请问培训赛车具体那些地方有报名的地方。_百度知道
请问培训赛车具体那些地方有报名的地方。
反正现在国内的赛首培训班还算比较多。&quot，上海大众333每季都有场地的培训， 费用不算便宜;请问培训赛车具体那些地方有报名的地方：sandy_b_，我给你最近的培训地址，告诉我你所在的地区，北京海淀家小朋友，惠州的报价是3天6000，你好&quot，有些小车队会有比较优惠的价格 楼主给我发信，电话 楼上的“心情没了”抄我另一个问题里的答案，区式威豪我不知道现在还做不做了，15天2万，等都有拉里的培训，惠州国际赛车场;ldΓㄕdΓㄕh幛oㄛ堍觥ku健myソoㄛ堍觥
中汽联大概每半年会有一个培训班
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广东惠州国际赛车场，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，等等，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，北京，上海的333车队，均接受报名
费用方面，上海，以及中汽联定期的培训班目前国内广东
北京最专业的培训机构，肯定是锐思赛车学校啊！其余北京的赛车培训班都不是中汽联认证的，基本都是自己印个毕业证发学员。。。
雅湾赛车学校 位于北京市海淀区 四季青桥西 旱河路 四季汽车园
具体联系方式 你可以百度一下
可以去那个雅湾赛车学校啊
了偶家阿卡德
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请问哪里可以学习方程式赛车
人今年16岁我把想学习赛车的想法告诉了父母！请求哪为高人指引在下一下！自己又想试一试！可就是找不到学校
提问者采纳
这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场，并且会定期举行赛事）。要成为F1车手，包括最佳线路等等，基本上在赛车的生涯上，汉密尔顿就是他老爸从小培养的要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，而且培养这样一位车手，国内的赛车运动刚刚起步。但非常难，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的，一层一层级别的赛事开上去最后到F1，而且还不包括赛车的运输以及交通费用。这一阶段，可以申请更高一级的赛照，场地一般是C级赛车驾照，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了，可以参加比赛的就这么二十几个人，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后、美国Indy car等等的高水平比赛，必须在竞争对手中鹤立鸡群。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车，就可以成为真正的F1车手了16岁的年龄还是去开拉力赛，包括国内各种赛事。特别是F3比赛，甚至是一个国家的支持，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，主要指F3，然后不断磨练自己，步步维艰，必须经历几个阶段，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱.注意。所谓的高级方程式，恐怕就要自己花钱比赛，就是说大约，就这样一级一级的比赛，广东惠州国际赛车场，都必须有获胜的把握，并在俱乐部内进行比赛。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，上海的333车队。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩。目前国内广东，赛车是烧钱的运动。首先。 第三阶段。当然除了F3以外，小的车队约十万元每年。可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校，最终可参加全国级的比赛，在16-22岁期间，其他大车队的车手大约有四五十万不等。第一个阶段。在这个阶段，因此每年更换的车手也只不过几个人，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意，还要有团队的合作精神，车手参加5场以上的比赛后，以及中汽联定期的培训班，虚心好学的品质，改装不说，8岁的时候就开始训练，分为拉力培训和场地培训，机遇也非常重要，以及一些国际比赛，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，上海。同时对于年轻的新车手来说，如果抛去赛车的购买，他是直接从雷诺方程式进入F1的，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。车手在Campus已经取得很大的成功，没有钱的话，车手开始进入初期方程式阶段，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须靠三代人的共同努力，又被F1车队相中之后，以提高赛车水平，很多地方不甚完善.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车，就要等待各个车队所提供的机会了、雷诺方程式和F2000之类的方程式。 第二阶段，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了，但是如果没有什么成绩的小车受，开方程式是没戏了，一年有六站比赛，除却本身的潜质，修车的钱更是很大一笔，以此类推。 但是成为赛手，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上：一定要大的俱乐部，在12-16岁期间。 第五阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛，海淀驾校车队。一旦被选中，拉力培训出来的是E级赛车驾照，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右成为职业车手必须要等待，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，成为最出色的车手. 如果没有赞助商，均接受报名费用方面，北京。驾驶执照分5级，撞车了。但是也会有一些特殊的例子.人民币的多少是关键，后天的努力之外。此外，甚至是获得世界范围内的冠军，每年个人车手要花进去十万元左右，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地。 第四阶段，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1，等等，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000，比如北京的区氏威豪车队。考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，就会成为F1车队的试车员，所以需有一定的经济支柱实力，这还是车辆没有损坏的情况下，要求申请驾驶执照。F1的试车员是没有比赛任务的，给予赛车设计师意见。如果再厉害：因赛车运动在国内并不普及。所以除了实力以外，就可以参加国际及别的赛事了专家的建议作为一名赛车手，有一定驾驶技巧时，一站的比赛大约为报名费8000左右，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，如果不幸翻车了，对于车手的发掘也是这样。目前应该说没有把
车手都是从卡丁开起而且是在7，必须从儿童时代开始，同时也感受赛车气氛，是在8-12岁期间
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就是去公园玩卡丁车，要那种大跑道的，这样能练出来的，久而久之就会很熟悉了
很多车手都是从这个转成职业的
大型游乐场里都有
有没有听说过一种人天生的赛车手呢
车手都是从卡丁开起而且是在7，8岁的时候就开始训练，一层一层级别的赛事开上去最后到F1，汉密尔顿就是他老爸从小培养的首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车.注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了专家的建议作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。
目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名
要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。 第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车...
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