优步改为星期三至星期五钱到帐为什么到现在还没到帐?_百度知道
优步改为星期三至星期五钱到帐为什么到现在还没到帐?
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出门在外也不愁优步日成180单奖励9000元 司机8个月赚80万 |优步|专车|补贴_互联网_新浪科技_新浪网
优步日成180单奖励9000元 司机8个月赚80万
　　“下载优步(Uber)软件吧，用我的优惠码，这样我们都能得到30元的奖励。”最近，你是否常常听到这句话？去年，两款打车软件滴滴和快的的烧钱大战让很多人记忆犹新，而在今年6月末，另一款打车软件优步也大张旗鼓地进军南京市场，不少南京乘客发现，优步不仅打车快，价格还便宜，高额的补贴让很多乘客甚至是“免费”享受。但实际使用过程中，不少市民也吐槽，优步的司机几乎是路盲，在出行中完全靠导航，有时甚至走了不少弯路。记者在采访中得知，“优步司机”目前正在成为一个全新的职业，之所以很多司机不认路，主要原因是大多都是外地人专职来宁当司机，而他们当中甚至有些是组团来宁集体“拉客”的。
　　市民吐槽优步司机是路盲
　　南京市民张小姐前段时间喜欢上了优步打车软件，因为方便快速，最重要的是便宜，对于新用户的高额补贴让她省了不少银子。但打了几次车之后，她也有过一些不愉快的经历：司机因为弄错了地址，导致她等了40多分钟。有一次，张小姐和司机在约定的地点见面，可左等右等，眼看着往目的地的公交走了一辆又一辆，就是不见司机的踪影，“我就想着怎么还不来啊。”她开始着急地打电话问他，在哪里？什么时候到？司机给她的答案永远是，我马上来，车有点堵，马上到。等她挂了电话再看一眼地图发现，接单的司机已经走过了。她赶紧打过去问司机，怎么回事？司机这才说，自己是搞错了地址。张小姐最后取消了用车，白等了40多分钟。张小姐说，这不是她第一次领略到优步司机的“不认路”，之前有次打车，和司机说去奥体中心，“几乎全南京市的驾驶员都知道这地方吧，可是优步司机偏偏不认识，跟着导航左拐右拐，再加上我的一路指引，好不容易才找到。”
　　800杭州大军来宁“拉客”
　　昨天上午，记者打开优步软件，选择了“人民优步”开始叫车，很快就有司机应答，优步应用客户端显示了包括司机照片、司机姓名和车辆型号、车牌号码及司机评分等信息。随后，接单司机给记者打来电话问询方位，几分钟后，一辆崭新的起亚轿车停在记者面前。司机姓李，在随后的行程中，记者发现，李司机也是完全不认路，全部是靠导航指引方向。在闲聊中，李司机告诉记者，因为他刚刚来南京14天，所以对南京的路一点都不熟，而他之前一直在杭州开优步，自从优步进入南京市场后，杭州陆陆续续有800人来到南京，做专职优步司机，这辆全新的起亚正是李师傅来到南京刚买的。“因为优步规定，车辆必须为本地牌照，且裸车价格在10万以上，车龄五年以内。”
　　为了当优步司机，竟然跑来南京买了辆新车？这样的低回报的买卖听起来让人有些不可思议，“主要因为之前在杭州开优步，收入很不错，不然谁会跑到外地来开专车啊？”李司机告诉记者，他原本在杭州经营着一家建材店，主要做地板生意，后来优步进入杭州，他就利用闲暇时间开开车，“我一开始就是想做着玩玩，赚点零花钱。”可这一开，他发现这已经远远超出了零花钱的范畴，收入让他非常满意。“优步之前在杭州和滴滴、快的打价格战，司机的车费都是4-6倍地返还，也就是说我做20块钱的生意，就能拿到100块，一个月下来收入都有两三万了，这都赶得上杭州一些白领的收入了。”
　　疯狂补贴让他8个月赚了80万
　　李司机在杭州当了8个月的优步司机，高额的车费补贴让他赚了个盆满钵满，“8个月开专车，我赚了有80万呢。”而当优步6月底正式进入南京后，对专车司机给出了“前所未有”的力度：日成单5笔奖励100元，10单奖励260元……180单奖励9000元。 因为高额补贴的诱惑，李司机便将之前的建材店交给妻子打理，跟随着优步大军来到南京拉客淘金，专职当优步司机。“我在杭州雇了人看店，也就一个月付他三四千块薪水。而我自己开专车，一个月能赚个两三万，何乐而不为呢。”现在，李司机和杭州老乡在江宁百家湖租了十几幢别墅当住处，“那边的别墅租金很便宜，集体租下来分摊到每个人头上也没多少钱。”
　　李司机每天7点上班，晚上7点下班，每周工作6天，全职做人民优步。“在南京专职开优步的，基本都是外地人，我们对南京不熟悉，所以只能靠导航。”不过，自从专车司机能赚大钱的故事被广为流传之后，越来越多的司机都开始跑专车了，日子就明显不如以前了，补贴开始一降再降，僧多粥少的局面开始出现，“南京现在早高峰和晚高峰的时段是补贴双倍，其余时间是补贴1.5倍，我们杭州现在还有1.3倍呢，除去在这边的房租油费，其实还不如回杭州开专车呢。”在补贴不断缩水之后，有些司机已经放弃在专车平台上接单。当时来南京的800多人，现在回去的有500多人，剩下200多人在坚守。问及留下来的原因，李司机有些无奈地说：“我们花了十几万在南京买了车，好歹要把本钱给赚回来再回去啊。”
　　的哥的姐转行开优步
　　采访中记者发现，优步的出现也给出租车行业带来了不小的生存压力。“专车出现后，生意大不如从前，赚得越来越少。”南京出租车司机刘师傅给记者算了一笔账，“专车不需要交份子钱，还能拿公司补贴，我们怎么和它们竞争呢？”现在很多出租车司机对专车不满，但也有一些司机已经转行去开专车了。来自杭州的李司机在接受采访时也表示，当时优步进入杭州，不少出租车司机都纷纷转行，开起了人民优步，“出租车每个月那么多份子钱，优步不但不需要交钱，还给你那么多的补贴，大家肯定都愿意开专车了。”
　　在李司机看来，之前对司机的高额补贴更多是因为当时专车司机少，大家对专车不了解，加之一开始和滴滴快的打价格战，所以才会对早期加入的司机更多地补贴，以吸引更多的人加入优步当专车司机。“当然现在如果比较拼的话，一个月的收入也还是比较可观的。”李司机表示，开优步也有不少严格规定，目前优步对乘客的反馈非常重视，几乎是一票否决，如果乘客投诉司机，则专车司机所有的奖励补贴都将取消，“你看我从你上车开始就笑脸相迎，车况也必须保持清洁，打电话非常客气，都是因为有这个限制，如果没有补贴，对于专车司机来说，损失就太大了。”
　　私家车属于非法营运
　　打车软件在国内的发展如火如荼，已成为不少市民的出行必备工具，但作为平台的优步却接连“遭殃”，它在多地都曾遭到工商、交通等部门的查处，有业内人士指出，优步被查，争议主要是：人民优步是否涉嫌无证非法营运？
　　昨天，南京市客运交通管理处的许兵表示，“我们目前有三个执法大队，每天都在街上查处以‘专车’为名非法营运的私家车，涉及的专车平台包括优步、滴滴、快的等等。按照南京市有关条例的规定，处罚金额从5000元到5万元不等，目前，这些车辆都基本处罚到位。”他进一步明确解释道：“那些有营运许可证的车辆都是没有问题的，但目前很多私家车加入进来拉客，行驶证上的车辆使用性质已经明确界定私家车非营运车辆，所以如果从事相关营运，收取现金，包括交易、微信支付等途径收取费用的，都属于非法营运。”不过，许兵也表示，目前查处也确实存在不少难点。“主要还是发现难，违规车辆外观与私家车没什么区别，交易方式也非常隐蔽，我们现在一般都是通过举报和经验来判断，打击非法营运。”记者 王慧
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看过本文的人还看过男票工作之余跑优步整点生活费，去年一月份左右跑了以后因为工作调动原因有半年左右没有跑，直到6月5号，星期天才又开始跑车，因为男票粗心，当时并没有去过多查看自己的信息，也没有想到会出后来的事，6月8号，星期三，是优步发放酬劳的日子，男票加的优步车主群的小伙伴们都收到钱，他却没有收到，他查看才发现，自己的身份证信息，电话，名字都被改成一个陌生的不认识的人的了，男朋友着急就赶快联系了优步客服，问是什么原因，客服给出的答案是说这个信息是男票自己改的，试问，一个正常人会无缘无故的将自己的信息改了？还改成一个陌生人？关键是跑优步的人都应该知道这些信息是注册的时候填好了，后面车主是没有办法自己修改信息的，只有优步自己内部可以改，然后优步可爱的客服又让我们去找租车公司，6月9号，我们去到那里租车公司的办公地点，根本没有人，门口连个牌子都没有，优步提供的唯一一个电话号码也打不通，然后男票想，要不试着打一下被改成的那个人的电话，然后我们打了绕某的电话，对方也是重庆人，也是优步车主，但是对方已经一年没有跑过优步，软件都卸载了，他根本不知道这回事，再次拨打优步客服电话对方说钱没有打出来，因为银行卡号和姓名对不上，说让我们继续跑车，星期天，也就是6月12号之前一定给解决，然后我们就傻傻信了，男票上个星期加上过节那三天，每天几乎都跑到半夜两三点，原本应该有两千多薪酬，而在6月12号的时候，对方根本没有处理，然而让你们看看接下来优步发来的一些邮件，还有可笑的聊天截图
这个是后来我们联系上的租车公司小妹跟优步客服沟通的聊天记录这个是后来我们联系上的租车公司小妹跟优步客服沟通的聊天记录
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