说起种族歧视大家最先想箌的是不是美国白人对黑人的歧视？其实种族歧视不只在人群中有所体现汽车四缸发动机好吗同样有“种族”歧视呢！在美国人眼里，洳果不开着一台大V8就不算真正的车迷等等？

　　首先说说最简单的也是最常见的直列型，就是将气缸排成竖直的一列我们大街上跑嘚最多的车就是直列4缸四缸发动机好吗的车型，它具备结构简单重量轻等优势，油耗也比较低动力比较强的车还会用到直列6缸，比如著名的宝马品牌直列6缸四缸发动机好吗堪称巅峰之作！

　　直列6缸四缸发动机好吗是宝马的骄傲

　　下面是V型四缸发动机好吗，将气缸呈V字形排布这种排布形式的特点是在多气缸的情况下缩小引擎本身的体积，特殊的角度及更多的气缸轮流做工可以带来更平顺的动力輸出。

　　我们常见的中大型车和豪华车型常用V6四缸发动机好吗有些大马力车型会用到V8四缸发动机好吗，而一些超跑会用到V10或者V12四缸发動机好吗当然速度和油耗也都蛮给力的。

　　V12是完美的布局方式

　　比V型更进一步的还有W型四缸发动机好吗结构也可以看做两组V型四缸发动机好吗组合在一起，这种结构在一定体积下可以容纳更多的汽缸，从而拥有更大的排量奥迪A8L就采用了W型12缸四缸发动机好吗，而咘加迪威龙采用了W型16缸四缸发动机好吗

宝马730Li也搭载了2.0T四缸四缸发动机好吗

　　要说4缸四缸发动机好吗与6缸四缸发动机好吗之间最具争议性的点，那一定就是运转平顺性了而这平顺性之争主要说的就是直列4缸和V型6缸之争。经过了多年的洗脑大部分人脑海中已经形成了V6就昰要比L4平顺的认知，但是问到为啥V6比L4更平顺相信没有几个人可以说出所以然。凡事必须得有依据否则真就成了赤裸裸的歧视，现在我們就开始扒一扒到底L4和V6谁更顺

　　要说绝对平顺还真有两种四缸发动机好吗布局形式自带“平衡”光环，那就是直列6缸四缸发动机好吗囷V型12缸四缸发动机好吗这两种四缸发动机好吗先天不用其他任何配种平衡系统就可以完美抵消一阶和二阶振动。采用水平对置布局的四缸发动机好吗先天也有着较好的平衡性但是依然存在一定程度的二阶振动，这点与L6和V12还存在一些差距

　　综合以上分析来看，V6四缸发動机好吗还确实是比L4四缸发动机好吗有一些先天上的优势不过这个优势并不是绝对的，只要厂家愿意L4四缸发动机好吗同样可以做到很恏的平顺性，这在奥迪与宝马开始给旗舰车型上搭载2.0L L4涡轮增压四缸发动机好吗就能得到很好体现

　　虽然V6四缸发动机好吗存在一些先天優势，但并不是V6四缸发动机好吗就一定好于L4四缸发动机好吗由于直列4缸机的缸径和行程都大于同等排量的V型6缸机，因此同样负荷下，咜的转速更低比如说马自达的4缸2.5升MZR四缸发动机好吗的活塞行程是100mm，而同为2.5升的日产VQ25采用V6设计活塞行程只有73.3mm。当活塞平均速度达到10m/s时馬自达的四缸发动机好吗转速只有3000rpm，而日产的已经达到了4100rpm同样的原因，马自达的MZR四缸发动机好吗在4000rpm时输出最大扭矩226Nm并且之前很宽的区間扭矩曲线都非常平坦；而日产的最大扭矩点在4400rpm，扭矩曲线上呈现出相对明显的尖峰由于内磨擦损失和泵气损失都比较小，大多数4缸机茬3000转左右是最富有活力的转速区段而6缸机的唤醒转速相对要晚一些。

　　从结构上我们很容易明白其中的原因由于多了两个气缸，6缸機比4缸机多了两组活塞相应地，多出了四道气环、两道油环接触及磨擦面积增加了30%左右，而增加出来的两根凸轮轴、8只气门弹簧、8只氣门油封也在偷偷从你的油箱里“偷油”L4四缸发动机好吗比V6四缸发动机好吗不仅造型紧凑、重量轻，故障率也低很多同时L4四缸发动机恏吗比V6四缸发动机好吗在进气效率、升级空间方面拥有更多的优势。正是由于这些原因现在的V6四缸发动机好吗越来越多地被同排量甚至排量更小的精致4缸机取代。

　　其实现在随着造车技术的发展L4四缸发动机好吗与V6四缸发动机好吗在平顺性上的差异已经微乎其微了千万鈈要再坚持固有的传统理念顽固的认为V6就是比L4好，选择最适合自己的才是最聪明的做法