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正宗碣石麻将电脑版
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【官方介绍】
正宗碣石麻将，还原碣石地方玩法，随时随地搓两把!
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正宗碣石麻将电脑器使用教程：
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版本：v1.0大小：8.23M
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03-03 | 13.40 M
版本：v1.0.6
03-03 | 59.9M
版本：v1.4.8
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版本：v1.0.3
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版本：v2.5.1
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版本：v1.0.0.4
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版本：v2.4.1
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11-11 | 113M
版本：v2.0
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版本：v2.1.0
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版本：v1.6.0
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版本：v3.2.1
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查看更多 ↓17年&09月17日　碣石村和珍珠湖大桥
从门头沟区的青白口开始上山，经碣山村到沿河城，是条比较冷僻的骑行路线。我曾多次在卫星地图上仔细端详，发现在这条路的尽头、向阳口村的东边，珍珠湖（又称珠窝水库，将永定河拦河而建）有一个U形弯，形成伸入湖中的狭长半岛，半岛上似乎还有小村，再往东看，可以看到丰沙铁路横穿珍珠湖，铁路桥在卫星地图上留下了一道优美的拱形阴影，那就是曾经的“亚洲铁路第一拱桥”。这个周末，我单骑前往，走小路去探访那座漂亮的铁路拱桥。&
我准备把汽车停在十八潭门口的停车场，然后沿109国道至青白口，走山中小路经碣石村、东岭村至向阳口，看完铁路拱桥后，返程骑行路况良好的斋幽路，由斋堂沿109国道回到停车处，全程将近100公里。7点40分，开车到达十八潭门口，下车打开折叠车，第一个感觉就是：冷啊。当地人已经是长衣长裤加外套，我还是短袖运动衫和短裤。不管它了，赶快骑起来。
由十八潭向西骑行4公里，到达雁翅镇。
再往西2公里，就是青白口村。由这个口向北进山，可达碣石村。
路口正在修路，稍微绕了下，很快回到正路，开始进山。
路况不错，坡度也挺合适，身体也活动开了，一路愉快地爬坡。
一会儿的功夫，就上升了一定的高度。
又悲催地扎胎，稍微耽误些时间。
9点48分，到达山中古村碣石村。这里虽然偏僻，可收拾得干净整洁，还有挺像样的农家乐。
过碣石村，柏油路就到头了，再往前就是一车宽的水泥路。
一路不断上升，山也越来越有看头。
在一处拐弯处休息，发现山坡下有个小村。
这是个已经废弃的村子，好像叫做杨树地
大约随着深山村落的整体搬迁，这路走的人日渐稀少，越来越年久失修。
10点44分，到达东岭村附近的最高点，海拔约850米。从青白口算起，到这里大约16公里。
站在最高点向北眺望，远处是雄伟的军都山脉，那里有条由永定河劈开的幽深峡谷，叫幽州峡谷，又叫官厅山峡。山峡两岸，建有丰沙铁路。
前面就是东岭村。
下山的路九曲盘旋。
建在山顶的小村：东岭村。
东岭村栽种着成片的海棠树，正是果实累累的时候。
随手摘了几颗，酸甜清脆。
这棵树不知什么原因，叶子已经落光，海棠仍挂枝头，小灯笼似的。
然后沿着盘山路放坡。
看到山谷中的丰沙线铁路桥。丰沙线分上下行，所以我们可以看到横跨永定河的两座铁路桥。
两座铁路桥后面的小村就是向阳口。这片山里有两个向阳口，另一个在大村北边。
一路放坡。
一会儿的工夫就放到坡底，然后向东骑，不久就来到铁路桥下。
这里是珍珠湖景区的北大门，现在这个景区已经不卖票，游人随便进入。
11点50分，到达向阳口。
这村也进行了旅游开发，但实在是太偏僻，来游玩的人并不多。我向村民打听，很容易就找到了在卫星地图上发现的上山道路。
上山的是土路，两公里多就可达铁路拱桥。
转过一道山弯，曾在地图上多次端详的小岛完整地展现在眼前。
永定河温柔转身，留下一片青草滩。
半岛上有个世外桃源般的小村，虽然和向阳口隔水相望，要去估计还要走很远的山路。
继续前进，这是在山体上硬开出来的便道。
还要钻过一个山洞。
过山洞后，眼前就是优美的铁路拱桥。据说这座桥建于1966年，桥长200余米，跨度150米。在那个年代，被称为“亚洲铁路第一拱桥”。虽然已经建成50年，现在看这桥仍不落伍。
丰沙线上下行的铁路在此交会。丰沙线是当年詹天佑设计京张铁路时的备选方案，因工程巨大而放弃，最终选择了翻越八达岭的线路。上世纪五十年代，为解决火车翻越八达岭运能效率不高的问题，决定修建丰沙线。这段从丰台到河北沙城的铁路共100余公里，穿越了无数的山洞和桥梁，为修丰沙线共牺牲了105人。
丰沙线现在仍是往张家口、内蒙方向的繁忙铁路。
千辛万苦，终于看到它的英姿。
返程路过沿河城，路边就能看到城墙和墩台。
沿河城是明代长城的关城，现在还保留着戏台、神庙等，这次时间紧张就不看了。
由沿河城的岔路口向南的斋幽路路况良好，往回翻山的高度也低些。
13点55分，路过一个葡萄采摘园。2013年10月，我和火把兄骑行幽州峡谷，也曾在这里休息，一转眼四年过去了。
14点20分，到达返程路的高点，海拔大约650米，由沿河城的岔路口到这里约7公里。
然后一路放坡，经过一个叫牛战的村子。
村口还有座黑牛的雕塑。
14点35分，下坡到达斋堂镇附近，重新回到109国道上，距离我的停车处还有17公里左右。
在路边的一处驿站休息。
由斋堂往东骑，基本是一路缓下，骑行非常轻松。
15点40分，到达芹峪口检查站。
15点55分，结束骑行。
本次骑行98公里。
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