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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
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喜玛诺(Shimano)灌油教程---使用排油嘴 转自陈晨
& && && && && && && && && && && && && && && && &&&矿物油的注入与气泡的去除
在停止油压的灌油作业时，需求以下对象
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在卡钳上装好垫块（黄）的景象下，操纵支架等，遵循图示流动好。
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看重： 如图所示请将带排油嘴的一方朝下，在图示的规模内停止作业。 在规模外，能够没法空虚地解除气氛。
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【1】使手柄从水平倾斜45度，设置在骑行时的位置。 请卸下上侧的排油螺钉和O形环，设置漏斗。 ...
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【2】设置7毫米(colnago)型，向打针器注油后，将管子毗邻到排油嘴，松动油嘴1/8圈后翻开。 按压注 ...
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【3】无气泡混同后，暂时关闭排油嘴。 此时请勿几次停止手柄的握住铺开举措。若是卡钳内的气泡和油 ...
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【4】如图所示设置7毫米的(colnago)型，在管子上袋子。 若这样贯穿连接片霎，则油与气泡将同时从排油 ...
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【5】此时，漏斗内的液面将着落，所觉得了不使气氛进入而填补油，贯穿连接液面。
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【6】若从排油嘴无气泡出来，则暂时拧紧排油嘴。
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【7】在握住手柄的形状下，霎时翻开、关闭排油嘴（约0.5秒钟），使卡钳内的气泡排放出来。 反 ...
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【8】此时渐渐操作手柄，使得系统内的气泡从端口下降到油漏斗内。 当气泡不再泛起时，将 ...
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【9】如图所示使手柄主体水平，向上 倾斜30度，停止8的作业，确认有没有气氛残留。 接着向下 倾斜30 ...
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【10】将油档杆的O形环的一侧朝下，拔出漏斗底部。
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【11】 在用油档杆堵住的景象下，卸下漏斗， 为了使储油槽中无气泡残留而使油溢出，同时将O形环 ...
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【12】擦掉溢出的油
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&将排油嘴交换为排油螺钉时& 在排油嘴朝上的位置卸下油嘴，拧紧排油螺钉。此时，为了使卡钳中无气泡残留 ...
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看着蛮晕的。本来挺简单的流程。是不是复杂化了……
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收藏，以备到时换的时候用得上
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感觉应该简单的，看起来却有点复杂。山地车油刹如何调整刹车片与来令片的间隙(想调大点)，还有怎么排空气_百度知道
山地车油刹如何调整刹车片与来令片的间隙(想调大点)，还有怎么排空气
一、整刹车片与来令片的间隙方法：所用工具如下：两把大而结实的一字螺丝刀，一把铁锤，一支3.5mm内六角，一支5mm内六角，一个Avid E1原配的来令片卡子，一把小尖嘴钳，75厘米高度的硬座凳子一张，拆卡飞的工具一把。步骤如下：1. 用5mm内六角将卡钳从车上拆下。从现在开始，千万不要再去捏刹车手柄了，否则漏油了就麻烦大了。2. 用尖嘴钳将来令片定位销尾部钳平后拔下，取下旧的来令片。3. 用3.5mm内六角将手柄上调整接触点内六角螺丝旋松几圈。这一步非常重要，否则回头顶活塞即使你用了很大力气也没法完全顶回去，就算勉强顶回去了活塞也会回弹少许。4. 操起两把一字螺丝刀，插在两个活塞的中间，一把如果插在活塞的左侧，另一把就插在活塞的右侧，反正就是处于活塞的对角位置上，然后一把螺丝刀顺时针转动，一把螺丝刀逆时针转动（不是沿着碟片运行方向转动，可以看成把碟片的直径方向作为旋转轴），由于一字螺丝刀刀口的宽度大于刀杆直径，这样旋转就可以轻松将活塞均匀向两侧撑开少许。之所以用两把螺丝刀原因有两个：一是活塞的中间是凹进去的，螺丝刀会顶空，二是只有一把螺丝刀的话，就得另一只手去抵抗旋转的扭力，浪费一半力气，装车上又不好操作。5. 反复顶几次后，两个活塞大致会被顶回去，但是基本是不会被顶到和卡钳体齐平的位置的。这个时候把一字螺丝刀抽出来，装上基本被磨没的来令片，不用装弹簧片，然后再旋松几圈手柄上的那个3.5内六角螺丝，将拆飞工具用力从平时碟片进入卡钳体的方向塞进两个来令片之间，然后从卡钳上方的口子一左一右顶住来令片的内侧（拆飞工具是平的，能够留出这点空间），跟刚才一样一正一反旋转，将活塞继续顶回去少许。6. 现在看活塞已经快平了，但是实际上还是不够的。同样再把手柄上的螺丝放松两三圈。7. 取下5用的来令片，把还残留有部分摩擦片的来令片装上，这次把刚才说的那个2毫米左右厚度的金属板塞进去，然后跟5一样，继续两把螺丝刀撬几下。8. 现在活塞很接近顶平了，可以把新的来令片装上并装好限位销。但是把卡钳放回车上仔细观察会发现间隙比较小，极易蹭碟。此时，就可以多放松几圈手柄上的那个内六角螺丝，然后尝试把那个Avid E1配的来令片卡子塞进来令片之间，由于本来的间隙就非常小，所以会很难塞，我是把卡钳体翻转过来放在凳子上，让安装限位销的凸起顶在椅面上，然后用铁锤敲打来令片卡子的尾部，将卡子敲进两片来令片之间的。9. 这个时候去捏刹车手柄，当然，会比较紧，没事，用力多捏几下，随着捏的次数的增多，你会感觉到来令片之间的距离在逐渐增加，卡子在逐渐松动，最终能够很轻松地将来令片卡子取出来和放回去。10. 现在，把卡钳装回车上。油碟卡钳的安装定位远比线碟简单：固定螺丝多松一些，用手左右移动几下卡钳体，再左右摆动两下，再前后摆动两下，轻轻按住，慢慢捏住手柄，然后别松手，用另一只手交替逐步锁死卡钳固定螺丝。二、排空气方法：工具准备：　　嘴扳手、T10 、T15、 T25 扳手、DOT 4刹车油(根据油碟选择)、4mm、5mm六方扳手　　1.用扳手先将油碟刹把和把横的固定螺丝松开，然后将刹把角度调整到垂直向地面，让刹把油嘴尽量和地面垂直，以便刹把到夹器的油路尽量成一条垂直于地面的直线，以便空气产生更大的浮力移动向上。　　2.这里要注意了，给夹器来令片之间塞上隔块，让来令片之间的间隙完全填满，注：隔块不能太薄，一定要把两边的来令片顶紧。　　3.用装上油嘴的注射器吸上刹车油，不要太多不超过注射器的五分之一，并将注射器内的空气排出，另一只注射器抽到四分之三的油。　　4.用扳手松开夹器油嘴。　　5.并将吸油四分之三油的注射器安装到夹器油嘴上　　6.将刹把油嘴固定螺丝取下。　　7.将另一只吸油不超过五分之一的注射器油嘴安装到刹把油嘴上。　　8.先从夹器部位推油上刹把，可以看到刹车油会从刹把上的注射器有油刹车油出来。　　9.然后来回抽动夹器注射器，可以将油管里的空气慢慢抽出，直到看不到有气泡被抽出为止。　　10.去掉夹器油嘴注射器，并将夹器油嘴螺丝旋紧关闭。　　11.然后取下刹把上的注射器，并来回捏动刹把，会发现刹把上的油嘴上的油位会下去一点，这时候再补点刹车油，然后把刹把油嘴螺丝上紧。　　12.最后喷上清洗剂，清洗刹把上的多余的刹车油，这样就完成了。
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