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厂商指导价：60.0万元
驱动形式： 6X4
发动机： 东风康明斯IS...
最大马力： 480马力
排放标准： 国四/欧四
变速箱： 采埃孚ZF12...
前进档位： 12档
经销商名称
公告型号：DFH4250C驱动形式：6X4轴距：mm车身长度：6.94米车身宽度：2.5米车身高度：3.96米轮距：前轮距：2040，后轮距：mm整车重量：10.2吨总质量：25.0吨牵引总质量：38.67吨最高车速：110.0km/h备注：带液力缓速器、ESC、胎压监测、独立驻车暖风
发动机：东风康明斯ISZ480 41汽缸数：6燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：13.0L排放标准：国四/欧四最大马力：480马力最大输出功率：358.0kW扭矩：2320N·m最大扭矩转速：rpm额定转速：1900rpm
驾驶室参数
驾驶室：高顶准乘人数：3人座位排数：排半
变速箱：采埃孚ZF12AS2540换挡方式：自动前进档位：12档倒档数：2个
轮胎数：10个轮胎规格：315/80R22.5 16PR
油箱/气罐材质：铝合金油箱/气罐容量：750.0L
后桥描述：485单减桥后桥允许载荷：18000kg后桥速比：3.42悬挂形式：前悬架少片簧、后悬架气囊弹簧片数：3/-
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东风天龙14档箱咋操作? 看了视频就明白
【卡车之家 原创】DT14系列14挡是汽车商用车技术中心在、变速箱、一体化设计思路指导下推出的第一款重型变速箱，是东风与合作之后的首个成果。DT14系列变速箱沿用了沃尔沃14档手动变速箱的技术，它采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰。DT14系列变速箱目前已知的型号有DT1420\DT1422\DT1425三种，分别表示输入扭曲、2500N.m。其中DT1425在上已有装载，DT1420装配在启航版上。之前天龙新启航版上搭载的是法士特变速箱，新增的dCi11+DT1420+德纳车桥的组合刚刚面世不久，如果卡友不熟悉这款14档箱的操作，不妨看视频学习一下。● &DT1420变速箱首先来看看DT1420变速箱的命名方式，DT代表东风变速箱，14代表该变速箱有14个前进档位，20表示变速箱的最大输入扭矩为2000N.m。DT1420变速箱拥有两种速比可选，装载在天龙新启航版上的是头档13.70速比的那款。DT1420变速箱的额定输入扭矩/转速为2000N.m/1400rmp，变速箱净重390kg，总长1018mm，加油量14L带取力器时加油量增加0.5L。DT1420变速箱通过高低档开关和半档开关的组合，达到14个档位的变化。DTx2结构变速箱，常规16档，因为有2个档位速比相近，所以屏蔽掉2个档位，成了14档变速箱。主箱有4个前进档，1个倒档，前置副箱控制半档操作，后置副箱控制高低档操作。 文章标签：
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本文导航 第1页：东风14档箱 沃尔沃技术的国产化
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]没有后推车的二十多个档好挂，操，数学不好还开不了这样理解，8+6
低档区8个档，高档区6个档，每次先拨按钮再踩离合档位不显示出来完高档都看不见在那！太复杂了好搞啊很好的设计，拨杆减少，改按键，减少挂档的频率，很好。绕死人了不要说好开不好开。到时候你买了就习惯了。挂档太复杂，不够人性化请问，跑一百码转速有多高
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北京车展：天龙家族新员 4X2旗舰版首秀
【卡车之家 原创】日，第十四届北京国际车展正式开幕，作为国内知名的车企当然不会错过这样的盛会，东风商用车携六款主力车型亮相车展，其中最引人当属首次亮相的4X2版，家族再添新成员。天龙旗舰版是由东风公司自主研发的高端旗舰，定位于高端物流运输车市场，天龙旗舰版拥有ISZ大马力、ZF自动挡、气囊悬架，豪华驾驶室、盘刹+EBS系统等高端配置，高端的配备足以媲美进口卡车，正是如此天龙旗舰版深受青睐。此前天龙旗舰版只推出了6X4版本，作为东风商用车的旗舰车型，天龙旗舰版怎能放过4X2市场，在北京车展的现场4X2旗舰版进行了首次亮相，该车采用了黑褐搭配的涂装设计，前脸品牌标志处颜色突出，黑色部分流线感强，颜值相当高。车身的侧面是侧裙板，这种设计能够有效降低行车风阻，提高燃油经济性；该车采用的双油箱设计，能够满足长途用户的运输需求。4X2天龙旗舰版主要是针对于快递物流、烟草运输、电子运输行业的零担快递新旗舰车型，整车拥有自重轻运速快，在货运过程中具备高时效性、出勤率高的优势。在动力方面，这款4X2的东风天龙旗舰匹配了东风康明斯ISZ480 51发动机，最大480马力，最大扭矩为2330N?m，与发动机相搭配的为DT1425的14档手动变速箱，换挡平顺行驶平稳。● &编后语：天龙旗舰版作为东风商用车的高端重卡，从最开始在6X4高端物流车市场崭露头角，再到本届北京车展上亮相4X2天龙旗舰版，可见天龙旗舰也开始进军4X2牵车市场；卡车之家将持续对北京车展进行报道，接下来将为大家带来详细的图解。（文/图 丁美健）● &相关阅读： 文章标签：
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]他们自己心知肚明 呵呵我就看看不说话配置可以媲美进口车？可是群众想要的是质量可以媲美进口车的车！！！14个档！！少见啊。这车只适合车展，展示一下形象和技术。这么大马力，这么高配置，价钱肯定低不了，只有两轴，吨位肯定高不了。普通苦逼百姓就不用惦记了。商用车在哪里展出，老馆还是新馆这车不知道要多少钱。我就喜欢上自动变速箱了。外表还可以！你开过吗都说 换挡平稳，，，，，，不简配也卖不动 10年不换驾驶室 换个驾驶室还叫旗舰，，，，漂亮
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厂商指导价：45.0万元
驱动形式： 6X4
发动机： 东风dCi42...
最大马力： 420马力
排放标准： 国五/欧五
变速箱： 东风DF14AMT
前进档位： 14档
经销商名称
驱动形式：6X4轴距：mm车身长度：0.0米车身宽度：2.5米车身高度：0.0米整车重量：8.5吨总质量：45.0吨牵引总质量：40.0吨最高车速：120.0km/h最小转弯直径：0.0米备注：东风D310改型驾驶室，电子制动系统，自动温度控制系统
发动机：东风dCi420-50 国V汽缸数：6燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：11.12L排放标准：国五/欧五最大马力：420马力最大输出功率：303.0kW扭矩：2050N·m最大扭矩转速：rpm额定转速：2000rpm
驾驶室参数
驾驶室：高顶准乘人数：3人座位排数：排半
变速箱：东风DF14AMT换挡方式：手自一体AMT前进档位：14档倒档数：2个
轮胎数：10个轮胎规格：295/80R22.5
油箱/气罐材质：铝合金油箱/气罐容量：580.0L
后桥允许载荷：kg后桥速比：4.11悬挂形式：前悬架少片簧、后悬架气囊弹簧片数：3/-
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