天龙雷诺m5r发动机发动机热机难起动

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东风天龙雷诺340发动机突然冒黑烟没劲是怎么回事
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CAT325挖掘机热机难启动,发动机冒黑烟功率下降
CAT325挖掘机热机难启动,发动机冒黑烟功率下降
09:00:28&&&来源:
CAT325挖掘机热机难启动,发动机冒黑烟功率下降
--------故障快修电话:400-089-6950转李师傅--------
挖掘机故障现象:
CAT325挖掘机3116发动机一般大约工作到小时之间就会出现热机难启动现象,由此引发发动机冒黑烟、功率下降等现象,影响设备投入正常生产.
CAT325挖掘机&卡特3116发动机是六缸涡轮增压水冷发动机.125kw3116发动机喷油系统是采用卡特单体泵的喷油方式,即喷油嘴与柱塞为一体的一种喷油方式.经对故障发动机检查发现,大多是由于燃油箱底部和赜油滤芯器内有大量的杂质及水份,操作手没有按期对燃油系统进行保养,使杂质进入单体泵内部造成单体泵零部件磨损,从而导致发动机热机难起动.
对单体泵柴油发动机来说,选用燃油必须满足两个要求:
1 适当的粘度:必须保证燃油的粘度能在机器使用时具有相应的油模,因为喷油泵内,高精度、高速度的运动柱塞需要由燃油来润滑其工作表面.
2 高纯度:由于单体泵内的柱塞与柱塞缸间的间隙仅为0.04~0.07mm,如果其中进入了二氧化硅、粉尘等杂质就会划伤其工作表面,并同划伤刮下的铁屑粉抹一起研磨工作表面,增大间隙,降低压力,从而使输出功率下降;若燃油系统中混入水,则极易出现柱塞烧损卡死现象;因为单体泵内的柱塞是靠燃油润滑的,而水则无润滑作用.通过对3116发动机的六个单体泵进行压力检测,发现六个单体泵内的六个柱塞和柱塞缸之间有不同程度的磨损,远远超过了0.07mm的标准.
在此情况下发动机在燃油粘度较高时容易建立油膜,发动机温度升高后,燃油粘度变低,无法建立油膜,同时内部泄漏比较多,低压油转变为高压油的速度就比较慢,所以造成3116发动机冷机易启动、热机难启动的现象.通过更换六个单体泵后,清洗燃油系统,热机难启动的故障排除了.
CAT325挖掘机热机难启动,发动机冒黑烟功率下降故障预防措施:
1 针对这类故障的出现,为了更好的使用好3116单体泵喷油方式发动机,延长发动机燃油系统零部件的使用寿命,应在污染物进入发动机前将其清除.
污染物如同制造过程中加工零部件的材料,在贮存和运输、加入燃油的过程中,一样会成为磨料.所以要在燃油到达重要元件前尽可能地清除污染物是非常重要的;燃油系统污染可能会造成燃油泵和燃油喷射器的早期磨损,降低零部件的寿命、发动机特性和引起发动机燃油系统、喷射器和赜油泵的突然卡死,仅2.5微米和更大些的磨料污染物,就能破坏燃油泵的柱塞与柱搴缸相对运动零件之间的油膜,并最终使其直接接触而成为金属与金属的磨擦,发热,使燃油泵卡死而损坏零部件,在未滤清的燃油内一满匙的少量尘垢就可以在少于8小时工作时间使燃油泵内的柱塞和柱塞缸、喷射器报废.
为延长3116发动机的使用寿命,在使用发动机时必须注意对燃油系统的保养和维护,并使用品质纯正的燃油.
2 为了使燃油品质纯正,一定要采用石油公司供给的燃油,为避免燃油被污染,建议:
. 装油容器要干净.不要把燃油放在敞开的容器中.
. 不要把盛燃油的容器放在灰尘较多或露天的地方.
. 按照卡特设备的操作保养手册规定,定期更换油水分离器、燃油滤清器和清洗滤网,以形成最佳的发动机特性和燃油经济性,降低了和磨料颗粒接触的机会,减少燃油喷射器和油泵的磨损,省去了不必要的燃油系统调整,更易于起动.
. 为了排除燃油箱内的热空气,工作完毕后要及时加满油箱内燃油,因为发动机开动时油箱受热,待冷却时空气中的水蒸汽会凝成小水滴留在油箱底部.
. 加油时车辆应停在平整的地面上并尽量避风、避尘和避雨,使用的加油容器务必干净.
3 发动机启动前检查
. 检查油水分离器是否有杂质,每天排放机器燃油箱水份.
. 确认燃油箱排气孔是否通气.
. 不要在没有燃油箱盖的情况下操作机器.
. 如果燃油盖封闭不正常.应立即更换.
美瑞特厂讲解&CAT325挖掘机热机难启动,发动机冒黑烟功率下降&故障.
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最容易的办法就是单缸单缸的调
看着进气调排气
不过盘车有点麻烦
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出门在外也不愁东风天龙雷诺340马力电喷,为什么每次启动发动机都会增加显示一次机油压力过低,现在已经显示86次了_百度知道
东风天龙雷诺340马力电喷,为什么每次启动发动机都会增加显示一次机油压力过低,现在已经显示86次了
现在已经显示86次了东风天龙雷诺340马力电喷,为什么每次启动发动机都会增加显示一次机油压力过低,以前也显示到126次。清楚故障码以后还会显示,到126次不会增加次数了,估计设计就到126次,有遇到的朋友吗。机油传感器新换的也不行
每次启动电脑都会记录,怠速不能过低,一般700转为宜发动机启动两秒之内机油是没有压力的
这种情况怎么修,可是别得车没有这种情况呢
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的发动机和你的一样,故障也是一样,已经到126次,反正不影响行驶,没管他,这两年一直是这样
要大修了,发动机里面磨损严重了
跑着压力正常怠速也正常
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