱里面与变速箱组成一个整体，四就是在另一个轴上，比如前驱车放后轴，前驱车放前轴。这四个位置中，一和二都属于弱混，前者受限皮带强度，后者受限发动机热量和空间，毕竟电动机个头小、又是高温环境，功率就低，充电靠回收动能与发动机的发电机。这两种多出现在国产车或欧洲车上，像奔驰、宝马和奥迪基本都采用第二种。至于为什么选第二种，是因为欧洲混动起步晚，第三种是丰田和雷克萨斯的专利，只能选择第二种低成本易实施的类型。丰田和雷克萨斯将发电机和电动机与变速箱组成一个分动单元，形成第三种独特布局，既解决了散热问题，也能由变速箱来合理分配动力，调控最佳充放电时机，更加高效。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bdf26a97add4_b.png& data-rawwidth=&521& data-rawheight=&446& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&521& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bdf26a97add4_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&前两种布局充电和放电是单独进行的，且效率不高。上图为第三种布局，发动机不直接驱动车轮，而是由变速箱收到电动机和发动机的动力后统一分配动力，同时做到一边放电，一边可以由发动机多余的动力进行充电，并由ECU控制最佳时机，提高效率。&/i&&/blockquote&&p&另外发电机也不再是个背负载给电动机充电的累赘，由于变速箱的作用使它可以调节发动机转速，令发动机可以被维持在最佳转速域，从而提高工作效率，不因你的右脚而浪费过多不合理的油耗。&/p&&p&&b&14、雷克萨斯的混动系统如何解决CVT的柔弱感？&/b&&/p&&p&雷克萨斯的混动系统因为采用上面说的布局，所以变速箱必须是CVT的形式。大家都知道CVT的车开起来除了非常顺无顿挫外，就像一个只响不动的缝纫机。你踩得越多，声音越大，转速越高且固定，但是车却没什么劲儿。像LC500h这样的跑车也是这套混动系统，毕竟是跑车肯定要解决强动力输出的问题，于是在LC500h的eCVT上，雷克萨斯多加了一个4AT变速箱，来模拟换挡提升原来的输出范围，在电机转速受限的情况下,由这个4AT来肩负起减速增扭等一系列变速的职责。&/p&&p&&b&15、关于内饰&/b&&/p&&p&奔驰、奥迪和雷克萨斯代表了豪华车内饰发展方向的上限，宝马显然就是下限了。奔驰在内饰的造型上开辟了全新的发展方向，奥迪将触觉、听觉、嗅觉都纳入到设计的范畴之内，而雷克萨斯一直在材质方面下功夫。&/p&&p&雷克萨斯花了很多精力研究可降解的材料。一方面环保，一方面真没有味道。比如在CT200h的生产过程中使用了大豆纤维、蓖麻子提取物、红麻纤维等等可降解的生物材料。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c06892a6fde828a9861b18_b.png& data-rawwidth=&857& data-rawheight=&397& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&857& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c06892a6fde828a9861b18_r.jpg&&&/figure&&p&除了使用可降解可回收的材料外，在CT200h上还使用了竹子材料制作的扬声器，雷克萨斯宣称采用了竹制的扬声器声场效果更好，但我对音箱不懂，懂得大神可以讲讲。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-95aeb_b.png& data-rawwidth=&589& data-rawheight=&332& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&589& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-95aeb_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&&b&关于方向盘&/b&&/li&&/ul&&p&我看过一个关于雷克萨斯LS方向盘的小故事。尽管故事不乏宣传的成分，但是雷克萨斯人对某个细节的较劲程度达到了很多人无法理解的程度。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f08f471f37c6b7b9a11d28d50f00284b_b.png& data-rawwidth=&474& data-rawheight=&621& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&474& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-f08f471f37c6b7b9a11d28d50f00284b_r.jpg&&&/figure&&p&第一步7天7道工序，木材根据不同颜色的纹理进行分层。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d75abd294aea2ff9f305_b.png& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&275& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d75abd294aea2ff9f305_r.jpg&&&/figure&&p&第二步17天9道工序，经混合层压、矫正与加工处理后，分割成纤薄如纸的板材。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fefaddce5dfe4dc53ec41_b.png& data-rawwidth=&507& data-rawheight=&285& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&507& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fefaddce5dfe4dc53ec41_r.jpg&&&/figure&&p&第三步14天51道工序，木纸按方向盘的曲度被塑形成模，在技艺精湛的匠人严苛审视下进行手工打磨、抛光、上色，然后人工缝制一层精致的皮套。【视频地址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XNDM4NTU2OTY0.html%3Fspm%3Da2h0k..0%26from%3Ds1.8-1-1.2%25A1%25BF& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://v.youku.com/v_show/id_XNDM4NTU2OTY0.html?spm=a2h0k..0&from=s1.8-1-1.2】&/a&&/p&&p&经过北三株式会社将原木经7天7道工序刨成薄纸，再由松下环境方案公司经过17天9道工法将木片压制加工，最后由日本皇家御用品牌天童木工，经过14天51道工序反复的加工打磨，杉木抛光后散发一层独特金属光泽，连表面也进行了特殊处理，避免行驶中因反光造成驾驶者分心。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9fb91e96d1aea7a2ff5fae_b.png& data-rawwidth=&619& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&619& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9fb91e96d1aea7a2ff5fae_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&&b&关于座椅皮革&/b&&/li&&/ul&&p&下面这视频虽然搞的有点夸张吧，但反应了一个事实：奔驰和雷克萨斯的内饰是比较经得起岁月折磨的。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-3e6dfca2271b5e_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-3e6dfca2271b5e_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&抗磨&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-84dad50b1c670fb7257afbac269afd5a_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-84dad50b1c670fb7257afbac269afd5a_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&耐日晒&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&耐高温&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-eb7cb2c34df5bb8247ada02e_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-eb7cb2c34df5bb8247ada02e_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&耐油渍&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ad80a6c222fece4bed72ad_b.png& data-rawwidth=&522& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&522& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ad80a6c222fece4bed72ad_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&防浸泡&/i&&/blockquote&&p&【视频地址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XMjg5NjMwNjU2NA%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.6059.1& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&v.youku.com/v_show/id_X&/span&&span class=&invisible&&Mjg5NjMwNjU2NA==.html?spm=a2h3j.6059.1&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& 】&/p&&ul&&li&&b&还有一个更奇葩的故事，是讲雷克萨斯工匠训练的要成为一名雷克萨斯工艺大师，位列众多能工巧匠之中，就必须经历严苛的测试。&/b&&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ab702d155fe5_b.png& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&432& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ab702d155fe5_r.jpg&&&/figure&&p&以ES生产车间的缝纫车座的匠人为例，匠人要在90秒内以非惯用手折出一只纸猫，大家可以按照上面的图试试；&/p&&p&再比如，在员工进行手工喷漆面板的模拟训练时，竖立的喷涂面板上绘有非喷涂部分，面板下方放置几个空杯子，整个训练过程用水模拟油漆进行喷涂，完成之后检查杯子内的水。如果喷涂区域下方水杯里的水量持平，证明喷漆非常均匀，而非喷涂区域下方的水杯如果有水，则说明有浪费油漆的情况，这对员工来说，都是非常苛刻的考验。不过，这仅仅是一系列同等难度测试中的几个环节而已。&/p&&p&【视频地址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XMjkwMjgxMDUwNA%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.6059.1& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&v.youku.com/v_show/id_X&/span&&span class=&invisible&&MjkwMjgxMDUwNA==.html?spm=a2h3j.6059.1&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& 】&/p&&p&&/p&&p&&/p&
不兜圈子，雷克萨斯。中国知乎是，美国知乎不是zhihu.usa，而是。我在美国知乎上经常看Jevgeni Ardassov写文章，他是雷克萨斯R&D部门的工程师，。Jevgeni Ardassov给我展示了完全不一样的雷克萨斯，…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f8f90a36b6ac_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1366& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-f8f90a36b6ac_r.jpg&&&/figure&&p&我以前在英国《car》杂志的中文版担任主编，有一期杂志他们英国编辑部闲极无聊推荐了10大汽车电影。英国版的主编Phil McNamara跟几个小弟在杂志截稿之前的一天几个人抽着烟拍脑门想出来的。像《速度与激情》、《极品飞车》他们都没选。我问Phil为什么不选《速度与激情》和《极品飞车》，他说这种都是特效视频，不叫电影……不过后来，Phil McNamara的小编Ben Barry说估计是当时大家都忘记了……&/p&&p&【如果大家有什么自己喜欢的汽车电影，写明原因，留在评论区。最好的点评会送给大家一份礼物，礼物是什么，见文章结尾。】&/p&&p&以下就是他们选出来的电影&/p&&p&1. 《偷天换日》（THE ITALIAN JOB）：MINI Cooper&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-785c8aa17cddda31c4e886_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&443& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&该片根据1969年英国同名电影翻拍，讲述了一群人抢劫黄金的故事。电影拍摄期间，剧组共使用了32辆MINI，还因特洛杉矶地铁系统不允许汽油车出现而特制了两辆电动MINI Cooper和一辆MINI Cooper S。该片的MINI Cooper是90年代末期罗孚公司生产的型号（我曾写过&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&宝马铸成罗孚杯具的前因后果&/a&），而原片中的是奥斯汀生产的Mini Cooper MK1。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5f9120cdc_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5f9120cdc_r.jpg&&&/figure&&p&2. 《粉身碎骨》（VANISHING POINT） ：道奇挑战者&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1353116ffa352c18a84ca04baf0e4088_b.jpg& data-rawwidth=&211& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&211&&&/figure&&p&说到《粉身碎骨》就不得不提同时期的《逍遥骑士》。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ebae69ed03cb4ad73a53d6_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ebae69ed03cb4ad73a53d6_r.jpg&&&/figure&&p&《逍遥骑士》讲述了驾车横穿美国过程中主人公遇到的各种悲惨遭遇，以此来展现上世纪60年代末期美国梦的消亡和“垮掉派”的盛行。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-07079bce7acc3ebfbc9b_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-07079bce7acc3ebfbc9b_r.jpg&&&/figure&&p&《粉身碎骨》则讲述了主人公Kowalski始终与各种困难做斗争，这部电影也让道奇挑战者成了明星。&/p&&p&3. 《汽车总动员》（CAR）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b409e9219fd01_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&《汽车总动员》的制作公司是皮克斯动画工作室，该工作室的创始人是史蒂夫乔布斯，对，你没看错，就是苹果之父。这部影片成本只有1200万刀，但是票房收入5亿，销售DVD的收入是票房收入的好几番。&/p&&p&4. 《美国风情画》（AMERICAN GRAFFITI）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-dbac281fbc58d_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&450& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&没有一部电影能像《美国风情画》那样将汽车对美国、大众、自由和性的重要性捕捉的如此好。这部电影回报率超高，电影的导演乔治卢卡斯在拍完《美国风情画》之后拍了《星球大战》。&/p&&p&5. 《急速驾驶者》（THE SPEED MERCHANTS）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d3df411f978eb62e60ab0_b.jpg& data-rawwidth=&257& data-rawheight=&432& class=&content_image& width=&257&&&/figure&&p&这是一部精彩的纪录片，虽然电影的独白听起来有点LOW，但好在音乐不错。影片的主人公布瑞恩利德曼和他的家人们待在那个宁静的北部村落的画面简直不能再美好了。&br&6. 《极速狂飙》（LE MANS ）&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-335eff1dfc41d8eeadb83b9b_b.jpg& data-rawwidth=&520& data-rawheight=&770& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&520& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-335eff1dfc41d8eeadb83b9b_r.jpg&&&/figure&&p&汽车电影，《急速狂飙》是必选之一。它的英文名是LE MANS ，指的是勒芒24小时耐力赛。勒芒起源于法国，每年6月举行。这部电影最吸引人的地方是前30分钟里，几乎没有对话只有汽车的引擎声。&/p&&p&7. 《永远的车神》（SENNA）&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f9496bffcd4fcea2bb954_b.jpg& data-rawwidth=&770& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&770& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f9496bffcd4fcea2bb954_r.jpg&&&/figure&&p&一部传记类纪录片，讲述了巴西车神埃尔顿塞纳传奇的一生。在巴西人眼里，塞纳不仅是一名车手，也是国家的骄傲。&/p&&p&8. 《回到未来》（BACK TO FUTURE）：德莱瑞恩（D&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d43fb58b1468afabd6277_b.jpg& data-rawwidth=&435& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&435& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d43fb58b1468afabd6277_r.jpg&&&/figure&&p&电影里的德莱瑞恩汽车外形很科幻，它并不像大多数跑车那样具有大马力、易操作，它作为电影重要角色之一，出镜时间不太长。在电影里，这款车被送回到了工厂重新改造了，没准电影是在暗示相同的事会发生在现实中。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-91b0e62c2da7c119beee2_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&639& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-91b0e62c2da7c119beee2_r.jpg&&&/figure&&p&9. 《警网铁金刚》（BULLITT）：Charger 、Mustang&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2af1d5dfed13b238e12c369b35f3c943_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&600& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&主演史蒂夫麦奎因的太阳能电影公司为了将这部以追逐戏为主的电影拍成全世界最好的，他们花了大价钱准备了Charger和Mustang汽车各两辆。最后仅剩下一辆野马，其余都损坏了，这辆野马被神秘的主人收藏了，价值几百万。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9a8ea0ef4647087dfb09_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&489& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9a8ea0ef4647087dfb09_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae42bc1f41a3c7d6713cbd5fb5e34b1d_b.jpg& data-rawwidth=&2000& data-rawheight=&1182& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae42bc1f41a3c7d6713cbd5fb5e34b1d_r.jpg&&&/figure&&p&10. 《除暴安良》（THE SWEENEY）&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-513b30b7a4a3b9ef93c5c_b.jpg& data-rawwidth=&1489& data-rawheight=&2000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1489& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-513b30b7a4a3b9ef93c5c_r.jpg&&&/figure&&p&这部电影是在向20世纪70年代的警察致敬。电影中有很多夺人眼球的动作戏，有一些特技镜头是由英国职业汽车驾驶员Mauro calo 表演的。&/p&&p&现在到了互动时间啦：如果大家有什么自己喜欢的汽车电影，写明原因，留在评论区。最好的点评，我会送给大家一份礼物。&/p&&p&礼物就是可以指定一款我收藏凯迪拉克车模。特别声明呀，这不是 &a class=&member_mention& href=&https://www.zhihu.com/people/186d5cbd66e5a32a01df& data-hash=&186d5cbd66e5a32a01df& data-hovercard=&p$b$186d5cbd66e5a32a01df&&@凯迪拉克&/a& 的充值，这车模是我作为凯迪拉克车主自己收藏的哈。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-156bc1aec54ddf88b5c76_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&1559& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-156bc1aec54ddf88b5c76_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f43fff94e589bd62aba797d3cd44193a_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&3024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f43fff94e589bd62aba797d3cd44193a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-8c78ae4e13_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&3024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-8c78ae4e13_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&p&&/p&
我以前在英国《car》杂志的中文版担任主编，有一期杂志他们英国编辑部闲极无聊推荐了10大汽车电影。英国版的主编Phil McNamara跟几个小弟在杂志截稿之前的一天几个人抽着烟拍脑门想出来的。像《速度与激情》、《极品飞车》他们都没选。我问Phil为什么不选《…
吱吱吱，李老鼠小队长前来觐见！&br&&br&题主问的是：事故二手车到底能不能买？&br&&br&答案是肯定的：不能！&br&&br&这样问题就回答完了么？NONONO！这样怎么能对得起我李老鼠的刮(chui)沫(niu)子(bi)能力，楼主其实是一个非常聪明的人，它就是抛砖引玉，其实他是想问：&br&&br&&b&1.什么样的车叫事故车？&br&2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？&br&3.如何辨别事故车？&br&4.小事故车和大事故车的区别在哪？&br&5.如果不小心买到了大事故车如何处理？&/b&&br&&br&&br&&blockquote&1.什么样的车叫事故车？&/blockquote&答：我有一天在花乡周围和朋友吃烤鱼的时候，邻座有两个圆寸带着大金子穿紧身POLO衫胸部有小突起的哥们在聊天、&br&“老杆子，我上周从四川收了两辆车，一辆崭崭的CR-V，一辆XF，你猜一共多少钱？”&br&“不晓得塞，你个龟儿是不是又整事故车咧？”&br&然后这大头男人站了起来和另外一个说了一句耳语&br&“我就晓得！要是不掉沟里咋子会这儿便宜！” &br&&br&各位看官不用猜了，这个孙子绝对是做二手车的，而且是二手车里面最暴利来最钱快的“事故车”。&br&&br&其实我们平时在城市里面驾驶小刮小蹭在所难免，宏观的看来这些都是事故，具体的我会在第四条里面细讲。&br&&br&二手车行业说的事故车只有一个定义：&b&&u&事故影响了汽车安全或者汽车性能。&/u&&/b&&br&&br&&b&&u&事故一般有三种：&/u&&/b&&br&&b&&u&剧烈碰撞（坠落，侧翻，&/u&&/b&&b&&u&高速追尾&/u&&/b&&b&&u&）&/u&&/b&&br&&b&&u&
自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）&/u&&/b&&br&&b&&u&
汽车失火（自燃，烟头，人为）&/u&&/b&&br&&br&说一个身边的列子：&br&&b&王尼玛开车去郊游，限速60KM/H开了100KM/ H，为了躲避突然从树林里面冲出来的李老鼠EX猛打方向盘汽车甩尾失去控制，车头撞击到了马路边的大树（前保险杠报废，水箱报废，涡轮增压中冷报废，空调管路受损，梁头变形，A柱受损，前挡风玻璃破碎，大灯损坏，安全气囊弹出，悬挂横臂变形）还好尼玛系了安全带逃脱一死。&/b&&br&&br&&br&&b&我们通过尼玛的这次事故里面可以把他们分类&/b&&br&&b&1.影响汽车安全性能的：A柱，梁头变形，安全气囊。&/b&&br&&b&2.影响汽车使用性能的：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。&/b&&br&&br&车撞了以后人没啥事，然后怎么办？请您接着往下看。&br&&br&&blockquote&&b&2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？&/b&&/blockquote&王尼玛进医院呆了两天出来第一件事就是修车，因为没有上商业险，所以尼玛自己舍不得去4S店，周围的汽修厂打听了一番，他决定到“李老鼠萌萌哒修车行”&br&&br&&b&老鼠非常的清楚，修大事故车是一个非常考验修车师傅手艺的工作，这个车以后问题的多少完全取决于这个修车师傅技术的高低。&/b&&br&&br&虽然自己手艺还很糙，但是在巨大利润的面前老鼠还是把节操扔掉了。&br&&br&首先得把车架修复了，上家伙！&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/781eef60fd39152ffb58d_b.jpg& data-rawwidth=&1042& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1042& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/781eef60fd39152ffb58d_r.jpg&&&/figure&这个玩意叫：综合车架修复平台。&br&&b&把尼玛撞变形的底盘可以“拉回来”，但是因为每个人的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的，如果修理厂手艺不精导致左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。&/b&&br&&br&然后A柱！上介子机！&br&A柱受伤严重的就要割掉换新，尤其是铝合金的件需要用氩弧焊来焊接还要仰着头，金属流体非常难控制所以烧穿的情况也不少见，大大的降低了A柱连接处的强度，如果只是小的偏离就用介子机修复即可，但是学工科的朋友们都应该知道，有个词汇叫“金属疲劳强度”，来回那么拉几次。。。你懂的。&br&&br&行了，把车架倒持完了该发动机仓了。&br& 水箱架换！悬挂换！压缩机换！涡轮换！全给你丫换了！&br&&br&虽然我是一个良心店主，换得东西全部都是原厂的，但是我&b&无法保证各个部件的预紧度！&/b&什么？你说扭矩扳手是干什么的？那我要告诉你发动机仓各个部件的预紧度都不一样你知道吗？新换上的零件其实也需要磨合，但是手工修理就不像生产线上面那么规范，这也就导致了另一个问题，&b&异响和偶发性故障。&/b&&br&&br&&br&&b&两个星期以后，尼玛开着底盘左右高度偏差为7mm，高速异响，空调偶发性不制冷，发动机偶尔高温，全车做漆的大事故车上街啦！真尼玛开心！&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ee6e8bb295ed343c5f96d4_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&164& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&&br&&b&此时，富帅登场了！&/b&&br&&b&我去吃大盘鸡，回来接着写。灭哈哈哈哈！&/b&&br&&br&&br&&blockquote&&b&三、如何辨别事故车？
&/b&&/blockquote&尼玛开着自己的大事故车准备去兰桂坊拉个妞试一试汽车悬挂的好坏，可是冤家路窄，富帅刚好从兰桂坊里甩着大吊出来面带邪笑的走向尼玛的大事故车，尼玛从上次飙车以后再也没见过富帅，尼玛慢慢的从左屁股兜里掏出半盒中南海0.5，自己点了一根深深的吸了一口，还没有等尼玛这口烟吐出来富帅就走到边上先开口了：&br&&br&“尼玛！！！我的好哥们儿，好久不见今日可好？哎呀妈呀你看这个小X5得瑟的~发财啦？”&br&&br&尼玛内心很膨胀但是表面上还装出非常淡定的样子。&br&&br&“呵呵，发什么财，小打小闹小打小闹~”&br&&br&富帅皱了一下眉头走到汽车引擎盖前面拍了拍前盖&br&&br&“哥们儿，你这个车不是新买的吧？我怎么看着不对啊？”&br&&br&尼玛尴尬&br&&br&“我靠！你怎么看出来的？”&br&&br&富帅捋了一下自己的飞机头，继续说&br&&br&“首先我看你这车的漆的颜色就不对，宝马的&b&&u&车漆上面怎么可能出现水波纹呢？&/u&&/b&，保险杠很明显是换过了嘛~&b&有色差&/b&！，你把前大盖打开我看看~“&br&&br&咯噔~前大盖打开了。&br&&br&富帅先看了看前大盖的铰链，然后摸了摸水箱架子，又倒持倒持大灯后面的接线&br&“你这个车绝逼出过事！&b&&u&前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕，水箱架子上面的螺丝钉你自己看看又很明显的人为拧动痕迹，你再看看大灯，后面的插头是旧的，灯架和灯是新的，你看看下面的梁头！别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓&/u&&/b& ”&br&&br&尼玛被富帅的专业所折服&br&”擦！几日不见你怎么知道怎么多！“&br&&br&“玩二手车！玩的就是一个眼力！我上周去李老鼠那里安装了一个24K钛合金二手车狗眼！”&br&&br&再说点！求干货！尼玛流露出了渴望知识的眼神！&br&&br&“一看！看大盖两边的缝隙宽度是否对称，看水箱架子，看铰链，看梁头，看玻璃编号”&br&“二摸！摸汽车螺丝钉摸下面的螺帽，只要动过扳子稍微一使劲上面就有纵状的纹理，可以用手摸出来，摸大盖上面的密封条，只要车撞了就要重写贴密封条，贴的和原厂一样几乎不可能，可以在边缘摸到有干胶的痕迹”&br&“三听！挂空挡油门踩到底听发动机声音正不正，发动机抖动厉害不厉害”&br&&br&“我靠！！！富帅，我给你跪舔了！！！赶紧！！！我请客咱俩去 &a data-hash=&4f88f00ceaff410bd6c2c3d5& href=&//www.zhihu.com/people/4f88f00ceaff410bd6c2c3d5& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@我吃麻辣烫& data-hovercard=&p$b$4f88f00ceaff410bd6c2c3d5&&@我吃麻辣烫&/a&他们家的麻辣烫据说不错，走坐坐嘛！！！我请客！！！”&br&&br&“哈哈，好咧，等一下我给你说一说大事故和小事故的区别，然后再教你怎么把这个车处理掉！你看妥不妥！”&br&&br&“成，因为那家麻辣烫店在外地呢，所以咱俩连夜开车走吧，估计明天早上就能开始更新了，你说的？”&br&&br&“我看行！”&br&&br&&blockquote&&b&4.小事故车和大事故车的区别在哪？&/b&&/blockquote&&br&二人经过一夜的奔波总算来到了这家店。&br&“老板，两碗宽粉多放麻油少辣椒，再烤倆大腰子，要带血丝的！”&br&&br&富帅抽出兜里的品诺纸巾变擦着油腻的桌子边给尼玛说：&br&&br&“昨天有个师傅发私信说我屁话连篇，其实专业性的东西我完全可以五十字把所有的内容都讲完，但如果是那样的话我就仅仅是一个称职文字的搬运工，而不是一个优秀的传播者，我的目的不是让大家在这里能学习到什么，你花几万块钱去读个MBA也未必就能学到真材实料，如过可以跟大家分享我的知识的同时可以搏君一乐，那大概，就是我来知乎的目的吧“&br&&br&尼玛说&br&&br&“我靠！你别闹了，管那个孙子说什么呢，这种在私信里面骂人的勾当和在公共场合偷着撸管是一个性质，做你自己就好了啦！”&br&&br&“昨天说哪了？哦对，我要告诉你并不是所有碰过的车都叫事故车，如果汽车仅仅是轻度追尾，仅仅是需要小面积的漆面/钣金修复或者单纯的保险杠更换这种车就属于小事故啦~因为并&b&没有影响到汽车的安全性和使用性&/b&”，但是现在很多的车主再卖车的时候很避讳“事故车”这三个字，所以它们都会说“啥事都没出过，小刮小蹭有！”，这种车你买了以后开上去会比较省心，内部各部件都保持出场的状态，出现机械故障或者电路故障的问题也就相对小了很多，但是大事故车严重的影响了汽车的&b&机械性能与安全性&/b&，即使维修以后故障率会高的非常多，&b&变得不可靠了&/b&（但是也不排除有手艺好的场子，或者运气好的车主），安全性能会大大下降，&b&最重要的是它的经济性会大大折扣&/b&，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。&br&&br&&blockquote&&b&5.如果买到了事故车应该如何处理？
&/b&&/blockquote&其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道，最后打电话告知他们一声&喂，我是XX车主，我今天约了XX媒体的记者，我希望半个小时以内你给我一个解决方案，不然我们就电视上面见咯~爱你么么哒&然后挂电话。&br&&br&灭哈哈哈哈哈哈哈&br&&br&完结！
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘我滚去写另一个答案啦！&br&&br&欢迎关注我得专栏&a href=&http://zhuanlan.zhihu.com/lilaoshu& class=&internal&&老鼠谝车 - 知乎专栏&/a&i&br&谢谢大家！
吱吱吱，李老鼠小队长前来觐见！ 题主问的是：事故二手车到底能不能买？ 答案是肯定的：不能！ 这样问题就回答完了么？NONONO！这样怎么能对得起我李老鼠的刮(chui)沫(niu)子(bi)能力，楼主其实是一个非常聪明的人，它就是抛砖引玉，其实他是想问： 1.什么…
淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道，金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都趁机囤货居奇。这么简单的道理很多做网站媒体也不知道，四处吹12月最便宜。买车最便宜的季节是3~4和7~8，尤其是3末4初因为要开始销库存为5.1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶&br&另外添加一下买车方法。作为一个销售顾问，不建议你去看什么买车宝典，真的很蠢，往往销售顾问在入行前领导做培训就是拿这些买车宝典来做例子教顾问怎么玩，只要干过1年以上的顾问玩你跟玩狗一样，像我到后期基本客户讲第一句话就知道他想要干什么。讲价是必须要讲的，只要你讲价，销售顾问就会很开心，因为他觉得你有意向，而且建议一定要讲，不要害羞，如果你买完再后悔，对于你和销售顾问都是一种折磨。最好的也是比较不容易出问题的讲价方法是对比，你可以先去一家4S店了解下车，问下最低能卖多少钱，随便开，等销售顾问给你个第二口报价后就走。然后去你想买的第二家店，直接跟他说你去看过这款车了，然后对面报多少钱你能不能卖，当然你可以夸张一点，报个心理预期的价格只要不太离谱。销售顾问最喜欢这样的客户，因为有理由去跟领导要价格（你看，老大，那边优惠了XXX，客户来了说只要一样就可以签）领导只剩下签或者不签，有时候会做点小退步，一般也就是底价了。这是最好的方法，因为这对销售顾问是最舒服的谈价方式。如果你觉得这边价格还不满意，可以打电话再给之前那家说你在这边快买了，问那边多少钱能不能卖，这样价格肯定还会低，但是很容易激怒双方，不建议用就是了&br&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&&a class=&internal& href=&http://www.zhihu.com/question//answer/&&编辑于 &/a&&br&突然有人点赞了，才发现题主修改了。刚好南北大众斯柯达都做过，也都拿过销冠（小小炫耀，同行莫耻笑）&br&稍微分析吧。&br&第一个：上海车展降价8折，如果你不是上海人，那跟你没什么关系。全国价格最便宜的就是北上广，斯柯达昊锐我们还在优惠撑死3万的时候北京直接干出5万了。没用，这些地方的价格对于全国整体价格没什么参考性。你要买的话也不可能，除非你挂买车地方的牌，那就更不可能了。&br&第二个：没有销售压力的车会不会优惠更大，这个是肯定的。毕竟库存在那边，不卖就是亏钱。所以只能拼命压低价格。但不是优惠越多越好，优惠幅度越大的车，二手车保值率更低。最早在某网站工作的时候K5刚好上市非常火爆，刚上市加价1万才能提车。8个月后我在车行，K5优惠2.9万送1.5万精品。1万加价拿车的吐血死都有可能，二手车怎么可能保值？&br&第三个：价格加上去再打折是一般经销商的惯用招数，一般叫做精装车或者活动车。比如大众最喜欢加装导航和氙灯算2万，然后最高优惠4万。客户一般只看到4万，就会跑来问。实际上这车正常优惠就是2.5万。你相当于花5000装了导航和氙灯。无非是朝三暮四的道理，懂了就不会觉得网上各种超常优惠有多奇怪了。
淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道，金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b1deb6e63b391fd9ad430e_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b1deb6e63b391fd9ad430e_r.jpg&&&/figure&&p&&b&前置前驱&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0e3c05b135c758b14022_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&362& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-0e3c05b135c758b14022_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-0e3c05b135c758b14022_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&前置后驱&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0e10025edad382cd34c1ae6e_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&354& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-0e10025edad382cd34c1ae6e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0e10025edad382cd34c1ae6e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&前置四驱&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b521bee1e3abb_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&338& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-b521bee1e3abb_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b521bee1e3abb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&鼓刹&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-baa92bd4eee37a35ce62fd41dc5ce877_b.jpg& data-rawwidth=&678& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-baa92bd4eee37a35ce62fd41dc5ce877_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&678& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-baa92bd4eee37a35ce62fd41dc5ce877_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&碟刹&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a1dae99da16be88f710d575_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&321& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-a1dae99da16be88f710d575_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a1dae99da16be88f710d575_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&差速锁&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec06bc6eb80bb_b.jpg& data-rawwidth=&281& data-rawheight=&275& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec06bc6eb80bb_b.jpg& class=&content_image& width=&281&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&CVT无级变速器&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-357fef3baeb4e0e_b.jpg& data-rawwidth=&161& data-rawheight=&241& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-357fef3baeb4e0e_b.jpg& class=&content_image& width=&161&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&双离合变速器&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a39e1dfe88b_b.jpg& data-rawwidth=&320& data-rawheight=&209& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-a39e1dfe88b_b.jpg& class=&content_image& width=&320&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&阿克曼转向设计&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-9d743f4c046ce63b4b49f_b.jpg& data-rawwidth=&596& data-rawheight=&416& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-9d743f4c046ce63b4b49f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&596& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9d743f4c046ce63b4b49f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&缸径、冲程、排气量与压缩比&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5c906e97d5be374ad301b_b.jpg& data-rawwidth=&344& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-5c906e97d5be374ad301b_b.jpg& class=&content_image& width=&344&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&SOHC单凸轮轴引擎&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b568c1dc93b4fdd1b0f13_b.jpg& data-rawwidth=&270& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-b568c1dc93b4fdd1b0f13_b.jpg& class=&content_image& width=&270&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&直压式气门&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-9e322b6e5eef2ccd309a71_b.jpg& data-rawwidth=&666& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-9e322b6e5eef2ccd309a71_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&666& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-9e322b6e5eef2ccd309a71_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&摇臂式气门&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec04a9d443ffc4c295b8a_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec04a9d443ffc4c295b8a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec04a9d443ffc4c295b8a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&爆震&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c174b98b98c0f9c23db1b_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&356& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-c174b98b98c0f9c23db1b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c174b98b98c0f9c23db1b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&扭力转换器&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-dfeb10e8ffd7931e4dfa9ed445fdaddf_b.jpg& data-rawwidth=&604& data-rawheight=&480& 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data-rawheight=&436& data-thumbnail=&https://pic1.zhimg.com/v2-8c67b6fe6997cff5c9f7fbb0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-8c67b6fe6997cff5c9f7fbb0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&阻尼&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7a929bd5b97_b.jpg& data-rawwidth=&318& data-rawheight=&470& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-7a929bd5b97_b.jpg& class=&content_image& width=&318&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&汽车悬挂的工作图&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d750a11bbdab0ce648c2c7dcb32eb15f_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-d750a11bbdab0ce648c2c7dcb32eb15f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d750a11bbdab0ce648c2c7dcb32eb15f_r.jpg&&&/figure&&p&&b&回转半径&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ead563d6b6eed6b485ee7c_b.jpg& data-rawwidth=&472& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic1.zhimg.com/v2-ead563d6b6eed6b485ee7c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&472& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ead563d6b6eed6b485ee7c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&发动机&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-0cb7ac7f887ae6fcfada1c4_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&485& data-thumbnail=&https://pic1.zhimg.com/v2-0cb7ac7f887ae6fcfada1c4_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0cb7ac7f887ae6fcfada1c4_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&进气系统&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1db6f36ff_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&890& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-1db6f36ff_b.jpg& class}
在瑞典公司工作，做的也是汽车设备相关行业，对整车制造有一定的了解，加上每次去瑞典出差，总拿同事的各种V40,60,70,XC60,70,90折腾，所以对沃尔沃还算能瞎掰几句。不喜欢的请轻喷。 汽车在国内是一种消费品，但在国外，特别是欧洲，除了消费品之外，是一…
&p&因为一款车型而崛起的汽车品牌，这样的案例有没有，保时捷卡宴勉强算一个，不过那也不算崛起，那个算绝地重生。&/p&&p&&br&&/p&&p&但你说沃尔沃能不能因为XC60而崛起，我认为结论是不可能，没有一个品牌是因为一款车就崛起的，卡宴真的属于运气，处于一个SUV的风口，具备天时地利人和，这样的机会可遇不可求，如今SUV市场也不比当年。所以&b&一个品牌的崛起大多数都应该是循循渐进的，是要有多款热销车型做支撑的，要有让人有正面印象的市占率。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&举个很简单的例子，吉利不会因为博越或者博瑞任何一款车而崛起，但博越、远景、帝豪等等这些车型都加起来，各个都是单月1w+销量担当，这才有了吉利这两年的大跨步，前两天吉利刚刚发布了年销量达到100w的成绩单，要知道去年全年才七十多万的总销量，我觉得这才是真崛起。&/p&&p&所以在我觉得&b&品牌的崛起终归还是要落地，要建立在销量基础之上。&/b&大众是，哪怕五菱也是如此，他们都具备非常大的群众基础。&/p&&p&&br&&/p&&p&全新XC60这款车我个人感觉其实挺不错的，家族化的新造型看起来更精致了，内饰也和XC90/S90同步了，终于摆脱了那种满屏按键的时代，依然是沃尔沃亚太的出品，能够保证价格不会有劣势。明天广州车展媒体日公布预售，上市时间更晚些，也是为了避开车展，避免声量淹没在车展的信息流里。&/p&&p&&br&&/p&&p&但你要说XC60有着怎样颠覆性的升级，压倒同级竞品的亮点，那倒真不至于，动力2.0T（高低功率）、2.0T双增压插电混动是挺全的，但高功率的2.0T在数据上也没压制通用的2.0T，混动版本倒是有优势，但混动版本带来的优势现在不会体现出来，因为目前大家对混动车的购买率不高，在销量上的贡献并不会不大。而且现在价格还没出来，不结合价格看产品没意义。XC60在我看来就是BBA同级产品外的又一个选择，并不是吊打BBA竞品的那种。&/p&&p&&br&&/p&&p&沃尔沃和BBA相比有一个优势是其它二线豪华品牌不多见的，就是延伸产品和细分市场做的比较积极，参与度也高。S60有汽油版、混动版还有polestar，SUV里还衍伸出了个Cross country 。所以只要产品线完全铺开，沃尔沃的阵容不会比BBA少多少，这点对品牌往上爬非常重要。而且在沃尔沃电气化的发展大背景下，其实属于沃尔沃的优势会慢慢放大，和BBA的之间也会慢慢拉小，这点我是相信可能会发生的。&/p&&p&&br&&/p&&p&所以就现在来说，沃尔沃这类二线豪华品牌和BBA去叫板，至少现在还不成气候。凯迪拉克现在在二线豪华阵营中的销量算好的，但你看终端就会发现它的让利已经不输奥迪了，ATS现在的终端优惠在25%左右了，相当狠。二线豪华品牌向往上爬，要么上面几位哥走下坡，但可能性不大，要么自己走上坡，而走上坡的阶梯就是靠销量垫的，销量是靠产品力说话的，雷克萨斯至今没有国产，没有价格优势，但雷克萨斯的车卖的不比沃尔沃差，靠的就是产品力。当初打入美国的雷克萨斯一样被美国人不屑，廉价的日本车也想卖欧洲豪车的价格，但也正是它的产品力后来慢慢让美国人迷恋了雷克萨斯这个品牌。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&先有销量，再有品牌。先有群众基础，再有品牌精神，反过来就有容易显得虚了。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&在一个不饱和的市场里有颠覆，赶超很正常。&/b&当年CRV、RAV4称霸国内市场，后来途观、昂科威风水轮流转，这都是在这个级别的SUV选择不算饱和的状态下完成的。&b&一旦市场趋于饱和，就真的很难存在那种一上来就秒天秒地秒空气的角色&/b&，因为这时候消费者的口味都基本被大家摸透了，你有的大家基本都有，这时候你要赢对手的有时候甚至还不光靠产品力，还有优惠，营销、甚至政策等等。&/p&&p&广州车展进行中，丢个圆桌链接，大家有兴趣去看看&/p&&p&&a href=&http://www.zhihu.com/roundtable/2017gzcz& class=&internal&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&zhihu.com/roundtable/20&/span&&span class=&invisible&&17gzcz&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&/p&&p&&b&我的主页：&a href=&https://www.zhihu.com/people/shu-jing-2015& class=&internal&&吉姆 - 知乎&/a&&/b&&/p&&p&&b&我以往的回答：&a href=&https://www.zhihu.com/people/shu-jing-2015/answers& class=&internal&&吉姆 - 知乎&/a&&/b&&/p&&p&&b&我的知乎专栏：&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/channel-al& class=&internal&&AL频道&/a&&/b&&/p&
因为一款车型而崛起的汽车品牌，这样的案例有没有，保时捷卡宴勉强算一个，不过那也不算崛起，那个算绝地重生。 但你说沃尔沃能不能因为XC60而崛起，我认为结论是不可能，没有一个品牌是因为一款车就崛起的，卡宴真的属于运气，处于一个SUV的风口，具备天时…
&p&这是因为迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。汽车有数万个零件，设计寿命往往在十年以上，期间要经历风霜雨雪，夏季酷暑和冬季严寒。它要求维护尽可能地简单，可靠性则尽可能地高。而民用产品的特性则要求成本还要尽可能的低。现代工业的奇迹之一就是能把这么复杂的一个东西做得可靠性如此之高、可维护性如此之好，成本还如此之低。但是，奇迹是不存在的，要造出这么个东西，挑战是相当巨大的。&/p&&p&（有几位朋友提到了飞机、手机等行业。这里要说一下。就零件数量和制造难度而言，手机是远远比不上汽车的。至于飞机，普通单发活塞民用小飞机的复杂度和生产规模远远比不上汽车。而商务机、支线客机、干线客机的复杂度及可靠性要求确实高于汽车，但这些都是商用产品而不是民用产品。商用产品相较于民用产品的特点是生产规模小、可维护性要求相对低、价格相对不敏感。比如2016年空客交付了688架飞机，而波音交付了748架。这并不是大规模生产。需要注意的是，这里的“大规模生产”主要指的是产量而不是工厂占地面积。飞机行业对生产管理水平的要求是没有汽车行业高的，也不要求或无法要求供应链做到本地化。汽车的复杂度与其产量综合起来才造成了其特殊地位。）&/p&&p&汽车的这些特点带来了两个重要的后果：&/p&&p&第一，汽车行业对于生产管理有着非常高的要求，能够辐射其他制造行业。&/p&&p&因为产品本身的复杂，带来了现场生产管理、设备管理、仓储管理、供应商管理、物流管理等等各个方面的严峻挑战。为了解决这些挑战，汽车行业不得不持续改进生产管理方式。因此，从汽车行业兴起以来，制造业中最先进的管理体系一直都是在汽车行业之中首创。最早的福特公司的大规模流水线生产，到后来的丰田公司的精益生产。这些制造业的最先进的管理理念总是在汽车行业首先诞生，然后才传播到其他行业。&/p&&p&所以，一个国家汽车行业的管理水平，标志着这个国家制造业的最高管理水平。只要一个国家能实实在在地打造一个强劲的汽车产业，这个产业就会源源不断地向其他制造业部门输送管理理念、管理制度和管理人才，提升整个国家的制造业水平。&/p&&p&第二，汽车行业是一个高度综合的行业，会带来几乎整条产业链。它的上游行业几乎囊括所有制造业部门——冶金、电子、化工等等。&/p&&p&而汽车行业是个重资产行业，对于库存十分敏感。库存量意味着积压的资金。而无论是自有资金的机会成本还是融资带来的资金使用成本，积压资金总之都是有成本的。所以巨大的库存就意味着公司每时每刻都要付出巨额成本。大部分车厂为了控制库存量，都要求供应商在尽可能近的地方设厂，或者反过来——在尽可能近的地方找到供应商。对于一个国家来说，有一个强劲的汽车行业，意味着整条汽车产业供应链都在本地。换句话说，汽车行业的强大与否，基本表明了该国制造业各部门的强大与否。&/p&&p&综合而言，就是说，汽车行业是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。&/p&&p&从国防的角度讲，自一战以来，总体战的模式依然占据战争主导。在这种战争模式中，一国的工业实力，特别是制造业的实力，往往决定了该国的战争实力。汽车行业本身恰恰标志着一国制造业的实力。&/p&&p&我们来讲一个历史上的案例。&/p&&p&————————————————————————&/p&&p&福特发明了大规模流水线生产模式以后，美国其他公司也纷纷效仿。后来福特公司投资英国的时候，试图将这一生产模式引入英国。&/p&&p&第一次科技革命时代，欧洲——特别是英国——领先全球。但是这些国家的制造业不可避免地受到了传统制造业管理体系的影响。那个时候所谓的传统制造业是指科技革命以前的手工业作坊。其管理体系都是以“计件工资”为核心的。&/p&&p&计件工资制度，只适合简单的工业品，一则任何人之间生产差异不大，二则非常容易质检。非常适合早期制造业的发展。&/p&&p&但是当福特公司投资英国的时候，传统的计件工资制度已经过时了。以固定生产节拍和计时工资为核心的大规模流水线生产才是当时最先进的制度。一则固定生产节拍有利于协调各个零件加工部门，二则在制定每个生产节拍长度的时候都考虑了工人的生产动作，使工人能保质保量完成自己的工序，或者说，就算工人想要糙猛快，那也不可能提高他们的工资，反而有可能因为生产残次品而被扣薪水。相反，计件工资制度则激励了工人往糙猛快方向努力，对于汽车这样高度复杂、质检难度很高的产品，其结果就是产品质量低劣，各零件生产部门之间难以协调，反而导致生产效率低下。&/p&&p&英国当时的工厂，管理人员从来不下生产第一线。经理们从不会去生产车间这种“脏乱差”的地方。车间内部的管理，依靠的是从技术工人里提拔上来的“车间管家”。而技术工人则已经被“计件工资”制度洗脑，难以接受福特的生产体系。这直接导致了大量的劳资矛盾。福特公司最终不得不妥协，开始使用落后低效的传统生产管理体系。&/p&&p&同样，法国、德国、意大利也在很长的时间里没有能接受这种先进的生产管理体系。欧洲的汽车行业一直到1960年代才逐渐接受这一制度，到年代才逐渐在生产效率上赶上了美国同行。因此欧洲汽车生产商在很长的时间里都难以和美国公司竞争。&/p&&p&反倒是苏联，在大萧条前后从美国引进了整套汽车生产线，很多工人都是一张白纸，比较容易地接受了美国的生产方式。&/p&&p&这一点反映到战争上的结果就是，美国和苏联在战时迅速用大规模流水线生产的管理模式开始生产飞机、坦克以及各种武器。而其他欧洲国家，尤其是德国，仍然处在“高级手工作坊”的生产模式中。这不但导致德国军工生产效率相对较低，也对德国武器装备设计思路产生了负面影响，很多设计出来的武器一开始并不适合大规模生产。与其他各种原因综合在一起，这造成了一个结果：德国坦克的产量与其工业技术水平并不相称。&/p&&p&所以当我们惊叹于苏联战时坦克产量的时候，我们也应该看到，支撑这一产量的，是源自美国汽车行业的当时世界上最先进的生产管理体系。&/p&&p&而在大规模流水线生产的故乡，福特公司在战时还以极高的效率造过战斗机、轰炸机。先进生产管理体系带来的影响往往被当时美国工业规模所掩盖，让人以为按照美国的规模，产量这么大都是顺理成章的事。&/p&&p&总而言之，汽车行业是一个国家制造业的标杆，也是国防能力的标杆。&/p&&p&——————————————————————————&/p&&p&从这个角度延伸一点，说点题外话。&/p&&p&我发现一个非常有意思的现象。当然样本还太少，只是聊备一说。&/p&&p&这个现象就是，每当一个经济强权崛起的时候，它都会产生出来当时世界上最先进的一种管理体系。&/p&&p&美国超越欧洲的时候，福特公司在年代产出了大规模流水线生产体系。欧洲局限于传统的手工作坊生产方式而长期未能接受美国的先进生产体系，生产效率长期落后于美国。&/p&&p&而日本在挑战美国的时候，丰田于年代产生出了精益生产体系。美国局限于传统的大规模流水线生产体系而长期未能接受日本的先进生产体系，生产效率长期落后于日本。&/p&&p&而如今，中国来了。&/p&&p&如今中国面临两大契机，可能会产生更高效率的管理体系。&/p&&p&第一是汽车产业即将发生大洗牌。这是由于电动汽车取代燃油汽车，以及自动驾驶汽车的逐步推广。在这个大洗牌中间，中国的汽车行业是不是能够不受传统管理体系的束缚，发展出更高效的生产管理体系呢？不过，我对这一点抱有的希望没有那么大。因为当年丰田生产体系超越福特是出于日本1950年代的市场要求与后来世界市场的要求类似，而美国当时的市场要求则与后来的市场要求不同。这一点在目前的中国不是完全满足。当然，如果中国国内产业环境能够先于其他国家促使电动汽车取代燃油汽车，或者促使自动驾驶汽车首先大规模发售，那么自然，中国企业感受到的市场要求就会领先于其他国家。那么当然可能产生出先进的管理体系。&/p&&p&第二是互联网和高科技行业。现在制造业占经济总量的比例越来越低，而跑在风口浪尖上的是互联网行业。未来可以看到大量的行业革命都与软件有关，与网络有关。单纯互联网而言，中国已经逐渐与美国并驾齐驱，甚至在一些领域呈现领先的态势。互联网行业在中国是个没有“传统”束缚的新兴行业，加上一些领先的态势，这极有可能导致中国率先产生出一种先进的管理模式，并辐射到其它相关行业去。&/p&&p&中国经济崛起的一大标志，我认为就是这种先进管理模式的诞生。阿里巴巴、腾讯、某个电动车创业公司或者某个互联网创业公司会不会成为历史上福特和丰田那样的里程碑，我觉得是值得长期观察的事情。&/p&
这是因为迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。汽车有数万个零件，设计寿命往往在十年以上，期间要经历风霜雨雪，夏季酷暑和冬季严寒。它要求维护尽可能地简单，可靠性则尽可能地高。而民用产品的特性则要求成本还要尽可能的低。现代工…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_b.jpg& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_r.jpg&&&/figure&&p&不兜圈子，雷克萨斯。&/p&&p&中国知乎是&a href=&http://zhihu.com& class=&internal&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&zhihu.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&，美国知乎不是zhihu.usa，而是&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.quora.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&www.quora.com&/a&。我在美国知乎上经常看Jevgeni Ardassov写文章，他是雷克萨斯R&D部门的工程师，&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.quora.com/profile/Jevgeni-Ardassov& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://www.&/span&&span class=&visible&&quora.com/profile/Jevge&/span&&span class=&invisible&&ni-Ardassov&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&。&/p&&p&Jevgeni Ardassov给我展示了完全不一样的雷克萨斯，雷克萨斯海外的员工在美国知乎上跟老百姓交流；讨论沃尔沃为什么不如奥迪好；讨论xDrive和quattro有什么区别；讨论奔驰E的可靠性如何……&/p&&p&我不是说美国知乎有多好，我是想说美国知乎上的工程师好开放，什么都敢扯……&/p&&p&好了，扯太远了，我们还是回来聊聊雷克萨斯。&/p&&p&&b&1、雷克萨斯是怎样的汽车品牌？&/b&&/p&&p&美国知乎网友Meth &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.quora.com/profile/Meth-Jayasekera& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Jayasekera&/a& 说：“Lexus is the most reliable car company according to Consumer Reviews, second comes Toyota. Just so you know, Audi is 3rd, BMW is 11th and Mercedes-Benz is 24th. Consumer report说雷克萨斯可靠性第一，丰田第二，奥迪第三，宝马第11，梅赛德斯奔驰第24……”&/p&&p&美国知乎网友Thomas Martin：I bought a used 138k mile GS 400 and honestly of the 750k+ miles I have driven of GM and Fords in my life (mostly GM), I'll never go back to GM or Ford. It has 235k miles on it now and runs exactly the same and smooth as the day I got it. I have only needed to do the required timing belt and then replace the ball joints. Else it has been solid as a rock. &/p&&p&我买过一辆二手跑过13万8英里的GS 400，我自己开通用和福特的车也开过75万英里。我再也不会回去开通用和福特。GS 400现在已经开了23.5万英里了，还和我当初买它时一样平顺。（这期间）我唯一需要的就是换了正时皮带和球头。其他地方坚固如岩石。&/p&&p&&b&2、当年丰田为什么要做豪华品牌？&/b&&/p&&p&丰田创始人的儿子丰田章一郎曾对美国经销商说：“为什么丰田要投资十亿美元来投产一款全新的高档汽车？可能你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车，从此我不用被迫去坐凯迪拉克、林肯或者奔驰了。”&/p&&p&&b&3、雷克萨斯在什么背景下成立的？&/b&&/p&&p&美国婴儿潮的红利收割期。&/p&&p&丰田发现，20世纪50年代美国扎堆涌入的baby boomer长大了。他们年轻时经历了70年代的石油危机，成为主攻经济型小车的丰田用户。80年代时经济好转，这群baby boomer车主更有钱、更有地位，他们需要豪华品牌来彰显自己的品味。&/p&&p&同样在1989年，日本经济达到颠覆，极度膨胀的自信让他们相信自己有实力开创自己的豪华品牌。这一点很像今天的中国，GDP总量已经越来越逼近美国，第三跟自己完全不是一个量级。大量的中国企业相信我们也可以通过电动车来颠覆汽车工业。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-88614aac54f5602a5ddebd_b.png& data-rawwidth=&393& data-rawheight=&337& class=&content_image& width=&393&&&/figure&&p&&b&4、为什么第一款产品锚定的是S级、7系而不是E级、5系？&/b&&/p&&p&丰田想要跟原有产品拉开差距，就必须对准奔驰、宝马的旗舰产品，如果降低锚定目标对准E级、5系，很容易被奔驰、宝马旗舰产品降维吊打，成功概率会更低。而当时丰田已经占据世界8.1%的市场份额，进攻失败对原有的市场也可能产生不利影响。&/p&&p&&b&5、雷克萨斯的成名作是什么？&/b&&/p&&p&第一款产品——LS 400。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c7f738c15f73e9fb315a933821caeb44_b.png& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&433& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c7f738c15f73e9fb315a933821caeb44_r.jpg&&&/figure&&p&初代LS 400研发用了6年时间，耗资超过10亿美元，还动用了1400名工程师和2300名技术人员，测试过450辆原型车。为了获得更佳的静谧性，雷克萨斯申请了将近300项创新专利，包括空气动力学机舱盖、橡胶隔振支架、夹层车身钢板等。1990年全年的美国顶级豪华车市销量榜单中，LS高居首位。&/p&&p&&b&6 、LS 400成功的秘诀是什么？&/b&&/p&&p&美国汽车编辑Ben Flowers是这么说的，我觉得挺客观的。While other car marques may focus on track performance or mod cons, Lexus focus on quality and customer service. Even if your car does break down, they'll ship someone out to fix it for you.&/p&&p&当其他汽车品牌专注于赛道性能时，雷克萨斯专注于品控和消费者服务。就算你的车坏了，他们也会派人去帮你修。&/p&&p&&Shortly after the release of the LS 400, Lexus received two customer complaints about defective wiring and overheating brake lights. Lexus lived up to its slogan (the&br&relentless pursuit of perfection) and relentlessly recalled 8,000 cars for fine tuning in an intense and almost unprecedented 20-day operation.&/p&&p&雷克萨斯LS 400发布没多久，品牌收到两个消费者的缺陷报告——线路问题和刹车灯过热。雷克萨斯遵守了品牌创立的初心（relentless pursuit of perfection，追求完美近乎苛求），20天之内召回了8000台LS。&/p&&p&As dealerships were few and far between, Lexus sent technicians to customers' homes, picked up their cars and returned them with a full tank of petrol and a coat so shiny you could see your face in it. They even flew employees out to owners in the most remote locations. Lexus saw its customer service as one of the most integral parts of owning its vehicles and were applauded by customers and the media. &&/p&&p&由于最初经销商还比较有限而且距离太远，雷克萨斯派了自己的技术人员去消费者家里把车开走，还回来的时候都是满箱油。那些距离太远的消费者，雷克萨斯甚至安排自己的员工飞过去……&/p&&p&这种态度至今在雷克萨斯店里还在保持……&/p&&p&&b&7、雷克萨斯的巅峰之作是什么？&/b&&/p&&p&全球限量发行500台的超跑LF-A。这款车雷克萨斯赔进去多少钱，恐怕是一个天文数字。但是它证明了一件事情，雷克萨斯在超跑这一领域也可以做到不输给梅赛德斯-奔驰的水平。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a09a794e0a969cdef7da_b.png& data-rawwidth=&561& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&561& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a09a794e0a969cdef7da_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&大猩猩：“我开过的最好的车”&/i&&/blockquote&&p&LF-A的研发周期为十年，仅原型车研制就花费了五年时间。LF-A采用的碳纤维制作难度最大，2009年时，只用两台“碳纤维织布机”能够将碳纤维织成厚度不一的管状，工厂每天也只能生产一个LF-A的单体壳。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-7bdec80d401dea_b.png& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&390& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-7bdec80d401dea_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&碳纤维“织布机”&/i&&/blockquote&&p&2011年LF-A在纽北夺得了冠军并且创造了该车型的单圈最快成绩——7:22‘85，这一成绩在当时量产车系列中排名第10。&/p&&p&&b&8、LS靠什么让雷克萨斯在美国站稳脚跟？&/b&&/p&&p&l 价格战&/p&&p&第一代LS的利润里低到基本为0。再加上成功避免了燃油税，它在美国上市时的入门价格仅为3.5万刀，比对手宝马7系，奔驰S级的小弟弟5系、E级还要便宜。&/p&&p&l 有别于竞品的产品&/p&&p&德国有些高速是不限速的，宝马、奔驰更贴近德国的驾驶习惯，强调操控感、性能，因此德国车的悬挂普遍较硬，操控相对复杂。但是，很多美国人则认为，汽车只是一辆带你从A点到B点的工具，应该设计得要多舒服有多舒服。&/p&&p&雷克萨斯的美国之父奇蒂说：“我们创造了一辆汽车，他有奔驰的性能，有凯迪拉克的内饰。” &/p&&p&l 二手车官方认证&/p&&p&二手车保值率是用户购买豪车的重点参考指标。雷克萨斯用官方认证的方式保证了品牌二手车市场的保值率，减少了用户的后顾之忧。&/p&&p&l 独立销售渠道&/p&&p&与丰田分渠道销售。建立更豪华的展厅，提供免费咖啡、洗车服务及周末自助早餐等可见服务，提高用户体验。&/p&&p&l 品质&/p&&p&J.D Power常客&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc5f381a_b.png& data-rawwidth=&605& data-rawheight=&405& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&605& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc5f381a_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&史无前例的12次J.D Power‘顾客满意度最高的品牌’奖&/i&&/blockquote&&p&&b&9、雷克萨斯用什么营销策略打响豪华车第一炮？&/b&&/p&&p&盛世Team One团队为雷克萨斯制作了成功的广告三部曲，其中，最打动人的是“Balance”。他们将15只香槟杯在LS 400发动机舱罩上搭出一座迷你金字塔，车辆后轮则置于滚动装置上。车速超过240公里每小时，已逼近极限，然而金字塔纹丝不动，直观地展示了LS 400的超强稳定性。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0f80efc263804ebb72faa7_b.png& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&433& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0f80efc263804ebb72faa7_r.jpg&&&/figure&&p&视频地址 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XMjg5NjMwNjkxNg%3D%3D.html%3Fspm%3Da2hzp..0& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&v.youku.com/v_show/id_X&/span&&span class=&invisible&&Mjg5NjMwNjkxNg==.html?spm=a2hzp..0&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/p&&p&维基百科有专门的一页来介绍这个经典广告（&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//en.wikipedia.org/wiki/Balance_%28advertisement%29& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/B&/span&&span class=&invisible&&alance_(advertisement)&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& ）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bf01ccc570b8e2df1d63bdbbfd0c80d7_b.png& data-rawwidth=&866& data-rawheight=&447& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&866& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bf01ccc570b8e2df1d63bdbbfd0c80d7_r.jpg&&&/figure&&p&&b&10、用户眼中雷克萨斯的核心优势是什么？&/b&&/p&&p&NVH、省油、材质。&/p&&p&展开说就是很舒适，静谧性很好，像丝绸一样的驾驶感受（往负面说就是刹车比较软之类的）。雷克萨斯的发动机大部分时候输出同样动力的情况下，油耗比竞品低。在豪华车阵营中，雷克萨斯的混动早已不是概念。雷克萨斯在消费者高频使用的内饰部件上用料都比较足，而且不像国产的奔驰和宝马那么容易有车内异味。&/p&&p&&b&11、说到混动，雷克萨斯的产品覆盖度如何？&/b& &/p&&p&GX、LX两款硬派越野没有混合动力，其它都有！目前国内市场上IS没有推出混合动力车型。&/p&&p&这些年，雷克萨斯愈发强调产品的运动特性。F-SPORT的版本也开始大量出现在产品线上。目前F-SPORT车型有CT 200h F-SPORT、IS F-SPORT、GS F-SPORT、NX F-SPORT、RX F-SPORT、RC F-SPORT、F高性能车型有GS F、RC F。&/p&&p&&b&12、雷克萨斯是什么时候开始搞混动的？&/b&&/p&&p&1977年10月,丰田历史上首款混合动力座驾Sports 800 Gas Turbine Hybrid在第22届东京车展上亮相。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-efe33bdde229_b.png& data-rawwidth=&513& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&513& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-efe33bdde229_r.jpg&&&/figure&&p&2005年1月，全球首款混动SUV、雷克萨斯RX 400h在北美国际汽车展全球首发。雷克萨斯RX 400h使用了一台3.3L V6汽油机与三台电机的动力组合，其中一台电机兼顾启动汽油机和发动之用，另外两台分别驱动前后轴。如此考虑万全的三电机设定，让雷克萨斯RX 400h在强大扭矩输出、四驱越野能力、行驶平顺特性、能量回收再用4个方面都一举迈入世界顶尖水平。百公里加速时间7.3秒，平均油耗7.1L/100km，对于11年前的汽车制造业而言，堪称奇迹。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9f6becdc69691a04adfc8056_b.png& data-rawwidth=&469& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&469& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9f6becdc69691a04adfc8056_r.jpg&&&/figure&&p&到如今95%在美售出的雷克萨斯车型都是混动车型，其中RX成为北美最畅销的中大型SUV。&/p&&p&2006年4月，全球第一款配置V8全混合动力和全轮驱动系统的车型LS 600hL全球首发。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-aec2b46cb06f74560f09a_b.png& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&263& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-aec2b46cb06f74560f09a_r.jpg&&&/figure&&p&2016年3月，全新混动跑车LC 500h日内瓦车展全球首发，成为首款主打高性能的混合动力车型。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aee10ac9aed0_b.png& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&290& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-aee10ac9aed0_r.jpg&&&/figure&&p&早在20世纪60年代丰田汽车公司开始从事混合动力系统的研发，为什么丰田要研发混合动力系统呢？&/p&&p&我自己大学同学在日本东京帝国大学读完博士之后去了丰田研发中心。坦率说，现在可以想象得到的动力技术，丰田都在研发。目前来看，不依赖政府补贴的前提下，汽车节能性价比最高的方式还是混动。雷克萨斯是很现实的品牌，羊毛出在羊身上，你忽悠客户买技术过于超前使用成本太高的成本，回头客户是要上来骂街的。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-efd04d392cb26a3ea4c97_b.png& data-rawwidth=&525& data-rawheight=&371& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&525& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-efd04d392cb26a3ea4c97_r.jpg&&&/figure&&p&&b&13、雷克萨斯的混动和其他品牌的混动有什么不一样？&/b&&/p&&p&雷克萨斯全混动技术可支持前驱、后驱、四驱等所有驱动系统，并覆盖紧凑型轿车至中大型SUV。这是战略部署，决绝不仅仅是试探。&/p&&p&雷克萨斯混动技术属于“强混”，跟“弱混”相比，它的电机介入驱动的比例更大，混合度能达到50%，所以会更省油。假如你把男人看做是动力更强劲的电动机，女人看做是虽没那么强劲、但是省油好用的电动机，那就好理解很多。&/p&&p&拿《我的前半生》里的男女关系举个栗子；唐晶这个电动机工作技能多啊，又是能量控制单元（PCU）、阿特金森发动机、又是电子无级变速器等等，她跟贺涵棋逢对手，这种组合就属于“强混组合”，贡献度基本能达到50%，男人会hold不住；凌零呢，上不了主战场，但“数据奶妈”这个辅助绝对称职，这个电动机能参与驱动，但是参与比例比较小，只有20%~30%，这就叫“轻混”；离婚前的罗子君呢，啥都不干也啥都不会，她跟陈俊生严格意义上不算“混动”了，完全是陈俊生支撑整个家，但是人家生了个儿子，她就好比“弱混”的“怠速熄火系统”，在蜜月（发动）的时候介入，中途活在自己的世界，离婚（熄火）时又到了体现重要度的时刻。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1dcad91144b7abe03cfce_b.png& data-rawwidth=&455& data-rawheight=&477& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&455& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1dcad91144b7abe03cfce_r.jpg&&&/figure&&p&雷克萨斯混动系统eCVT有什么优势？&/p&&p&混动系统中的电动机一般有四个位置可以放，一是放在最前面用皮带和发动机相连；二是放在发动机后面、变速箱之前和发动机硬连接；三是在变速箱里面与变速箱组成一个整体，四就是在另一个轴上，比如前驱车放后轴，前驱车放前轴。这四个位置中，一和二都属于弱混，前者受限皮带强度，后者受限发动机热量和空间，毕竟电动机个头小、又是高温环境，功率就低，充电靠回收动能与发动机的发电机。这两种多出现在国产车或欧洲车上，像奔驰、宝马和奥迪基本都采用第二种。至于为什么选第二种，是因为欧洲混动起步晚，第三种是丰田和雷克萨斯的专利，只能选择第二种低成本易实施的类型。丰田和雷克萨斯将发电机和电动机与变速箱组成一个分动单元，形成第三种独特布局，既解决了散热问题，也能由变速箱来合理分配动力，调控最佳充放电时机，更加高效。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bdf26a97add4_b.png& data-rawwidth=&521& data-rawheight=&446& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&521& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bdf26a97add4_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&前两种布局充电和放电是单独进行的，且效率不高。上图为第三种布局，发动机不直接驱动车轮，而是由变速箱收到电动机和发动机的动力后统一分配动力，同时做到一边放电，一边可以由发动机多余的动力进行充电，并由ECU控制最佳时机，提高效率。&/i&&/blockquote&&p&另外发电机也不再是个背负载给电动机充电的累赘，由于变速箱的作用使它可以调节发动机转速，令发动机可以被维持在最佳转速域，从而提高工作效率，不因你的右脚而浪费过多不合理的油耗。&/p&&p&&b&14、雷克萨斯的混动系统如何解决CVT的柔弱感？&/b&&/p&&p&雷克萨斯的混动系统因为采用上面说的布局，所以变速箱必须是CVT的形式。大家都知道CVT的车开起来除了非常顺无顿挫外，就像一个只响不动的缝纫机。你踩得越多，声音越大，转速越高且固定，但是车却没什么劲儿。像LC500h这样的跑车也是这套混动系统，毕竟是跑车肯定要解决强动力输出的问题，于是在LC500h的eCVT上，雷克萨斯多加了一个4AT变速箱，来模拟换挡提升原来的输出范围，在电机转速受限的情况下,由这个4AT来肩负起减速增扭等一系列变速的职责。&/p&&p&&b&15、关于内饰&/b&&/p&&p&奔驰、奥迪和雷克萨斯代表了豪华车内饰发展方向的上限，宝马显然就是下限了。奔驰在内饰的造型上开辟了全新的发展方向，奥迪将触觉、听觉、嗅觉都纳入到设计的范畴之内，而雷克萨斯一直在材质方面下功夫。&/p&&p&雷克萨斯花了很多精力研究可降解的材料。一方面环保，一方面真没有味道。比如在CT200h的生产过程中使用了大豆纤维、蓖麻子提取物、红麻纤维等等可降解的生物材料。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c06892a6fde828a9861b18_b.png& data-rawwidth=&857& data-rawheight=&397& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&857& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c06892a6fde828a9861b18_r.jpg&&&/figure&&p&除了使用可降解可回收的材料外，在CT200h上还使用了竹子材料制作的扬声器，雷克萨斯宣称采用了竹制的扬声器声场效果更好，但我对音箱不懂，懂得大神可以讲讲。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-95aeb_b.png& data-rawwidth=&589& data-rawheight=&332& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&589& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-95aeb_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&&b&关于方向盘&/b&&/li&&/ul&&p&我看过一个关于雷克萨斯LS方向盘的小故事。尽管故事不乏宣传的成分，但是雷克萨斯人对某个细节的较劲程度达到了很多人无法理解的程度。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f08f471f37c6b7b9a11d28d50f00284b_b.png& data-rawwidth=&474& data-rawheight=&621& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&474& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-f08f471f37c6b7b9a11d28d50f00284b_r.jpg&&&/figure&&p&第一步7天7道工序，木材根据不同颜色的纹理进行分层。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d75abd294aea2ff9f305_b.png& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&275& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d75abd294aea2ff9f305_r.jpg&&&/figure&&p&第二步17天9道工序，经混合层压、矫正与加工处理后，分割成纤薄如纸的板材。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fefaddce5dfe4dc53ec41_b.png& data-rawwidth=&507& data-rawheight=&285& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&507& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fefaddce5dfe4dc53ec41_r.jpg&&&/figure&&p&第三步14天51道工序，木纸按方向盘的曲度被塑形成模，在技艺精湛的匠人严苛审视下进行手工打磨、抛光、上色，然后人工缝制一层精致的皮套。【视频地址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XNDM4NTU2OTY0.html%3Fspm%3Da2h0k..0%26from%3Ds1.8-1-1.2%25A1%25BF& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://v.youku.com/v_show/id_XNDM4NTU2OTY0.html?spm=a2h0k..0&from=s1.8-1-1.2】&/a&&/p&&p&经过北三株式会社将原木经7天7道工序刨成薄纸，再由松下环境方案公司经过17天9道工法将木片压制加工，最后由日本皇家御用品牌天童木工，经过14天51道工序反复的加工打磨，杉木抛光后散发一层独特金属光泽，连表面也进行了特殊处理，避免行驶中因反光造成驾驶者分心。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9fb91e96d1aea7a2ff5fae_b.png& data-rawwidth=&619& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&619& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9fb91e96d1aea7a2ff5fae_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&&b&关于座椅皮革&/b&&/li&&/ul&&p&下面这视频虽然搞的有点夸张吧，但反应了一个事实：奔驰和雷克萨斯的内饰是比较经得起岁月折磨的。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-3e6dfca2271b5e_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-3e6dfca2271b5e_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&抗磨&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-84dad50b1c670fb7257afbac269afd5a_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-84dad50b1c670fb7257afbac269afd5a_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&耐日晒&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fc98ccd862dac_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&耐高温&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-eb7cb2c34df5bb8247ada02e_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-eb7cb2c34df5bb8247ada02e_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&耐油渍&/i&&/blockquote&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ad80a6c222fece4bed72ad_b.png& data-rawwidth=&522& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&522& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ad80a6c222fece4bed72ad_r.jpg&&&/figure&&blockquote&&i&防浸泡&/i&&/blockquote&&p&【视频地址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XMjg5NjMwNjU2NA%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.6059.1& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&v.youku.com/v_show/id_X&/span&&span class=&invisible&&Mjg5NjMwNjU2NA==.html?spm=a2h3j.6059.1&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& 】&/p&&ul&&li&&b&还有一个更奇葩的故事，是讲雷克萨斯工匠训练的要成为一名雷克萨斯工艺大师，位列众多能工巧匠之中，就必须经历严苛的测试。&/b&&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ab702d155fe5_b.png& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&432& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ab702d155fe5_r.jpg&&&/figure&&p&以ES生产车间的缝纫车座的匠人为例，匠人要在90秒内以非惯用手折出一只纸猫，大家可以按照上面的图试试；&/p&&p&再比如，在员工进行手工喷漆面板的模拟训练时，竖立的喷涂面板上绘有非喷涂部分，面板下方放置几个空杯子，整个训练过程用水模拟油漆进行喷涂，完成之后检查杯子内的水。如果喷涂区域下方水杯里的水量持平，证明喷漆非常均匀，而非喷涂区域下方的水杯如果有水，则说明有浪费油漆的情况，这对员工来说，都是非常苛刻的考验。不过，这仅仅是一系列同等难度测试中的几个环节而已。&/p&&p&【视频地址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XMjkwMjgxMDUwNA%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.6059.1& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&v.youku.com/v_show/id_X&/span&&span class=&invisible&&MjkwMjgxMDUwNA==.html?spm=a2h3j.6059.1&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& 】&/p&&p&&/p&&p&&/p&
不兜圈子，雷克萨斯。中国知乎是，美国知乎不是zhihu.usa，而是。我在美国知乎上经常看Jevgeni Ardassov写文章，他是雷克萨斯R&D部门的工程师，。Jevgeni Ardassov给我展示了完全不一样的雷克萨斯，…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f8f90a36b6ac_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1366& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-f8f90a36b6ac_r.jpg&&&/figure&&p&我以前在英国《car》杂志的中文版担任主编，有一期杂志他们英国编辑部闲极无聊推荐了10大汽车电影。英国版的主编Phil McNamara跟几个小弟在杂志截稿之前的一天几个人抽着烟拍脑门想出来的。像《速度与激情》、《极品飞车》他们都没选。我问Phil为什么不选《速度与激情》和《极品飞车》，他说这种都是特效视频，不叫电影……不过后来，Phil McNamara的小编Ben Barry说估计是当时大家都忘记了……&/p&&p&【如果大家有什么自己喜欢的汽车电影，写明原因，留在评论区。最好的点评会送给大家一份礼物，礼物是什么，见文章结尾。】&/p&&p&以下就是他们选出来的电影&/p&&p&1. 《偷天换日》（THE ITALIAN JOB）：MINI Cooper&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-785c8aa17cddda31c4e886_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&443& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&该片根据1969年英国同名电影翻拍，讲述了一群人抢劫黄金的故事。电影拍摄期间，剧组共使用了32辆MINI，还因特洛杉矶地铁系统不允许汽油车出现而特制了两辆电动MINI Cooper和一辆MINI Cooper S。该片的MINI Cooper是90年代末期罗孚公司生产的型号（我曾写过&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&宝马铸成罗孚杯具的前因后果&/a&），而原片中的是奥斯汀生产的Mini Cooper MK1。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5f9120cdc_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5f9120cdc_r.jpg&&&/figure&&p&2. 《粉身碎骨》（VANISHING POINT） ：道奇挑战者&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1353116ffa352c18a84ca04baf0e4088_b.jpg& data-rawwidth=&211& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&211&&&/figure&&p&说到《粉身碎骨》就不得不提同时期的《逍遥骑士》。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ebae69ed03cb4ad73a53d6_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ebae69ed03cb4ad73a53d6_r.jpg&&&/figure&&p&《逍遥骑士》讲述了驾车横穿美国过程中主人公遇到的各种悲惨遭遇，以此来展现上世纪60年代末期美国梦的消亡和“垮掉派”的盛行。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-07079bce7acc3ebfbc9b_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-07079bce7acc3ebfbc9b_r.jpg&&&/figure&&p&《粉身碎骨》则讲述了主人公Kowalski始终与各种困难做斗争，这部电影也让道奇挑战者成了明星。&/p&&p&3. 《汽车总动员》（CAR）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b409e9219fd01_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&《汽车总动员》的制作公司是皮克斯动画工作室，该工作室的创始人是史蒂夫乔布斯，对，你没看错，就是苹果之父。这部影片成本只有1200万刀，但是票房收入5亿，销售DVD的收入是票房收入的好几番。&/p&&p&4. 《美国风情画》（AMERICAN GRAFFITI）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-dbac281fbc58d_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&450& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&没有一部电影能像《美国风情画》那样将汽车对美国、大众、自由和性的重要性捕捉的如此好。这部电影回报率超高，电影的导演乔治卢卡斯在拍完《美国风情画》之后拍了《星球大战》。&/p&&p&5. 《急速驾驶者》（THE SPEED MERCHANTS）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d3df411f978eb62e60ab0_b.jpg& data-rawwidth=&257& data-rawheight=&432& class=&content_image& width=&257&&&/figure&&p&这是一部精彩的纪录片，虽然电影的独白听起来有点LOW，但好在音乐不错。影片的主人公布瑞恩利德曼和他的家人们待在那个宁静的北部村落的画面简直不能再美好了。&br&6. 《极速狂飙》（LE MANS ）&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-335eff1dfc41d8eeadb83b9b_b.jpg& data-rawwidth=&520& data-rawheight=&770& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&520& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-335eff1dfc41d8eeadb83b9b_r.jpg&&&/figure&&p&汽车电影，《急速狂飙》是必选之一。它的英文名是LE MANS ，指的是勒芒24小时耐力赛。勒芒起源于法国，每年6月举行。这部电影最吸引人的地方是前30分钟里，几乎没有对话只有汽车的引擎声。&/p&&p&7. 《永远的车神》（SENNA）&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f9496bffcd4fcea2bb954_b.jpg& data-rawwidth=&770& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&770& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f9496bffcd4fcea2bb954_r.jpg&&&/figure&&p&一部传记类纪录片，讲述了巴西车神埃尔顿塞纳传奇的一生。在巴西人眼里，塞纳不仅是一名车手，也是国家的骄傲。&/p&&p&8. 《回到未来》（BACK TO FUTURE）：德莱瑞恩（D&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d43fb58b1468afabd6277_b.jpg& data-rawwidth=&435& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&435& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d43fb58b1468afabd6277_r.jpg&&&/figure&&p&电影里的德莱瑞恩汽车外形很科幻，它并不像大多数跑车那样具有大马力、易操作，它作为电影重要角色之一，出镜时间不太长。在电影里，这款车被送回到了工厂重新改造了，没准电影是在暗示相同的事会发生在现实中。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-91b0e62c2da7c119beee2_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&639& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-91b0e62c2da7c119beee2_r.jpg&&&/figure&&p&9. 《警网铁金刚》（BULLITT）：Charger 、Mustang&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2af1d5dfed13b238e12c369b35f3c943_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&600& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&主演史蒂夫麦奎因的太阳能电影公司为了将这部以追逐戏为主的电影拍成全世界最好的，他们花了大价钱准备了Charger和Mustang汽车各两辆。最后仅剩下一辆野马，其余都损坏了，这辆野马被神秘的主人收藏了，价值几百万。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9a8ea0ef4647087dfb09_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&489& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9a8ea0ef4647087dfb09_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae42bc1f41a3c7d6713cbd5fb5e34b1d_b.jpg& data-rawwidth=&2000& data-rawheight=&1182& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae42bc1f41a3c7d6713cbd5fb5e34b1d_r.jpg&&&/figure&&p&10. 《除暴安良》（THE SWEENEY）&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-513b30b7a4a3b9ef93c5c_b.jpg& data-rawwidth=&1489& data-rawheight=&2000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1489& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-513b30b7a4a3b9ef93c5c_r.jpg&&&/figure&&p&这部电影是在向20世纪70年代的警察致敬。电影中有很多夺人眼球的动作戏，有一些特技镜头是由英国职业汽车驾驶员Mauro calo 表演的。&/p&&p&现在到了互动时间啦：如果大家有什么自己喜欢的汽车电影，写明原因，留在评论区。最好的点评，我会送给大家一份礼物。&/p&&p&礼物就是可以指定一款我收藏凯迪拉克车模。特别声明呀，这不是 &a class=&member_mention& href=&https://www.zhihu.com/people/186d5cbd66e5a32a01df& data-hash=&186d5cbd66e5a32a01df& data-hovercard=&p$b$186d5cbd66e5a32a01df&&@凯迪拉克&/a& 的充值，这车模是我作为凯迪拉克车主自己收藏的哈。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-156bc1aec54ddf88b5c76_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&1559& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-156bc1aec54ddf88b5c76_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f43fff94e589bd62aba797d3cd44193a_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&3024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f43fff94e589bd62aba797d3cd44193a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-8c78ae4e13_b.jpg& data-rawwidth=&4032& data-rawheight=&3024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-8c78ae4e13_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&p&&/p&
我以前在英国《car》杂志的中文版担任主编，有一期杂志他们英国编辑部闲极无聊推荐了10大汽车电影。英国版的主编Phil McNamara跟几个小弟在杂志截稿之前的一天几个人抽着烟拍脑门想出来的。像《速度与激情》、《极品飞车》他们都没选。我问Phil为什么不选《…
吱吱吱，李老鼠小队长前来觐见！&br&&br&题主问的是：事故二手车到底能不能买？&br&&br&答案是肯定的：不能！&br&&br&这样问题就回答完了么？NONONO！这样怎么能对得起我李老鼠的刮(chui)沫(niu)子(bi)能力，楼主其实是一个非常聪明的人，它就是抛砖引玉，其实他是想问：&br&&br&&b&1.什么样的车叫事故车？&br&2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？&br&3.如何辨别事故车？&br&4.小事故车和大事故车的区别在哪？&br&5.如果不小心买到了大事故车如何处理？&/b&&br&&br&&br&&blockquote&1.什么样的车叫事故车？&/blockquote&答：我有一天在花乡周围和朋友吃烤鱼的时候，邻座有两个圆寸带着大金子穿紧身POLO衫胸部有小突起的哥们在聊天、&br&“老杆子，我上周从四川收了两辆车，一辆崭崭的CR-V，一辆XF，你猜一共多少钱？”&br&“不晓得塞，你个龟儿是不是又整事故车咧？”&br&然后这大头男人站了起来和另外一个说了一句耳语&br&“我就晓得！要是不掉沟里咋子会这儿便宜！” &br&&br&各位看官不用猜了，这个孙子绝对是做二手车的，而且是二手车里面最暴利来最钱快的“事故车”。&br&&br&其实我们平时在城市里面驾驶小刮小蹭在所难免，宏观的看来这些都是事故，具体的我会在第四条里面细讲。&br&&br&二手车行业说的事故车只有一个定义：&b&&u&事故影响了汽车安全或者汽车性能。&/u&&/b&&br&&br&&b&&u&事故一般有三种：&/u&&/b&&br&&b&&u&剧烈碰撞（坠落，侧翻，&/u&&/b&&b&&u&高速追尾&/u&&/b&&b&&u&）&/u&&/b&&br&&b&&u&
自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）&/u&&/b&&br&&b&&u&
汽车失火（自燃，烟头，人为）&/u&&/b&&br&&br&说一个身边的列子：&br&&b&王尼玛开车去郊游，限速60KM/H开了100KM/ H，为了躲避突然从树林里面冲出来的李老鼠EX猛打方向盘汽车甩尾失去控制，车头撞击到了马路边的大树（前保险杠报废，水箱报废，涡轮增压中冷报废，空调管路受损，梁头变形，A柱受损，前挡风玻璃破碎，大灯损坏，安全气囊弹出，悬挂横臂变形）还好尼玛系了安全带逃脱一死。&/b&&br&&br&&br&&b&我们通过尼玛的这次事故里面可以把他们分类&/b&&br&&b&1.影响汽车安全性能的：A柱，梁头变形，安全气囊。&/b&&br&&b&2.影响汽车使用性能的：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。&/b&&br&&br&车撞了以后人没啥事，然后怎么办？请您接着往下看。&br&&br&&blockquote&&b&2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？&/b&&/blockquote&王尼玛进医院呆了两天出来第一件事就是修车，因为没有上商业险，所以尼玛自己舍不得去4S店，周围的汽修厂打听了一番，他决定到“李老鼠萌萌哒修车行”&br&&br&&b&老鼠非常的清楚，修大事故车是一个非常考验修车师傅手艺的工作，这个车以后问题的多少完全取决于这个修车师傅技术的高低。&/b&&br&&br&虽然自己手艺还很糙，但是在巨大利润的面前老鼠还是把节操扔掉了。&br&&br&首先得把车架修复了，上家伙！&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/781eef60fd39152ffb58d_b.jpg& data-rawwidth=&1042& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1042& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/781eef60fd39152ffb58d_r.jpg&&&/figure&这个玩意叫：综合车架修复平台。&br&&b&把尼玛撞变形的底盘可以“拉回来”，但是因为每个人的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的，如果修理厂手艺不精导致左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。&/b&&br&&br&然后A柱！上介子机！&br&A柱受伤严重的就要割掉换新，尤其是铝合金的件需要用氩弧焊来焊接还要仰着头，金属流体非常难控制所以烧穿的情况也不少见，大大的降低了A柱连接处的强度，如果只是小的偏离就用介子机修复即可，但是学工科的朋友们都应该知道，有个词汇叫“金属疲劳强度”，来回那么拉几次。。。你懂的。&br&&br&行了，把车架倒持完了该发动机仓了。&br& 水箱架换！悬挂换！压缩机换！涡轮换！全给你丫换了！&br&&br&虽然我是一个良心店主，换得东西全部都是原厂的，但是我&b&无法保证各个部件的预紧度！&/b&什么？你说扭矩扳手是干什么的？那我要告诉你发动机仓各个部件的预紧度都不一样你知道吗？新换上的零件其实也需要磨合，但是手工修理就不像生产线上面那么规范，这也就导致了另一个问题，&b&异响和偶发性故障。&/b&&br&&br&&br&&b&两个星期以后，尼玛开着底盘左右高度偏差为7mm，高速异响，空调偶发性不制冷，发动机偶尔高温，全车做漆的大事故车上街啦！真尼玛开心！&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ee6e8bb295ed343c5f96d4_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&164& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&&br&&b&此时，富帅登场了！&/b&&br&&b&我去吃大盘鸡，回来接着写。灭哈哈哈哈！&/b&&br&&br&&br&&blockquote&&b&三、如何辨别事故车？
&/b&&/blockquote&尼玛开着自己的大事故车准备去兰桂坊拉个妞试一试汽车悬挂的好坏，可是冤家路窄，富帅刚好从兰桂坊里甩着大吊出来面带邪笑的走向尼玛的大事故车，尼玛从上次飙车以后再也没见过富帅，尼玛慢慢的从左屁股兜里掏出半盒中南海0.5，自己点了一根深深的吸了一口，还没有等尼玛这口烟吐出来富帅就走到边上先开口了：&br&&br&“尼玛！！！我的好哥们儿，好久不见今日可好？哎呀妈呀你看这个小X5得瑟的~发财啦？”&br&&br&尼玛内心很膨胀但是表面上还装出非常淡定的样子。&br&&br&“呵呵，发什么财，小打小闹小打小闹~”&br&&br&富帅皱了一下眉头走到汽车引擎盖前面拍了拍前盖&br&&br&“哥们儿，你这个车不是新买的吧？我怎么看着不对啊？”&br&&br&尼玛尴尬&br&&br&“我靠！你怎么看出来的？”&br&&br&富帅捋了一下自己的飞机头，继续说&br&&br&“首先我看你这车的漆的颜色就不对，宝马的&b&&u&车漆上面怎么可能出现水波纹呢？&/u&&/b&，保险杠很明显是换过了嘛~&b&有色差&/b&！，你把前大盖打开我看看~“&br&&br&咯噔~前大盖打开了。&br&&br&富帅先看了看前大盖的铰链，然后摸了摸水箱架子，又倒持倒持大灯后面的接线&br&“你这个车绝逼出过事！&b&&u&前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕，水箱架子上面的螺丝钉你自己看看又很明显的人为拧动痕迹，你再看看大灯，后面的插头是旧的，灯架和灯是新的，你看看下面的梁头！别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓&/u&&/b& ”&br&&br&尼玛被富帅的专业所折服&br&”擦！几日不见你怎么知道怎么多！“&br&&br&“玩二手车！玩的就是一个眼力！我上周去李老鼠那里安装了一个24K钛合金二手车狗眼！”&br&&br&再说点！求干货！尼玛流露出了渴望知识的眼神！&br&&br&“一看！看大盖两边的缝隙宽度是否对称，看水箱架子，看铰链，看梁头，看玻璃编号”&br&“二摸！摸汽车螺丝钉摸下面的螺帽，只要动过扳子稍微一使劲上面就有纵状的纹理，可以用手摸出来，摸大盖上面的密封条，只要车撞了就要重写贴密封条，贴的和原厂一样几乎不可能，可以在边缘摸到有干胶的痕迹”&br&“三听！挂空挡油门踩到底听发动机声音正不正，发动机抖动厉害不厉害”&br&&br&“我靠！！！富帅，我给你跪舔了！！！赶紧！！！我请客咱俩去 &a data-hash=&4f88f00ceaff410bd6c2c3d5& href=&//www.zhihu.com/people/4f88f00ceaff410bd6c2c3d5& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@我吃麻辣烫& data-hovercard=&p$b$4f88f00ceaff410bd6c2c3d5&&@我吃麻辣烫&/a&他们家的麻辣烫据说不错，走坐坐嘛！！！我请客！！！”&br&&br&“哈哈，好咧，等一下我给你说一说大事故和小事故的区别，然后再教你怎么把这个车处理掉！你看妥不妥！”&br&&br&“成，因为那家麻辣烫店在外地呢，所以咱俩连夜开车走吧，估计明天早上就能开始更新了，你说的？”&br&&br&“我看行！”&br&&br&&blockquote&&b&4.小事故车和大事故车的区别在哪？&/b&&/blockquote&&br&二人经过一夜的奔波总算来到了这家店。&br&“老板，两碗宽粉多放麻油少辣椒，再烤倆大腰子，要带血丝的！”&br&&br&富帅抽出兜里的品诺纸巾变擦着油腻的桌子边给尼玛说：&br&&br&“昨天有个师傅发私信说我屁话连篇，其实专业性的东西我完全可以五十字把所有的内容都讲完，但如果是那样的话我就仅仅是一个称职文字的搬运工，而不是一个优秀的传播者，我的目的不是让大家在这里能学习到什么，你花几万块钱去读个MBA也未必就能学到真材实料，如过可以跟大家分享我的知识的同时可以搏君一乐，那大概，就是我来知乎的目的吧“&br&&br&尼玛说&br&&br&“我靠！你别闹了，管那个孙子说什么呢，这种在私信里面骂人的勾当和在公共场合偷着撸管是一个性质，做你自己就好了啦！”&br&&br&“昨天说哪了？哦对，我要告诉你并不是所有碰过的车都叫事故车，如果汽车仅仅是轻度追尾，仅仅是需要小面积的漆面/钣金修复或者单纯的保险杠更换这种车就属于小事故啦~因为并&b&没有影响到汽车的安全性和使用性&/b&”，但是现在很多的车主再卖车的时候很避讳“事故车”这三个字，所以它们都会说“啥事都没出过，小刮小蹭有！”，这种车你买了以后开上去会比较省心，内部各部件都保持出场的状态，出现机械故障或者电路故障的问题也就相对小了很多，但是大事故车严重的影响了汽车的&b&机械性能与安全性&/b&，即使维修以后故障率会高的非常多，&b&变得不可靠了&/b&（但是也不排除有手艺好的场子，或者运气好的车主），安全性能会大大下降，&b&最重要的是它的经济性会大大折扣&/b&，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。&br&&br&&blockquote&&b&5.如果买到了事故车应该如何处理？
&/b&&/blockquote&其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道，最后打电话告知他们一声&喂，我是XX车主，我今天约了XX媒体的记者，我希望半个小时以内你给我一个解决方案，不然我们就电视上面见咯~爱你么么哒&然后挂电话。&br&&br&灭哈哈哈哈哈哈哈&br&&br&完结！
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘我滚去写另一个答案啦！&br&&br&欢迎关注我得专栏&a href=&http://zhuanlan.zhihu.com/lilaoshu& class=&internal&&老鼠谝车 - 知乎专栏&/a&i&br&谢谢大家！
吱吱吱，李老鼠小队长前来觐见！ 题主问的是：事故二手车到底能不能买？ 答案是肯定的：不能！ 这样问题就回答完了么？NONONO！这样怎么能对得起我李老鼠的刮(chui)沫(niu)子(bi)能力，楼主其实是一个非常聪明的人，它就是抛砖引玉，其实他是想问： 1.什么…
淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道，金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都趁机囤货居奇。这么简单的道理很多做网站媒体也不知道，四处吹12月最便宜。买车最便宜的季节是3~4和7~8，尤其是3末4初因为要开始销库存为5.1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶&br&另外添加一下买车方法。作为一个销售顾问，不建议你去看什么买车宝典，真的很蠢，往往销售顾问在入行前领导做培训就是拿这些买车宝典来做例子教顾问怎么玩，只要干过1年以上的顾问玩你跟玩狗一样，像我到后期基本客户讲第一句话就知道他想要干什么。讲价是必须要讲的，只要你讲价，销售顾问就会很开心，因为他觉得你有意向，而且建议一定要讲，不要害羞，如果你买完再后悔，对于你和销售顾问都是一种折磨。最好的也是比较不容易出问题的讲价方法是对比，你可以先去一家4S店了解下车，问下最低能卖多少钱，随便开，等销售顾问给你个第二口报价后就走。然后去你想买的第二家店，直接跟他说你去看过这款车了，然后对面报多少钱你能不能卖，当然你可以夸张一点，报个心理预期的价格只要不太离谱。销售顾问最喜欢这样的客户，因为有理由去跟领导要价格（你看，老大，那边优惠了XXX，客户来了说只要一样就可以签）领导只剩下签或者不签，有时候会做点小退步，一般也就是底价了。这是最好的方法，因为这对销售顾问是最舒服的谈价方式。如果你觉得这边价格还不满意，可以打电话再给之前那家说你在这边快买了，问那边多少钱能不能卖，这样价格肯定还会低，但是很容易激怒双方，不建议用就是了&br&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&&a class=&internal& href=&http://www.zhihu.com/question//answer/&&编辑于 &/a&&br&突然有人点赞了，才发现题主修改了。刚好南北大众斯柯达都做过，也都拿过销冠（小小炫耀，同行莫耻笑）&br&稍微分析吧。&br&第一个：上海车展降价8折，如果你不是上海人，那跟你没什么关系。全国价格最便宜的就是北上广，斯柯达昊锐我们还在优惠撑死3万的时候北京直接干出5万了。没用，这些地方的价格对于全国整体价格没什么参考性。你要买的话也不可能，除非你挂买车地方的牌，那就更不可能了。&br&第二个：没有销售压力的车会不会优惠更大，这个是肯定的。毕竟库存在那边，不卖就是亏钱。所以只能拼命压低价格。但不是优惠越多越好，优惠幅度越大的车，二手车保值率更低。最早在某网站工作的时候K5刚好上市非常火爆，刚上市加价1万才能提车。8个月后我在车行，K5优惠2.9万送1.5万精品。1万加价拿车的吐血死都有可能，二手车怎么可能保值？&br&第三个：价格加上去再打折是一般经销商的惯用招数，一般叫做精装车或者活动车。比如大众最喜欢加装导航和氙灯算2万，然后最高优惠4万。客户一般只看到4万，就会跑来问。实际上这车正常优惠就是2.5万。你相当于花5000装了导航和氙灯。无非是朝三暮四的道理，懂了就不会觉得网上各种超常优惠有多奇怪了。
淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道，金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b1deb6e63b391fd9ad430e_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b1deb6e63b391fd9ad430e_r.jpg&&&/figure&&p&&b&前置前驱&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0e3c05b135c758b14022_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&362& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-0e3c05b135c758b14022_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-0e3c05b135c758b14022_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&前置后驱&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0e10025edad382cd34c1ae6e_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&354& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-0e10025edad382cd34c1ae6e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0e10025edad382cd34c1ae6e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&前置四驱&/b&&/p&&figure&&img 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data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a1dae99da16be88f710d575_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&差速锁&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec06bc6eb80bb_b.jpg& data-rawwidth=&281& data-rawheight=&275& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec06bc6eb80bb_b.jpg& class=&content_image& width=&281&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&CVT无级变速器&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-357fef3baeb4e0e_b.jpg& data-rawwidth=&161& data-rawheight=&241& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-357fef3baeb4e0e_b.jpg& class=&content_image& width=&161&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&双离合变速器&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a39e1dfe88b_b.jpg& data-rawwidth=&320& data-rawheight=&209& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-a39e1dfe88b_b.jpg& class=&content_image& width=&320&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&阿克曼转向设计&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-9d743f4c046ce63b4b49f_b.jpg& data-rawwidth=&596& data-rawheight=&416& 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data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-9e322b6e5eef2ccd309a71_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&摇臂式气门&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec04a9d443ffc4c295b8a_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec04a9d443ffc4c295b8a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec04a9d443ffc4c295b8a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&爆震&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c174b98b98c0f9c23db1b_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&356& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-c174b98b98c0f9c23db1b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c174b98b98c0f9c23db1b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&扭力转换器&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-dfeb10e8ffd7931e4dfa9ed445fdaddf_b.jpg& data-rawwidth=&604& data-rawheight=&480& 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