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2015年泛珠三角超级赛车节夏季赛闭幕
日 16:53:18
【来源:经销商供稿】 责任编辑：朱俊玮
高温难挡车迷热情，yeah！！
2015年泛珠三角超级赛车节夏季赛的比赛在珠海国际赛车场闭幕。这个比赛种类丰富、场面刺激精彩、观众数量最多、商业氛围浓郁的赛事，已经成为了南中国地区车迷不容错过的赛车盛宴。
礼物与盛宴
日，端午节，6月21日星期日，父亲节。
作为中国传统文化中的重要节日，赛龙舟、逛庙会、吃粽子一直是人们生活中必不可少的项目。在舟船之利早已经被汽车所取代的今天，龙舟已不多见。在这样的情况下，又适逢泛珠夏季赛的举办日，继承传统精神、又融合时代气息的赛车节，无疑是珠三角地区车迷无法拒绝的选择。
这个涵盖了法拉利亚太挑战赛、亚洲雷诺方程式、克里欧中国系列赛、红牛飘移大赛以及ZIC超级摩托赛、各组别赛道英雄比赛的赛车节，不仅比赛内容丰富精彩，少见的实现了房车、方程式、飘移和超级摩托全覆盖。而珠三角的车迷也为此表现出了极大的热诚，在高达35度的高温中，两天近两万观众的惊人数据，更是从另一个侧面印证了泛珠比赛的吸引力。
对于引擎咆哮的沉溺，对于激情超越的热爱，对于机械质感的迷恋。父亲节，还有什么比赛车更好的礼物的？作为有实无名的男人的运动，2015年夏季的泛珠赛，是又一场赛车家庭的饕餮盛宴。泛珠的赛车不仅在赛道之上，在看台背后、在围场之内，有很多由赛车延生出来的服务和娱乐项目，让现场观众在赛车之外享受这个双节齐至的周末。光是各类小吃，就多达上百种，还有清凉下午茶、流动咖啡车等等，多不胜数。泛珠的组委会一直认为，男人在跑的泛珠不仅仅是男人的运动，泛珠的比赛是属于每一个普通家庭的。只有当每一个家庭成员在赛场内外都享受到了乐趣，这才是一个成功的周末。酷热之下惊人的观众数量告诉我们，泛珠做到了。父亲节的礼物不是泛珠的比赛，作为一个父亲，全家的快乐，才是最好的礼物。
参与度最高的比赛
一直以来，泛珠是国内人气最高的汽车比赛，同时也是现场观众参与度最高的赛事。这么说原因有二：一方面，泛珠内包括赛道英雄系列赛在内的众多比赛，开始的时候门槛很低，完全可以用&车迷自己的比赛&来形容。车辆是自己家用代步车的同款、车手是自己的邻居哥们、改装店或许就在出门右转的街角口。这样的定位吸引了大量车迷到场支持自己的亲友。随着这个比赛的深入发展，很多邻居车手已经发展成了明星车手、车辆和改装也越来越不平民，但是这并没有影响车迷对这个比赛的关注。从支持邻居到支持偶像，从参与业余赛事到欣赏高段位比赛和参与比赛两不误，泛珠在进步，泛珠的车迷也在进步。这两种进步，是中国赛车根本上的进步。
另一方面，泛珠的后场设置无论怎么娱乐化，从来没有从根本上脱离赛车。比如本站比赛后场的赛车文化展览，法拉利等稀有战车就摆在车迷聚集的清凉下午茶桌旁边，这样随意又和谐的景象，在欧洲很平常但在国内很罕见。赛车在这里不是神龛上的偶像，在泛珠再高端的赛车也必须融入车迷的生活。再比如TRT在本站进行的&中国量产车性能大赛&车手选拔，从最专业的F1赛车模拟器，到后场真枪实弹的改装车试驾挑战，都是相当专业同时又是普通人能够接触到的。更为抢眼的是赛车模特，泛珠的赛车模特不仅在赛道上、在围场里，后场也有大量高挑靓丽的美女模特在做文化展示。这些美女走到哪里都是车迷争先合影的对象。红牛更是招募了大量美女现场售卖冰镇饮料，酷热之下、看台之上，美女加冰，能饮一杯无？
虽然由于安保的要求，泛珠不得不对到场车迷的数量做一定的限制，但在其他比赛门可罗雀的时候，泛珠从去年开始限制车迷入场，这本身就是一个奇迹。
这些救命车语必须懂！
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答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度66.66%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
2015泛珠春季赛之赛道英雄-叁正赛战报
2015年的3月下旬，新一年的泛珠继续如火如荼进行，3月21日的赛道英雄-叁排位赛结束后，周日22日进行的是英雄-叁的正赛。
2015年的3月下旬，新一年的泛珠继续如火如荼进行，3月21日的赛道英雄-叁排位赛结束后，周日22日进行的是英雄-叁的正赛。回顾周六的排位赛，阴天的天境，赛道和气温条件都比较适宜进行比赛，排位赛中驾驶117号EK赛车的李家成以1分54秒052的圈速取得杆位。然而到了周日的正赛， 比赛之前飘起了一场小雨，尽管比赛进行期间没有下雨，但赛道还是比较湿滑，这对车手们来说是一个大考验，场上的变数也会非常大。
事实上确是如此，英雄-叁的正式比赛可谓是变数甚大。比赛开始，在发车起步环节，117号EK赛车便失去了第一的位置，并一度跌到第11位，杆位得主的情况不太乐观。同时，在第一圈的起步当中发生了多车碰撞事故，场面相当混乱，11号直接冲出赛道，3号、9号和68号在1号弯撞在一起，毕竟赛道环境比较湿滑，事故频发也是意料之中。第一圈过后，17号EK赛车暂列首位，81号EF赛车排名第二，而27号EK赛车排名第三。第二圈的赛事，赛场上出现些许变化，33号EK赛车从倒数第二位急起直追，一直上升至第5，同一圈内，117号杆位起跑的EK发生侧滑。来到第三圈，依然是17号EK领跑，而且领先的优势拉大了，同时场上发生一点小状况，419号EK在6号弯晚，与此同时，18号EK和68号EK分别在7号弯和3号弯发生侧滑，带来小小的险情，为比赛带来更多的刺激元素。比赛来到第4圈，17号EK依然是领跑者，但11号EG赛车已逐渐追上，并且开始挑战17号EK，两者展开了激烈争夺战，随后11号挑战成功，成为场上的新领跑者，而17号排名第二。第6圈的赛事，33号EK赛车继续饰演逆袭者的角色，一度升到第4的位置。在第7圈的时候，11号赛车一度冲出赛道，但领先位置没有受到威胁。比赛完成，11号EG（杨孟樵）获得全场第一的成绩，81号EF（黄文贺）获得第二，17号EK（钟德豪）获得第三，27号EK（许磊业）获得第四，逆袭成功的33号EK（黄乐夫）取得全场第五名，而起跑者117号EK（李家成）则以第六名的成绩完赛。
图：11号EG获得全场第一的成绩，车手是杨孟樵。
图：黄文贺驾驶的81号EF获得第二。
图：17号EK获得第三，车手是钟德豪。
图：逆袭成功的33号EK，车手为黄乐夫，取得全场第五名的成绩。
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