新手买个小米航拍大疆无人机航拍视频玩玩,在户外起飞航拍。问题来了,玩大疆无人机航拍视频的

无人机众筹 小米无人机大玩众筹--百度百家
无人机众筹 小米无人机大玩众筹
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小米无人机发布会也玩起了众筹的概念!
5月25日晚间小米召开小米无人机纯直播发布会,包括凤凰科技在内的等20余家直播平台进行了同步直播,小米CEO雷军主持此次发布会,这也是小米首次采用纯线上直播形式发布新品。
小米无人机
小米无人机定位为高端消费级,1080P和4K两个版本的小米无人机,分别售价2499元和2999元(售价均包含云台摄像头)。其中小米无人机1080P版本将于5月26日10点整在小米智能家庭正式开启,小米无人机4K版本则将于7月底正式开启公测。
雷布斯为小米无人机代言
据介绍,小米无人机采用1.2mm超薄工艺的轻量化机身设计,针对产品的垂直起降特性优化设计了ARA-D翼型螺旋桨。同时小米无人机电池选用4.35V的高电压锂聚合物电芯做为配套电源,由4片电芯串联组成,标准电压15.2V,容量5100mAh,总功率77.52Wh,可以实现27分钟持续飞行。
为了能让玩家更容易的操控无人机,小米无人机加入了自动起飞、自动降落、自动返航、路径规划、绕点飞行等功能。并且通过遥控器上的实体按键可以实现一键起飞、降落、返航。在飞行过程中,当发现无人机没有按照飞行意图前进时,只需松开遥控器的操纵杆,无人机即会立刻原地悬停,保障新手在入门期的安全飞行。小米无人机还内置了“电子围栏”功能,避免用户将无人机飞远后发生丢失风险。
小米无人机内置双星GPS定位接收器,能够接收并解析GPS、GLONASS两个卫星定位系统的信号,以提高无人机收星定位能力。同时,为弥补在没有GPS信号环境的使用问题,小米无人机搭载了基于光流技术的视觉定位系统,借助该系统的支持,无人机可在低空(2.5米以下)无卫星信号的环境中飞行,并且仍然能够自主定位悬停。
其他方面,小米无人机内置了四重安全保障。遥控器采用PCB阵列天线,减少失联情况;实时位置追踪,即使发生意外也能迅速标记无人机位置,方便找回;实时计算返航所需电量,当无人机电量不足时,自动提示用户需要返航;禁飞区边缘自动悬停,避免用户毫不知情的情况下飞入禁飞区。并且小米也为每位参与众筹的用户提供一份为期12月的保险。
小米无人机搭载的高清相机分为1080P、4K两个版本,其中1080P版本采用1600万SONY背照式CMOS感光单元,104°广角高透光率全玻璃镜头,安霸图像处理芯片,选用104°广角镜头。4K版本则采用1200万像素索尼背照式感光元件,视频最大分辨率达到,并且支持RAW格式拍照。相机内置微型图像传输系统,将拍摄的画面以数字高清形式传输给遥控器的接收模块,透过App向用户展现航拍视角。
此外,小米无人机的相机还配备了3轴无刷自稳定云台,内置3轴陀螺仪、3轴加速度计和3轴无刷电机驱动器,支持机载和手持两种使用场景,可作为3轴自稳定的拍摄神器。
小米无人机模块化设计
针对时下高端消费级无人机产品不方便携带的痛点,小米无人机采用了可折叠式的起落架、可拆卸的一体化云台,通过这种模块化、可折叠化和轻量化的设计让其能够轻松放进普通双肩背包。
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更新时间: 10:34:34 来源:快科技 字号:
  近日小米推出无人机,2499元的超低价格搅起无人机市场的一阵&腥风血雨&。
  而现在,网上曝光了美图正在申请一款无人机的专利,其正式名称为&手机航拍器&。
美图无人机
  从曝光的专利图可以看出,在外观方面,美图无人机设计较为简约,风格和目前的无人机都不太一样,主要也以四轴飞行器作为整个无人机的主要部分,螺旋桨部分,美图无人机的螺旋桨有两组,每一组成对角线安装,而在无人机中间则带上了一个可旋转的手机仓位,适合低空拍摄人物,尤其是自拍,或许可用于运动跟拍等360&环绕拍摄。从手机仓位设计来看目前仅适配美图手机,未来有可能发布通用型产品。
图:已曝光的美图无人机专利图
  目前,知名的无人机品牌售价都价格不菲,据了解无人机的价格昂贵在于摄像头、内核等相关组件。现在智能手机本身具有强大的处理器、大量传感器以及摄像头,而美图无人机航拍神器等等内核使用的正是手机,美图无疑是想充分利用手机自带的功能,把手机变成一架无人机,所以美图手机航拍神器的价格预计不会太高。
  美图公司以往无论是软件产品,还是硬件产品,基本围绕美展开的,至于如今曝光的这款无人机,美图手机+飞行系统=手机航拍神器,想必也是少不了美这个重点,很可能就是针对女性用户推出的手机航拍神器,这是不是意味着可以成为网红直播的新利器,毕竟有视频美颜功能,即使不是在室内,也不用担心不会美美的。不过,传闻是否属实待6月13日美图新品发布会召开才可揭晓。
&&&& &&&&本文链接地址:
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*航校名称:
广州穗联直升机通用航空
中国南方航空西澳飞行学院
亚太通用航空有限公司
南航珠海直升机公司
青岛九天航校
河南安阳国家体委航校
中国飞龙专业航空公司
北京华教通用航空公司
上海和利通用航空
上海金汇通航公司
东方通用航空公司
中国民航飞行学院
西安金胜飞行学院
西安中飞航空俱乐部
新疆天翔航空学院
西安精功通用航空公司
美国捷一飞行学院
*驾照类型:
私用飞机驾照
商用飞机驾照
*你的姓名:
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||||||||||||||||||||||||||||||
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参考价:40万小米无人机怎样?玩机前要准备啥?这儿告诉您。||  雷军最近刚刚使用网络直播发布了小米无人机,看过这场发布会的人都有这么一种感觉:雷军这是要转行做网红了吗,雷总的这口才还真是不输老罗啊,很多人都说这就是一场电视购物秀,小编认这发布会比那些电视购物不知道高明到哪去了,能展示都都展示了,就连央视都来给报道了,这面子大的很哦。    首先来认识下这个无人机该怎么使用,当然这要配备一个专门的APP,不过目前只有安卓版,iOS版的APP还要在过一段时间,首先这个一键自动起飞还是很炫酷的。  如果在APP中设定好了目的地,无人机就能自动飞往该地点,难道可以送快递了?当然了,要是规划好了路线就能一路拍摄沿途的风光了,如果 为其设置好一个中心店,设置好高度和飞行半径,也可以绕这这个圆圈自动飞行,据说拍摄效果还不错,不过这方面的内容还有待日后实际使用的检测。  而无人机里也包含了一体化的云台相机,这里要说明的是,有的云台是要重新买的,而小米无人机则把云台包含在内了,三轴机械防抖能保证拍出稳定的画质,不过这次的无人家分为1080P和4K两个版本,分别售价,这个价格相对同类产品来说算是比较公道的了,而4K版本的无人机甚至能实现2000米外实时图像传输,这倒是挺惊讶的,但实际效果还是有待日后的检验。    很多人可能会好奇这款小米无人机的续航时间会有多久,据发布会上介绍,续航时间为27分钟(还算可以),如果电池单买的话,雷军现场表示价格会在500元以内,算是比较良心,针对螺旋桨容易坏的问题,雷军也表示将附送8片螺旋桨。  现在的无人机怎么也要带点智能,比如你正用着兴起,忘记续航时间快到了,那一旦没电,你又在玩那真的是挺尴尬,所以小米无人机能在电量快用尽而使用者又没收回无人机的时候自动提示用户注意返航,毕竟这东西是个机器,一旦超出控制范围,无人机会自动返回到起飞地点,也就是使用者的身边,当然前提是要有电。    当然任何事情都有意外,如果在返航途中有什么意外而又超出目视范围,因为是和APP联合使用的,所以能够通过GPS确定无人机的位置,方便使用者找回,但大多数使用应该不会让无人机飞出自己的目视范围,所以这方面的概率是很低的。  如果在你使用无人机的地方有禁飞区,无人机也会自动悬停并进行提示,避免不必要的情况出现。  大家可能看到截图中的无人机这么大个,那会不会不方便携带呢,这点大家就多虑了,雷军既然要做无人机,会连这点都没想到吗,模块化的设计方案也被用在了小米无人机上,旋翼可折叠,云台相机和电池都是可拆卸,可直接放进背包中,不用在提个行李箱出门了。    再来简单的说小米无人机的参数,最快的飞行速度能达到18m/s,不过目前限制在6m/s(不止日后会不会重新放开速度,实用升限为120米,这个高度平均一下的话,至少相当于35层楼高,虽然1080P版最远控制距离为1000米,4K版的控制距离为2000米,但官网上的介绍是国内目前这2个版本的控制距离都被限制在500米,其他的设备参数由于太多,这里就不详细介绍了。  至于买不买的到的问题,雷军也在发布会的时候提到了,1080P版的无人机明天就将开始众筹,但4K版的到7月份才开始公测,好吧,大家又有等一段日子了,希望别耍猴,因为雷总在现场已经保证过了,之前一些人买不到小米产品是因为产能不足,真心不是耍猴(咱暂且这么听吧)。  再来说说试飞的感受  在体验会上,我只体验了20分钟不到的飞行,连一块电池都没有飞完。并且由于体验的小米无人机是刚刚拆开包装的全新机,还处于强制的新手模式,需要飞满300分钟才能解除,在新手模式下,飞行速度、高度、以及一些拍摄功能都是受限的,因此我只能说我在很有限的时间内体验了小米无人机很有限的飞行能力,所以我现在还没有什么资格对小米无人机的性能下结论。    简单说一说能体验到的部分,小米无人机的悬停稳定性还是比较不错的,在三级左右的风中几乎看不到机身有什么抖动,在飞行中突然撒开操纵杆,飞机也能够迅速的进入悬停模式,并且机身没有多余的晃动,这点表现还是不错的,基本和我用过的大疆精灵3、零度探索者处于一样的可靠的水平,优于一些小品牌的无人机。    由于处在新手模式,定点环绕飞行、路径规划飞行、指点飞行都处于锁定状态,因此无法体验,简单的试用了一下自动返航功能,效果也基本令人满意,如果高度过低,飞行器会先上升到10m左右的高度,然后准确的回到了起飞的地点,并且降落后螺旋桨也会自动停转,试了两次,误差均在1m之内,具备不错的可用性。需要注意的,使用过自动返航之后一定要将遥控器上的拨钮归位,否则无法再次起飞。    机动性方面,新手模式下飞行性能受限比较严重,感觉整个操作比较迟缓,无法做到快速响应的大姿态机动,不过对于新手来讲这也是最安全的飞行设定。期待我们完成300分钟的飞行,解除新手模式之后能够有更全面的体验。  最后来说说图传系统,我们试飞的1080p版本小米无人机,飞行控制系统信号采用2.4G传输,而图传信号则采用5.8G的WiFi传送,不同于4K版本整合成一路信号的更为专业的MIMO图传,飞行控制距离能达到3km,而WiFi图传的距离则只有1km,因此取短板,1080p的版本的建议飞行距离在1km之内。从实际图传效果看,720p的图传信号在大部分时间表现还是比较出色的,清晰度和流畅度都不错,不过也有偶尔的马赛克或卡顿出现,由于新手模式我们最多能飞到150m的拉距,不知道距离更远的情况下图传信号的表现怎么样。  下面回答几个大家最关心的关于小米无人机的问题:  小米无人机买4K版本还是1080p版本?  小米无人机4K版和1080p版除了摄像头拍摄分辨率不同,飞控系统和图传系统也都是有区别的,4K版本采用MIMO图传,有效飞行距离2km,1080p版本采用WiFi图传,有效飞行距离1km,我认为图传的性能直接关乎飞行体验,鉴于两者500元的差价并不大,因此建议选择4K版本的小米无人机。不过据说小米无人机也可能出现更多的版本,比如搭配4K版飞控和图传系统的1080p版本机型。  小米无人机会有更高端的选择吗?  目前据说并不会,小米这次做无人机本身抱的态度就是不犯错,先把这一款产品做好试水,之后的后续产品计划再议。此外小米本身也是希望和大疆这样的产品实现错位竞争,所以短时间内应该不会出现更高端的和大疆价格重叠的小米无人机。  小米无人机支持摄像头升级或挂载GoPro吗?  不支持,由于图传和飞控不同,4K和1080p云台摄像头只能搭配相应的小米无人机,不可通用。此外由于GoPro不开放协议,即便挂载在无人机上,也无法实现拍摄参数控制,因此小米无人机目前没有推出GoPro组件的计划。不过小蚁运动相机呢?这个还不清楚。  云台相机的手柄什么时候出?电池螺旋桨多少钱?  手柄和电池螺旋桨很快都会在小米网开始销售,手柄和螺旋桨的价格不清楚,电池怎肯定会在500元以内,也有一定的价格优势。小米特意把螺旋桨设计成金属部分和塑料部分分开,单独购买塑料桨叶应该会比较便宜。  我适合买无人机吗?(其实适用于所有无人机)  适合不适合买,要根据自己所处地方的飞行条件判断,假设你在北京,居住在城里,六环内都属于禁飞区,如果你还没有车,拿着无人机特意跑出去飞一趟,可能耽误在路上的时间就要三四个小时,然后跑过去飞完两块电池也就是不到1个小时,其实时间成本挺不合算的,也比较容易磨灭你的飞行积极性。不过如果你是个自驾游爱好者,或者经常有机会去野去浪,那买个无人机还是不错的。至于适不适合买小米无人机,我觉得就主要取决于预算啦。至于更贵的,没有花钱的不是,自己考虑吧。  为什么4K版本那么晚上线?  主要原因是4K摄像头使用的索尼背照式CMOS传感器,由于日本熊本地震的原因,索尼目前供货受到较大的影响,预计飞米能够拿到足够量的传感器芯片的时间已经排到了7月份,所以自然就晚一些了。而虽然1080p的版本先期是进行众筹,但据称供货比较充足,应该不难买到。  门槛问题  小米无人机是个什么定位呢?很保守,将无人机的基础功能做到做好,最大程度上保证不出问题,这是为什么?我认为首先是为了安全的考虑,新的飞控技术、新的功能,比如之前传说的和小米手环连接啊等等,我觉得从技术和研发团队上,小米没什么做不到的,但做为一个体量足够大、影响力足够大的品牌,小米进入无人机这个领域在初期是不允许犯错的,至少在安全这个极其敏感的方面更不能犯错,因此在功能上做到基础的人有我有,也就OK了。其次才是基础的功能带来的成本的降低,小米才能将4K无人机做到2999这个价格。    小米无人机的典型消费者画像是什么样的呢?我认为大部分是对无人机感兴趣,但受限于消费能力而一直没有入手的初级爱好者,大家也认为小米这样的大品牌,起码不会犯大错,推出像各种野鸡牌子无人机那种不靠谱的产品,加上价格合理,不妨买来玩儿玩儿。所以,我觉得只要小米无人机没有大的BUG爆出,且供货足够,那销量是不必担心的。这就是价格门槛降低和小米品牌带来的不可低估的力量。  但这样真的就能说降低了无人机的门槛吗?绝对不是的,这样会吸引进大量的菜鸟飞手,菜鸟飞手的杀伤力可一点不亚于新手司机啊,无人机不是玩具,高速旋转的螺旋桨对人有着很大的“杀伤力”,很多没吃过亏的人根本对这种杀伤力没有正确的概念。想象一下城市上空如果不是禁飞区,因为产品价格门槛降低一下出现了更多的无人机,也是挺可怕的一件事,撞个人,掉下来砸个车,肯定是不可避免的。    对于小米来说,因为背负着如此大的品牌影响力,在教育用户方面必须更好的同步跟进,否则一旦有足够数量或足够危害性的无人机伤害事件出现,那么从政策层面很可能会出现更多的不利于无人机发展的情况,最极端的,可能就是全面禁飞吧。不要以为这是开玩笑,绝对不是危言耸听。  因此对于小米来说,如何利用线下资源和线上传播,在米粉及无人机爱好者、潜在用户中积极的传播推广飞行安全知识,是非常重要的一点。现在小米提供了飞手保险及第三方责任险,但这只是事后的弥补措施,如何教会飞手提高安全意识,减低事故的发生率,才是重中之重。同样做为媒体的我们,也必须积极的向大众传播有关无人机飞行的基础知识,不要让大众因为产品价格的降低就减少了敬畏之心,否则这将十分不利于无人机产业的发展。  个人给一些关于无人机新手安全飞行的建议  严格遵守禁飞区设定,以北京为例,六环内禁飞,机场周围8公里范围禁飞,有责任感的飞行器厂商在禁飞区内严格禁止起飞,也不要试图以屏蔽GPS信号等方式进行欺骗在禁飞区内飞行,一旦产生事故是相当危险的。  绝对不要在人流车辆密集区域使用无人机,即使不是禁飞区,也要尽量避开铁路、公路、高压线网、高层建筑等环境。飞手在操作无人机时,很容易造成周遭人员的围观,在起降时一定要注意驱散围观人群以免造成伤害。此外千万不要以飞行器危险动作惊吓他人为乐。    遇到雨雪、大风等恶劣天气不要强行飞行,这样很容易令飞行器失控。  不要轻易尝试在室内飞行,没有GPS辅助的无人机在室内和室外完全是两个东西,操作感完全不同。即便有光流辅助,也是有较大差距的。  无人机不是玩具,儿童不可轻易尝试,成年人也要在经过足够练习的情况下使用,永远不要把这个当成一件简单的事情,新手很容易做出超出自己能力范围的操作,比如升的太高、飞的太快,慌乱之中无法正确使用飞行器的功能,轻则飞行器损坏重则伤人毁物。  每次飞行前一定要反复确认飞行器各部件的状态,检查电量,养成先开控再开机,先关机再关控的习惯。起飞后先在安全范围内做小幅度机动确认飞行器性能正常,之后再进行拍摄飞行。    新手要主动的培养看屏幕图传结合目视飞机状态的飞行习惯,不要只盯着飞机目视判断状态,无人机多为对称设计,超过一定距离无法判断前后左右,更无法实现对尾,因此也无法肉眼目视进行正确操作,一定养成看图传操纵的习惯再进行超视距飞行。  在人的身高范围内,只进行上升或下降的操作,不要让飞行器平飞,否则新手操作不当很容易伤人,建议起飞直接升高到4米以上的高度再进行机动尝试。据我观察新手很容易因为恐惧,在1米多的高度就不敢继续拉升了,这时如果误触操纵杆很容易出危险。  最后总结一句,一定要对无人机保持足够的敬畏之心,虽然小米无人机拉低了价格门槛,但使用门槛,在每个飞手的心中绝对不能降低。■  小米无人机部分数据  刚刚,雷军通过视频直播的方式,正式发布了小米无人机。其中,1080p版售价为2499元,4K版为2999元。雷军表示,小米无人机再次刷新了价格极限,市面上同档次的4K无人机价格都在6000元甚至更高。  规格方面,小米无人机是四旋翼设计模块化设计,起落架可折叠,云台相机可拆卸,能够轻松放入背包中。云台相机采用索尼1200万像素背照式图像传感器,可实现2公里高清实时图传,高抗干扰低延迟。  此外,小米无人机内置了5100mAh电池,可拆卸替换,单块电池的飞行续航时间可达27分钟。  功能方面,小米无人机支持一键自动起飞/降落、一键自动返航、自动悬停、指点飞行、航线规划、绕点飞行、电量实时监测、电量不足提醒返航、以及禁飞区边缘自动悬停等功能。
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> 小米无人机初步评测
小米无人机初步评测
  & 硬件:低端价格、中端硬件
  & 在性能上,小米无人机所用的规格,其实仅仅是去年大疆的 Phantom 3 的规格:没有眩目的计算机视觉、没有神奇的自动避障。它提供的自动飞行功能,几乎均属去年以 GPS 实现的旧技术。
  & 当然,这不是小米的错,而是目前在已经出货的无人机上,都没能接近大疆 Phantom 4 的水平:小米不能,但零度、3D Robotics、Yuneec 也不能。小米的对手不是绝部是最新、最高端的 Phantom 4,好吧,根本连去年 Phantom 3 顶级的 Professional 和 Advance 也不容易追, 所以他们的目标其实是:大疆最低端的 Phantom 3 Standard / 4k,并同时狙击其它同样落后的同行。
  & 诚然,小米从来也不以&技术强大&而驰名,而是以&性价比强大&而驰名:他已经把这个产业里能透过采购取得的技术,都放在这台无人机之上:4k 相机、2 公里图传、光流感应器、4.35v 高压电池等等。我们可以从上图看到,小米在参数上并不逊于低端的大疆无人机,而在价格上则只是大疆的 2/3 左右。
  & 不过,参数很多时只能反映产品质素的一小部份。
  & 飞行:硬件不俗、经验不足
  & 在小米供应链优势之外, 我们仍然见到其合作伙伴飞米科技在经验上的青涩,在产品的使用场景上有各种的不适应。
  & 飞米科技也许是潜质优厚,但他们没有消费级无人机的经验。他们比不上上 3D Robotics、零度一样的经验丰富,更不要说与消费级别龙头大疆相比。事实上,爱范儿在测试时就遇上各种状况,也面对各种系统臭虫,包括手机与遥控不 能连上、连上了又不让飞行;而且, 爱范儿广州团队和北京团队也分别遇上了出现 GPS 异常,无人机起飞后突然进入&血滴子模式&,一路横向暴走,然后撞墙自杀 && 幸好都没有酿成意外。
  & 即使排除了系统臭虫的问题, 小米无人机的飞行质素也不如大疆 Phantom 3。尽管小米无人机已 经用上比大疆更长的轴长,但在自稳时遇上外力介入,仍然不能如 Phantom 3 的稳定;而且机底超声波定高效果一般,但在风力不大的情况下,仍然经常出现超过 0.5 米的垂直飘移(官网号称在超声波工作范围内 +/- 精准度达 0.1 米)。除此之外,它的飞行动态亦比较敏感,飞控介入的时不够自然;如果飞手的操作不够流畅,机身就会大幅摆动。
  & 但是,在爱范儿与飞米团队交流了情况后, 他们表示固件目前仅属公测版,还在调试稳定性。
  & 接着,他们在一周之内推出了三个固件更新,快速做了若干程度的改良。尽管我们不能保证这台无人机不会再炸机或失灵,最少我们目前也也没有见到无人机再次暴 走。加上,新的固件在稳定性也有改善(上方视频),即使超声波定高还是比不上 Phantom 3 Advanced,但已在低空的高度控制上,比没有超声波的 Phantom 3 Standard 要好(注:大疆 Phantom 系列全线配备超声波定高及光流感应器,就只有最廉宜的 Phantom 3 Standard 没有配备)。
  & 另外值得一提的是, 小米无人机的 4.35v 的高压电池分量十足,续航力的确很好。由于续航力会受很多因素干扰,它未必就能足足的能飞 27 分钟;但在爱范儿的目测里,其续航力与 Phantom 3 十分接近,也比不少其它品牌的无人机公司更为优胜。
  & 相机:镜头优秀,各自表述
  & 相机方面是小米无人机的其中一个强项:他们透过强横的供应链优势,争取 4k 分辨率 /30 帧的摄影组合,目前能提供这套组合的有大疆和 Yuneec。故此,小米本来光是在参数上,就应该能把其它无人机都扫下来── 很可惜的是由于日本地震的关系,目前只有低配的 1080p 版本。
  & 他们的 4k 版本在什么时候才能出货?会否像又是&饥饿营销&、跚跚来迟?目前也不得而知。
  & 虽然有消息指小米的这个三轴云台相机并非采购自 Yuneec,但其设计与 CGO3 三轴云台相机极度相似:两者均为可拆卸式的球形相机,很可能也适用于手持云台;而且, 小米无人机这三轴云台的表现亦与 Yuneec 的云台一样的优异,与 Yuneec 或大疆的云台相比也不会落于下风。
  & 爱范儿手上的低配版小米无人机,用的仍然会使画面出现球状变形的球面广角镜,不过他们没有使用运动型摄影机的 130 度以上的大广角,改用了 104 度的小广角,镜头畸变算是很轻微。
  & 而小米在图像算法上的表现,与大疆精灵 3 的取向完全不同。小米相机的后制痕迹比较浓烈,饱和度更高、对比度更高、更积极的调高 ISO 来提供亮度;好处是影像更为讨喜,用户也不用再特意的后制。
  & 不过,小米无人机在拍摄上的缺点也十分明显:油画化的成像使线条不够锐利,高对比也使暗位的细节丢失,噪点也比较多,考虑到航拍机经常要在强光环境下拍摄,会为航拍发烧友带来不少的难题。
  & 相比之下,大疆 Phantom 3 的成像线条更锐利,暗位细节更丰富,后制的宽容度也较佳。 换言之,小米无人机针对的是一般的小白用户,而大疆无人机更多的是针对认真的航拍用户。
  & 图传:最新图传,表现诡异
  & 对航拍不太了解的新手,可能不太在意俗称&图传&的实时影像传送能力,但对于熟手的航拍者来说,图传距离差不多是选购无人机的最重要因素,因为它决定了无 人机的安全飞行距离──在去年,大疆的 Phantom 3 在无干扰情况下,图传最多可以达至 5 公里之谱,使它在去年称霸无人机界别。
  & 尽管小米的供应链能力很强,他们仍然不可能拿到大疆引以自豪的 Lightbridge 图传,只能拿到 Phantom 3 Standard / 4k 所采用第 2.5 代 Wi-Fi 图传版本。 虽然小米无人机用的不算是最新、最顶尖的技术,但总叫是目前一般无人机业界所能取得的最佳版本。
  & 爱范儿测试用的小米高无人机是低配版的 1 公里高清图传,相比起大疆中高端的 Phantom 4/Phantom 3 Prosfessional/Advanced 来说它自然完败,但与中低端的 Phantom 3 Standard / 4k 水平差不多,而且小米用的是 720p 高清图传画质,无疑会比只有 480p 的 Standard / 4k 要爽。
  & 但诡异的是,即使小米用的长距离图传, 但其固件却把无人机的最大飞行距离,锁定在 120 米高、500 米远:换言之你根本不可能尽用你的图传系统,假设你买的是 2 公里高配版本,那就连图传的一半功力也用不上。爱范儿向飞米团队查询,他们表示未来将会让能图传 2 公里的 4k 版本飞得更远,但 1 公里版本的低配版呢?他们只表示&有此可能&。
  & 当然,我们在飞行时经常都会遇到信号干扰,很多时候都不可能远到 1 公里,而且,我们也不建议大家为了飞远而飞远。所以我们觉得小米无人机的图传抗干扰能力,可能比起其距离更为重要。小米无人机用的高清图传是 5.8GHz 的信号,而不是 Phantom 3 Standard/4k 版的 2.4 GHz,在中度干扰实测下,小米无人机也能在 400 米之内进行流畅高清影像传输,其距离与 Phantom 3 Standard/4k 相差不大。
  & 但不要忘了,小米无人机的图传分辨率要比 Phantom 3 Standard/4k 高啊。
  & 不过他在图传的延迟上,也有很诡异的状况:虽然说 WiFi 图传免不了会有延迟,而小米无人机的图传延迟一般也是半秒左右; 但当小米无人机进行长时间的快速旋转动作,图传就会出现大幅的延迟、卡顿(上图,注意右上角无人机旋转速度与图传并不协调),最坏情况下甚至延迟达半分钟之谱。
  & 但严格来说,操作航拍机其实很少会这样长时间的急速旋转,所以影响其实也不太大。
  & 便宜的无人机就不安全?
  & 大众对小米无人机的另一个关注重点,是安全性。坊间不断有报道,质疑小米推出廉价无人机,会使导致更多小白乱飞,导致意外频生;也有的是质疑小米在能否在 这个价钱下确保无人机的可靠性。特别是当小米自己的发布会直播里还炸了机(下图);即使小米坚持那只是低电压逼降,但坊间的质疑声音仍然不断。
  & 关于更多的小白加入市场这个问题,爱范儿并不觉得这是过虑,但是我们更不能否认:愈来愈多小白活动航拍活动,是个不可逆转的趋势。反正 没有小米,其他无人机公司也会更积极的开拓小白飞手这个庞大的蓝红。要知道无人机发展历史并不算长,坊间不少所谓的&无人机老司机&,其实也只有两、三年的无人机经验,在几年前,这些无人机老司机一样都是小白。
  & 何况,近年不少小型的初创公司选择加入无人机产业,并推出仅售 999 人民币的低端无人机。这种小型初创公司在没有足够资金,产品成本也不见得就很高,而且售后服务形同虚设,也休想他们提供航拍培训等支援。
  & 相比起这种小型创业团队,最少小米这种大公司有更多的资源去推动航拍培训、宣传无人机安全。而且飞米团队告诉爱范儿, 小米无人机内加入双罗盘设计,这种单纯为保障安全的增加成本的做法,绝非深圳小型无人机团队所乐意去做。
  & 如果说小米无人机的真正安全隐患,更大程度上在于小米已经成为知名品牌。小米的销售渠道能力也许会比大疆更强,但其无人机的质素仍不及大疆。 我们理解小米无人机团队已经不断的改善问题,但仍然会在短期内为其无人机安全带来不少的隐忧。
  & 让人又爱又恨的安全限制
  & 然而,考虑到小米比任何一家小型无人机团队,都更在意自己的商誉,所以他们在小米无人机上,也更重视安全:他们在小米无人机上,引入了小米平衡车一样的强制性新手模式。 这个强制性的新手模式为爱范儿的带来巨大的困扰,但我们也能见到:小米真的比任何初创公司,更在意无人机的安全性(苦笑)。
  & 在小米无人机的新手式里,用户在首 300 分钟将被限高(50 米)、限远(100 米)、限速(每秒 6 米)。由于小米宣称其无人机电池能飞 27 分钟,那用户要累积 300 分钟的飞行经验来解除锁定,就必须烧掉最少 11 块电池。
  & 爱范儿其实在小米直播后的数天,就取得评测机器,但为了更确实了解无人机的底子,我们不能不卖力&解锁&。我们在这一周、在每晚深夜,默默的跑到僻静的街 上让无人机悬停,足足烧了一星期的电池,才能解开新手模式(再次苦笑)。可是,我们还可以每晚忍受着蚊子,在街上找个角落悬停;但一般用户不可能每天都飞 一趟,而是在周末飞上一两块电池。
  & 因此,假设大家买了小米无人机后,在最初的一个月都只能让你的无人机在你头上盘旋。
  & 但即使爱范儿把新手模式解开了,小米无人机对新手的&关爱&仍然无处不在:刚才我们提到小米无人机在状态理想下可以翱翔 1 公里,但结果就被固件限制在 500 米以内;相比之下,主攻新手市场、但图传更更差的 XIRO Xplorer,还容许用户飞上 600 米。而且,小米无人机对 GPS 的精度也十分挑剔,我们试过在收到 13 颗卫星信号 ( GPS+GLONASS ) 的环境下,无人机仍然以& GPS 定位精度差&而拒绝起飞(上图)。
  & 所以,如果你想和爱范儿一样到街上以烧电方式解开新手模式,你可能还要找个远一点的空旷环境。
  & 对于爱范儿来说,最困扰的并不是这些限制如何阻碍我们的测试,而是明知这些限制对有经验的飞手带来很大的困扰,但又不得不承认: 当大家还在担心小米加入市场,会导致大量小白乱飞;但小米其实已经用了个最有效率的方式来制止新手胡来。
  & 小米是个怎样的搞局者?
  & 爱范儿必须承认: 小米无人机在短期内,无论是技术上、硬件上和质素上,仍然比不上大疆无人机,但我们反而更看重小米能协助其团队快速的赶上。无疑,小米无人机团队在各方面的经验仍有不足;但我们在这一周内,也见到他们确有能力在短期内提升固件的水平。所以,考虑到小米无人机的性价比,即使他们的无人机目前仍然有所不足,但还是能期待他们在未来进一步改进。
  & 未来他们是否能成长为一队能威胁大疆的无人机团队?目前还言之过早。但爱范儿认为:适度的竞争,对于市场来说永远是健康的,与其放任初创公司乱局横生,我们更欢迎有实力的竞争者加入市场。
  & 优点:
  & 性价比甚高
  & 设计便携,易于收纳
  & 续航力出色
  & 缺点:
  & 飞行质素欠佳
  & 系统稳定性欠佳
  & 大量的飞行限制
  & 什么人应该买?
  & 资金不充裕的航拍爱好者
  & 经常旅行、远足,追求便携的航拍爱好者
  & 什么人不应该买?
  & 经验丰富的飞手
  & 要求精准飞行、丰富视频后制空间的专业航拍者
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