ACI 是什么意思? 美国认证协会(American Certification Institute) 　　美国认证协会(American Certification Institute)是由美国哈佛大学、德州大学、耶鲁大学、加州大学、杜克大学、森坦那瑞商学院等美国数十个著名院校的专家教授共同组成的学术认证委员会,在全球范围内从事国际职业资格认证的专业机构,长期致力于专家级高水平认证、考试服务,得到美国政府的合法注册,所有课程均获得了美国教育部的认可,总部设在美国加利福尼亚州,在全球各地教育培训中心的教学活动均符合美国联邦政府教育部和各州法律规定的要求.不知道你问得是不是这个 好像不是。。。 那你问的是关于什么的，在哪看到的啊？ 为您推荐： 其他类似问题 ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的简称，这是加拿大海关的规定，即所有至加拿大货物或经加拿大至第三国货物都必须在装船前二十四小时向加拿大海关申报。与美国海关AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）申报制度一样，主要是为了防止恐怖分子利用船舶对港口发动袭击，所以ACI跟AMS又俗称反恐舱单，只是ACI专指加拿大海关反恐舱单，AMS专指美国海关反恐... 在位等答案 由于是缩写语原因，要结合你的使用环境才能准确的意思。美国认证协会美国认证协会（ACI）是国际著名的职业资格权威认证机构，在全球多个国家设立有培训认证中心，长期致力于专家级的高水平认证、考试服务。国际机场协会(Airports Council International)为对于服务答应体系的履行情况举行有效证验，公司继续参加国际机场协会（ACI）社团的旅客满意度检测评定。
> 海运经理人俱乐部 >> 海俱大堂 &|- 海俱大堂 >> 商务中心 &|- 供求大集 货代签名专版 天津业务专区 上海业务专区 &|- 海贸问答 &|- 外贸课堂 English Salon >> 休闲娱乐 &|- 新闻中心 &|- 海苑杂谈 &|- 有图贴图 &|- 娱乐八卦 >> 文化生活 &|- 航海日 &|- 都市生活 >> 企校联动 &|- 初涉社会 >> 汽车地带 &|- 宣传推广 不良信息反馈　电话：86-411-817405　　欢迎批评指正 关于我们 | 网站声明 | 联系我们 | 设为首页 | 加入收藏 | Copyright All Reserved by ..&&Powered by>> 什么是AMS信息？关于AMS信息 什么是AMS信息？关于AMS信息 &&发布时间：&& 　　AMS全称America Manifest System即美国舱单系统。 　　AMS资料应该由谁发？ 　　按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。但现在国内的情况是多数货代都交给船公司或是订舱代理在进行发送，在发送过程中，由于对海关规定吃不准、服务态度、利益冲突及对AMS不重视等各方面因素，可能会导致清关延迟甚至是被罚款。 　　AMS资料应该提前几天发？ 　　有人把AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，但船公司或是为同行代发的货代都会很早（船公司一般提前三四天截关）就要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料很可能是不正确的，而一旦截关，再要求船公司改AMS，USD40。 　　另外提前24小时并不是以开船时间为标准哦，应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执（货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69），具体提前多久发送没有规定，发得再早，得不到正确回执也是没用的。 　　AMS资料里要求点什么？ 　　一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers，所有这些资料都是以出口商拿到手的提单内容为准。如果是加线的ACI，还要再加上一个CCN CODE。 　　真实进出口商资料可不可以不给？ 　　按美国海关的规定是不可以,而且海关对于CNEE的信息是查得很严的,如果正好被查到CNEE有问题,呵呵，USD准备好。船公司经常会要求货代把进出口商的电话传真甚至是联系人都放进AMS资料里提供，但是美国和加拿大海关的规定里根本不需要提供电话传真或是联系人，只需要公司名称，正确顺序的地址和ZIP CODE。 　　AMS资料发送到美国会得到什么结果？ 　　AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，一般在发送后5-10分钟后就会得到结果（这点ACI远不及AMS，可能是加拿大海关的系统不如美国的，ACI等个结果要三四个小时），只要发送的AMS资料是完整的（不一定要求正确），马上就会得到&OK&这个结果，这个&OK&代表这票AMS的货上船没有问题，没有&OK&则不能上船。 　　日，美国海关开始要求SPECIAL BILL，也就是对船公司所发的MASTER BILL和AMS中的MASTER BILL NO进行匹配，两个号码一致就会得到&1Y&的结果，清关时AMS方面就没有问题了，这个&1Y&只需要在船到美国靠港前得到就可以了。ACI略有不同，仅得到&06&的结果，除了会核对MBL NO，还会核对CCN CODE。 盐田港国际资讯有限公司 版权所有 All Rights Reserved. 深圳市盐田区进港三路盐田国际大厦11楼 邮编：518083 电话：400- 传真：18任何国家向美国发货都需要发送AMS吗_百度知道 任何国家向美国发货都需要发送AMS吗 目的地为加拿大以及美国文件需要录入AMS/ACI（自动舱单系统） 文件根据真实补料录入舱单系统 目的港为美国，船直接到达美国只做AMS；若船不经美国，在加拿大卸货，拖车至美国内陆，只做ACI 目的港为加拿大，若船不经美国，只做ACI；若船经美国，需同时做AMS 及ACI； 其他类似问题 为您推荐： DHL不是,！比如,EMS等！你可以发得方式很多！！甚至比AMS便宜很多！UPS 等待您来回答 下载知道APP 随时随地咨询 出门在外也不愁扫码关注货小贱 约么？ 您现在的位置： >> 海运AMS/ACI、ENS、选港费、洗舱费和CISF是何附加费？ 12:00:42&& 来自：飞捷腾达-国际货代精英 && 浏览： 问：海运中的AMS/ACI、ENS、选港费、洗舱费和CISF等是什么附加费？国际货代精英（微信：BJFJTD）为你解读1、自动舱单系统录入费（AMS/ACI）AMS——Automatic Manifest System自动舱单系统录入费：用于美加航线，美国特有——所有到美国的货物或经美国中转至其他国家或地区的货物都要进行AMS申报（装船前24小时）。AMS也叫24小时舱单系统/美国反恐舱单系统。加拿大的舱单申报也差不多，只不过加拿大的叫做ACI——Advance Commercial Information（加拿大海关的规定，所有到加拿大的货物或经加拿大中转到其他国家的货物都必须在装船前24小时向加拿大海关申报），跟美的AMS十分相似。2、入境摘要报关单（ENS）ENS——入境摘要报关单Entry Summary Declaration：这是欧盟各国海关的提前舱单规则。自日起，欧盟对前往（所有进口到欧盟的货物）或途经（所有中转的货物、所有过境的货物、所有船上未卸货物等）欧盟港口的所有货物强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部28个欧盟成员国，以及挪威、瑞士、土耳其等。欧盟28个成员国如下：法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、爱尔兰、英国、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、瑞典、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、塞浦路斯、马耳他、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚、罗马尼亚和克罗地亚。3、选择卸货港附加费（选港费）选择卸货港附加费简称“选港附加费：英文叫法Optional Fee/Optional Additional /Optional Surcharge，是指托运方/货主在托运时还没有确定具体的卸货港，只是要求在预先提出的两个或以上港口中选择一个港口卸货，船公司为此加收的附加费。4、变更卸货港附加费（ADS）变更卸货港附加费，英文Alternative of Destination Surcharge，简称ADS，指托运方/货主要求改变货物原定的卸货港，要求在另一个之前没有要求的港口卸货，在海关等有关当局准许，船公司也同意时，所加收的一个附加费。5、冰冻附加费冰冻附加费，英文名称Ice Surcharge，不太清楚什么情况下会收取，好像是说在遭遇冰冻这种恶劣天气时，船舶会压港、等待、延误、破冰等额外费用，船公司为了弥补这部分开支，转嫁额外费用，而向托运人/货主收取的一个附加费？6、洗舱费洗舱费 (Cleaning Charge)，也叫洗舱劳务费、扫舱洗舱费。这个费用一般在散杂货运输时比较常见。扫舱是指在船舶卸货完毕后，至下航次受载前，由船员或第三方劳务公司将船舱打扫干净，以达到适货的要求。洗舱是指对船舶货舱进行清洁，用海水或淡水清洗，或用清洁剂进行清洁。7、中国进口服务费（CISF）CISF——中国进口服务费China Import Service Fee：这是欧洲专门针对从中国进口的货物所收取一项费用。中国产品出口到欧洲经常有这个附加费，通常由目的港代理向收货人收取。这个费用一般由买方支付，但也可以由卖方支付。最好在订立合同时就协商确定，并在合同中注明。这个费用在不同目的港所在的国家可能有所不同，取决于那个国家的具体政策。无论整箱还是拼箱，费率基本都是固定的，但是拼箱容易出现高收的情况，尤其是当装运港的费用特别低的时候，因为CISF和国内的拼箱费用息息相关，装运港的费用低，国外的CISF等费用就高。有些无良货代为了揽货，装运港的费用报得低甚至不收费，但是在目的港对CISF等费用向收货人高收，轻则引起客人不满或投诉，重则索赔甚至不再合作。因此，在向货代询价时一定要问清楚， CISF等目的港费用是多少？做到心中有数。 & 文/飞捷腾达-国际货代精英☆☆货运代理百科，经验总结，干货文章，让我们一起学习，交流分享，共同进步，我们都要成为国际货运代理精英，加油哦！欢迎关注北京飞捷腾达货运代理有限公司 国际货运代理精英官方网站！ 海运学园>> 特色服务>>}