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6速自动 驾悦由我 全球鹰GC7媒体深度试驾会
全球鹰GC7媒体深度试驾会
【讯】5月20日上午9点，应保定市保跃汽车销售有限公司（@）邀请，记者参加了全球鹰GC7 6速自动驾悦由我，媒体深度试驾会。当第一次走近GC7时，它动感的外形便让人眼前一亮，却又不失沉稳大气，处处充满着灵动的气息。融合了京剧脸谱的前脸，正是传统美学与个性需求的融合；狭长挑高的大灯，酷似京剧脸谱的眉眼造型，与多条幅的进气格栅一气呵成，霸气十足；平直的腰线与流线型的车身相互衬托，营造出力与美的完美融合；饱满刚毅的尾部线条同样不乏激情，LED灯地加入，使整车更显时尚气息。
GC7车队严阵以待，蓄势待发
让人心动的外形吸引着自己，迫不及待地想进一步接近它，待坐到它舒适体贴的真皮座椅上时，终于可以好好地欣赏一番它的内饰。整体布局清晰、线条流畅的中控，直立式的空调出风口与大屏幕导航的线条组合，再配合上钢琴烤漆的贴面材质，动感有力。蓝色背光的仪表盘，清新淡雅。而上深下浅的设计风格，又凸显了其居家的特性，GC7一改往日中庸的设计思路，使得这种改动更容易为消费者接受。
不得不提的是GC7的车内空间在同级别中当属上乘，较高的车身，头部空间不会感到压抑，充足的头部与腿部空间，也将为车主带来舒适的空间感受。虽然这是一辆偏向日常代步用的家用车，设计时注重的是乘坐舒适性，但是前排一对支撑性良好的座椅在自主车型中还是不多见的。GC7座椅的包裹性也很不错，坐垫及腰部两侧的侧翼在高速转弯时能够提供必要的支撑。
全球鹰GC7车队 快乐出发
转动钥匙，启动发动机，缓缓转动方向盘，一路向北。天有点阴阴的感觉，但似乎更适合这次试驾之旅，放下车窗，任凭清爽的风吹乱长发，肆意享受着GC7带来的速度与激情。GC7是首款搭载澳大利亚DSI 6速手自一体变速器的A级车型，其换档响应仅为0.3秒。传动细腻，平顺性好的使用特征，也为GC7的动力性能带来10%的提升。在国内A级车市场，自动挡车型的主流配备是4速变速箱，6速产品也仅出现在部分合资车型中，而GC7采用的6速自动变速箱则开创了国内同级车全新的技术标准。
不知不觉中，车队已经在高速上驰骋，这是体验速度的最好时机，踩一下油门，就只见两侧翠色欲滴的层层远山近了又远，远了又近，GC7搭载了3款智能发动机，包括1.5CVVT智能连续可变进气正时系统发动机以及1.5、1.8DVVT智能连续可变进、排气正时系统发动机，CVVT（发动机连续可变气门正时技术）通过对气门的持续控制有效提高进气量，使发动机的扭矩和功率得到提高，让动力随需而发。
GC7车队休憩于林荫小路旁
天已越来越暗，似乎还能听到几声闷闷的雷响，但此时的我完全不会担心，因为GC7智能安全多功能大灯早已根据光线的强弱自动调节了亮度，让我的前方视野总是清晰可见，并根据车内乘坐人员数量的变化调节大灯高度，始终保持着前方视野的广阔。
一路顺畅到达了易县境内，沿着颇有沟沟坎坎的乡野小路继续前行，GC7配备的是四条尺轮胎寸为205/55 R16的佳通轮胎，16英寸铝合金轮毂和前后盘式刹车的设计非常厚道。悬挂采用了常见的前麦弗逊独立，后纵臂扭转梁非独立悬挂结构。增大了行程的弹簧有效过滤了很多路面传来的震动，大大增加了在村野小路通过时的舒适性。而且在通过一些沟坎时减震器回弹快速，没有拖泥带水的感觉。
终于，穿过了易水河畔，抵达永宁山下，看看静静矗立着的清西陵，总不禁感叹起沧海沉浮，世事境迁……
GC7媒体深度试驾会车队抵达清西陵
编辑点评：作为全球鹰品牌推出的一款全新A级家轿，GC7全面演绎了紧凑型家轿所应有的优秀品质，源自国粹的经典外观、超越同级的舒适配置、从容自如的驾控性能、细微周到的安全呵护，为追求自在生活、乐于品质享受的“新实力派”带来可感知的驾驭体验。（）
经销商名称：吉利全球鹰保定保跃4S店&
销售热线：&& 5912827
地址：保定市长城南大街1661号（世纪汽车城南行200米路东）
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当前位置：&>&&>&&>&试驾港鑫全球鹰GC7
体验不一样的GC7
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&&&&8月29日，授云南港鑫工作人员邀约参加了为期两天的澄江 &6速自动挡 驾悦由我&试乘活动，本次活动邀约全球鹰客户外，还请了各主流媒体一起参加。为了让客户全方位体验全球鹰GC7，云南港鑫全球鹰特地选着昆明至澄江路线全面体验该车的性能。
&&&&在试驾会当天，经销商共为客户及媒体准备了多款不同排量的车型，当天最受欢迎的是6速手自一体 1.8L排量的车型。全球鹰GC7的推出在紧凑车车型中算是一个全新的突破，华丽流线型的车型外观再加上人性化的车内配置。作为一款经济型的家庭，全球鹰GC7装备了一套不错的动力总成，动力表现和油耗水平都有着不错的成绩，这就是国内首次配备6速手自一体变速器的车型。外观方面，全球鹰GC7的进气格栅与前大灯的流线设计显得大气、沉稳又不失活力。GC7长宽高尺寸为70mm，轴距为2600mm。侧面线条简洁，平直的腰线与流线型的车身相互衬托。车尾尾灯组采用了不规则的造型，上方是刹车灯及示宽灯，而下方则是侧转向灯及倒车灯。
&&&&将配备自动天窗、定速巡航、全景观可视倒车雷达，感应智能前大灯、智能行车电脑、四门一键降窗、电动8向座椅、后视镜电加热除霜等配置。超酷的颈部防护装置、后排座椅中央扶手、包覆式豪华座椅、惬意温馨的影音设备，足以让驾乘者尽情追逐驾驶乐趣。
&&&&全球鹰GC7被誉为&2011年度最值得期待中级车&及&2011年度最值得推荐车型&、A级车首款搭载澳大利亚I 6速手自一体变速器的全球鹰GC7将于近期上市，DSI 6速手自一体变速器与DVVT发动机的黄金组合，全球鹰GC7重新定义A级家轿动力新标准。 全球鹰GC7自动挡车型采用源自澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱，其换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，为GC7的动力性能带来10%的提升。同时，其市郊工况油耗测试仅为6.7L/百公里，以低油耗代价收获了超值的动力输出和更加平顺的驾驶体验。同时在高速行驶重踩油门时，会瞬间加大进气量，增加进油量，产生巨大功率推进加速，在低速行驶或爬坡时，则产生高扭力来满足动力需要。
&&&&全球鹰最高配价格不到8万元的A级车可以拥有这样的配置，真的很超值。6速自动变速箱对于驾驶的平顺性，和经济性都有不错的提升。对于比较务实的消费者，全球鹰GC7确实可以考虑选择。
&&&&Xcar车友会：
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第1页:务实的DVVT+6速自动变速箱试驾全球鹰GC7第2页:全球鹰GC7外观：大气稳重 不乏时尚感第3页:全球鹰GC7内饰：配置丰富 做工有所提升第4页:全球鹰GC7空间：车内储物空间实用性一般第5页:全球鹰GC7动力：低扭有劲 换挡平顺性出色第6页:全球鹰GC7总结：务实才是发展的根本
【 】品牌是实现&技术吉利&的重要阵地，而在自主品牌里，全球鹰也是独树一帜。在此之前我们知道和GX2走的是微车路线，而GC7车型是全球鹰在紧凑级市场中一个新的突破，无论是DVVT技术+6速DSI手自一体，还是丰富的配置，我们都可以看到GC7是一辆很务实的车。据官方透露，该车不会在本届中上市，预计今年12月正式上市，顶配车型售价不会超过9万元。
分为1.5L和1.8L两种，拥有CVVT或DVVT可变正时系统，匹配5速手动和6速DSI手自一体两种，配置方面在同级车型中也很有竞争优势，这样一款车售价不超9万元，看来要打场漂亮仗。
全球鹰GC7规格配置表
1.5 CVVT -MT
1.5 DVVT-MT
1.8 DVVT-6AT
整车整备质量
等速油耗(90km/h)
最大功率（Kw/rpm）
最大扭矩（N&m /rpm）
悬挂系统(前/后)
麦弗逊式独立悬架/纵向摆臂抗扭梁式复合后悬架
燃油箱容积
全球鹰GC7全系主要配置
定速巡航系统
液压助力转向系统
大灯延时关闭
六安全气囊
驾驶员座八向电动调节功能
倒车影像系统
前驻车雷达
GPS导航系统
USB+SD接口
真皮方向盘
新乡大成4S店
免费咨询热线：400-690-5521
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责任编辑: 焦春领
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