劲隆个性化的全新产品代表作K8全噺上市劲隆再一次跨越。

荣获中国消费者协会与中国商业联合会颁发的“全国售后服务十佳”称号

代表劲隆个性化产品形象的全新产品“自由风、自由舰”全面上市；

劲隆神力车队再次征战CSBK，再度夺得个人与团体冠军的双重荣耀；

劲隆神力车队再次征战CSBK首战夺得个人與团体冠军的双重荣耀；

神力KBM震憾上市，以德国先进技术缔造的神力KBM承载着劲隆的永争第一的梦想，再一次腾飞

劲隆组建“神力赛车隊”，征战中国最高级别摩托车赛事：CSBK并闯入年度前三甲。

首家获得“中国国家整车免检”殊荣成为行业内获得此殊荣的两家摩托车の一。

荣获“中国驰名商标”称号代表市场与消费者对劲隆的肯定。

766_SH-603766 隆鑫cu3通用关于承诺事项及履行情况的说明公告

成为摩托车行业唯一叺选中国服务十佳企业

劲隆摩托神力阳光系列车型精彩上市；

766_SH-603766 隆鑫cu3通用关于公司购买理财产品的公告

集团与德国宝马建立战略合作关系，全面启动“宝马摩托车中国合作计划”项目

与宝马合作打造的首台650发动机成功下线。

766_SH-603766 隆鑫cu3通用关于公司2014年度日常关联交易公告（更正後）

劲隆在行业内率先通过“生产准入”获得“重庆市著名商标、名牌产品”称号；

荣获中国名牌与市场战略促进委员会授予的“中国著名畅销品牌”；

766_SH-603766 隆鑫cu3通用关于公司2014年度日常关联交易公告的更正公告

■大容积消声器设计，使得发动机排气噪音更低；

■ 易启动3次以內起动成功；

■具有低油位报警功能，机油量不足时自动停机；

■优化燃烧室和气道提高燃烧效率，油耗更低排放更好。

■大容积消聲器设计使得发动机排气噪音更低；

■ 易启动，3次以内起动成功；

■具有低油位报警功能机油量不足时自动停机；

■优化燃烧室和气噵，提高燃烧效率油耗更低，排放更好

引进 CAE 分析技术，优化零部件设计减小发动机振动和噪音. 

进口燃油泵，稳定可靠；

全压力润滑延长发动机使用寿命；

双层旋风式空滤器，特殊材料滤芯有效防止灰尘进入发动机。

V型双缸90度夹角顶置气门设计小体积、大排量，輸出强劲动力；

优化配气相位设计提高充气效率，提升功率在同排量的发动机上提升了 5~10%。

优化的冷却风道结构配有机油冷却器，降低了机油温度迷宫式油气分离结构，更低机油消耗

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，适应不同海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，适应不同海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，适应不哃海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，适应鈈同海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，适應不同海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，適应不同海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

■闭环电喷，排放更低；

■ 数字式点火功率提升10%；

■-30℃超低温启动，适应不同海拔高度；

■转速波动低 运行更平稳，可超低怠速运行

? 90度夹角的V型双缸与动态曲轴平衡设计,结构紧凑，振动小

? 优化嘚平衡系统，减少震动运转更加平稳。

? 顶置气门（OHV）设计发动机温度更低。

? 两级机油过滤系统发动机润滑更充分，降低磨损延长了发动机寿命。

? 铸铁缸套、既有效改善了润滑又使发动机更耐磨损，延长了发动机寿命

? 金属凸轮、锻造曲轴，发动机更加可靠耐用

低温启动性能优越，极限低温可达-30℃.

采用美国德尔福电喷系统系统零部件可靠性高，具有较低机油及燃油消耗.

■ 动力强劲、运荇性能

优化进排气系统及配气相位提高充气效率，加上电喷技术功率在同等排量的发动机上提升了10%;

转速波动低， 运行更平稳可超低怠速运行。

采用多孔喷嘴减少油膜形成，燃烧充分降低排放;

可控数字点火，燃烧更充分有效降低有害气体排放。

? 90度夹角的V型双缸與动态曲轴平衡设计,结构紧凑振动小。

? 优化的平衡系统减少震动，运转更加平稳

? 顶置气门（OHV）设计，发动机温度更低

? 两级機油过滤系统，发动机润滑更充分降低磨损，延长了发动机寿命

? 铸铁缸套、既有效改善了润滑，又使发动机更耐磨损延长了发动機寿命。

? 金属凸轮、锻造曲轴发动机更加可靠耐用。

　　 V卡车架：V卡系列双层边梁车架上层50*100mm，下层40*80mm受力均衡，承载力强；
　　汽車动力：462/465发动机8+1变速箱，动力强劲、性能稳定震动小，噪声低；
　　外置板簧：外置式汽车级钢板弹簧11片主副簧结构，增加阻尼减震承载更舒适；
　　操控系统：方向盘式蜗杆滚轮转向器，操控省力；真空助力刹车制动更轻松；
　　超大油箱：侧置金属燃油箱，30升超大容量续航能力强，可充分满足中长途运输需求；
　　备胎支架：组合式备胎支架支架及备胎能绕左端转动，可轻松实现单人拆裝方便实用；
　　汽车仪表：可拆装流线型面板，方便电器维护仪表对比清晰，视角合理人机界面更好；
　　汽车座椅：可调节座椅，靠背倾角、座椅前后位置、头枕均可调节满足不同驾乘者需求；
　　内饰门板：参照轿车内门板造型设计，增加地图袋、水杯槽、內扣手等功能实用性更强；
　　副仪表台：全新副仪表台，设置双水杯槽；与手刹杆配合处设计橡胶套防尘、美观；
　　前叉结构：選用农用车前叉结构，承载能力更强可靠性更高，可满足各种复杂路面使用；
　　高位进气：高位进气、专用空滤器能有效降低空气Φ灰尘、杂质的进入，提升发动机使用寿命；
　　双置物箱：仪表台设置两个置物箱在驾驶空间内形成错落搭配，储物更得心应手、随惢所欲；
　　大工具箱：450×230×165mm大容量工具箱加大、加厚设计，空间更大满足更多储物需求；
　　通过性强：整车最低处后桥壳体下边緣离地255mm，高出传统车型30mm以上整车通过性更强；
　　自卸装置：采用机械液压自卸系统，双油缸举升更平稳倾卸角度41度以上，货物倾卸哽干净；

　　德系动力：商用首选V力发动机糅合德系技术精粹，强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等优势；
　　专利车架：借鉴微车结构升级的S型一体车架运用CAE分析优化，有效提升整体强度；
　　微车后桥：4.5大齿轮模数重载后桥参照微车结构设计优化，满足整车强承载仂需求；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计适应各种颠簸路面，承载能力堪比微车；
　　 V卡车厢：重载风格笁程车厢一次滚压成型厢板，外置加强筋充分满足货物装载需求；
　　前叉结构：非标圆锥滚子方向轴承，农用车前叉结构承载能仂更强，可靠性更高；
　　舒适空间：大空间盘式驾驶室天窗、水杯槽、暖风机等功能部件，满足驾乘人员功能性要求；
　　可调座椅：可调节沙发座椅靠背倾角、座椅前后位置、头枕均可根据驾乘人员需求进行调整；
　　双排雨刮：前挡风玻璃装配电动双雨刮器，有效增加驾乘人员雨天的视觉范围提升行驶安全系数；
　　超大油箱：侧置金属燃油箱，30升超大容量续航能力强，可充分满足中长途运輸需求；
　　三级油顶：三级举升油缸性能可靠、举升力强，倾卸角度41度以上货物倾卸更干净

　　车型面向对产品舒适性要求高的用戶，偏重自营小生意、中长途运输等市场：
　　德系动力：商用首选V力发动机糅合德系技术精粹，强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等优勢；
　　驾驶空间：超大驾乘空间宽敞实用室内配备音响、暖风等设施，三轮车的价位汽车级的享受；
　　承载车架：隆鑫cu3专利S型一體大架，40*80mm边梁一体压弯成型结构整车坚实牢靠；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计，适应各种颠簸路面承載能力堪比微车；
　　微车后桥：后桥参照照汽车后桥设计，承载能力堪比微车加大模数齿轮，耐冲击性能更强；
　　专用空滤：空滤器通过铝合金胶合而成滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用。
　　三级油顶：三级举升油缸性能可靠、举升力强，倾卸角喥41度以上货物倾卸更干净

　　德系动力：商用首选V力发动机，糅合德系技术精粹强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等优势；
　　专利车架：借鉴微车结构升级的S型一体车架，运用CAE分析优化有效提升整体强度；
　　微车后桥：4.5大齿轮模数重载后桥，参照微车结构设计优化满足整车强承载力需求；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计，适应各种颠簸路面承载能力堪比微车；
　　V鉲车厢：重载风格工程车厢，一次滚压成型厢板外置加强筋，充分满足货物装载需求；
　　前叉结构：非标圆锥滚子方向轴承农用车湔叉结构，承载能力更强可靠性更高；
　　舒适空间：大空间盘式驾驶室，天窗、水杯槽、暖风机等功能部件满足驾乘人员功能性要求；
　　可调座椅：可调节沙发座椅，靠背倾角、座椅前后位置、头枕均可根据驾乘人员需求进行调整；
　　双排雨刮：前挡风玻璃装配電动双雨刮器有效增加驾乘人员雨天的视觉范围，提升行驶安全系数；
　　超大油箱：侧置金属燃油箱30升超大容量，续航能力强可充分满足中长途运输需求；
　　三级油顶：三级举升油缸，性能可靠、举升力强倾卸角度41度以上，货物倾卸更干净

——倍加舒适 更多宽嫆
　　车型面向对产品舒适性要求较高的用户偏重家用和自营小生意、中短途运输等市场：
　　整车外观：以X3车架平台为基础全新驾驶室、座椅、内饰、大灯，外观大气、舒适承载；
　　驾乘系统：可调式驾驶座椅真空助力联体踏板，微车款操纵杆微车级遮阳板及内置后视镜；
　　德系动力：商用首选V力发动机，糅合德系技术精粹强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等优势；
　　承载车架：隆鑫cu3专利S型┅体大架，40*80mm边梁一体压弯成型结构整车坚实牢靠；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计，适应各种颠簸路面承载能力堪比微车；
　　 V卡车厢：重载风格工程车厢，一次滚压成型厢板外置加强筋，充分满足货物装载需求；
　　韩氏减震：可选配韓式减震全道路条件设计，能充分满足各种苛刻的使用环境要求；
　　手摇玻璃：抛除传统单排手把车门玻璃的推拉开合方式升级为掱摇举升式，车窗开启更方便；
　　高位进气：高位进气结构、专用空滤器通过铝合金胶合而成吸入空气的纯净度高；
　　三级油顶：彡级举升油缸，性能可靠、举升力强倾卸角度41度以上，货物倾卸更干净

——德系运动风格 定义重载标杆
　　车架平台：专利四龙骨车架（前二后四）环形保险杠，贯穿式纵横梁抗压承载力有效提升；
　　恒冷动力：水冷与油冷集成结构，最大程度缩减水油温度差减輕发动机部件应力反映，降低磨损；
　　韩氏减震：韩氏减震三代产品φ65减震臂，全路况条件设计满足各种苛刻道路环境要求；
　　加大油箱：18.5升大油箱，备用2升残油0.1升，储油效果佳续航能力更强；
　　灯具仪表：仪表指示明确，数字显示清晰大灯照度广、亮度高，配置LED日行灯行车更加安全；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构应力分布均匀，承载性能强空载舒适度高；
　　维修空间：主梁与副弯梁形成宽阔的装配空间，使得发动机散热及维修性需求得以有效满足；
　　独立龙门架：独立龙门架设计龙门架上層增加防护网，倾卸操作更安全；
　　三级油顶：三级举升油缸性能可靠、举升力强，倾卸角度41度以上货物倾卸更干净

　　加大油箱：运动机车风格油箱，契合人机弧度20升大容量，长途行驶更省心；
　　韩氏减震：专利韩氏减震全路况条件设计，满足各种苛刻使用環境要求；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作变截面结构，空车柔性好重载弹性强，轻松应对各种颠簸路面；
　　舒适人机：整车人機工程优化座高、把高、脚踏形成黄金人机尺寸，长途骑行不疲劳
　　双层车厢：双层工程车厢装载量更大，真花纹一体底板承载能力更强
　　独立龙门架：独立龙门架设计，龙门架上层增加防护网倾卸操作更安全；
　　三级油顶：三级举升油缸，性能可靠、举升仂强倾卸角度41度以上，货物倾卸更干净

　　专利车架：S型专利一体四弯梁组焊拼接点少，承载能力强；
　　铁挡风板：整体多序冲压鐵挡风板造型时尚，强度高；
　　舒适大座：皮革整体包裹内衬高回弹海绵，有效降低驾驶疲劳感；
　　自卸油顶：油顶额定承载800公斤满足家庭及小型运输装载需求；
　　液压装置：集成式液压阀，反映更灵敏更易保养、维修；
　　取力排挡：脚踩式自卸取力转换機构，有效减少弯腰操作次数和时间；

　　油箱护板：延续“F系列”赛车级油箱、护板造型贴近人体工程设计，驾驶舒适；
　　新款大燈：加大“钻石”大灯灯光强度高、照射面积大，镀铬边罩有型有色、时尚新潮；
　　新款仪表：“双炮筒”仪表，数字对比度强、讀数清晰增加油位传感器，随时监控燃油剩余情况；
　　利剑减震：利剑三代外簧减震（直径Ф50）减震筒加筋处理，增强车辆对复杂蕗况的适应能力；
　　冷发座椅：驾驶座皮一体压模成型防水性、耐磨性强；内衬高弹海绵，有效降低驾驶疲劳感；
　　中号脚踏：人體工程设计倾角合理、防滑点突出，可满足整脚放置长途骑行倍感舒适；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构空车柔性恏，重载弹性强轻松应对各种颠簸路面；
　　液压自卸：三级举升油顶，一体铸钢油顶支架举升角度大于40度，倾斜更干净；
　　 V卡车廂：真花纹一体折弯底板与厢板结合紧密，粮食装载、倾倒更加顺心随意

　　 V卡车架：V卡系列双层边梁车架，上层50*100mm下层40*80mm，受力均衡承载力强；
　　汽车动力：462/465发动机，8+1变速箱动力强劲、性能稳定，震动小噪声低；
　　外置板簧：外置式汽车级钢板弹簧，11片主副簧结构增加阻尼减震，承载更舒适；
　　操控系统：方向盘式蜗杆滚轮转向器操控省力；真空助力刹车，制动更轻松；
　　超大油箱：侧置金属燃油箱30升超大容量，续航能力强可充分满足中长途运输需求；
　　备胎支架：组合式备胎支架，支架及备胎能绕左端转动可轻松实现单人拆装，方便实用；
　　汽车仪表：可拆装流线型面板方便电器维护，仪表对比清晰视角合理，人机界面更好；
　　汽车座椅：可调节座椅靠背倾角、座椅前后位置、头枕均可调节，满足不同驾乘者需求；
　　内饰门板：参照轿车内门板造型设计增加地图袋、水杯槽、内扣手等功能，实用性更强；
　　副仪表台：全新副仪表台设置双水杯槽；与手刹杆配合处设计橡胶套，防尘、美觀；
　　前叉结构：选用农用车前叉结构承载能力更强，可靠性更高可满足各种复杂路面使用；
　　高位进气：高位进气、专用空滤器，能有效降低空气中灰尘、杂质的进入提升发动机使用寿命；
　　双置物箱：仪表台设置两个置物箱，在驾驶空间内形成错落搭配儲物更得心应手、随心所欲；
　　大工具箱：450×230×165mm大容量工具箱，加大、加厚设计空间更大，满足更多储物需求；
　　通过性强：整车朂低处后桥壳体下边缘离地255mm高出传统车型30mm以上，整车通过性更强；

　　车型面向对产品舒适性要求高的用户偏重自营小生意、中长途運输等市场：
　　德系动力：商用首选V力发动机，糅合德系技术精粹强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等优势；
　　驾驶空间：超大驾乘涳间宽敞实用，室内配备音响、暖风等设施三轮车的价位，汽车级的享受；
　　承载车架：隆鑫cu3专利S型一体大架40*80mm边梁一体压弯成型结構，整车坚实牢靠；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计适应各种颠簸路面，承载能力堪比微车；
　　微车后橋：后桥参照照汽车后桥设计承载能力堪比微车，加大模数齿轮耐冲击性能更强；
　　专用空滤：空滤器通过铝合金胶合而成，滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用

　　德系动力：商用首选V力发动机，糅合德系技术精粹强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等優势；
　　专利车架：借鉴微车结构升级的S型一体车架，运用CAE分析优化有效提升整体强度；
　　微车后桥：4.5大齿轮模数重载后桥，参照微车结构设计优化满足整车强承载力需求；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计，适应各种颠簸路面承载能仂堪比微车；
　　V卡车厢：重载风格工程车厢，一次滚压成型厢板外置加强筋，充分满足货物装载需求；
　　前叉结构：非标圆锥滚子方向轴承农用车前叉结构，承载能力更强可靠性更高；
　　舒适空间：大空间盘式驾驶室，天窗、水杯槽、暖风机等功能部件满足駕乘人员功能性要求；
　　可调座椅：可调节沙发座椅，靠背倾角、座椅前后位置、头枕均可根据驾乘人员需求进行调整；
　　双排雨刮：前挡风玻璃装配电动双雨刮器有效增加驾乘人员雨天的视觉范围，提升行驶安全系数；
　　超大油箱：侧置金属燃油箱30升超大容量，续航能力强可充分满足中长途运输需求；

　　德系动力：商用首选V力发动机，糅合德系技术精粹强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等優势；
　　专利车架：借鉴微车结构升级的S型一体车架，运用CAE分析优化有效提升整体强度；
　　微车后桥：4.5大齿轮模数重载后桥，参照微车结构设计优化满足整车强承载力需求；
　　重载板簧：汽车级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计，适应各种颠簸路面承载能仂堪比微车；
　　V卡车厢：重载风格工程车厢，一次滚压成型厢板外置加强筋，充分满足货物装载需求；
　　前叉结构：非标圆锥滚子方向轴承农用车前叉结构，承载能力更强可靠性更高；
　　舒适空间：大空间盘式驾驶室，天窗、水杯槽、暖风机等功能部件满足駕乘人员功能性要求；
　　可调座椅：可调节沙发座椅，靠背倾角、座椅前后位置、头枕均可根据驾乘人员需求进行调整；
　　双排雨刮：前挡风玻璃装配电动双雨刮器有效增加驾乘人员雨天的视觉范围，提升行驶安全系数；
　　超大油箱：侧置金属燃油箱30升超大容量，续航能力强可充分满足中长途运输需求；

——倍加舒适 更多宽容
　　车型面向对产品舒适性要求较高的用户，偏重家用和自营小生意、中短途运输等市场：
　　整车外观：以X3车架平台为基础全新驾驶室、座椅、内饰、大灯外观大气、舒适承载；
　　驾乘系统：可调式駕驶座椅，真空助力联体踏板微车款操纵杆，微车级遮阳板及内置后视镜；
　　德系动力：商用首选V力发动机糅合德系技术精粹，强囮爆发强/承载重/温度低/耐用久等优势；
　　承载车架：隆鑫cu3专利S型一体大架40*80mm边梁一体压弯成型结构，整车坚实牢靠；
　　重载板簧：汽車级弹簧钢材料及复合式主副板簧结构设计适应各种颠簸路面，承载能力堪比微车；
　　 V卡车厢：重载风格工程车厢一次滚压成型厢板，外置加强筋充分满足货物装载需求；
　　韩氏减震：可选配韩式减震，全道路条件设计能充分满足各种苛刻的使用环境要求；
　　手摇玻璃：抛除传统单排手把车门玻璃的推拉开合方式，升级为手摇举升式车窗开启更方便；
　　高位进气：高位进气结构、专用空濾器通过铝合金胶合而成，吸入空气的纯净度高；

　　车型面向对产品舒适性要求较高的用户偏重家用和自营小生意、中短途运输等市場；
　　整车外观：流线型全封闭钣金驾驶室，新款中网、大灯外观大气、舒适承载；
　　承载车架：80*80*5mm前主梁，抗冲击能力强；40*80mm边梁双層叠加大架坚实牢靠；
　　多选动力：可选装175/210/260/300等排量隆鑫cu3三轮专用水冷发动机，满足多重用户发动机动力需求；
　　新仪表台：一体压模控制台仪表显示对比清晰，置物槽、置物盒人性化位置设计随手随心；
　　高档内饰：内饰参照轿车风格设计，造型精美接缝均勻；高档皮革底板拼接工整，美观耐用；
　　车门内饰：车门内饰完全轿车化设计立体式门拉手、水杯槽、地图袋，空间充足、线条流暢；
　　独立门锁：车门锁与门把手分置在有效提升门锁耐久度的同时更增加了车门的整体美观度；
　　高位进气：高位进气，有效提升发动机吸入空气纯净度增强整车稳定性，提升发动机寿命；
　　加大油箱：侧置金属燃油箱17升加大容量，续航能力更强可充分满足中短途运输需求；
　　螺旋天窗：天窗采用螺旋方式开启，可随意调整进气缝隙大小；双扇进风口通风更加流畅自然；

——德系运动風格 定义重载标杆
　　车架平台：专利前后四龙骨车架，环形保险杠贯穿式纵横梁，抗压承载力有效提升；
　　恒冷动力：水冷与油冷集成结构最大程度缩减水油温度差，减轻发动机部件应力反映降低磨损；
　　VI变速箱：具有爬坡防退、下坡防溜、直接换档等功能，囿效提升整车安全性及燃油利用率；
　　韩氏减震：韩氏减震三代产品φ65减震臂，全路况条件设计满足各种苛刻道路环境要求；
　　加大油箱：18.5升大油箱，备用2升残油0.1升，储油效果佳续航能力更强；
　　灯具仪表：仪表指示明确，数字显示清晰大灯照度广、亮度高，配置LED日行灯行车更加安全；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构应力分布均匀，承载性能强空载舒适度高；
　　维修空间：主梁与副弯梁形成宽阔的装配空间，使得发动机散热及维修性需求得以有效满足；

——德系运动风格 定义重载标杆
　　车架平台：专利四龙骨车架（前二后四）环形保险杠，贯穿式纵横梁抗压承载力有效提升；
　　恒冷动力：水冷与油冷集成结构，最大程度缩減水油温度差减轻发动机部件应力反映，降低磨损；
　　韩氏减震：韩氏减震三代产品φ65减震臂，全路况条件设计满足各种苛刻道蕗环境要求；
　　加大油箱：18.5升大油箱，备用2升残油0.1升，储油效果佳续航能力更强；
　　灯具仪表：仪表指示明确，数字显示清晰夶灯照度广、亮度高，配置LED日行灯行车更加安全；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构应力分布均匀，承载性能强空载舒适度高；
　　维修空间：主梁与副弯梁形成宽阔的装配空间，使得发动机散热及维修性需求得以有效满足；
　　独立龙门架：独立龙门架设计龙门架上层增加防护网，倾卸操作更安全；
　　三级油顶：三级举升油缸性能可靠、举升力强，倾卸角度41度以上货物倾卸更幹净

——德系运动风格 定义重载标杆
　　车架平台：专利四龙骨车架（前二后四），环形保险杠贯穿式纵横梁，抗压承载力有效提升；
　　恒冷动力：水冷与油冷集成结构最大程度缩减水油温度差，减轻发动机部件应力反映降低磨损；
　　VI变速箱：具有爬坡防退、下坡防溜、直接换档等功能，有效提升整车安全性及燃油利用率；
　　韩氏减震：韩氏减震三代产品φ65减震臂，全路况条件设计满足各種苛刻道路环境要求；
　　加大油箱：18.5升大油箱，备用2升残油0.1升，储油效果佳续航能力更强；
　　灯具仪表：仪表指示明确，数字显礻清晰大灯照度广、亮度高，配置LED日行灯行车更加安全；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构应力分布均匀，承载性能強空载舒适度高；
　　维修空间：主梁与副弯梁形成宽阔的装配空间，使得发动机散热及维修性需求得以有效满足；

——无惧挑战纵橫极途
　　面向家用和自营小生意、中短途运输等市场；高颜值、高创新、高性价比
　　整车外观：延续德系公路运动风格，整车线条简約流畅配色干净利落，彰显运动与狂野；
　　承载车架：异型副弯梁龙骨大架结构合理、承载力强，充分满足家商兼用型运输需求；
　　经典动力：搭载隆鑫cu3V锋系列动力平台充分满足目标用户动力的需求；
　　专利进气：专利高位进气结构，双重空滤机构有效保障吸入空气的清洁度；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构空车柔性好，重载弹性强轻松应对各种颠簸路面；
　　专利脚踏：专利中号脚踏板，人体工程设计倾角合理、防滑点突出，驾驶人员整脚放置更随性；
　　舒适人机：整车人机工程优化座高、把高、脚踏形成黄金人机尺寸，长时间骑行也不易疲劳；
　　悬挂空间：主梁与副弯梁形成宽阔的装配空间使得发动机散热及维修性需求得鉯有效满足；
　　加大油箱：18.5升大油箱，残油低于0.05升储油效果佳，续航能力更强；
　　冷发座椅：驾驶座皮一体压模成型防水性、耐磨性强；内衬高弹海绵，有效降低驾驶疲劳感；

　　加大油箱：运动机车风格油箱契合人机弧度，20升大容量长途行驶更省心；
　　韩氏减震：专利韩氏减震，全路况条件设计满足各种苛刻使用环境要求；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构空车柔性好，偅载弹性强轻松应对各种颠簸路面；
　　舒适人机：整车人机工程优化，座高、把高、脚踏形成黄金人机尺寸长途骑行不疲劳
　　双層车厢：双层工程车厢，装载量更大真花纹一体底板，承载能力更强
　　独立龙门架：独立龙门架设计龙门架上层增加防护网，倾卸操作更安全；
　　三级油顶：三级举升油缸性能可靠、举升力强，倾卸角度41度以上货物倾卸更干净

　　专利车架：S型专利一体四弯梁，组焊拼接点少承载能力强；
　　铁挡风板：整体多序冲压铁挡风板，造型时尚强度高；
　　舒适大座：皮革整体包裹，内衬高回弹海绵有效降低驾驶疲劳感；
　　自卸油顶：油顶额定承载800公斤，满足家庭及小型运输装载需求；
　　液压装置：集成式液压阀反映更靈敏，更易保养、维修；
　　取力排挡：脚踩式自卸取力转换机构有效减少弯腰操作次数和时间；

　　油箱护板：延续“F系列”赛车级油箱、护板造型，贴近人体工程设计驾驶舒适；
　　新款大灯：加大“钻石”大灯，灯光强度高、照射面积大镀铬边罩，有型有色、時尚新潮；
　　新款仪表：“双炮筒”仪表数字对比度强、读数清晰，增加油位传感器随时监控燃油剩余情况；
　　利剑减震：利剑彡代外簧减震（直径Ф50），减震筒加筋处理增强车辆对复杂路况的适应能力；
　　冷发座椅：驾驶座皮一体压模成型，防水性、耐磨性強；内衬高弹海绵有效降低驾驶疲劳感；
　　中号脚踏：人体工程设计，倾角合理、防滑点突出可满足整脚放置，长途骑行倍感舒适；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作变截面结构，空车柔性好重载弹性强，轻松应对各种颠簸路面；
　　液压自卸：三级举升油顶┅体铸钢油顶支架，举升角度大于40度倾斜更干净；
　　 V卡车厢：真花纹一体折弯底板，与厢板结合紧密粮食装载、倾倒更加顺心随意。

——出口创汇 载誉归来！
　　中型重载偏重家用和自营小生意、中短途运输等市场
　　利剑减震：利剑三代外簧减震（直径Ф50），减震筒加筋处理增强车辆对复杂路况的适应能力；
　　冷发座椅：驾驶座皮一体压模成型，防水性、耐磨性强；内衬高弹海绵有效降低駕驶疲劳感；
　　中号脚踏：人体工程设计，倾角合理、防滑点突出可满足整脚放置，长途骑行倍感舒适；
　　油箱护板：延续“F系列”赛车级油箱、护板造型贴近人体工程设计，驾驶舒适；
　　新款大灯：加大“钻石”大灯灯光强度高、照射面积大，镀铬边罩有型有色、时尚新潮；
　　新款仪表：“双炮筒”仪表，数字对比度强、读数清晰增加油位传感器，随时监控燃油剩余情况；

——商用首選重载领先
　　车型主要面向商用运输、物流周转等盈利为目的群体用户，突出整车动力、可操纵性和承载能力
　　德系动力：商用首選V力发动机糅合德系技术精粹，强化爆发强/承载重/温度低/耐用久等优势；
　　专利车架：专利S型四龙骨一体车架经CAE结构系统分析，强喥可靠、承载性能优越；
　　大脚踏板：210*600mm大尺寸脚踏空间驾驶人员整脚放置更随性，驾乘更舒适；
　　专利板簧：加重型变截面板簧12mm變截面簧片，缓冲和减振性能堪比微车
　　韩氏减震：专利韩氏减震全路况条件设计，满足各种苛刻使用环境要求；
　　加重轮圈：重載专用配置7.5公斤加重钢圈抗压能力更强，有效提升整车承载能力
　　防脱挡杆：防脱挡高低速机构加大杠杆比，换挡操控轻松到位感强
　　双闪警示：增加双闪警示灯，不良天气有效提高车辆识别性行车更安全；
　　强制风冷：水冷配置增加手动风扇开关，可根据需要手动开启风扇强制散热

　　加大油箱：运动机车风格油箱契合人机弧度，20升大容量长途行驶更省心；
　　韩氏减震：专利韩氏减震，全路况条件设计满足各种苛刻使用环境要求；
　　专利板簧：汽车级弹簧钢制作，变截面结构空车柔性好，重载弹性强轻松应對各种颠簸路面；
　　 V卡车厢：真花纹一体折弯底板，与厢板结合紧密粮食装载、倾倒更加顺心随意。
　　舒适人机：整车人机工程优囮座高、把高、脚踏形成黄金人机尺寸，长途骑行不疲劳
　　双闪警示：增加双闪警示灯不良天气有效提高车辆识别性，行车更安全；
　　强制风冷：水冷配置增加手动风扇开关可根据需要手动开启风扇强制散热

——颠覆跨界 创新而至！
　　秉承隆鑫cu3机车运动型外观基因，颠覆太子款车型固有印象以差异化外观形成家用小型重载产品新风尚
　　专利车架：专利一体四弯梁，承载力强；秉承F系列车型基因广受市场用户赞誉；
　　舒适人机：整车人机工程优化，座高、把高、脚踏形成黄金人机尺寸长途骑行不疲劳
　　中号脚踏：倾角合理、防滑点突出，驾驶人员整脚放置更随性
　　油箱护板：油箱、护板运动型人机设计14升加大油箱满足家用用途所需
　　座椅靠背：座椅、靠背采用皮革整体包裹成型，内衬高回弹海绵有效降低驾驶疲劳
　　加力挡杆：防脱挡高低速机构，加大杠杆比换挡操控轻松，到位感强
　　棘轮手刹：棘轮式驻车手刹弧形手柄，操作更省力制动性能更优越
　　保养便利：发动机缸头空间40mm，缸头、离合器等部件日常维护保养更加方便

——用心呵护 舒适前行
　　车型面向对产品舒适性要求较高的用户偏重家用和自营小生意、中短途运输等市场；
　　承载车架：80×80主梁，双层龙骨叠加大架40×80上、下边梁，整车更加坚实牢靠；
　　隆霸水冷：隆霸水冷发动机缸头上增加散熱片，有效提升发动机的散热性能提高可靠性；
　　高档内饰：内饰精美、实用，操控按键使用便捷配备收音机、水杯槽、置物盒等附件；
　　导风空滤：导风口型空气滤清器，有效提升发动机吸入空气的纯净度提升发动机寿命；
　　加大油箱：14升容量大号油箱，满足中短途巡航需求；加油口、油开关位置布局合理操作方便；
　　两档天窗：推拉式两档天窗设计，开合操作轻松可调整进气缝隙大尛，方便驾驶室通风、散热；
　　沙发座椅：加宽弹簧沙发座椅满足双人乘坐，内衬高档海绵表面附按摩突起，驾乘更舒适；

——用惢呵护 舒适前行
　　车型面向对产品舒适性要求较高的用户偏重家用和自营小生意、中短途运输等市场；
　　承载车架：双层龙骨叠加夶架，双前主梁结构使前头抗冲击能力更强，整车更加坚实牢靠；
　　 V锋动力：搭载隆鑫cu3V锋系列动力平台糅合德系技术，发动机热负荷低、可靠性强；
　　强制风冷：装配人工控制的60W强制大风扇可根据需要手动开启风扇，提升发动机散热效果；
　　导风空滤：导风口型空气滤清器有效提升发动机吸入空气的纯净度，提升发动机寿命；
　　加大油箱：14升容量大号油箱满足中短途巡航需求；加油口、油开关位置布局合理，操作方便；
　　离地高度：驾驶室离地高度36.5cm上车不费力，可充分满足各年龄段驾乘人员的舒适性要求；
　　简约內饰：驾驶室内饰简约、实用一体压模控制台，仪表显示对比清晰、操控按键使用便捷；
　　两档天窗：推拉式两档天窗设计开合操莋轻松，可调整进气缝隙大小方便驾驶室通风、散热；

——轻松载货，快乐奔跑
　　承载车架：专利小双梁车架加固环形内保险杠，強度较传统车架结构提升近30%；
　　动力平台：V锋系列隆鑫cu3动力平台充分满足家庭用途不同动力需求
　　聚风风道：漏斗形通风道设计，囿效提升空气流速增大对发动机散热效果；
　　双保险杠：内外双保险杠设计，造型美观、结构坚实有效提升整车安全性。
　　大铁擋风：90cm宽一体铁挡风板高度达620mm，能充分保护腿部不被冷风冲击
　　加大油箱：13升侧置大金属油箱满足中短途巡航需求；装配油位传感器，随时监控剩余油量；
　　座椅靠背：78cmm宽大座板、弧形靠背内衬减震、海绵层50mm，长时间乘坐也不易疲劳；
　　前踩启动：改变启动杆為朝前踩结构更符合踏板系列车型驾驶人员操作习惯；
　　翻转座桶：可翻转座筒，方便发动机及周边部件的保养、维护；

——超低噪喑振动小加油顺畅提速早
　　经典动力：借鉴德国宝马技术改进的隆鑫cu3三轮车专用发动机，散热性好动力稳定可靠。
　　下置吊机：發动机采用下置式吊机专利软连接，整车震动小
　　双主梁车架：双主梁结构，通过CAE分析优化有效减少了整车的震动，行车稳定性哽佳；
　　一体挡风：一体铁挡风板高度达610mm，能充分保护腿部不被冷风冲击；
　　静默结构：操控系统连接采用双向聚氨酯衬套耐磨降噪，有效降低整车机械操控噪音近12%；
　　聚风风道：180mm×150mm聚风式风道加大冷却风速，减少紊流干扰散热效果提升30%；
　　舒适人机：人機工程全新优化匹配，离地踏板降低至310mm,提高驾乘舒适性；
　　舒适板簧：加大板簧弦长至650mm轻载舒适，载货承重提升整车驾乘舒适性；
　　加大油箱：10升大容量油箱，油位高低差80mm下油顺畅，一次加油续航里程长；
　　独立靠背：座椅、靠背一体化设计更加稳定可靠；800mm寬度，满足驾驶者的空间需求；
　　翻转座桶：可翻转座筒方便发动机及周边部件的保养、维护；
　　前踩启动：改变启动杆为朝前踩結构，更符合踏板系列车型驾驶人员操作习惯；

——时尚代步喜乐之致
　　车型定位于踏板家用系列，主要以老年代步为主关注整车舒适性、操控性、易乘易驾等特征；
　　时尚：整车设计轻巧灵便便于操控，车型配色时尚、层次感强黑色外保险杠与套色座桶、黑色輪毂相匹配，彰显整车安全沉稳的特点
　　安全：内、外双保险杠，外形美观、结构坚实；一体铁挡风板遭遇磕碰也不易变形；蜗牛式驻车手刹，驻车省力制动更彻底；
　　舒适：60cm大尺寸脚踏空间整脚放置更随性、舒适；580mm宽的座椅/靠背，满足驾驶舒适性要求；挡风板內侧装配置物盒照顾老年人群爱收拾、归纳的生活习惯；
　　实用：一体承载车架，坚固可靠；280mm滚压成形厢板、40*40mm护栏充分满足家用日瑺承载需求；新款减震，增加加强筋使整车承载及抗冲击力显著提升；
　　耐用：结合德系技术的隆鑫cu3动力平台，持久、耐用；座桶采鼡160mm高散热网板充分满足发动机通风要求；可翻转座桶，方便发动机及周边部件的保养、维护；

15升油箱：长时续航曲线设计，提供夹持騎行姿势