周末改装车集锦第236期 不务正业改装车
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-胡正
&&&&新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑，全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局，还有比上一代大幅上涨的车内空间，这些都是一目了然的进步，能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间，那种厚重感和静谧性还比不上GL8。
评测编辑-张可：
&&&&相比国内的上一代车型，全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知，加高车身并采用侧滑门，这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性，尤其座椅本身，不仅填充柔软而且有众多调节方式，与竞品GL8相比它看起来并不那么商务，2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。
评测编辑-张郁达：
&&&&全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局，这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正，日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV，那么全新一代奥德赛确实值得考虑。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
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评测编辑-韩路：
&&&&轿车化的MPV，市场反馈是良好的，产品特性也是不错，除了价格之外，其他一切都OK。
评测编辑-梁巍：
&&&&从实用性、做工还有驾驶的感觉来看，奥德赛的表现都非常不错，而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得，而且在并不算发达的国内MPV市场，奥德赛还没有太多的竞争对手。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&奥德赛真是挺实用的，日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上；电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的，在商务和家用的平衡关系上，我认为它是做的最好的。
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沈阳非法改车“想怎么改随你”
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　　&新车6年一检&令不少汽修厂见到&商机&
　　只要车主拿钱发动机都有人敢改
　　皇姑区一汽车修配厂内一辆SUV正在进行改装-华商晨报 华商响网记者 王舜天 摄
　　-新闻背景
　　5月16日，公安部、国家质检总局联合下发加强和改进机动车检验工作意见，并公布了18项新政摘要。其中规定，从日起，试行注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。现行的规定则是小型轿车注册登记6年以内两年一检。
　　&我现在不改车了，只修车，不好意思。&昨日下午，沈阳市皇姑区昆山路上，梅彦站在自己的汽修厂门前，对着电话说。
　　最近一段时间以来，梅彦经常接到咨询改车的电话，曾经在改装车圈子里小有名气的他一概回绝，&(改车)这行不好弄，上好件车主嫌贵，用次件出了问题，砸自己牌子。这里面猫腻太多。&
　　梅彦称，突如其来的改车风潮，应该与新推出的&新车六年一检&有关。
　　针对这股&改车潮&，记者进行了调查，也了解到了其中的&猫腻&。
　　&没改过这款，不过车开来，我们研究着整呗&
　　昨日，记者在沈阳市多家汽车装饰修理厂家进行暗访。11时许，记者来到皇姑区陵东街上一家规模较大的汽车修理厂，在这里，当记者询问可否进行汽车改装时，一名负责此项业务的工作人员表示，可以改装车，具体项目可以由车主提。
　　记者称想把一辆SUV车改装为可以越野、趟水还有内外装饰，经对方介绍，改装项目为：底盘升高、更换轮胎轮毂、改变进气口、更换大灯外加一些简单装饰项目。
　　对于这些项目，工作人员表示，这都是一些比较好改的东西，他们完全可以处理，总体价格估计会在8~9万元左右。&底盘升高最贵，因为涉及更换避震弹簧，如果换好一点的，能用住的，就要四五万元。&这名工作人员称，除此之外，轮毂价格也会较贵，他指出几种品牌轮毂，价格均在上千元一个。对于剩余项目，这名工作人员表示要把车开来，具体一项一项看，&想怎么改随你来。&
　　这名工作人员还称，这些改车项目都是比较简单的，再深度一点的则涉及排量、线路等，会比较麻烦，但也可以改，&最近我们就改了一批车的发动机。&
　　同时，这名工作人员告诉记者，最近一段时间，前来询问改车的人比较多。
　　随后，记者又来到万柳塘路上的一家汽车修配厂，在这里，记者提出了同样的问题，也得到了同样的答案，&可以改，但我们没改过这款，不过车开来，我们研究着整呗。&接待人员说，这些修改项目价格大约在3万元左右。但同时这名专业人士也表示，记者提出的一些修改项目有可能会对车辆行驶安全产生影响，&底盘抬高了势必影响行车稳定，改变进气口会影响车的动力。你把车开来吧，我们看着弄。&
　　昨日下午，在沈阳市和平区八经街上的一家比较有名气的连锁汽修厂内，记者被告知，该厂从来没改过这样的车，&简单装饰，比如贴膜、加装包围、加尾翼等都可以做，要是抬底盘等工程量就大了，不建议你修改这些，容易出问题。&该厂工作人员称，如果一定要改，也可以尝试着来，价格在6万元左右。
　　在记者暗访的其余近十家修配厂中，一般规模的厂家均表示无法满足记者的改车要求，但是规模较大的厂家均表示可以进行改装，而且同样的项目价格各有不同。
　　配件质量参差不齐 有人改方向盘气囊弹出
　　拥有两家汽修厂的梅彦曾经是改装车圈子里的名人，现今已经退出圈子的他用一句话道出了他退出的初衷，&(改车)这行不好弄，上好件车主嫌贵，用次件出了问题，砸自己牌子。这里面猫腻太多。&
　　梅彦告诉记者，简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一般改装车的车主分为两类：为好看、为性能。&为好看的一般都是年轻人，追求个性、时尚，但这些车主的经济实力差，所以买的车一般都是普通的价格较低的车辆，他们只需要把车的外观改得有个性，这样的好改。而那些为性能的则是一些真正的懂车的人，他们要改的则是车的动力等，为的是提高车的性能。&梅彦说，他曾经为一辆高尔夫GTI改装，&买车花了20多万，改装花了20多万，一辆50万的车从外表上根本看不出什么来，这就是专业玩车的人，要的就是性能。&
　　和上述专业玩车人不同，25岁的李杰(化名)则另有想法，他花了5万元买了一辆二手车，又花了3万余元进行装饰改装，&动力啥的没动，改不起，就是外表，特别炫，我要的就是等红灯时大家关注的目光。&
　　但梅彦称，无论哪类人，在改装车时都会面对最重要的问题，就是价格，&这里面的猫腻就大了。&据其介绍，目前沈阳市场上的配件质量相差特别大，好的配件真有，主要是进口的专业改装车配件，但价格奇高，&改装一辆车，同样的项目，从几千元到数十万元都可能，差别就在配件上，另外就是技术和责任心了。&梅彦说，目前市场上的山寨配件很多，一般车主从外表上根本看不出来，这样一来很多改装车厂家就会从配件上牟取暴利，再加上沈阳改装车市场的不成熟，导致这个市场的乱象丛生。
　　&真正的改装车市场，应该和赛车等专业活动相匹配，但沈阳现在明显不具备这样的条件。&梅彦说。
　　市场的不成熟另一个体现就是改装技术的参差不齐，很多改装人员水平很差，再加上责任心差，另外还有配件上的问题，导致改装车的隐患较多。
　　梅彦举例说，如果给一辆车改装大灯、玻璃自动升降、音响等，就会涉及电路改变，如果改装人员的水平不够，线路改变和重置后极容易留下隐患，在日常高温高压等环境下就会引起自燃。另外如果改变车底盘结构，就会涉及车辆的轮胎、减震、刹车系统，如果配件选用质量差的，容易出现行驶过程中刹车失灵、侧翻等事故，&任何一辆车在出厂时都是经过严格调校和检验的，简单的改变很容易留下隐患。&梅彦说，不久前，他就参与救援了一辆因下坡车速较快，轻轻颠簸一下就导致气囊弹出的车辆，&那辆车的方向盘等都经过改装了。&
　　-隐患重重
　　保险理赔、检车
　　都有麻烦
　　车辆改装还会面临哪些问题呢？
　　记者采访了解到，当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
　　另外，记者采访了一名保险公司的理赔人员，该人士表示，对于改装车辆出现的事故，原则上不会进行相应理赔，即使获得赔偿，也只能针对原车价值，加装或改装设备不能计算在内，因为改装车一旦出了事故，很难认定，责任在于车主使用不当，还是改装不当。华商晨报 华商响网记者 张毅
　　按照规定，机动车不得擅自改装消音器，一经发现，将由交管部门处以200元罚款，并责令当场拆除；擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，500元罚款；车辆号牌安装要保证号牌无任何变形和遮盖,号牌架及周边不得有发光、反光的物质或装置。严禁在车框架上安装LED装置,车牌上也不允许粘贴镶钻,一旦发现，将以故意遮挡号牌,罚200元,记6分；不得擅自加装强光灯、爆闪灯等妨碍交通安全的装置。一经发现，将由交管部门处以200元罚款，并责令当场拆除。
&& 14-06-05 06:54
&& 14-01-20 09:02
&& 13-08-12 10:44
&& 13-06-07 11:28
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