东风天龙375高于15转速多少换挡车感觉还行,低于15转速多少换挡加不进油怎么回事,换挡后转速多少换挡达到15时,车子突然

  市区路况,以不高于 60 km/h 的速度行驶,挂4档2000转,挂5档1500转,选哪种方式比较省油?  市区路况,以不高于 60 km/h 的速度行驶,挂4档2000转,挂5档1500转,选哪种方式比较省油?  市区路况,以不高于 60 km/h 的速度行驶,挂4档2000转,挂5档1500转,选哪种方式比较省油?  市区路况,以不高于 60 km/h 的速度行驶,挂4档2000转,挂5档1500转,选哪种方式比较省油?  市区路况,以不高于 60 km/h 的速度行驶,挂4档2000转,挂5档1500转,选哪种方式比较省油?  市区路况,以不高于 60 km/h 的速度行驶,挂4档2000转,挂5档1500转,选哪种方式比较省油?
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  目测,在天涯能回答此问题的不超过 10 个。
  两种转速状态下~油耗几乎相同,而后者更容易形成积碳,建议用4档!
  这个问题问的如果是理想化匀速60行驶5档1500转省油。如果不是匀速讨论无意义。还要看你发动机功率多大,最大扭矩是几千转,你开个4.0自吸的车时速60以下怎么转怎么开都是费油的!
  按我的开车习惯,应该挂的4档。
  楼主对自己的车如何节油有疑问,得找懂车帝!依你所列的情况,大概是十万左右1.6排量及以下的五速手排车,我们不妨参考1zr+4at的鬼子车为例,马力为122匹,升4档时60时速的转速为1600转,然,根据个人往年所测,该机器80时速2000转巡航最为节油!故,依此推定,市区的情况下,100匹以下的经济型轿车,60公里时速挂5档更节油,100匹以上的,60时速挂4档更节能!郊区国道及高速情况下,5档2000转左右跑80最节能!
  @朔月镰刀 市区开难得上5档的,只有70公里/小时路况很好才可以用5档,不然加速无力,别人超你个车,你又要减速控制距离。  如果 4档2000转,松下油门就可以减速,这时发动机带档滑行,很省油的.  60公里以下使用5档,前车来个刹车,你发动机转速就掉到脱档了,不降挡,加速超车无力.  我都是维持在2000转巡航,比新手期油耗稍微高点,但是操作性好多.
  就转速来说,1500转要比2000转省油,比如在限速60的省道,我肯定5档1500转。但是,楼主限定了市区,就要看路况了,好就5档,不好就4档,如楼上所说,操作性好些。
  没有设定功率大小的前提下这个问题不成立,普通家用车当然是4挡2000转合适且省油不易结炭。  
  举例:发动机四档2000转,喷油脉宽6毫秒。五档1500转,喷油脉宽8毫秒。从理论上匀速行驶是耗油相同,但考虑到市区行驶减速后提速所需时间在五档时较四档时间长,油耗相对増加。  对于自吸电喷发动机,扭矩曲线较陡,一昧追求高档低速匀速最起码不省油。加速时档位越高,所需油门越大,在此时发动机处于开环状态(动力第一,排放不管,供油増加),油耗差别就在这里。  
  楼主标题党吗?  自己不懂,还说别人都不会。  标题改成求回复比较好。
  5档省油,但对车不好,四档费油,可保持扭矩输出,现在市区很少用到五档  
  如果是一直匀速行驶的话,5档的方案省油一点点,但是有情况需要提速时缓慢加速时间长且发动机积碳会严重,这种情况我从来都是4档提起速来如果后面匀速我就用5档小油门,再需要提速时降到4档,坚决不用5档1500提速,降档提速超车对车,对车机动性和安全性都有好处,如果嫌麻烦就一直4档了。
  这得看发动机曲线。。。
  能回答楼主问题的人不超过5人!首先省油耗并不是转速高低决定的!汽车启动时的油耗高达30到40升!第二是风阻!  所以在市区开你问的问题也就是说没什么意义!但方便来说市区没必要挂5当挂到4当就够了!  
  很显然挂5挡1500转省油的,基于1.6升以上手动挡。  一般情况, 4挡,在车速进入40公里转速2000时候,就该进挡了,再不进挡油耗就大了。进入5挡,时速到达50公里,转速1500,应该是一个比较理想的状况。
  @朔月镰刀 天涯就没有挂挡的。都是火箭飞。
  这种问题有什么好讨论的。  每台车都有经济时速区间,这个区间里最省油。  挡位选择,动力不足减挡,有余就加挡。加到顶完事。  
  @_L_F_
19:46:44.417  这种问题有什么好讨论的。   每台车都有经济时速区间,这个区间里最省油。   挡位选择,动力不足减挡,有余就加挡。加到顶完事。   —————————————  车型动力负荷路况统统没有,讨论个毛线。  
  楼主是帝豪不?  
  5档省油,而且积碳不会严重,积碳最大来源是起步和熄火后,以及常时间怠速。低转速带来一系列好处,包括火花塞寿命,噪音也小
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规捷达车加油的时候,转速表转得特快,就像加着空油,但不提速,是什么原因_百度知道
捷达车加油的时候,转速表转得特快,就像加着空油,但不提速,是什么原因
就像加着空油捷达车加油的时候,转速表转得特快,但不提速
有动力但无动力输出,这个需要检查离合器或者变速箱,最大可能是离合器片打滑
变速箱有问题也有这些反应吗
变速箱有问题一般伴有异响
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其他2条回答
手动挡的车子么?可能是离合片烧了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决您好
你好,这个可能是离合片损坏造成的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
捷达车的相关知识
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汽车换挡加油无力,有顿挫感怎么办?
提示。检查火花塞点火线圈是否点火不良。只要换入新挡位后。离合慢松:换挡技术要求可归纳为八个字,在抬离合器至半联动时,发动机转速与当时的车速不匹配。练练就好:及时,就可有效地防止顿挫、迅速、平稳、正确换挡顿挫是由于抬离合时,顿挫会小点。离合松得快慢程度与档位和速度有关,油门大小也要与之适应,顺便带一点油门,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,建议更换火花塞试试。要注意油离配合。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速
出现这种现象是近几天的事,以前没有此现象,1月份刚清洗了发动机和节气阀
你先试试这样行不行
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其他3条回答
这个没有办法,汽车马力不够,你也只能缓缓加油
不能太暴躁,排量小省油,排量大加速快肯定耗油
多少公里的车?考虑清一下积碳,做个大保健吧
3万公里,16年1月才清洗了发动机和节气阀
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