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1000匹马力GT-R比拼东京改装展 堪称强悍
& & &作为世界三大最重要改装展之一的东京改装展正在如火如荼的举行中，在日本进行的改装展上，被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R自不会少。由水野和敏担当开发的底盘编号为R35的这一代GT-R本身性能已堪称强悍，经过改装品牌技师的努力后，3.8 L的VR38DETT爆发出1000Ps亦非不可。于是，我们在展会上见到了这些千匹马力GT-R展开死斗。
　　首先登场的这台2008年款GT-R由日本老牌改装商WING TAKEO带来，他们的拿手作品除了GT-R外，还有马自达的转子荣耀跑车RX-7。展会上这台GT-R外观改动不大，主要集中在碳纤维材质的空气动力学套件。
　　整套方案的重点是隐藏在车头发动机舱中的VR38DETT发动机，在强化了活塞，使用了锻造曲轴后，其最大功率达到了惊人的1360Ps。
　　当然，在它身上也可以看到其他改装会社的产品，如雷贯耳的GReddy进气改装件便现身其中。
　　如此重要的展会，怎会一家独大。这不参加过去年日本FOMULA DRIFT大赛的展车亦现身其中。车身上的贴纸代表着它身后的赞助厂商，相比上一台GT-R而言，其扰流板更为夸张。
　　发动机舱中的VR38DETT由原厂的3.8L排量已经扩缸至4.3L，这帮助其最大功率达到了1100PS/6950rpm。为了达到如此之高的功率，GReddy的产品功不可没。
　　对于一台将要参加2016年不少赛事的改装车而言，内部改装同样不可少，因此，店家为其选择了同为大厂的SPARCO产品，并进行了车身结构补强工作。
& & & &编辑点评：到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。
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[导读]各位车动力的粉丝们大家好！自车动力官方微信开通以来，得到了大家的广泛关注和支持，到目前为止粉丝数量已达24万人，很多要买车的粉丝们在我们的微信...
各位车动力的粉丝们大家好！自车动力官方微信开通以来，得到了大家的广泛关注和支持，到目前为止粉丝数量已达24万人，很多要买车的粉丝们在我们的微信社区平台中提出了大量购车、养车的问题。本期我们将和大家一起讨论一下驾驶1000匹马力的车是什么感觉。我们会将把一些大家比较关心的话题和比较有代表性的问题提取出来，在每周中进行回答，以感谢大家的支持！同时，如果你有什么任何问题想问我们的，请关注车动力官方微信公众号《车动力?大嘴说车》然后点击进入“大嘴选车”平台和我们随时互动，我们将竭力为你解答互动！汽车的马力现在可以说是购车者在选车时的一个重要衡量指标了，然而，大多数车友对于马力大小没有一个直观的感受，今天小编就来给大家说说汽车马力在各个不同区间给人的最直观的感受，1000匹马力开起来又会是什么样的感觉？先说说180匹以下的马力，这个阶段的车型基本就是普通的家用紧凑型轿车，这些车给人的感受就是家用够用，加速性能不高，不会出现有推背感这种感受。然后来说说200匹-500匹的马力，这个阶段就要根据车型大小、车身重量分开来说了，这个马力区间的性能车较多，比如奔驰A45 AMG、大众高尔夫R、本田思域TYPE-R等等，这一类车会给人较强的推背感，而在这个马力区间的一些诸如奔驰S级、宝马7系等豪华轿车由于受到车身重量和车身尺寸的限制，带给驾乘者的推背感不会很强。再来说说500匹-800匹马力的车，这一类车除了一些高端性能车以外就是超跑了，当然，小编这里说的马力都是指的原厂车，改装车的话那就另当别论了，小编特意找了一个视频来让各位更加直观的来看到700匹马力的改装车是什么样的情况。上面的这段视频中展示的是由德国改装厂HGP改装过的高尔夫R，这款车原厂配备的2.0T发动机，最大马力有270Ps，距离超跑还有很大的差距，视频中也有介绍到，该车的发动机被换成了一台3.6T双涡轮增压发动机，变速箱也更换为奥迪RS3上面使用的变速箱，使其最大马力增加到700Ps，0-100km/h加速只需要3.5秒左右，在视频中改成完虐兰博基尼Huracan。那么驾驶这类车给人的感受是什么样的呢？根据每个人的承受能力不同，会出现不同的感受，小编个人的感受就是推背感超强，而小编问过一些朋友，据他们所说，感觉会有短暂的眩晕。下面我们说说重头戏，1000匹马力，到了这个阶段的原厂车已经可以说是凤毛麟角，就小编所知，国内在售的仅有布加迪威航以及科尼赛克Agera两款车是上了1000匹马力的梦幻级跑车了，当然，还有一些逆天的改装车同样会出现1000匹以上的情况。那么，驾驶这种怪物具体会是一种什么样的感受呢？说实话，小编自己也没体验过，小编特意找到了一个试乘1000匹改装兰博基尼盖拉多的视频来让各位看官观看一下。视频中呈现出了车内试乘人员在车辆加速是的表情以及在车外拍摄到的车辆的加速状态，可以想象，这一类的怪物对于普通人来说是相当难以驾驭的。说了这么多，虽说马力越大越有速度感，然而在日常用车过程中，还是要以安全为主，所以小编还是建议各位看看热闹就好，平时买车还是要选择更加实用的好，而开车的时候也不要超速，毕竟有那么一句话：十次车祸九次快、还有喝酒和超载，安全才是最重要的。更多精彩内容请搜索微信订阅号：车动力?大嘴说车――长按可复制：yuguo
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驾驶1000匹马力的汽车是一种怎样的体验
　　因为做试驾，所以接触的车不少，于是有同样爱车的朋友有一天在酒足饭饱后突然问我&　“你能说说驾驶1000匹马力的车是一种什么样的感觉么？”有点奇怪为什么会这么问，因为如果你没有驾驶过100匹马力的车，200匹的车，一直到1000匹，你并不会感觉1000匹和100匹究竟有什么区别。于是我准备写下这篇文章，说说我的体验。　　首先声明，通常来说扭矩和马力有匹配的区间，除了电机以外，通常扭矩会比马力大0-200个数值。所以这里不做扭矩的细分，观众们理解就好。　　小于等于100匹马力&　　这种级别的车通常不大，所以开起来轻盈如燕，但或许就如同某导演的烂片一样，宣传做足，前戏体验极好，结果一到80km/h的正戏部分就用一种深切的无力感。哪怕把油门踩进油箱也没有什么卵用了。　　100-200匹马力&　　民用车里这个水平区间的车辆占绝大部分，他们通常开起来趣味性不高，油门软软绵绵，说是有劲儿但在一般的中低速路段上只有大脚踩油才能随着转速的提高“biu~”的一下雄起那么几秒钟。但只要一换挡转速下落，立刻又变成人畜无害的家伙了。　　200-300匹马力&　　民用性能车的概念已经很多年了，大概的意思就是在城市快速路上谁不服干谁，这类车型若斯4缸机通常也是要把油门踩死，拉高转速，然后一鼓作气随着推背感给旁边的小面夏利之流留下一个尾灯，而6缸则稍好，速度随着转速稳步提高，让窗外的车都成为你的倒影，然后看了看油耗，深藏功与名。　　300-400匹马力&&　　性能车少了民用，就是快快快的范畴，秒掉路上看不顺眼的前三类车型已经不能满足他们的要求。高速公路或者是快速路才是他们的主战场，充沛的扭矩区间让他们可以随时随地的提速，超车，油门也不用动不动就往地板上踩了。佐以一套紧凑的车架悬挂，就可以尽情的在绝大部分所谓街车面前摇摆了。　　400-500匹马力&　　这个级别的车型已经有了下赛道的能力，当然那些豪车除外，如果是这个动力区间的运动车型，那么恭喜，他们已经达到了一部优秀赛车的基本要求。油门灵敏，换挡积极是一贯的特性。4秒破百也极为轻松，不过0-100km/h加速已经不是他们的追求。硬如钢板的避震，后轮或者四轮启动才能满足车手对于这种车型的驾驶需求。　　而这个时候，驾驶者还可以hold住方向盘，因为各种电子装置会把已经隐隐出现的扭矩转向，后轮打滑，抑制到最小。　　600-700匹马力&&&&　　除了改装车，这个动力区间的车型我们通常称之为超跑。虽然这些车通常历史文化方面的衬垫更为浓厚，在现代消费者的观点来看，买这些车的人并不是为了多快，而是需要用V10&V12的声浪证明自己的存在。顺便让外面的人听不到车内额妹子嘤的尖叫。这些车通常不被拿来测试0-100km/h的加速，1/4mile或者是0-200km/h才是他们的战场。千万不要以为0-1只差一个车身就能追上人家就沾沾自喜，只需要一个呼吸，美妙的声浪伴随着延绵不绝的推背感就会让你从对方的后视镜里消失。　　打滑不可避免，如果没有技术的富帅们一般是只能在街头用挂空挡踩油门的方式证明自己这部车牛X，赛道下如果关闭所有电子干预系统，方向盘哪怕一次轻微的转动，也会带来甩尾，侧滑的结果。　　700-800匹马力&　　这大概已经是除了个别车型外超跑的极限数据了，但是对于大部分改装车来说，这才是极限改装的开始。换上如同脑袋大的涡轮，换上各种合金的连杆活塞，，换上能承受扭矩更大的手动变速箱或者序列式变速箱，拆掉所有的空调内饰。从起步开始，每一次换挡都是一次肾上腺激素的飙升。每一次油门都是一次OMG的旅程。　　只有经受过专业训练的车手可以驯服这些汽车，猫哥最多只配坐坐而已。&　　800-1000匹马力&　　屈指可数，能达到这个数据的车要么就是工业技术的结晶，要么就是金钱钞票的黑洞。Drag&racing中的千匹马力赛车需要减速伞才能完成减速的工作，因为在比赛中如果贸然才极速情况踩下刹车...瞬间的高温可能会分分秒摧毁制动系统，然后就没有然后了。　　有幸开过差不多20米的Drag&racing赛车，油门对于一般选手来说就是禁区，起步时抬头情况异常明显，甚至是前轮可以轻易的就离地，从看见天，到看见天堂可能就是一念之差。
驾驶1000匹马力的汽车是一种怎样的体验
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电话：010- 　(C) 2016我想知道汽车有没有超过一千匹马力的？_百度知道
我想知道汽车有没有超过一千匹马力的？
那太牛逼了。五百多公里一小时。天啊
提问者采纳
布加迪威龙，1001匹马力，平均时速407公里，还没听过五百的呢
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其他1条回答
1000匹? 那是车么?
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