东风天龙375车气压调节阀怎么调气压_百度知道
东风天龙375车气压调节阀怎么调气压
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干燥器那里有一个调节的螺丝，顺时针高，逆时针低
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出门在外也不愁刹车气压不够用是什么样的问题？有一个气压低，另一个正常_百度知道
刹车气压不够用是什么样的问题？有一个气压低，另一个正常
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宝宝知道宝宝问题妈妈知道立即下载大货车（气刹车）气压表请问开过大货车的朋友，大货车的手刹车和脚刹车是相对独立的吗？行驶的时候脚刹车失灵用手刹可以么？在仪表盘上有几个气压表，是两个吗？一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表？如果是这样的话汽车在达到某个气压可以走动的时候也是手刹车的气压够了，那怎么知道脚刹管不管用呢？旦户测鞠爻角诧携超毛更多十分钟内有问必答，下载百度知道立即下载满意回答我先来逐个回答你问题：1.大货车的手刹车和脚刹车是相对独立的。2.脚刹车失灵（气压不足）临时用手刹可以，但是反应慢效果相对脚刹差。 （因为手刹只刹后轮 很危险！）3.仪表盘上的确有两个气压表（有的是一个但是有两个指针，像钟表一样）但是并不是你所想的一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表，它分别显示汽车的两个储气筒的压力。下面我再具体给你解释货车手刹的原理大货车的手刹又称：断气刹，它的作用力量来自于刹车葫芦里面的一个大弹簧，拉上手刹车就是断开顶开弹簧的气压，弹簧弹开刹住车。放开手刹车，气压重新顶开弹簧，松开刹车。只有在气压足够大的时候（一般6个以上）才能够把弹簧顶开，也就是说松开手刹车才能起步，如果气压不够手刹车会始终刹着车，想起步的话只有人为地挑刹车。所以能起步了脚刹就管些用了，如果不是特殊情况，最好等气压打足了再起步这样安全。还有一方面，现在的大货车一般离合器也是气压助力的气压不够连离合器也踏不下去，就更别想挂档起步了。
请问两个气罐一个是手刹，另一个是脚刹吗？
仪表上有两个气压针，有一个表放压快，另一个正常，请问是什么问题？
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
生活小贴士
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气压表不就一个的么。
一个气压表，但有两根针。
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出门在外也不愁天龙375雷诺发动机进气预热锁死影响动力吗_百度知道
天龙375雷诺发动机进气预热锁死影响动力吗
一、不预热启动导致发动机动力不足1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。 2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足；低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳；部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。 4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。二、发动机预热不是越久越好同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。三、发动机预热多久启动才好水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。 四、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命　　一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；穿窢扁喝壮估憋台铂郡低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。　　此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。　　发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。 　　低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。　　但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。 　　预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。五、发动机预热的注意事项1， 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。 2， 发动机预热时间并不是越长越好。如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。3， 冷机状态下尽量避免多次启动。 柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。4， 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。 在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。5，看转速表判断怠速是否正常。一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。
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