拉斯维加斯赛道体验：美国肌肉车_美国_当地玩乐详情_北美旅行_我趣旅行网
如果您是赛车迷，那么绝对不能错过在著名的拉斯维加斯赛车场赛道上狂飙，展现您的车技，体验真实赛车的惊险刺激！
￥979.52/人起
所属城市：拉斯维加斯
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免费为您定制行程国内赛车场有没有付费的开赛车赛道体验的活动？
国内有没有哪些赛车场有付费体验赛道的活动，就是比如接受一个简单的培训，可以开着赛车或者跑车甚至是方程式跑赛道的。谢谢大家。对于赛车爱好者来说，除了平时开开卡丁车，可以上赛道的机会真的很少0.0。有赛车爱好者了解吗？
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目前主要流行两种方式，分别为赛道开放日与俱乐部包场。赛道开放日说白了就是赛道把日常租不出的日子，开放出来让公众使用。均价一节在200-500元之间，近年来，有涨价的趋势。F1国际赛道的价格近年来很不稳定，有过500，也有过700，甚至上千。本人向来跑霸王赛道的，所以至今未搞明白F1国际赛道到底什么价格。天马2015年从300涨到500一节，不过貌似对客流影响不是很大。具体查询：/
另外上海有个博大坑爹赛道，价格200一节，尼玛，这不是赛道好不好！没有缓冲区，简单的轮胎墙隔出来的赛道，明明就是卡丁车道，非让你房车进去。上海地区以外，北京的锐思赛道是有公众日的，但金港几乎没有。反正金港老板也不在乎，周边地皮都是他的，租给4S店每年就能赚一大票了！其他，珠海、肇庆、成都等地均有赛道开放日。本人也不是非常熟悉，但价格总体来说都比较实惠。赛道开放日说是要买赛道险，而且需要安全装备。其实真正管理是非常松懈的，哪怕你连驾照都没有，都不会有人管你。说白了，撞死不管。去之前最好练习下赛道模拟器。俱乐部包场总体来说，这块水很深。很多都是打着运动名义来捞钱的主，大多俱乐部自身并不是很了解汽车，只不过搞定了赛道负责人，按照小时包场，然后拆卖给用户。从价格上，相当于对折。但最大的问题在于超售，一次卖个100台车的俱乐部包场不少见，一堆车挤在一条道上，用户体验可想而知。要参加俱乐部包场，最关键的还是要找到靠谱的组织。一般来说从几个方面来判断。1.是否有驻场维修人员（万一发生事故，可以对车辆紧急维修。）、2.俱乐部成员是否本身参加一些赛事（不论是地方赛事还是国家赛事，至少有专业保障）、3.是否超售（这点很难说，通常对方不说实话）。此外，如果有一些赛道基础理论培训，那基本是比较完美的俱乐部活动了。如在上海，可以去.cn/
看看，平均1月1次吧！其它城市的话，我也不是太熟悉，不过遵守以上原则的话，基本不会吃亏。另外一种方法，是蹭厂方的活动。不过，这个前提是你要同相关人员非常熟悉。这个方式是免费的，但是机会不是太多。缺点也是有的，因为是厂方的试驾车，你开上赛道体验的话，旁边必定坐了教练，也就是说，无法将车辆开到极限。因为一旦事故的话，公关公司要负责任的。其它目前想不到更多的方法了。我现在，一般都是家里平时练一下赛道模拟器。如果有厂方活动的话，提前一天需要布置赛道。那个时候，我就开自己车，一个人霸占整个赛道了。当然，这是特例，纯炫耀！
为了能让游客真切感受到上赛道的魅力，亲身体验汽车运动的速度与激情，上赛道现对游客开放赛道试乘及自驾项目，游客既可以选择试乘上赛场准备的专业车辆，也可以驾驶自己的爱车到赛道上奔驰，享受汽车运动带来的乐趣。via：
几乎所有的赛车场都应该可以，建议直接联系
有啊，上海的天马山一直在办天马论驾活动。不过你要做好准备。有次去见到一辆完全原装高尔夫R，愣是被车检当笑话看了一周末。。。
有，先从报赛车执照培训班开始吧，否则上去了也是到此一游，和开赛车没啥关系
上海天马山，去官网看开放时间，价钱大概两百多一节，开自己的车，一节大概25还是30分钟……
赛道开放日说是要买赛道险，而且需要安全装备。其实真正管理是非常松懈的，哪怕你连驾照都没有，都不会有人管你。说白了，撞死不管。去之前最好练习下赛道模拟器
关键我没有高性能车！！！
潍坊荣和呀，赛道开放日现已成功举办多次，吸引了来自山东各地及周边的车友近千余人参与，现成的赛道，一天一辆车只要两百块哦，是不是很划算～
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