主题：铃木悦酷GZ150-A新车体验和实用改装历程（持续更新中）
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头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:52:00 &
&&&&&& 我是3月6号在湖南隆回新买的悦酷GZ150-A，裸车含税价12080元+办行驶证保险上牌470元=12550元，就送了雨（小号电单车双人雨衣，骑回家路上就被风刮烂了）头（斯文的半头盔）锁（简单的前轮锁）。不知道是不是贵了。
&&&&&& 请问网上有人说要什么购置税，我的为什么不要？为什么我直接交470元第二天行驶证车牌保险发票都帮我办好了？
&&&&&& 目前自已在某宝上配了：
1、挡风46-47CM200元；
2、不锈钢挡泥板151元；
3、手把挡风35元；
4、大撑后货架186元；
5、前后挂挡50元；
6、油箱套座包套80元；
7、车衣69元；
8、军贴80元（仿论坛乔先生再自已PS的）；
9、前卤素大灯换四面大功率LED灯40W-86元；
10、大灯内COB行车灯39元；
11、LED1157（双爪双触）尾灯49元+1156LED（双爪单触）牌照灯49元。
后面打算再换底盘灯、加装后轮侧挡水板、后移尾灯、切矮后货架、买个全盔和碟刹锁。
&&&&&& 感觉：车子很亮，比较大气，声音比原来的新本新锋锐小很多；坐姿的改变令骑行舒服了不少；雨天从县城骑60公里回家及平时过湿滑路面还没碰到网上说的打滑现象（难道新车换了胎？有谁能提供下型号）；动力小的说法对我没大影响，我摔过几次怕了不敢再骑快车，加速和原来新本差不多；边撑最好加高点，否则这么重的车软地撑不稳；变档杆必换前后变档（SB的设计），挂档有无档显现象，不过不严重；大撑必装（换胎加机油方便）；挡泥板必装（下雨不止湿鞋湿裤还带洗澡的）；挡风原来一直在考虑67CM加高加大的，后来选了41CM的又改成了46-47CM的，这个很难决定，不知是要全挡风还是半挡风，漆面很容易花。
&&& 这是提车第一天，原汁原味的铃木悦酷GZ150-A:
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*&&& 以下内容被隐藏，回复后可见！& *
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这个是我的另一个贴子，有兴趣的朋友可以去看一下，改装尾灯和改矮后货架：
头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:58:00 &
&&& 参考论坛乔先生再自已PS的。
&&& 这是乔先生的效果图：
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&&& 这是PS图：
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&&& 这是我目前车贴贴好后效果：
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头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:10:00 &
&&& 初步改装完成：
加装后货架、
挡风玻璃、
手柄挡风、
不锈钢挡泥板、
改装前后变档
原卤素大灯泡换四面大功率LED40W。。。
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头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:13:00 &
铃木悦酷GZ150-A尾灯改装与后货架改矮：
&&&& 加装了某淘后货架后，撑起太高，太占地方又与我的审美观点不一致，一直耿耿于怀，想把它改矮，但尾灯的位置太特殊，改矮后货架就必须改动尾灯，而且就算不改矮后货架，尾灯太靠前，万一加装尾箱，也会挡住尾灯，忍了近一个月，今天终于鼓起勇气，找来工具---改。
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&&&&& 可以看到改装前后货架高高的立在尾灯上面，比边箱高出不少，如果装上尾箱，会显得更高。
1、第一步，从后泥板里面拧开螺丝，把尾灯从后泥板上下下来；
2、重新打孔布线，用吹风改动悦酷车贴，补上原来的孔。
3、 用切割机切矮后货架，用亚弧焊重新焊好后货架，焊的时候装后货架前移了3CM，因为原后货架与靠背离得太远，但焊好后才发现靠得太紧了，算了，重焊太费事了，有改装的同学记得只要前移2CM；
4、装好后货架，搞定，不高不矮。
&&&&& 改好尾灯后效果：
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&&& 改好后货架效果：
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贴花夜光：
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头衔：少尉发帖： 11注册时间：
发表于： 0:20:00 &
头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 23:47:00 &
头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 16:17:00 &
这车官方微信的报价与专卖店相差4K
头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 17:16:00 &
悦酷前大灯改LED灯详解：
&&& 其实悦酷的原大灯还是很亮的，基本不建议改装。
&&&& 改装完全是个人原因，因为我是农村的，在镇上工作晚上得开车回家，对面开车的人又不换近灯，路上经常碰到穿黑衣的老人家。有一次对面来个面包车，没换近灯，我虽然减了速，但等它过去了能看清时一个穿黑衣的老人已经在眼前了，急刹自已摔了一跤，没伤到但吓了我一大跳。所以一直在淘大灯。
&&&& 有考虑过疝气大灯，但太麻烦了，想直接换个高瓦数的卤素灯头，但又怕电瓶亏电，最后定位在大功率LED上。
&&&& 某宝有贴片多灯头的，最多到87灯，还有号称什么进口最先进技术的，最后定位在COB芯片上，有六面的有三面的也有四面的，对比和咨询了下店家，六面的还不如四面的功率高，最后选了这个四面40W大功率LED。
&&&& 到货后第一时间改装，打开大灯两边的两个十字螺丝，卡口在最上边，往下一掰就出来了，拔掉电源接头，揭开防尘橡胶，按开原灯头后的弹簧卡扣，灯头就取下来了。
&&&& 1、把绝缘套推开，黑线上有个分线接口（T10行车灯分线），用那种一字最小号螺丝刀用力撬开箍紧铜片，把原大灯黑线取掉换上LED的绿线；
&&&& 2、把原大灯头黄白线从中剪断，我没撬开插片，因为太紧了嫌麻烦，以后灯坏了又要撬，还是直扫剪断接来得快点，而且LED插头是铝的，把黄白断线插到蓝白铝接头里面用钳子一夹就搞定了。我还把T10的线引了根线出来，另接了一个蓝色LED小灯在大灯下面，想接到大灯里面结果没弄进去，放大灯下看不到线，露个灯头晚上幽幽的很酷的。
&&&& 3、把LED灯头扣上三爪（配了六种，选与原灯一样的那种就行了），卡上弹簧，插紧插头拧上螺丝，一试亮瞎眼。
&&&& 三个小插曲：
&&&& 1、第一次试灯，近灯很亮，打到地上铺路很宽，远灯，打到眼前，比近灯还近，原来是接反了，相当然的把近灯朝上远灯朝下了，连忙又拆开倒过来，把灯的角度螺丝拧松调高一点，接上LED与原灯不一样，角度偏低打到眼前地上，开灯一试，近灯铺路效果好，远灯聚光也不错没有网上说的那么夸张，外接蓝灯幽幽的很酷；
&&&& 2、试车时过一处积水路时故意不换近光，对面来一个小车可能看我不换灯，故意开很快，结果渐我一身水，我掉过头追了好远追上，哪知道那家伙赖皮说根本不知道，说是我开的远灯太亮没看到积水，唉，算了吧，自已也理亏，在这里提醒大家大灯太亮的对面有车最好打近灯。
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头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 13:37:00 &
有没有小毛病的？
头衔：中尉发帖： 25注册时间：
发表于： 23:30:00 &
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GZ150骑行一小时，最高80码，到底累不累？
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现在骑GT125街车，一个星期有四天左右跑200公里以上，实在是累得难以忍受，所以想换一辆摩托车。听人介绍说悦酷跑长途舒服，所以我动心了，今天跑了三家专卖店，一家小县城专卖店报价11000元。老板说一个星期后才有货，我只好慢慢等待。
可是在网上，却看到许多矛盾的说法，有的说悦酷不适合长途，累。又有的说长途骑着很舒服，到底是怎样？
我要求不高，在质量好的同时，选择骑行不累，舒适的车。不求速度，一般是70左右，从不超过90。
谁能给我一个正确的说法。
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悦酷太舒服了，过减速带都没感觉，又稳。如果司机座位上再按个靠背那就更加的舒服了
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给我电话充五百块钱，我想告诉你听多锻炼身体，两百公里跑下来真没啥感觉的。没必要换车先吧。
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还好吧！才1个小时，我连续骑4-5个小时都还好，只不过屁股比较酸！
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Originally posted by sgxap at
给我电话充五百块钱，我想告诉你听多锻炼身体，两百公里跑下来真没啥感觉的。没必要换车先吧。
这个500元可以省了，这个方法我用了好几年了。
我每天站桩，打太极。你以为锻炼身体很轻松吗，不累吗？当你每天用了近半个小时或是一个小时去健身，身体不累才怪。如果锻炼身体不累，说明你不认真。我几乎是每天还要跑200公里左右，早上出去，晚上回家，一天要跑3个城市以上。快5年了，GT125今天已经14万公里了。
按我的方法，你试试。
[ Last edited by pqliuy on
at 08:39 ]
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不累，就是PP有些酸麻
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实践说话，昨天我跑了1个半小时，速度在70左右，一点都不累。
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Originally posted by pqliuy at
这个500元可以省了，这个方法我用了好几年了。
我每天站桩，打太极。你以为锻炼身体很轻松吗，不累吗？当你每天用了近半个小时或是一个小时去健身，身体不累才怪。如果锻炼身体不累，说明你不认真。我几乎 ...
我只试过一次一天跑五百公里，十五小时，没觉得有多累。有时出去玩一两百公里更没啥感觉，不过你那样跑带好护具也没什么的。
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Originally posted by pqliuy at
这个500元可以省了，这个方法我用了好几年了。
我每天站桩，打太极。你以为锻炼身体很轻松吗，不累吗？当你每天用了近半个小时或是一个小时去健身，身体不累才怪。如果锻炼身体不累，说明你不认真。我几乎 ...
我才想起来，你不会是我们这边的猪肉贩子吧，他们每天早上四五点就出发去附近城市收猪回来卖的，每天也是跑一两百公里呢。
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Originally posted by sgxap at
我才想起来，你不会是我们这边的猪肉贩子吧，他们每天早上四五点就出发去附近城市收猪回来卖的，每天也是跑一两百公里呢。
有骑着GT125，装着猪肉，跑几个城市的吗？冬天还好，夏天的猪肉不早臭了。
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Originally posted by pqliuy at
有骑着GT125，装着猪肉，跑几个城市的吗？冬天还好，夏天的猪肉不早臭了。
早上四五点出发，去湖南广东交界的农村收猪，然后贩回来批发给人家或自己卖，每天都得跑近两百公里，我吃不了那个苦，冬天真起不了床
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GZ后座好窄的，你去实体店看看，我朋友老婆对这个好大意见，所以他没买了。
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悦酷是巡航车，适合长途，可以放心购买，腰不累，只是屁股有些不舒服！习惯了也就好了！
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既然你们说骑悦酷舒服，我就有信心了。
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适合长途，可以放心购买，只是屁股有些不舒服！习惯了也就好了！
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累，这个字莫衷一是，估计一千个人会有一千多种说法。
楼主可以去实体店试试。或者想象一下那种姿势更累。
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嘿嘿屁股累是真的
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应该是累的，这车你可以自己加个靠背，这样腰部有了支撑，就不会累了，
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个人意见，看路况！
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是摩托就累，没有不累的，我天天需要骑，2年了，感觉还是挺累的，一直想装个小靠背，白天需要骑摩托，晚上需要电脑前做事，2年下来，轻微的腰间盘突出，你就知道了！
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悦酷gz150 -a边箱素材下载查看: 46723|回复: 168
GZ150已经1500公里了，拆除边厢和后靠背，加装风挡
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今天心血来潮，拆了各种我基本不用的配件。
啥都不说看图
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不好看、、
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GZ150-A，等着我，春节过后立即购买！
风挡挺好的，能否告知在哪里购得，或者给个链接，谢谢！！！
另外感觉边箱拆了有点别扭，呵呵
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好车不知道多少钱入手的
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风挡是春风250的风挡，在旗利买的，师傅给装的，是我见过最好的风挡了，建议看看实物，非常厚，而且稳，设计还有科技感。
车12800京B牌照自己上的800购置税+300其他各种费用
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这样看着挺有感觉，很好！
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感觉有边箱更帅一下 个人意见哈。
另外风挡相当拉风~
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拆边厢和尾箱的行为，主要是为了能把车推进楼门洞，带着边厢实在进不来，愁人，想想平时我用边厢的机会非常少，就拆了。
其次是看见哈雷机车也挺酷的，装一把
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21:39 上传
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风挡应该是春风250的风挡，非常漂亮。楼主在哪里买的，多少钱。
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我搅得的吧~~拆了后座更好
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就我一个人骑车，我后座也准备拆了，就留一个前座
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嘿！看着清爽多了！
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国三的吗？
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动作蛮快的嘛.一天不见,已经改造完成了.
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挺好看的。风挡挺好多少米？
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风挡挺好的
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看习惯了&&还是这样的好看
把后座拆了 有点哈雷的意思
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我替楼主回答
风挡260 我也装了一个
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真的，好看多了。
我觉得如果不是摩旅，带着箱子跑，太傻了。
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