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钻豹运动版冷车骑行熄火。。。求高手指点。。。
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本人的车是hj125k——a&&现在天冷了&&早上如果不拉风门。。。打着转速是1000，打着就熄火。。。没办法我就只有拉风门 ，然后预热30秒吧。。。这时候转速是1200左右。。。骑着就走。。。可是一收油门 捏离合 车就熄火了。。。请问是什么原因。。。望高手指点。。。
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at 14:25 ]
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沉的那么快。。。难道没人知道吗？？？还是只有我一个人的车是这样？？？
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热车不足？反正我还没碰到
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Originally posted by 钻豹运动版 at
热车不足？反正我还没碰到
之前我的车子也没有。。。夏天好好的。。。请问你平常是怎样热车的？？？
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最少也要3-5M左右，看情况而定
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Originally posted by 浙HEA234 at
最少也要3-5M左右，看情况而定
请问你们冬天不热车的时候有这种情况吗？？？还是重来都没有不热车啊。。。我都纠结死了。。。都是短途用车。。。基本上不超过三条街。。。1公里之内。。。都没法骑了。。。
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四季都热，冬天时间更长最少5M左右，起步后先低档跑一段路
建议骑自行车或电动车。。。
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Originally posted by 浙HEA234 at
四季都热，冬天时间更长最少5M左右，起步后先低档跑一段路
建议骑自行车或电动车。。。
;(;(;(;(;(我我我我我我我我。。。。。
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本人的车是hj125k——a&&现在天冷了&&早上如果不拉风门。。。打着转速是1000，打着就熄火。。。没办法我就只有拉风门 ，然后预热30秒吧。。。这时候转速是1200左右。。。骑着就走。。。可是一收油门 捏离合 车就熄 ...
预热后要关了风门。否则收油门 捏离合 车就熄火。
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楼上说的对&&你热车完 要关了风门的
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at 18:45 ]
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Originally posted by 乐乐0777 at
预热后要关了风门。否则收油门 捏离合 车就熄火。
热车30秒左右的时候&&我把风门归为了啊。。。就是正常状态。。。怠速虽然只有1200，但是车也不熄火。。。只要油门加大之后& &一回油就熄火。。。
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楼上说的对&&你热车完 要关了风门的
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at 18:45 ]
热车30秒左右的时候&&我把风门归为了啊。。。就是正常状态。。。怠速虽然只有1200，但是车也不熄火。。。只要油门加大之后& &一回油就熄火。。。这是你的车吗？？？我的也是运动版的。。。贴花和你的不一样。。。
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你可以调一下怠速和混合比，冬天可以怠速高一些。。。纯属菜鸟意见！仅供参考！
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Originally posted by 低调的悲催 at
你可以调一下怠速和混合比，冬天可以怠速高一些。。。纯属菜鸟意见！仅供参考！
谢谢。。。怠速凉车1000&&热车1500 应该是正常的 由于不太懂。。。混合比不敢乱调。。。我们这儿售后忙的很。。。找他们也没用。。。你们凉车骑行的时候回油都不熄火吗？？？
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谢谢。。。怠速凉车1000&&热车1500 应该是正常的 由于不太懂。。。混合比不敢乱调。。。我们这儿售后忙的很。。。找他们也没用。。。你们凉车骑行的时候回油都不熄火吗？？？
& & 我买车也才5个月，而且我的是银豹运动版的，先前让售后的徒弟调了一次，感觉捏离合还是容易熄火，最近自己调了一下，大致就是空档时先热车，调节怠速至不熄火，然后慢慢调混合比，观察转速变化，调到转速最大时，此时的混合比就是正好的，然后调节怠速至发动机声音听起来不顿，基本就可以了。我的跑了一段时间后看了火花塞，颜色是砖红色，比较正常！
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热车30秒左右的时候&&我把风门归为了啊。。。就是正常状态。。。怠速虽然只有1200，但是车也不熄火。。。只要油门加大之后& &一回油就熄火。。。这是你的车吗？？？我的也是运动版的。。。贴花和你的不一样。。。 你下次热车时间久一点看看还会不会熄火，应该还是国三化油器的问题
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热车30秒左右的时候&&我把风门归为了啊。。。就是正常状态。。。怠速虽然只有1200，但是车也不熄火。。。只要油门加大之后& &一回油就熄火。。。
30秒少了，热车1-2分钟试试看。
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车还没完全热呢
多热一会就可以了
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新买的钻豹运动版跑偏，失望之极！
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MD，本以为是好车，谁想的一直往右跑偏，双手一松就往右边偏，骑的时候右手在推左手在拉，向左边和右边转弯时感觉也不一样，向右转时感觉转向过度，双手要扶着不让龙头往右边再转，往左转弯时龙头有向右挣脱出来的意思，要双手按着往左边转。 失望之极，准备换车。 在网上搜了，钻豹、EN都有这情况，应该不是个案。失望之极!& & 还以为豪爵车质量好，连个车大架都做个歪的。草&&到售后也调不好，前轮踢来踢去的，还是一样，没用。大架就是偏的，踢龙头有屁用。
[ Last edited by kwl3015 on
at 20:30 ]
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路过看看。
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赶紧买彩票
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我怎么不觉得偏？(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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病车& &厂家电话投诉
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我呵呵，三辆豪爵车路过，都有这问题，麻木了，也就无所谓了
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买之前肯定没来这里看。
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我的也是运动版 6400入手 没有发现龙头偏&&难道是我人品好&&另外这破车操控不行和马大哈本田比差远了 不灵活 前减震硬得跟鸡巴一样 震得我两手发抖 后胎滑得很 我踩后刹随时都在漂移(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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要是没有摔过跤，好好调一下能好的。扶手、前后轮、脚踏板等。
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豪爵公司财大气粗这些小问题懒得理你，你又能怎么样？
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可能我之前提过，豪爵大多是2车一个木箱货运（骊驰、GZ150、天龙星这三种一车一箱）。重量太重，卸车不方便，有地方会往车下推、导致木箱自由摔落下来。
这样大架容易变形。&&除此之外，别的原因不大可能。
建议 豪爵公司发货时还是一车一木箱吧。否则运输、卸车的过程出了问题，还是影响你的声誉。
要么都配备、使用装卸机车来卸货。
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检查一下是不是那些导线拉拉扯扯导致的？
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我只能呵呵。。。。你运气好呗
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我也是豪爵，第一辆，也是最后一辆，以后坚决不买豪爵。。。。。。。。。。。
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有的车是这样的，我以前那台小太子买回来就是龙头偏，我也是没发现。
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车新买来就是这样，没摔过。刚骑上时还以为自己是心理感觉，说来还是没有经验。后来脱把后一秒内必往右跑偏，很快的，龙头马上往右转过去了，马上要手扶把。行驶过程中前轮碰到不平的路时，龙头不是上下直线弹跳，而是左上到右下的弹跳轨迹。骑行时身体要稍往左边偏，感觉车是往右边偏着身子走的。这个也得到售后的确认，他说你骑的时候身子稍微往左边侧一点。 以上这些都是极轻微的，但你仔细骑行就能感觉得到，非常不爽。现在想换雅马哈了，加点钱吧。车子骑得不爽就是个心病。
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方向轴承坏了吧？或者换套下三星吧！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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应该是运输造成的吧!经典车车搞成这样,厂家理应解决,不然我也不买了
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#46##46##45#
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双手脱把也是向右跑偏，骑直线时车身向右倾，人身往左偏这样跑的，很是不爽。新车买来就这样，开始对车不熟，以为自己的错觉，现在骑时间长了确实是这样。不过刚才看了大侠说把后轮左边螺丝向里调一两圈能解决，我再去试试看。
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钻豹摩托车行驶过程中方向把很死板是怎么回事
提问者采纳
方向柱 拧太紧了！！去修车那里检查一下 是不是方向轴承坏了 或者是我说的拧太紧
换上新的压力轴承后骑行时感觉到压力轴承框动方向把还死板是怎么回事
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