【滴滴一下美好出行】东莞滴滴真坑爹,20单拿120奖励,现在变24单_滴滴打车吧_百度贴吧
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【滴滴一下美好出行】东莞滴滴真坑爹,20单拿120奖励,现在变24单收藏
20单拿120奖励
周六周日 11小时勉强可以拿到,平常 周1-周5 打车的人压根就少,现在来个24单 拿130奖励,真坑爹,神一样难完成的任务
三叔正版授权网游公测！
二百五，会开车， 遇上运管我不怵。 二百五，会开车， 逢查被抓有滴滴。 二百五，会开车， 滴滴不管何人愁？ 二百五，会开车， 雷锋精神天天有！
这么简单的奖励还不满足？看看大武汉的神奖励
不错了，广州一线城市25单才10015单30，打发叫花子
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　　滴滴司机，又犯事了。
　　这回，还是挂着东莞车牌。
　　5月24日凌晨4点，深圳的黄小姐喝多了。为了回家，她叫了一辆滴滴快车。东莞牌照的。
　　上车之后，她倒在后排座位昏睡。
　　“睡到迷迷糊糊，老是感觉车停下来的时候，有人摸我。”黄小姐说。但她喝多了，又昏睡过去。
　　不知多久，司机把车停下来，开始肆无忌惮地摸来摸去。
　　（图文无关）
　　“他总共对我有4次猥亵，后来打开车门，扑到我身上，但被我推开。”黄小姐说。
　　她说，自己酒醒之后，推开司机下车，但司机仍不断骚扰，一直跟在后面，一直到她的小区。
　　“一路上甩开他的手，他就不给我走，还说要带我去开房。”
　　当时凌晨5点，黄小姐怕回家有危险，就说自己钥匙忘了带，要去姐姐家。
　　司机又把她拉到车上。
　　到了姐姐家，已经是早上7点。她说，司机不敢轻举妄动，她下车走人。然后向滴滴公司进行投诉。
　　你肯定奇怪，她为什么后来又上车？
　　因为，夜深人静，她怕呀。
　　深圳警方找到司机邓某。他1991年出生，广东雷州人。
　　邓某对威胁他人的违法事实供认不讳，现在已被行政拘留。
层出不穷的打车安全事件，实在可怕！
　　不仅仅是乘坐网约车，就算乘坐的是正规出租车，也要牢记车牌和副驾驶座正前方的司机信息！
　　据@人民日报，网友爆料，5月30日上午，上海一14岁女学生在乘坐一辆锦江出租车时，遭营运证为309925的驾驶员摸大腿，女生拍下营运证向母亲求助。
　　今天（31日）凌晨，上海虹口警方通报称，5月30日晚20时许，民警将违法嫌疑人施某抓获。施某到案后对其违法行为供认不讳。目前，施某因犯有猥亵行为被虹口公安分局处以行政拘留10日。
　　我国《刑法》规定，猥亵罪即“以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵他人或者侮辱妇女的，处五年以下有期徒刑或者拘役”。一般来说，猥亵罪只针对以强制方法猥亵他人的行为，即实施了暴力、胁迫，或者趁人熟睡、酒醉之际实施猥亵。
　　警方提醒：一旦遭遇猥亵，当事人应当冷静应对、保留相关证据后及时报案，以利于案件的后续处理。
　　建议女性尽量避免独自在夜晚打车、叫车，最好结伴乘车。如遭到司机侵犯后应第一时间报警，保留一切可收集的证据，如乘车信息、打车票据或车辆牌号，为警方破案提供线索。
再次提醒：
作为女性，夜晚喝多了，
就让朋友送或家人接。
不要给人留下可趁之机！
　　来源：深圳大件事、网络
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客服邮箱：东莞的滴滴车主现在有奖励吗？_百度知道注意！私家车做网约车将要被罚10万元
[摘要]注意！东莞交通部门将继续对“非法营运”行为进行打压。此次整顿中，包含接入互联网出行平台的私家车。私家车做网约车将要被罚10万元。
近日，来自羊城晚报等媒体的消息，东莞交通部门继续对“非法营运”行为进行打击。在此次整顿中，包含了接入互联网出行平台的私家车。对于没有营运资质的私家车主，不管是从滴滴出行还优步等智能出行平台，只要接单营运的话都属于不合法行为。
在此基础上，如果确认了没有营运资质的网约车接单的话，需要处以最低1万，最高10万元的罚款。同时，根据记者和媒体咨询滴滴打车平台的情况，在东莞地区的滴滴出行司机中，80%左右都是兼职司机，并且大部分都没有营运资质。
那么，在私家车做网约车，非常有可能要面临非法营运的前提下，为什么还有那么多私家车愿意去滴滴、优步等平台接单呢？其中，对于国内最大的智能出行平台滴滴打车来说，该互联网出行平台已经接入了1000多万的私家车司机，每天的订单也在千万规模。那么，上千万的私家车涌入到互联网出行市场，是因为该行业很赚钱吗？
对此，一位广州滴滴师傅在百度贴吧“滴滴吧”道出了自己的心声：随着滴滴出行总裁柳青表示滴滴打车很可能放缓补贴后，滴滴司机得到的补贴和奖励相应减少。在成单率提高的背景下，15单的补贴一降再降，跌倒了50元。众所周知，假设跑一单短途乘客的价格是8元，在扣掉滴滴出行平台20%左右的抽成，算上滴滴司机的电话费、油钱以及车辆损耗等因素后，滴滴司机可能每一单赚不到一块钱。
所以，可能很多人要说了，如果滴滴司机真的赚不到钱了，怎么使用支付宝或者微信的话，还是可以轻松叫到网约车呢？对此，在笔者看来，现在滴滴出行等互联网出行平台还有这么多私家车司机，原因是多方面的：一是对于很多私家车司机来说，曾经在这个平台上获取了高收入，在前几年的网约车市场，由于烧钱和补贴大战的猛烈，不仅让很多乘客享受到了网约车的便宜和优惠，更让辛苦的网约车司机尝到了月入上万的甜头。但是，在竞争格局相对稳定、补贴减少的今天，滴滴打车司机的收入自然会降低。不过，万一今后会提高呢。
二是很多私家车司机做网约车，可能是不想车辆闲置，而且顺路拉一两个乘客的话，也就把油钱赚回来了。对于这部分私家车司机，因为不以智能出行上的盈利为主要收入来源，所以对于补贴降低的承受能力比较强，愿意继续跑下去。除了以上两个原因外，或许真的有滴滴打车司机像自己说的那样，要发扬活雷锋的精神，也有可能是觉得做互联网司机是一种乐趣，可以结识意想不到的“朋友”。
最后，在移动互联网时代的网约车和传统出租车相碰撞的背景下，及早解决私家车的营运资质问题，平衡滴滴打车司机和出租车司机之间的运营成本，保证大家处在一个相对公平的竞争基础上，从而让消费者自主进行选择。“打的神器”东莞失灵？_东莞日报多媒体数字报刊平台_东莞时间网
东莞日报社旗下媒体：　　
“打的神器”东莞失灵？
来源：东莞时间网-东莞日报
■记者尝试用打车软件召的士 本报记者 郑连龙 摄
&&&&“要打车时打不到车，不打车时空的满街跑！”市民赵小姐对记者抱怨道，近日，赵小姐听朋友介绍，下载一个X滴打车软件可以提前预约打车，而且还有车费返现的优惠活动，她毫不犹豫地下载了该软件，当天就试用了一番，在发出召的信息后，没想到等了五分钟仍没有一辆的士接单，反倒是等来了一辆刚好下客的的士，她只好上了这辆车。&&&&经记者走访了解，和赵小姐有类似遭遇者不在少数，虽然X滴打车、快X打车等打车软件被网友们奉为“打的神器”，且在北上广等一线城市受到热捧，但在东莞的境遇却是另一番景象。“打的神器”在东莞灵验吗？有多少市民、的士司机买它的账？它是科技改变生活的时尚宠儿，还是泄露个人隐私的潜在安全隐患？个中利弊，记者为你全面走访，分解呈现。&&&&记者&体验&&&&“神器”失灵&打车软件打不到车&&&&为进一步了解打车软件的使用方法和使用实情，记者通过百度搜索到“快×打车”软件，并下载安装了该软件。打开该软件，可见其界面设置较为丰富且人性化，里面个人用户信息部分设有“打车记录”、“用户等级”、“积分”、“使用小助手”、“告诉朋友”等子项目，在总设置栏里设有“用户信息”、“一键打车”、“打车攻略”、“绑定支付宝”、“给我们评分”等子项目。还设有预约用车、一键叫车、加“5元、10元小费”等人性化、便捷叫车服务。&&&&上周日下午3点30分，记者在南城天诚康桥住宅小区门口打开该软件运用，按住显示界面上的“话筒”图标进行叫车留言：“我现在在南城的天诚康桥，要去东城的星河城！”随后选择“确定发布”完成了召的信息的发布，随后该界面显示“您的打车信息已发给附近的20位的士司机，请等待司机的抢单结果，并及时与抢单司机联系。”，记者等待了几分钟，手机时间显示为3点36分时，该软件界面上显示“您附近没有快×的士司机。”记者随后点击“确定取消叫车”结束了本次软件叫车服务。&&&&在此后的半小时内，记者又用同款软件尝试叫车服务，但结果均显示“您附近没有快×的士司机”，以失败告终。在近一个小时的体验过程中，记者留意到，虽然软件叫不到车，但不时有的士送客至该小区，也有不少空的从该小区经过。该小区的住户蒋小姐向记者表示，如果不是在上下班或是的士交班的高峰期，在该小区的楼下打车还是比较容易的，基本上无需等待，就算要等，最多5分钟也能拦到的士。&&&&各方看法&&&&市民：&&&&有人觉得好用&有人感到担忧&&&&“目前好像东莞还不能用，试了几次都没成功，打车软件要在北上广这样的大城市才好用，过年时回老家武汉，在那边用真的很方便，又省钱，又容易打到车，希望东莞接下来也能普及！”市民方女士如此说道。&&&&市民蓝先生也赞同方女士的说法，他说自己经常需要在东莞拜访客户，守时是他对自己的要求，也是对客户最基本的尊重，但是之前总遇到需要打车又打不到车的情况，有时候用电召，但又不是每次都有效，也有因为打不到车而迟到的情况，一度逼着自己将买车的计划提上日程，因此，他非常支持打车软件的普及和运用，“就算是到其他城市出差，用打车软件打车也会方便许多！”蓝先生补充说道。&&&&但也有市民对此类软件的运用感到担忧，市民魏小姐表示，如果用软件召的士，就会留下自己的即时地理位置和电话号码等个人信息，这些信息会被的士司机和软件开发商获取，将自己的隐私暴露出来，若遇到黑的或是不法之人另有企图的话，就会威胁到自己的人身、财产安全。&&&&另外，市民蒋小姐表示，就她自己的打车经验来看，东莞目前的的士在供求关系上基本上能够持衡，多数情况下，还是比较容易打到车的，就算打不到，用电召也能帮助自己尽快打到车。打车软件显得很多余，而且要绑定支付宝、银行卡进行支付，还可能存在丢手机、网络盗取密码等造成账户钱财被盗等风险。&&&&的士司机：增加收入&值得一试&&&&记者随机采访了几位的士司机，他们大多数支持手机打车软件的使用和推广，认为可以增加收入，降低空车率。&&&&司机李师傅表示，自己早就在加气站看到了×滴打车软件的宣传推广广告，但他对此软件知之甚少。目前他最关心的问题是，是否会耗用手机流量，另外，这类软件开发公司宣称对的士司机的补贴政策或奖励政策能否持续下去，如果能在增加收入的基础上，又不会耗费太多手机流量和话费，他还是很愿意安装相关软件设备的。&&&&李师傅还补充说，按他自己在东莞跑的经验，他觉得闲余时间，空车率高，找客难，而打车高峰期时，生意又应接不暇，要提高创收点，就是要降低闲余时间的空车率，这时打车软件就有可能帮上忙。&&&&司机姚师傅也表示，早就听说了打车软件对司机有奖励和补贴，同行的朋友们也都在谈论这个事情，大家都想加入到这个队伍中来，但是又不知道该怎么做？需要办哪些手续，或是安装哪些设备？“如果说能够增加收入，及时了解应召信息，降低空车率，还是值得一试的！”但是姚师傅也有自己的担忧和疑问，他担心有人用软件召的又爽约，害自己白跑一趟，钱没赚到还赔了时间和油费，另外，他担心司机以后使用这个软件每个月要交服务费之类的费用，那时他会视收费情况的多少来权衡得失，最终做决定。&&&&手机打车软件商：看好东莞这块市场&&&&快的打车的副总裁李敏在接受记者采访时表示，快的打车于今年年初在东莞地区开通了相关服务，出租车司机可以通过审核来注册软件，目前主要是用户和司机自发使用，还没有针对东莞开展大规模的推广。但即便如此，目前该软件在东莞的使用日订单也在1000单左右。&&&&针对何时在东莞开通和推广该应用软件的问题，李敏回复，会按照全国城市的出租车数量和用户需求量来判断开通和推广城市的先后顺序和具体时间表，预计在今年3月份会在东莞开设服务站，后续发展将就市场反应情况而定。此外，他很看好东莞这块市场，“打车软件除了要解决一、二线城市的打车难问题之外，还有许多其他的价值。如在东莞这样的城市，快的打车同样可以给用户和司机带来很多便捷，比如在下雨天或者冬季比较冷的时候，演唱会散场的时候，夜晚女性外出时，都可以通过在室内完成发单，出门直接上出租车，而且车辆信息都会在软件中留下记录，方便又安全。”&&&&同时，记者通过网络搜索到来自滴滴打车手机软件的最新消息，该软件在东莞东城下桥加气站设有宣传、安装点。据悉，在此站点经过检测，符合安装条件的100余辆的士已于日前完成相关设备的安装，并投入使用。&&&&&东莞市道路运输管理局出租车管理科：新平台值得研究和借鉴&&&&东莞市道路运输管理局出租车管理科相关人员表示,手机打车软件为乘客和出租车驾驶员之间搭建起了一种新型的沟通平台，创新了出租汽车预约方式，值得进一步研究。&&&&“我们也会继续密切关注这种新兴科技应用动向，借鉴国内其他城市好的做法和经验，结合我市实际情况，不断提升我市出租汽车信息化服务能力和水平。”该科室相关人员补充说道。&&&&但手机打车软件是新兴事物，现行法律法规和规定对打车软件的召车服务方式尚未明确。从国内一些已应用手机打车软件的城市了解到，打车软件召车存在一些问题，如乘客支付小费、返还价格补贴等“加价”策略，存在议价嫌疑，在某程度上加剧了原有公共交通资源的分配矛盾；驾驶员驾驶时操作手机打车软件，违反相关交通安全法规，分散驾驶员注意力，影响行车安全等。因此，我市交通部门会根据我市实际情况，结合国家、省有关法规政策进行研究。&&&&他同时强调，出租汽车企业和驾驶员在应用各种科技服务时，必须遵守出租汽车行业现有法律法规，规范服务行为。&&&&使用提醒&&&&有疑问可打投诉电话&&&&东莞市道路运输管理局出租车管理科&&&&市民在乘坐出租车时，要留意车辆服务单位及车牌号码，下车时收拾带齐随身物品，并索取发票。若对服务质量和收费等有疑问，可以向市交通运输局投诉，投诉电话：。&&&&及时清理定位信息&&&&人物：陈囧飚&职务：广东酷乐网络有限公司相关负责人&&&&在使用手机打车软件时，不妨每次都注意清理自己的GPS地理位置信息，及时关闭GPS定位功能，另外，在坐上的士时，要记录该的士的车牌号、司机姓名和其所服务的公司名，以备不时之需。&&&&市民可用昵称打车&&&&人物：李敏&职务：快的打车副总裁&&&&快的打车软件是通过百度地图来定位乘客具体位置的，可以通过内置语音功能来进行叫车服务。通过手机号响应的叫车服务这块，司机并不会看到客户的真实姓名，而是根据乘客自己在快的账户设置的昵称来体现。所以在注册时，建议市民尽量用昵称，而不要用真实姓名。另一方面，一旦有用户举报有非出租车接单，一经查实该司机账户将被我们永久封号。&&&&小调查&&&&亲，你用了“打的神器”吗？&&&&针对当下热议的“打的神器”话题，记者通过网友及微信好友进行了调查了解，以期通过这个小调查的数据客观地呈现出大家对打车软件的看法和态度。&&&&1.你平时打车的频率如何？&&&&A.偶尔&12人&&&&B.经常&33人&&&&C.很少，几乎不用&29人&&&&2.你用过“打的神器”打车吗？（可多选）&&&&A.用过&30人&&&&B.没用过&44人&&&&C.打算使用&24人&&&&3.你认为“打的神器”好用吗？&&&&A.好用&41人&&&&B.不好用&33人&&&&4.好用的原因是？（可多选）&&&&A.方便，不用等太久&52人&&&&B.实惠，目前有补贴&67人&&&&C.新潮，手机能支付&32人&&&&5.你认为“打的神器”是否存在安全隐患的担忧？你担忧的是（可多选）&&&&A.司机看手机抢单，存行车安全隐患&44人&&&&B.乘客手机号码和所处地理位置信息被泄露52人&&&&C.手机绑定银行卡、支付宝支付，存网络盗走账户风险&63人&&&&相关&&&&链接&&&&“莞产”手机软件&&&&能找黑的&&&&这是一款名为“搭的易”的应用程序，它不仅能即时分辨的士是否正规，还能提供的士计程区间的参考价格，受到东莞市政府官方微博@莞香花开大力推介，交通部门也证实该软件功能权威可信。&&&&目前，该软件已有苹果IOS和安卓两个版本。用户在下载软件后，“搭的易”首先映入眼帘的是车牌查询的界面。输入出租车的车牌号码，就能知道这部车是否黑车。记者输入一私家车车牌号，软件则显示“如果不是输入错误，您乘坐的可能是黑的”。该软件的另外一个功能模块是计费估算。&&&&东莞市道路运输管理局方面表示，软件涵盖的东莞出租车信息是由交通部门提供的，权威可信，而对打车价格估算方面，乘客可作为参考，但还要考虑塞车和红绿灯等客观因素。“搭的易”由东莞网络文化协会开发，属公益性软件，下载、安装和使用均免费。
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——澳媒调侃阿博特普京尴尬相遇——习近平称赞梁振英——高校出版《男生安全手册》称——环球时报发表评论}