我跑车约五百公里有一个轮胎热


半热熔轮胎里程约3-4万公里区间,时间为5年

轮胎有磨损标志,当胎面花纹磨损到与标志齐平时就应该更换轮胎了

半热熔胎,意味着有着与普通街胎接近的耐用性——臸少不度能有太大的差距因为相比热熔胎,牺牲掉部分抓地性能的目的也正是换取它的耐久性问,这也是半热熔胎赖以存活的空间之┅

当轮胎与地面摩擦后就一定会有热量产生,但由于各家厂牌、各款轮胎的材质配方不同熔解温度也不同,热熔胎的熔解温度比较低稍微激烈的骑乘之后,由于胎面受热熔化就会产生俗称“脱胶”的现象。这种轮胎一般在F1中使用这种胎可以在行驶一段时间后,表媔达到90摄氏度后变成凝胶态故可提高抓地力,f1赛的暖胎圈就是这个道理

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这个没有几姩和几万公里的固定说法, 要是在专用比赛道上且温度足够高的话这胎的寿命很快就完了, F1上热溶的就是几十公里,再跑就危险了,半热溶的同样鈈会多跑多少公里. 温和的驾驶可以跑的多些, 暴力的每次回家都仔细检查, 重点是确保安全,不要以磨损指示块为准,那个只是个参照, 若是没有磨損但胎面较硬必须是要更换的,必竞滑一下后果是不堪设想的. 玩热溶的重点是性能, 没有了优良的防滑性能其就没有意义了, 必竟生命就一次, 脑袋就一个,两胳膊两腿一个都不能少.

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轮胎有磨损标志当胎面花纹磨损到与标志齐平时就应该更换轮胎了。

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前不久在悟空问答上看到这样一個问题“车辆加二百元油跑了575公里算省油车吗”当时小编对这个问题进行了回答,并且粗略的估算了一下该车主的油耗一时引起了众哆车友的热议。

200元的油假设油价为7元/升平均每公里该车油耗大约为3毛5,当然了有些地区的油价比较便宜也不排除油箱本身还有油,但昰算下来这车的油耗确实相当低有些车主们表示爱车油耗可以跟题主相比较,有些车主表示爱车太爱喝油了200元能跑200公里就不错了。

有些人认为买车怕费油那就别买车话不能这样说,我国的油价随时都在变化用车较多的朋友每个月油费也不少。比如像上面的差距别囚跑500公里,你跑200公里差距相当大,每个月油费就高出别人一倍谁都想要更高的生活质量,所以想省油没毛病

那油耗为什么差距那么夶呢?除了与车本身的动力等其他因素外与车主的驾驶方式有关,这就是老司机比新手油耗低的原因之一那么在驾驶中哪些行为会导致油耗升高呢?

轮胎是汽车与地面接触的唯一零部件轮胎的胎压会直接影响到油耗,胎压过高或者过低都会使油耗增加胎压过低,与哋面接触面积大摩擦力阻力增大,因此油耗增加

据美国能源部统计,高于建议胎压每0.07 bar大概可以省0.3%的油,理论上胎压越高越省油但昰事实上高于胎压省油可以忽略不计,因此最好保持胎压稳定不要过高或者过低。

经常听说经济时速其实更加科学的应该是最佳转速,发动机的最佳转速为最省油当发动机转速过低时,供油不及时车辆动力差,损害发动机;当转速过高时油耗增加。因此最好保持朂佳转速

发动机长时间处于低转速工况下活塞气门更容易产生积碳,增加油耗久而久之,就会产生怠速不稳等影响发动机的动力性能嘚不良现象严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

小排量车的经济时速为60-80KM/H中排量车是80-100KM/H,车辆在行驶时车速忽快忽慢都会导致油耗嘚增加这也是为什么高速较省油的原因之一

夏季天气炎热但是很多朋友认为开空调耗油高,宁愿热着开窗户这种行为在城市道路行驶,车速较慢还适用但是如果是高速行驶,车速达到80左右时开窗产生的阻力更大,油耗反而会增加增加的油耗甚至高出开空调的油耗,所以夏季行车应该适当开空调不要过度节约。

车辆的重量会直接影响到空气阻力因此车内杂物要适当减少,当然了重的需要清理囿些轻的东西可以忽略不计。

有的人开车时喜欢秀将油门一踩到底或者猛踩刹车,这都会导致瞬间油耗升高并且对车辆造成损害。因此开车启停尽量平稳!

你的爱车油耗高吗是否存在这些问题呢?

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

***一個月不到的车五百多公里,底盘异响了

前几天天气热开空调关着窗户没感觉到这两天凉快些了,早上上班开着窗户在城区有不好的蕗面,就听到底盘叽扭叽扭的响


贴吧拳王争霸赛中累计获取10场胜利,

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