颜　　色：
摩托车挡泥板黑色
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谢谢您的肯定，能在收到宝贝后还能抽空给我们一个诚恳的评价，您的一句话都可以给我们店小二们最大的鼓励，我们会再接再厉，为服务好您们每一位客户做到越来越好, 接下来的使用过程中，如有什么疑问请及时联系我们售后客服，我们会耐心为您服务到底，也希望我们的服务能影响到您身边的朋友前来回购。您的5分是对我们最大的肯定！您 的满意，是我们最大的追求！
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您好，首先很抱歉给您带了不愉快的购物体验，我们的产品是官方认证过的，我不能保证会不会有不良商家仿照我们的产品。所以请您且行且珍惜！
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您好！您可能是没有赶上我们的促销活动。建议您下次购买产品的时候，问下是否有促销。祝您生活愉快！
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多品类齐全，轻松购物
快多仓直发，极速配送
好正品行货，精致服务
省天天低价，畅选无忧　　　　加上牌不到五千人民币。送安全帽　　　　　　这个是新款，五千五，加水牌不到六千　　　　女款踏板车，铃木的多，豪爵4800
楼主发言：8次 发图： | 更多
　　在台湾一辆机车11万台币打底。那么问题来了，被官商勾结压榨到这种程度，连自己的假期都做不了主，台湾人的民主究竟提现在哪？
　　在台湾一辆机车11万台币打底。那么问题来了，被官商勾结压榨到这种程度，连自己的假期都做不了主，台湾人的民主究竟提现在哪？
　　太贵了！我只要一辆两千多的踏板车就好了。
　　我以前发贴配过图，在大陆5千元人民币买的摩托，在台湾花10万台币买的类似摩托却差得多。　　后来一想，没必要为台湾购买机车的挨宰傻逼们发声，所以删了图。
　　300元一颗包菜，呵呵　　
　　台湾人有钱，30远一斤白菜都吃得起。太富了。
　　骑摩托很不安全。
　　豪爵太子车怎么那么便宜 我家十年前(06年)买5300 豪爵银巨星07年买6300
　　@黑粪雷
10:34:00　　豪爵太子车怎么那么便宜 我家十年前(06年)买5300 豪爵银巨星07年买6300　　-----------------------------　　我09年买的豪爵，正巧摩托下乡特惠价4300.政府还补贴了500相当于3800到手
　　你们有日本来的新鲜牛肉和鱼么？
　　@xlr6-11-25 11:25:00　　你们有日本来的新鲜牛肉和鱼么？　　-----------------------------　　核辐射鱼吗？这还真没有，我们没台湾人那口福
　　98年结婚买的进口大白沙现在还在开！　　
　　（痛哭）天啊，，，我被騙了！！！上個月才剛花40萬買了一輛摩托車，還沒有送安全帽咧（崩潰）
　　太贵了！我只要一辆两千多的踏板车就好　　
　　摩托车，在大陆早已是国产的天下。几千块的摩托车，骑个十年八年不在话下，现在还有谁会去买日本摩托车，除了几个骑行者。
　　别这么夸张，大陆同品牌摩托比台湾贵不少。宝马 杜卡迪 哈雷，雅马哈 铃木 川崎，乃至台湾的光阳。
　　还在谈摩托车都啥年代了，大陆都不骑了。在大陆只有农村骑。　　
　　@2016对方沟通
20:24:00　　摩托车，在大陆早已是国产的天下。几千块的摩托车，骑个十年八年不在话下，现在还有谁会去买日本摩托车，除了几个骑行者。　　—————————————————　　你就别秀这种垃圾优秀感了！几千块的摩托车和几万块的不是一回事？明白?　　
　　@钟某某1986
豪爵只要4800了？便宜不少　　
　　楼主还费心思和囼蛙谈这些干嘛？大陆已经是私家轿车的天下了，不过也不好上下班高峰期车都走不动啊，囼湾就不错啊，他们骑摩托车想精子群一样喷射而出　　
　　这么贵…还这么丑…用汽油不实惠…不建议买摩托…
　　我看上豪爵一款要一万零八百 豪爵分铃木发动机和自己发动机 价格不一样 电喷更贵 真空胎又要贵上一点 还是看配置。
　　所以哥也很好奇为毛台湾那些摩托凭啥得卖那么贵
　　摩托车圈子里谁不知道骊驰是豪爵和铃木的合资车？换句话说就是豪爵给铃木代工生产的，你说是国产的是不是只要交税提供工作岗位的都是国产车？技术你有吗？
　　武汉禁摩，我也就看看，三环外现在都不能骑超标电动车了。唉
　　魔都不能上牌只能过户以前的老牌，已经是天价，我只能看看　　
　　现在哪还有和台湾佬一样傻逼骑摩托车耶
　　@挪威的森林里有熊
20:59:00　　@2016对方沟通
20:24:00　　摩托车，在大陆早已是国产的天下。几千块的摩托车，骑个十年八年不在话下，现在还有谁会去买日本摩托车，除了几个骑行者。　　—————————————————　　你就别秀这种垃圾优秀感了！几千块的摩托车和几万块的不是一回事？明白?　　-----------------------------　　都是一样的，比如上海的高架线路上，几千万一台的汽车和3-5万一台的五菱，完全一样，都是跟着前车吃灰的命。NM上次3点多在浦东上的高架，开到5点多都没到沪宁高速入口。生生吃了2小时前车的灰。我是五菱，我边上是宝马的跑车。哈哈哈哈哈。
　　台湾省是日本的经济殖民地，再贵也得买。政商得益百姓买单。　　小菜为何急着前瞻，就是给日本送钱上供。　　当然有大陆这个冤大头，不花白不花。　　
　　嘉陵才是王道
　　对于这种肉包铁持谨慎态度，80年代第一代买摩托的，不是嗝屁了就是残了。
　　但是大排量摩托车还是贵啊，而且国内技术不成熟，看这个样子，也成熟不起来了
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想改电喷海王星后挡泥板，大家帮忙
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刚买了电喷海王星，后挡泥板确实太短。想用老海王星的后挡泥改装（本来打算用国三新海王星化油器版的后挡泥板，但后来发现没那么简单，电喷和化油器空滤总成不一样），但用哪种规格的螺丝呢？给原来的短挡泥板打孔，需要拆马桶吗？还有，这样改装后后座载人的时候，改装的后挡泥板会碰到轮胎吗？请大家帮忙！要是有图片就多发点图片，谢谢各位
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我以前收集过几位朋友的改装方案 这是比较好的一种 你看看
希望可以帮到你
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现在的车子越来越偷工减料了，只是价格没减多少！
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本人的白电星改过后挡泥板，希望给你有所帮助。
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我的也改过这种&&但是不理想 后来 直接换了国三 化油器版本的 空滤总成
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不能这样做啊
你把空滤给钻了两个洞
论坛里有人这么做
两年后把发动机给搞坏了
灰尘绕过海棉吸到发动机里了
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Originally posted by llajj1415 at
不能这样做啊
你把空滤给钻了两个洞
论坛里有人这么做
两年后把发动机给搞坏了
灰尘绕过海棉吸到发动机里了
呵呵呵，首先很感谢你的回复。我都里面垫好防尘垫了。#70#
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首先谢谢楼上几位网友的回复！
我现在有个疑问：加装这个挡泥板后，如果载人，会不会出现后轮胎碰到挡泥板的情况？加装的后挡泥板会随着轮胎的上下摆动一起运动吗？
[ Last edited by yuyunqing28 on
at 20:51 ]
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为什么新海王星电喷跟化油器的后档泥板设计不一样？电喷短挡泥板这样的设计是不是电喷的需要？为什么电喷的设计要短于化油器版的设计？有谁知道，我是电喷海王星，每次驾车后面都有好多泥灰！
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我也很想知道这个原因，为什么这么设计呢？
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Originally posted by 尊品咖啡 at
本人的白电星改过后挡泥板，希望给你有所帮助。
请问你改装的时候，原装的短挡泥板如何打的孔？需要把这个短的挡泥板拆卸下来吗？另外，你打了几个孔啊？
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改的时候最好把泥瓦后面去掉一截，我的新天龙星改好后载人过坎，泥瓦后头
查接卡在了后牌照的固定螺栓上了，前面打孔最好拆下坐桶，方便安
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脙茠脝鈥櫭冣
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Originally posted by xyzhe314 at
我的也改过这种&&但是不理想 后来 直接换了国三 化油器版本的 空滤总成
具体是如何不理想？化油器版的空滤总成跟电喷版的总成通用吗？你改了有多长时间了啊
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Originally posted by yuyunqing28 at
请问你改装的时候，原装的短挡泥板如何打的孔？需要把这个短的挡泥板拆卸下来吗？另外，你打了几个孔啊？
原车挡泥板不用卸来，手电钻打孔的，打了两个孔，上了两个螺丝。
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原车挡泥板不用卸来，手电钻打孔的，打了两个孔，上了两个螺丝。
要拆马桶吗？不拆的话，那么小的空间，电钻也进不去啊？
Powered by轮胎为什么同时换2条 新轮胎放前面后面？
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相信大家都有遇到过车子爆胎的情况，那么爆胎之后去换轮胎的时候，都是换几条呢？在很多的时候，维修师傅都是直接换掉2条轮胎，有的时候甚至换掉4条，很多车主表示对这都不解？为什么我只爆一个胎，为什么要换2个或者4个呢？一、换两条比较安全当如果只换一条的话，车子两边轮胎的纹络就不一样，这样在开车行驶过程中的危险性就很大，所以要换两条轮胎，这里两边轮胎的花纹和磨损程度就差不多，驾车时的安全性和平稳性就提高不少。二、由于跟换的两条轮胎是一样的，这样车子在匀速行驶时就会更加平稳，并且车子在急转弯或者急刹车时，车子两边轮胎纹路的重要性就显现出来了，并且车子平稳行驶的时候，油耗就会降低。三、换的新轮胎应该放前面还是后面呢？对于这个问题，当你的车子是前驱车时，新的轮胎就应该放在前面，因为前驱车的前轮对抓地力的要求比较高，在急刹的时候，车子的重心就到了前面，要是车子前轮的抓地力不够的话，则会很容易出现车祸，所以前驱车的新轮胎要换在前轮。而对于后驱车来说，新轮就应该装在后面了，因为后驱车的后轮很容易打滑，并且动力也都是集中在后轮上，当后轮磨损严重的话，抓地力就变得很弱，就很容易在行车过程发生侧翻，当路面湿滑或者遇急转时，都是很容易发出事故。
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责任编辑：samanthasun
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved摩托车轮胎，竟然有这么多的知识要了解啊
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摩托车轮胎，竟然有这么多的知识要了解啊
摩托车最为重要和最易忽略的零件要数摩托车轮胎了，其直接影响到整车的操纵性能、驾驶舒适性、驾驶质量和整车安全性能等。两种基本结构：斜交线轮胎和子午线轮胎。根据安全常识可知，大多数巡航摩托车使用斜交线结构轮胎，而大多数运动摩托车则使用子午线结构轮胎；辐条式车轮轮胎需要有内胎，而铸造轮毂式车轮轮胎则无须使用内胎；斜交线结构轮胎轮廓较圆，同时轮胎胎侧较高；而子午线结构轮胎轮廓较平，同时轮胎胎侧较短。斜交线轮胎胎冠下面的胎体帘布层由多层尼龙和人造丝叠交而成，其不同帘布层以相反角度拉伸轮胎而形成X形，这是斜交线结构轮胎命名的原由。有些轮胎会在帘布层顶端再增加一层带束层，其会沿着轮胎滚动方向运行。子午线轮胎帘布层方向和轮胎滚动方向垂直，其有利于降低轮胎挠曲变形产生的热，从而使轮胎在运行过程中温度较低；由于子午线轮胎胎侧更易产生挠曲变形，因此轮胎轮廓较短。子午线轮胎低外形结构表示其可以承载更多载荷，其较为适合于需要负载较大重量的乘客或行李的巡航摩托车；而斜交式轮胎则更能满足巡航摩托车悬挂和转弯性能的需求。因此在购买摩托车轮胎前一定要确认其是否适用于您的摩托车。耐磨性在选择一个轮胎时，其耐磨损性是一个重要的考虑因素。软材质轮胎可以获得较大牵引力，但其磨损很快；而硬材质轮胎损坏较慢，但其抓地性能较差。制造商在设计摩托车轮胎时通常考虑众多影响因素以使轮胎可以在抓地性能和可以行驶的里程之间获得一个最佳平衡点。&在摩托车轮胎的众多影响因素中最关键的要数摩托车驾驶者了。而轮胎气压不足是轮胎损坏的最重要的影响因素，由摩托车轮胎维修点的统计资料可以发现 85% 的轮胎损坏是因为轮胎气压不足而引起的，其不仅使摩托车驾驶更为危险，同时也使轮胎寿命降低20%~40%左右。因此在为轮胎充气时，最好按照轮胎制造商在轮胎胎侧上所标注的最大气压来充气，而不要根据摩托车制造商在摩托车使用说明书上所标注的最大气压来充气，这样才能使轮胎获得最优的使用性能。其次，不同的驾驶方式也会使轮胎产生不同的磨损。对于巡航摩托车来说，由于摩托车大部分的重量都落在后轮胎上，同时大多数驾驶者在行驶中更习惯于使用后制动，因此其后轮胎通常磨损得较快；而对于激进狂野的摩托车驾驶者来说，其在转弯时通常制动较迟并使用前制动从而使其以较高的速度“冲进”拐角处，这样其前轮胎则需要承载更多的抓地性能和制动力，因此其前轮胎通常损坏得较快。轮胎制造商通常将后轮胎胎冠花纹深度设计得大一点以使前后轮胎在差不多时间损坏。建议您在更换您的摩托车轮胎时最好同时更换前后轮胎以保证前后轮胎的牵引力均衡，此外，在更换您的摩托车轮胎时最好更换使用新的轮胎气嘴。&轮胎规格许多摩托车驾驶者喜欢给自己的摩托车装上一个更平更大的轮胎，其实际上并不是一个很好的方法。首先，轮胎的大小设计需要考虑到摩托车挡泥板和悬挂等零件的清洗能力。此外，摩托车制造商花费了大量时间设计和测试后选定的轮胎尺寸规格应该是最佳的，其应该最适用于您摩托车的悬挂系统。而随意地改变轮胎规格可能会起到相反的作用，其会影响摩托车的驾驶性能、操纵性能以至会导致摩托车驾驶的不安全性。&在轮胎花纹深度降低到1/ 32英寸时，请一定更换使用新的合格的轮胎。如果你的摩托车轮胎不幸被刺穿而漏气的话，那么最好更换使用新的轮胎。当然，如果轮胎刺穿地方是在胎冠中心的话，是可以修复的；但如果轮胎被刺穿地方是在胎侧附近的话，那么务必要更换使用新轮胎。价格摩托车轮胎的价格通常比汽车轮胎价格要昂贵许多，对此，你可能会非常困惑。其原因很多。A. 摩托车轮胎的工程要求更严格，因为每平方英寸面积的摩托车轮胎行驶面比每平方英寸汽车轮胎行驶面相比：1. 产生的马力更多；2.在车辆转弯和制动时产生的应力更多；B. 摩托车轮胎大约有9种不同的组成成分，而汽车轮胎仅有2种或者3种不同的组成成分；C. 摩托车轮胎需要可以适用很多种类的摩托车，因此其需要进行比汽车轮胎更多的各种测试；D.轮胎制造商所制造的摩托车轮胎数量没有汽车轮胎数量多，其经济比例不如汽车轮胎，比如轮胎制造商每年只能安排每年某周或者某月来生产某种规格的摩托车轮胎。&摩托车轮胎常识知道得越多，那么在购买或者维修摩托车轮胎时，就会知道如何去购买您所满意的摩托车轮胎以及如何将摩托车轮胎维修得更好。素材整理自百度经验，原作者为“北国流云”由于快递公司停止营业，装备商城从28日起暂停发货，所有的订单预计在正月初七后发货！
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