除自燃外还有哪些缺陷？美车主吐槽JEEP牧马人
环球网日报道　“其实Jeep骨子里面从来没有变过。”
相信不少的中国消费者都非常印象深刻的知道(中国)销售有限公司兼总经理郑杰女士的这句名言，谈及贩卖“情怀”，郑杰女士及其市场团队可谓是“行家里手”。在其精心营造的情节、情怀的巨大感召力下，将一个已经边缘化的小众品牌变成如今中国增长最快的进口汽车品牌，显然，JEEP正在潜力巨大的中国市场“快速前行”。
2015年1月，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)旗下Jeep发布数据称，2014年其全球销量同比激增39%，达到101.7万辆。该品牌在美国和中国都实现四成以上同比增幅。2014年，Jeep品牌在全球销售了1,017,019辆汽车，在5辆的基础上，同比增长39.0%。这意味着去年Jeep全球销量首次超过100万辆，并且再度回归增速四成以上的快车道。
郑杰女士和克莱斯勒市场愿意跟消费者提及的，就是Jeep的造车理念，“不管它的造型、材质，怎么样的与时俱进，骨子里的东西始终没有变过，Jeep在安全感、掌控力，真正的全路况能力这几个维度上面永远是做到极致。”
但显然，JEEP造车上的“极致”仍然是有着巨大的提升空间。据J.D. Power官方网站消息，J.D. Power 2015年美国汽车可靠性调查的结果公布，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯夺魁，JEEP所属的菲亚特克莱斯勒集团成绩垫底。此次共有超过3.4万名车主参与调查，以故障发生次数多少排序，排行根据为PP100指数，即100辆车所发生的故障数值，数值越低，则可靠度越高。
而早在去年，克莱斯勒质量总监因为集团整体的产品质量下滑严重，引咎辞职。据英国路透社去年10月28日报道，克莱斯勒日前宣布，质量总监道格?贝茨(Doug Betts)已经离职。美国权威杂志《消费者报告》27日公布的最新年度品牌可靠性调查报告中，克莱斯勒获得的评级非常惨淡。
克莱斯勒和JEEP津津乐道的是它带给消费者的“安全感”，但这样所谓的“安全感”却在牧马人车型屡屡遭人诟病的“自燃”变得虚弱了不少。对于在中国市场因为“自燃”而成为屡屡提及的关键词之后，在JEEP的“老家”——美国市场其又会有怎样的口碑呢？
起源于美国西部片“硬汉”文化的JEEP，是否也一如既往地得到了美国车主的好评如潮呢？
尽管环球网汽车频道的初步盘点，情况并不容太过乐观，JEEP牧马人引以为豪的“安全感”也正在随着其质量问题的屡见不鲜而逐渐“褪逝”。
“我现在已经完全后悔买了这辆吉普牧马人”“我的吉普买回来两周半就发现引擎故障灯亮了”“我对Jeep太失望了!我们尝试买美国制造的产品然后发现它们并不是我们想象中那么好。”“我希望这个问题能够得到严肃对待，并且在吞噬人命之前及时得到解决!!!”当你任意搜索一下美国车主的主流论坛，你就会发现这些铺天盖地的埋怨和牢骚。
网友“brkdvs”日在埃德蒙兹网站上对他的3.6升6缸四驱牧马人评论道：“我对我的吉普牧马人有一些个人意见，首先我想说我明白牧马人的先天基因，这并不是一款最舒适的车或者最时尚的车，但我感觉有的问题是完全可以避免的：1，所有的塑料好像都‘粉化’了，慢慢变白，看起来非常糟糕。2，动力系统经常出现问题，变速箱经常出现哐当哐当的敲击声，感觉不知道哪一刻就会从车身上掉下去。3，蛇形传送带永远在尖叫。4，下大雨的时候前围通风孔会漏水，主副驾驶舱搁脚的地方都是水。我非常喜欢三片式的硬顶，玻璃纤维制成的车顶并没有像挡泥板或者保险杠一样褪色。不过我觉得就算牧马人的属性是粗犷，但也不能粗犷到漏水、噪音大或者工艺制作粗糙吧!我那辆开了25年的丰田皮卡都比这辆牧马人做工要好!我现在已经完全后悔买了这辆吉普牧马人!”
美国网友“dalvarez”拥有一辆2015款牧马人运动版3.6升自动挡，日在carcomplaints网站上投诉称：“我的广播在一次出行中自动关闭两次并重启。当时我正挂6档，天气晴朗。我已经给Jeep打电话要求维修，买回来才三个星期，应该保修的。我买的是升级版的音响系统。”在接下来的更贴中，他说：“我把车开到经销店，但是他们说不能把错误代码从行车电脑中拷出来，也不能重现故障。他们说在重现这一问题之后能进一步诊断故障或者进行更换。那如果他们试驾时间不够长就不能发现问题然后就不能维修，就得任由我的广播自动重启吗？他们不是说这是保修的吗？如果这种情况再次发生并且能留下错误代码他们才能进一步查看。所以还是不要买升级版音响系统了。希望事情真的是这样。我会继续发帖，继续联系克莱斯勒来解决这个问题，但是知道目前为止经销商服务让我感觉很差劲，都查不出来问题。”最后一次留言是日，他说：“我跟Jeep的人谈妥了，更换广播模块，应该在一周内完成。希望这次能解决问题。”
来自加拿大的车主“Joseph D.”日在carcomplaints网站上投诉称：“我的2014款牧马人Sahara2.7升V6引擎版从2014年12月初引擎故障灯就开始亮起了。我被告知凸轮传感器坏了，但由于订单缺货我还没有完成维修。目前还没有找到故障原因。”
来自美国加州的车主“ponyguy”买了一辆崭新的2014牧马人Sahara，日他在carcomplaints网站上说：“才开了3000英里，引擎故障灯亮起，油量传感器报错，吉普经销商已经下了发货订单，但不知道什么时候备件能发回来。我能想象到还有多少人出现了这个问题，而他们还拿不到维修备件!这简直太烂了!”
加拿大车主“sherryontario”日在carcomplaints网站上投诉说：“我的吉普买回来两周半就发现引擎故障灯亮了，经销商能在周六上班维修是好事，而且虽说油压传感器故障很普遍，但如果不注意的话会引起油压出现大问题，我也不觉得在1200公里油压传感器接头就应该出现故障......悲催啊!”
加拿大车主“stevensonjosh11”拥有一辆3.6升Pentastar V6自动挡牧马人，日在carcomplaints网站上投诉说：“我才开了500公里引擎故障灯就亮起了，当我以为是引擎故障的时候非常恼火，但后来发现只是一些电路故障什么的小问题。这种情况已经持续了几个月了，我到现在还没遇到什么问题。”
美国网友“bcmcar007”拥有一辆牧马人3.6升手动档Unlimited版，发生故障时里程为980英里，日在carcomplaints网站上投诉说：“这是一辆全新的牧马人，才开了不到1000英里，然后引擎故障灯亮了，明天我把车开去诊断下回来再更新状态。”......第二天他说：“经销商把行车电脑中触发引擎故障灯的代码考出去了，他们还要试驾一下车子来确认到底是什么故障。”
来自加拿大的车主“Joseph D.”同时经历了两个故障，日在carcomplaints网站上投诉称：“在我发现凸轮传感器故障还在等待维修的同时，我的牧马人出现了新的问题--停车的过程中会出现熄火，经销商说这是因为车辆在适应正时器。这个故障让人感觉有点不爽，也有点尴尬。”
美国网友“madashell”拥有一辆2014款牧马人Unlimited V6自动挡，日他在carcomplaints网站上说：“我买了这辆全新的牧马人，刚刚开出3000英里，就在一个山路口熄火了。结果我的车开始向后滑，差点撞到后面车子。接下来一周我把车开到经销店，他们忙活了一天然后告诉我无法重现这个问题。就在我把车开出停车场回去的路上，第一个红灯就再次出现了熄火问题。我重新启动车辆后准备开走，结果又熄火了。最后我成功把车开回经销店，接下来的一周我的牧马人都留在经销店 ，但是却被再次告知他们无法重现这一问题。我对Jeep太失望了!我们尝试买美国制造的产品然后发现它们并不是我们想象中那么好。我现在很害怕在我居住的山区开这辆车，在一个多雾冰滑的山区道路上驾驶这么一辆随时可能熄火的车辆很可能给我自己和别人带来一场致命的车祸。我希望这个问题能够得到严肃对待，并且在吞噬人命之前及时得到解决!!!”
网友“jmock”拥有一辆2014款牧马人Patriot版运动款3.6升V6自动挡，日他在carcomplaints网站上说：“我们买回来这辆崭新的牧马人才四天就遇到问题，当时我妻子正在驾驶，然后在来往车辆中间我们的新车熄火了。我对这个问题还能保持冷静，但到现在为止已经对这辆车非常失望了。我明白有时候车子会出现问题，但这个问题可能会非常危险，看看最近期的雪佛兰Cobalts召回事件就知道了。除了意外熄火事件，我最大的投诉就是克莱斯勒售后的不作为。我2月27日给他们发了邮件，然后收到了一封邮件说根据我投诉问题的严重度他们会通过电话联系我，然后就没有下文了。经销商到目前为止十分给力，他们告诉我说更换过变速箱模块之后，这个问题已经‘85%’的解决了。”
究竟上述这些车主是“点背”地赶上了缺陷问题？还是这些车主抱怨的其实仅仅是JEEP质量塌陷的“冰山一角”呢？这是一个克莱斯勒和JEEP需要给全球车主回答的问题。（记者 李敏）
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精选视频号在游戏里，我什么时候游戏过？ JeepLife文章
在游戏里，我什么时候游戏过？
内容概要：
1. 没有尽头和终点，胜利似乎依旧遥远。
2. 尽管如此，TA依然开始继续训练。
3. 再一次登上决赛的舞台。
也许再也不会有一个词
会像“电子游戏”一样如此矛盾
尽管带来了无数快乐和美好
然而世界对它的态度依旧争议不断
只是，大多数人并不知道
电子游戏变身竞技项目后意味着什么
当21岁后人类反应速度开始下滑
每位电竞少年的故事就注定如流星一般
短暂、耀眼、独一无二
当五张青春稚嫩的面孔相遇
TA们的命运便被绑在了一起
这个世界不用小心翼翼的拿捏措辞
只有信赖队友的毫不犹豫
每位少年都曾幻想自己是故事的主角
然而，一群人的成功必定伴随一群人的失败
摘下耳机的刹那，听见不属于自己的欢呼
TA似乎感觉空气都有些苦涩
从输掉比赛开始
一切的言语便失去了意义
TA明白，在非黑即白的世界
最好的反驳方式不是辩解，而是
打！回！来！
时针直指凌晨三点
TA看着屏幕面前布满血丝的双眼
没有尽头和终点，胜利似乎依旧遥远
尽管如此，TA依然开始继续训练
再一次登上决赛的舞台
看着熟悉的对手，想起狼狈的曾经
TA默默点开游戏，带上耳机
隔绝了夹杂着狂欢的世界
进入战场，没有赛前的客套矜持
有的只是互相的撕扯搏斗
与曾经的溃败不同
这一次，TA波澜不惊
二十五分零三秒，比赛出现了逆转
DoubleKill、Triple Kill、Penta Kill
TA手指翻飞，令人恍惚
上演了一场表演秀
这一次摘下耳机
TA听见了属于自己的山呼海啸
想起从痛心疾首到默默支持的父母
想起陪自己训练到凌晨的队友
TA缓缓捧起奖杯，泪流满面
平静而强大
TA喜欢独处，喜欢睡觉，不太喜欢与人打交道
TA有些轻微自恋，非常骄傲自信，活得黑白分明
TA是如此普通，仿佛就活在我们身边
TA是如此独特，在人生的道路上走的如此纯粹
这也是Jeep选择电子竞技的原因
当世界变化得越来越快
当信仰、感动、喜欢变得不那么重要
于是在一件事上的专精便可贵到感人
不管TA是叫“匠人”、“梦想家”
还是叫“电竞少年”
这一次，Jeep联手英雄联盟职业联赛
致敬用独一无二的方式拥抱最爱的电竞人
如果你也对电竞有过美好的向往
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JeepLife更多文章开的就是这个“味” 试吉普牧马人2门版【图】_中国汽车消费网
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　　JEEP的信徒不会介意牧马人充满塑料质感的内饰，因为豪华的装饰对越野毫无用处。简洁实用的风格从车外延伸到车内，中控台上除了6碟CD播放机之外，没有太多与豪华沾边的装备。内饰大部分材料都可以禁得住雨水的考验，甚至连织物座椅都可以防水。2424mm的轴距让2门版牧马人的后排极为紧凑，这里显然不是为成年人准备的座位，在我看来这根本就是随手乱丢行李的储物空间，除非你非要想不开自残，或者喜欢在越野时被颠得七荤八素，否则，听我的规劝吧&&后排禁入。
　　2门版牧马人与前期进入中国市场的4门版牧马人有着几乎一样的面部表情。方正硬朗的造型、厚重的前保险杠、宽大的梯形翼子板、外置的发动机舱盖锁扣、外露的车门铰链、外露的加油口、车头七孔格栅、圆形前大灯&&还记得儿时那个让你废寝忘食的&赤色要塞&经典游戏么？那辆绿色的小吉普至今仍旧是我孩童时代最美好的回忆。而2门版牧马人比起4门版更为紧凑，尤其是侧面的线条更和谐，看起来也要顺眼得多。这让2门版牧马人成为了游戏在现实生活中的翻版。
　　配置方面，2门版牧马人与4门版车型基本相当，只是后排座椅不能4/6折叠，而只能一体放倒。其它如可拆卸的三件式硬顶、帆布软顶以及可拆卸的车门等装备也都有配备。而电子类的武器仅限定速巡航、6碟CD、带低音炮的6扬声器音响系统。
　　显然，牧马人是对历史执著的追随者，在它身上，你可以发现许多落伍，或许又永远都不落伍的东西。而2门版牧马人，无疑是将这种精神发扬光大的坚定执行者。
牧马人经销商
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君威一直是中型车主打运动的代表，上代车型在国内销售了很长时间，早已进入生命的末期。和同级加入的新秀相比，没有太大的竞争力，只能依靠优惠来获取
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目前国内轿车跟SUV市场火爆，而MPV相对冷淡许多。老牌的合资家用MPV也就那几款：途安L、逸致、佳乐，再加上最近上新的别克GL6，可以说屈
报价：42.95~53.99万元
级别：紧凑型车
排量： 2.8T 3.0L 3.6L
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