半面象棋谱半仙局上部里马比车大吗

日期:蹩马腿&。
6、兵(卒) 红方为&兵&,黑方为&卒&。 兵(卒)在未过河前,只能向前一步步走,过河以后,除不能后退外,允许左右移动,但也只能一次一步,即使这样,兵(卒)的威力也大大增强,故有&过河的卒子顶半个车&之说。...过河的卒子顶半个车的相关内容日期:203 宗泽三呼“过河” 北宋灭亡以后,原来留在相州的康王赵构逃到南京(今河南商丘)。公元1127年五 月,赵构在南京即位,这就是宋高宗。这个偏安的宋王朝,后来定都临安(今浙江杭州), 历史上称做南宋。 宋高宗即位以后,在舆论的压力下,不得不把李纲召回朝廷,日期:[动物类] 鹅过河,河渡鹅 哥哥弟弟坡前坐, 坡上困着一只鹅, 坡下流着一条河。 哥哥说:“宽宽的河。” 弟弟说:“肥肥的鹅。” 鹅要过河, 河要渡鹅, 不知是鹅过河, 还是河渡鹅? 日期:陈平过河 汉朝有个谋士叫陈平。有一天,他穿了一套新衣服,腰上佩着一把宝剑,来到渡口,找到一个船夫替他撑船过河。船夫看他穿着新衣,以为他腰包里装了不少金银财宝,便想等船到河中央时,将他谋财害命。陈平坐在船尾,看船夫不住飘过来不...日期:中炮过河车对屏风马 中炮过河车对屏风马 杨官?U 1.炮二平五 马8进7 2.马二进三 车9平8 3.车一平二 马2进3 4.马八进九 …… 出边马,为红方的一种着法,也可改走兵三进一或兵七进一,成另外的布局。 4.车二进六 …… 也可改走炮八平七,若黑方车1平2,则车九平八,炮2进4,车日期:中炮过河车对屏风马进7卒 中炮过河车对屏风马进7卒 1、炮二平五马8进7 2、马二进三车9平8 3、车一平二卒7进1 4、车二进六马2进3 5、马八进七(图1) 红跃里马是一种较为流行的下法,当然也可考虑改走兵七进一,不过就黑方应着而言。却相差很大。当红方选择如图1...日期:中炮过河车对屏风对进7卒 中炮过河车对屏风对进7卒 1、炮二平五马8进7 2、马二进三车9平8 3、车一平二卒7进1 4、车二进六马2进3 5、马八进七卒3进1 (图1) 如图1形势,红方主要有车九进一、兵五进一和炮八平九三大变例。上期我们已经详细介绍了车九进一变化的系列攻防,以日期:中炮过河车急进中兵对屏风马(黑先3卒) 中炮过河车急进中兵对屏风马(黑先3卒) 1.炮二平五马8进7 2.马二进三在9平8 3.车一平二卒7进1 4.车二进六马2进3 5.兵七进一炮8平9 6.车二平三炮9退1 7.兵五进一士4进5 8.兵五进一炮9平7 从侧翼攻击红方三路线,是阻击红方中
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象棋如何用一将一车两象将死对面一车一将
黑车会退回去,车六退一你说的是天天象棋25关!飞相挡车,车五进六,露帅叫杀黑若车8退4,抽车胜就是把相走到黑车旁边,红车再进底线将军?相五进三
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和棋,不可能将死对方,除非故意输
只要车和将在一条线上,应该是和棋
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出门在外也不愁国际象棋、中国象棋和围棋号称为世界三大棋种.国际象棋中的“皇后”的威力可比中国象棋中的“车”大的多_百度知道
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出门在外也不愁中国象棋里车和炮哪个作用大_百度知道
中国象棋里车和炮哪个作用大
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象棋时每种子力都有它的优缺点,只是在下棋者棋力不是很高的情况下车的作用比较大一些,不能单独评价其作用大小,各种子力需要相互配合才能很好的作战
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出门在外也不愁象棋中一车换双子值得吗?
双子指的是双炮,双马,或一炮一马,不是把两兵,那样肯定不值,或者一车一马或一炮,那样赚大发了
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一般认为一车换马炮略亏,而一车换双炮或者双马则略赚,因为对方剩下的兵种更有可能是双马或者双炮,一般不如马炮。这个占便宜的概率随着局势的发展一般会略微升高 -- 就是说越接近开局,车的相对价值越大,因此高手一般不愿意过早一车换双子。这里面有几个考虑,开局时双方棋子较多,很多棋子还没有出动,阵型还没有确定,双方战略战术的主题也存在很多变数。而车则出动最为迅速,是双方阵营里可以最快对对方施加压力造成威胁发挥影响的子力,这个时候车的价值显然更大些。而马炮行动相对较为缓慢,而且发挥威力要么需要其它子力配合,比如炮要炮架,要么受到很多限制,马被别腿。所以开局阶段,子力众多,局面相对拥挤,子力出动还不充分的时候,用车换马炮往往比较吃亏。但到了中残局,问题就复杂起来。因为子力通过拼兑相对减少,马的威力增长。而且此时一般说双方子力都已经充分出动占据重要位置发挥威力,这个时候车的相对威力就减弱了。因此,根据局面一车换双得益的概率就增大了。前面一般情况,现在可以看具体例子。首先要看车的特性,车运动迅速适宜直线攻击遥控,但车的威力大也等于其价值大,价值大就说明比较娇贵不能轻易兑换。因此当对方阵型稳固子力之间联系较好,比如士象棋全,马炮轻子位置较好相互配合的时候,车就不易发挥威力。而当对方阵型散乱时,车就可能大发神威,将对方个个击破。总之,车形象的说是那种贵族重武器,一般不适合当炮灰,而是适合在兵卒马炮这些炮灰冲锋陷阵破坏对方阵型之后再杀入对方阵中擒王。还要看双方的防御子力,就是士象情况 -- 这个用国际象棋的概念就是王的安全性,具体到中国象棋和车关系最大的就是士的位置。缺士怕双车,如果对方缺士,则己方保留车甚至双车的利益更大。再次更要看棋盘上剩余子力的配合,比如在后中盘或者残局早期,士象齐整(就是王的安全性较好)的情况下,一方只有双车,另一方有车马炮,当然是兵种齐全一方占优。最后还要看兵卒情况,由于车的特点,在扫除对方兵卒或者保护己方兵卒方面要比马炮容易的多,因此在兵卒相当的情况下,棋盘上的兵卒越多,车的价值越大。我们可以用一些残局定势来检验上面的经验。1)单车难胜士象全而马炮必胜士象全 -- 哪怕一方只剩下士象全,另一方如果只有单车,除非位置特殊,否则只能和棋。而马炮则是必胜 -- 这时可以看出双拳难敌四手。因为马炮虽然弱,但有两只棋子,攻击和威胁点比一个车要多,而车的远距离和速度优势在己方单方面进攻而对方防御完整的时候无法发挥。2)单车保家 -- 同样,一方双车,另一方只有一个车士象全,单车一方守和很轻松。但如果另一方是车马炮则可以轻松获胜。甚至车炮兵或者车马兵除非特殊情况也可以较轻松的战胜一车士象全。这个时候可以看出在残局车的相对价值降低,双车甚至不如车炮兵或马兵,因为单方面进攻时,一个过河兵威力甚至接近一车。3)车兵难胜马炮士象全(其实单炮士象全就可以简单守和车兵),但是马炮兵对单车士象全却有很多取胜机会(又是双拳难敌四手)4)排局中有太多双拳难敌四手,大车被一群小卒玩死的例子,远的比如蚯蚓降龙,近的比如这个知乎问题的排局,我的解答:以上例子都说明,要看盘面上的具体情况,但一般来说,车随着1) 局面接近残局2) 兵卒的减少3) 士象的齐整4) 剩余配和兵种齐全程度而相对价值减低。车的相对价值越低,则换双得益的可能越大。更深的说,车和马炮在抽象的分值接近时,孰优孰劣,其实就是象棋棋盘上两种价值的权衡问题。先从攻击角度说,一个价值用象棋术语形容就是度数 -- 即你要达成一个目的所需要花费的步数,这里步数的花费其实就是一种投资或曰成本。这方面车显然要比同分值的马炮占优,同样要威胁攻击敌子或者敌将,绝大多数情况下,用车都要比马炮迅速 -- 花费的度数越少 (马炮虽然有两子,但一步棋只能一子的规则下,再多子也只能一次动一个),这个时候车是成本最小收益最大的选择。另一个价值就是子力的位置,马炮虽然缓慢,但那是两个棋子,就是说它们可以同时以或独立或组合的同时具有多种形式多种方位的对对方形成多重威胁。虽然一次只能动一个子,但我多个子同时具有多种威胁,而且下一步兑现何种威胁为攻击的选择权在攻击方,防守方会处于应接不暇的劣势。相反,车虽然移动迅速,但威胁点却比马炮要少。在对方严阵以待移动迅速不那么发挥的时候,马炮威胁点多的优势就体现出来了。同时马炮有两个棋子,因此还多出了用一个子兑换对方的选择,而车没有这个机会。总之是一个威力巨大行动迅速的孤独的车,还是有一对配合默契变化多端的团结的“马炮”组合,这是一个trade off的问题。这也是象棋的魅力所在。
子力的价值随着局势的发展是有所浮动的。一般开局阶段,车和炮的扫兵能力比较强,高手通常不会一车换双,如果换双炮可能还会考虑,一般不会与马炮或者双马进行交换。到中残阶段,马炮腾挪空间较大,子力价值就比较接近,不过也都是看局面而定的。毕竟象棋这东西,对于高手来说,子力的位置比子力本身更有实际意义。
好久没上知乎了,看上面写了很长长的,我简单的描述把,一车换双子通常指的是换马炮或双马双炮,依局势而定,不同的局势下通过交换可以获取更好的局面有利自己开展攻势。出现兑子的局面有以下三种,一是兑子得势,二是兑子解围,三是兑子后双方各有千秋。
这个还得放到具体的棋局中才能讨论,棋势所趋,别说一车,全损了都值得。
如果能化解对方攻势或者瓦解对方守势,获得全局重大优势,一车换双子还是合算的。
具体局面具体分析。我从不考虑车换马炮值不值,只考虑这样走对不对。
通常认为不值。棋谚云:一车十子寒。即有车对无车有明显的优势。原因在于车运转灵活,攻守兼备,唯一的缺点是不大适合当炮灰,而马往往受到别腿的影响运转不灵,炮虽运转灵活但没有直接攻击作用,需要借助其它子力才能发挥作用。车对马炮随时可以跟、捉、拦,而马炮则通常没法对车采用同样的手段。实战中除个别情况外,如有机会迫对方一车换双,则可以说已经占了一点便宜。
一般认为一车略优于一马一炮(马炮分值都是4分,开局炮比马略强,残局马比炮略强),加起来也就8分。而车分值为9,开局和残局都有强大的机动性和杀伤力。当然具体什么时候换还是要看局势。
这个应该通俗点讲我方部分棋子(如,马,炮,等已过河并出于优势位置,卡位,监守等)这个时候完全可以考虑一车换双子,无论换的是双炮还是各一个都是赚,因为位置和卡位的关系,对方显然只能走卒子了。也就是说,当你的支配权可以是2个大子的时候,对方可能只能支配一个,这个本身就是大优势。绝大多数情况下,你可以参考这个状态下进行判断是我方优势还是对方优势。
在绝大多数情况下,一车的价值稍大于两子(双马、马炮、双炮),一车换双,只有在明显能取得某种附加利益的时候才是可行交换(如谋取更理想的子力位置、取得某种下风求和的条件、能立刻破士相等等)楼上某个高分答案举例说马炮兵士象全对单车士象全有优势,事实上,即使在高水平的对局中,这个残局毫无守和难度,基本可以直接判和。单车略优于两子,这是通过大量高水平实战,前人经过比对和总结得出的一般化结论,如果硬要较真极端情况或特殊情况,说一句“什么情况下都要具体问题具体分析的啦”这类不痛不痒的话,实际上对初学者没有任何指导意义。在平稳的局势下,若不是出于求和简化或其他战略上的考虑,在没有明显后继利益和附加利益时,一定要避免一车换双。换双的“双”也有讲究,一般认为,单车换“双炮”相对来说损失较少,而换“双马”或者“马炮”则较为吃亏,这主要是出于兵种结构方面的考虑。棋谚云“一车十子寒”——纵观高水平对局便会发现,有车一方对无车一方,即使子力价值总和基本相等(默认单车约等于两子),有车方往往能形成压迫性和主动性的上手牵制,即使暂时处于下手牵制状态,很快也能通过腾挪移位化解。而无车方因为调整棋型所涉及的子力较多且行动相对缓慢,常常跟不上有车一方的步伐——这点在于双方都有对头卒或各有过河卒的对攻棋型下体现得特别明显。另外,虽然教科书上说单车例和马炮、双马或双炮,但在实战中,无车方能够正好形成基本和势的几率可谓少之又少。
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