挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8
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　　[&]　　作为一款豪华，其低调的外形和不错的性价比，一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代最早仅有3.0T车型，之后又推出了3.6L车型，而4.2L V8车型，在2013车展之后却迟迟不上市销售。直到今年4月份，4.2L V8正式公布售价，136.48万元的指导价与车型相比，还降低了1万多元。作为目前全系的旗舰款车型，4.2L V8除了动力最强售价最高以外，它能带给我们什么不一样的感受，您往下看。 |
| 指导价　　编辑点评：　　总的来说，4.2L V8车型作为目前在售车型中的旗舰产品，更像是一个精神领袖，而非一款为了走量的车型。4.2L V8所带来的意义远不止更强的动力、平顺性和动力响应那么简单，而是多出2个汽缸之后，所带来的身份的象征，就像之前6.0L W12的车型一样。虽然4.2L V8车型在外观方面变化较小，但更换4.2L V8以及增加少许配置之后，还是让其在面对竞争对手时，拥有些许自己特有的魅力。（图/文
周楚然 摄/&产品库同事）　　 相关阅读：查看同类文章：更多精彩内容：
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-刘昱昕：
&&&&途锐是一辆各方面非常均衡的SUV ，它能很好的兼顾公路和越野需求，价格又是这个级别里相对比较便宜的，品牌不算豪华，但也不跌面子。总之就是各方面都不错，也不突出，算是有不错性价比的低调选择。
评测编辑-张郁达：
&&&&途锐是大众品牌最豪华的SUV了，虽然配置与性能都说得过去，不过现如今它的卖点已经不够突出了。大家已经开始期待全新一代车型。
评测编辑-胡正
&&&&我们测试的这款“舒适型”，使用了17英寸“小”轮圈，加上悬架系统的调校风格，整车行驶舒适性非常棒，另外它四驱系统的脱困能力也不差，在我们的实际测试中有超出预期的表现。在同级别中，相比豪华品牌产品，途锐的品牌号召力要差一些，不过性价比突出，适合偏理性的用户。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&“白来的”46马力意思是在原有的动力上再来一套电动机多出的功率，然而谁都知道这是需要付出代价的！将近10万元的“附加款”虽说放在车价里并不显多，但问题是之前的动力足够用了，或许换做轿车我还会接受，问题是它是一款SUV，真要撒野，我会担心。
评测编辑-梁巍：
&&&&新途锐我承认是个不错的越野车，要豪华有豪华，要越野有越野，而现在大众倡导环保的理念我也认可，但是仅仅在普通车型上增加了一个只能行驶2km的电动机，是否宣传理念的意义要大于实际意义了呢？如果不堵车，电动机就毫无意义了，仍然是一款普通的途锐。那么如果不是极端的环保主义者，为此多付出10几万元，或许有点不值得。
评测编辑-罗浩：
&&&&新途锐混合动力把绝对的动力和相对的环保结合起来，公路和越野全能，使那些有钱人终于可以挥洒得心安理得，驾驶感受方面唯一的问题是由于能量回收系统的加入而产生的过于敏感的刹车，除此之外就是要记得计算后期的养护费用。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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> 新途锐 V6 发动机和变速箱可能出现的问题
新途锐 V6 发动机和变速箱可能出现的问题
【亚讯车网 】问：新途锐 V6 撞了后抬发动机和波箱校大梁，但装好之后打不着车，马达没反应。副驾座椅下的那块电脑是干什么用的？
　　【 】问：新途锐 V6 撞了后抬发动机和波箱校大梁，但装好之后打不着车，马达没反应。副驾座椅下的那块电脑是干什么用的？2012款 新途锐 V6 TSI 高配型 亚讯车网 　　答：拆装发动机之后不着车会有许多缘由，建议您细心检查一下线路、电池电量、发电机作业状况等。副驾驶侧坐椅下面依据车型的不一样会有不一样的安装，变速箱的电脑、电话操控单元（ECU）等。　　
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在今日开幕的第十一届中，V8版正式亮相，但售价尚未公布。新车在外观、内饰方面均延续现款车型设计。动力上，该车搭载一台4.2L V8，与之匹配的是8挡。V8版的推出将进一步丰富这款豪华的产品序列。
V8车型在外观设计上与现款车型保持一致，前脸上平行线条构成的中网贯穿两个前大灯，加宽大的下格栅将视觉焦点向下拉伸，营造出坚实、硬朗的感觉。新车尺寸也没有变化，依旧为2893mm。内饰方面，新车也没有太多的改变，依旧是现款车型那种低调、的风格，车内布局虽然复杂，但看起来清晰合理。此外，精湛的做工加上细腻的木纹饰板，再配以镀铬装饰点缀，使车内氛围显得颇具档次。
动力方面，新车将会搭载一台4.2L V8，其为265kW，为445Nm，与之匹配的是8挡。该车采用大，虽然在动力性能的得到全面提升，但进口到国内后所交的相关税费也将大幅增长。
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进口大众新途锐的变速箱型号是什么？
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斯洛伐克产的吗，10分钟解决？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师
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上门安装导航记录仪，找汽车大师
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