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Codemasters今日公布了即将于下月发售的《F1 2015》的首批实际游戏截图。
Codemasters今日公布了即将于下月发售的《》的首批实际游戏截图。
截图展示的是即将在本周末举行的加拿大大奖赛所处的维伦纽夫赛道，还显示了北美赛道中的游戏视觉效果。
《F1 2015》原定于下周登陆PS4、Xbox
One和PC平台，但由于Codemasters需要更多时间来加入&真正让人屏息&的F1体验，需要4周的跳票时间。
本作将于7月10日正式发售。
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Intel第四代Gen Iris
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DirectX 11.0
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游戏名称：
英文名称：
游戏类型：
游戏制作：
Codemasters
游戏发行：
Codemasters
游戏平台：
PC/XboxOne/PS4
上市时间：
官方网址：
你的分数(滑动率)
游戏介绍：
　　《F1 2015》是一款由Codemasters制作并发行的赛车竞速游戏。本作为《F1 2014》的正统续作，游戏为玩家提供了高度提升的画面，更为细腻的物理效果和身临其境的声响特效。内容方面，该作加入了2014赛季的奖励内容，包括各种赛车，赛手和跑道，并且还新增了车手评价系统，这套系统可分析每个玩家的技巧水平，并筛选出相应的游戏设定，再加上重定义的难度等级，使得《F1 2015》的可玩性大大提升。
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虽说它是系列最新的作品，但并不见得能带来比前作更好的游戏体验。
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精华0帖子威望0 点积分12 点注册时间最后登录
休闲类赛车游戏才用六轴的，一般。六轴毕竟不精确。
战士, 积分 851, 距离下一级还需 649 积分
精华0帖子威望0 点积分851 点注册时间最后登录
F1历代都不支持六轴，所以这次不支持感觉也是正常的吧。
其实一般来说工程师默认的轮胎选择方案就是正常的，比如排位赛用软胎，如果正赛那天直接下雨那它们会直接为你换上雨胎。不足之处是在比赛中的时候天气突变，工程师的反应很慢，有一场比赛就是突然下雨了，刚好到了进站窗口，我手动选择进去换雨胎，但是电脑却是在进站窗口默认还是换上干胎但是出来以后第二圈雨下大了又进站换上雨胎，白白把第一拱手让给我。
简单的调整可以通过游戏中按上下左右进行调整，比如油耗，刹车比，准备更换的轮胎，还有下压力。也不知道如果有了thrustmaster的F1盘是不是可以做到精确的调整。
另外这次的AI确实很有问题，尤其是套圈的时候，根本不明白它到底想要怎样让车，高难度比低难度稍微有些缓和。甚至还有它自己被吓的失控的场景。
这次的Pro模式对于一般人来说确实是一种挑战，辅助强制全关，手动挡，视角强制车内，比赛赛程强制真实:三次一小时自由练习赛，三节排位赛，正赛真实圈数。对于没有方向盘的我来说控制起来真的好难，不过我感觉这对我也是一次锻炼，毕竟过去没有模式是强制的，如果坚持练的话技术肯定较现在有很大的提高。
我觉得这次不足之处还并不是没有了生涯模式，而是缺少了情景模式模拟一些情况，让你完成目标。另外像曾经2013的时候加入的80，90年代的经典赛车和赛道感觉也很好。加入的pro模式更是偏向了核心向，可能会使本身就小众的游戏更加难以让一般人接受吧。
最后我很同意你的话，F1才是真正的赛车游戏。
佣兵, 积分 344, 距离下一级还需 406 积分
精华0帖子威望0 点积分345 点注册时间最后登录
bossnake 发表于
F1历代都不支持六轴，所以这次不支持感觉也是正常的吧。
其实一般来说工程师默认的轮胎选择方案就是正常的 ...
支持一下。。。。。。。。
征服者, 积分 6165, 距离下一级还需 1835 积分
精华0帖子威望0 点积分6165 点注册时间最后登录
Leon-2055 发表于
这游戏&&没中文&&玩起来困难
对求中文党来说，只要不是中文游戏，都难……
征服者, 积分 6165, 距离下一级还需 1835 积分
精华0帖子威望0 点积分6165 点注册时间最后登录
泡饭过馒头 发表于
感觉还可以，如果平时看F1加上会点英文基本上都能看懂。而且这毕竟是游戏，不会太为难玩家的吧~ ...
关键是有人不懂英文，天生学习外语障碍
平民, 积分 11, 距离下一级还需 89 积分
精华0帖子威望0 点积分11 点注册时间最后登录
bossnake 发表于
F1历代都不支持六轴，所以这次不支持感觉也是正常的吧。
其实一般来说工程师默认的轮胎选择方案就是正常的 ...
我感觉这次的F1偏向于核心向，虽然普通的赛季模式给了很多辅助，高难度和pro模式挑战还是很大的。我觉得取消了情景模式也是核心向的表现。对于没有方向盘的玩家不是那么友好。
另外请教一下HORI的方向盘能不能用？网上说F1对方向盘有要求。
战士, 积分 993, 距离下一级还需 507 积分
精华0帖子威望0 点积分993 点注册时间最后登录
鸡蛋饼 发表于
对求中文党来说，只要不是中文游戏，都难……
只能说你是好学生呗&&英语十级
战士, 积分 851, 距离下一级还需 649 积分
精华0帖子威望0 点积分851 点注册时间最后登录
泡饭过馒头 发表于
我感觉这次的F1偏向于核心向，虽然普通的赛季模式给了很多辅助，高难度和pro模式挑战还是很大的。我觉得 ...
这个我也没有方向盘。。。所以也不清楚，感觉应该支持倒是都支持。但是真实的F1的转向比是接近1:1，所以我很好奇一般的方向盘转向要转多少度数，是不是模拟真实。
公民, 积分 117, 距离下一级还需 183 积分
精华0帖子威望0 点积分117 点注册时间最后登录
六轴是啥意思？我有T300方向盘
骑士, 积分 1640, 距离下一级还需 1360 积分
精华0帖子威望0 点积分1640 点注册时间最后登录
这代的物理做的比上一代真实些。的确，比上一代更加核心向一些。但是一些对游戏产生重大影响的Bug还是蛮多的，而且一些地方不太科学。
1.进站的时候ai经常2个车一起进。。后面那车就排队等着。。也是醉了。
2.你进站之后，ai的那一圈可以说是飞速，比之前的速度会快很多，甚至比你的单圈还要快，但没有刷紫。估计是为了让玩家更具挑战吧。
3.起步之后，第一弯的时候，ai多数就已经排成长队的，而不是并排的。我可能说的不得不太形象。反正这个情况如果你按照正常的刹车点刹车的话，你会超过10多个车。如果你在队尾的话。
4.还有就是套圈的时候，有时候根本不让。
5.pro我还没玩，不过没方向盘的玩家，还是别尝试了。
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