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侠盗飞车圣安地列斯开航母
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3秒自动关闭窗口为什么我装的圣安地列斯尼米兹航母后，航母上没有飞机起降和船员？_百度知道
为什么我装的圣安地列斯尼米兹航母后，航母上没有飞机起降和船员？
见别人的尼米兹上都有人和飞机起降，？发下，还有，升降机怎么用，谁有这个补丁
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戏本身设置，别的时候就是个摆设，只要射去就有无穷无尽的警察，除了头飞机那关有飞机起降和船员
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升降版安ELE1&#47。。，;数字是字母上面的数字。，但是飞机有;JET2&#47。按舰载机JET4。导流板按JET1&#47人物我不知道有;ELE2/JET3/ELE3/ELE4&#47。。
笔记本是那个键？
只是mod啊。不是celo
有航母mod的吗
废话，SA稀奇古怪的东西多着呢
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出门在外也不愁圣安地列斯尼米兹航母问题！_百度知道
圣安地列斯尼米兹航母问题！
三个问题。航母升降机为什么不能用，希望高手都能给我一一解答，我是笔记本的航母导流板也是为什么安JET没有用？安ELE1也不能？为什么我看别人视频上的尼米兹航母都有特工
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MOD+CLEO能做出来MOD是改模型 CLEO是让你能开航母百度搜CLEO能找到 最好搜CLEO合集 里面每个CLEO都有使用说明的
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其他1条回答
别人的是MOD和补丁，你的是比较本，没有小数字，SO买个小键盘
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出门在外也不愁当前位置：
＞＞＞合金是建筑航空母舰的主体材料。（1）航母升降机可由铝合金制造。①..
合金是建筑航空母舰的主体材料。（1）航母升降机可由铝合金制造。①铝元素在周期表中的位置是&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&。工业炼铝的原料由铝土矿提取而得，提取过程中通入的气体为&&&&&&&&&&&。②Al—Mg合金焊接前用NaOH溶液处理Al2O3膜，其化学方程式为&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&。焊接过程中使用的保护气为&&&&&&(填化学式)。（2）航母舰体材料为合金钢。①舰体在海水中发生的电化学腐蚀主要为&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&。②航母用钢可由低硅生铁冶炼而成，则在炼铁过程中为降低硅含量需加入的物质为&&&&&&&&&&&&&&&&&。（3）航母螺旋浆主要用铜合金制造。①80.0gCu－Al合金用酸完全溶解后，加入过量氨水，过滤得到白色沉淀39.0，则合金中Cu的质量分数为&&&&&&&&&。②为分析某铜合金的成分，用酸将其完全溶解后，用NaOH溶液调节pH，当pH＝3.4时开始出现沉淀，分别在pH为7.0、8.0时过滤沉淀。结合如图信息推断该合金中除铜外一定含有&&&&&&&&&。
题型：填空题难度：中档来源：不详
（14分）（1）① 第三周期第Ⅲ族，CO2② Al2O3+2NaOH=2NaAlO2+H2O,Ar（其它合理答案均可得分）（2）① 吸氧腐蚀 ② CaCO3或CaO（3）① 83.1% ② Al、Ni（1）①铝土矿中的Al2O3与NaOH反应生成NaAlO2，通入CO2可生成氢氧化铝。②Al2O3与NaOH反应生成NaAlO2和H2O；为防止合金被氧化，需要加惰性气体，如Ar等。（2）①海水为中性，舰体中的钢发生吸氧腐蚀。②CaO能与生铁中的SiO2反应生成CaSiO3和CO2，从而降低生铁中硅的含量。（3）①白色沉淀为Al(OH)3,可得Cu的质量分数为：(80.0g-27 gomol?1×39.0g/78 gomol?1)/80.0g×100%= 83.1%②根据题目所给图可以看出，Al3+在pH=3.4时开始转化为沉淀，说明合金中含Al，在pH为7.0、8.0时过滤沉淀，说明pH7.0到8.0范围内生成沉淀，根据图可以看出Ni2+在这个范围内转化为沉淀，说明合金中含Ni。【考点定位】本题考查元素周期表、金属的腐蚀、化学方程式的书写、质量分数的计算、金属的冶炼和物质成分的判断。
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据魔方格专家权威分析，试题“合金是建筑航空母舰的主体材料。（1）航母升降机可由铝合金制造。①..”主要考查你对&&构成物质的粒子—分子、原子、离子，元素周期律&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
构成物质的粒子—分子、原子、离子元素周期律
原子的构成：
（1）在原子中核电荷数=质子数=核外电子数决定元素种类质子数（核电荷数）（2）原子的质量主要集中在原子核上（3）三决定：质子数决定元素种类&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 最外层电子数决定化学性质&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &原子核决定原子的质量（4）相对原子质量≈质子数+中子数说明：最外层电子数相同其化学性质不一定都相同（Mg，He最外层电子数为2）；最外层电子数不同其化学性质有可能相似（He，Ne均为稳定结构）原子、分子、离子的区别与联系：
区别：离子是原子或原子团由于得失电子而形成的带电微粒。原子是化学变化中的最小微粒。分子是物质中保持原物质的一切化学性质、能够独立存在的最小微粒。联系：分子是由原子组成的。在化学变化中，分子可再分，原子不可再分。分子是独立存在而保持物质化学性质的最小粒子。
原子、分子、离子的表示方法：
原子通常用表示，分子用化学式表示，离子用表示。定义:
元素的性质随原子序数的递增而呈现周期性变化的规律叫元素周期律。
元素性质随原子序数递增呈现周期性变化是元素原子的核外电子排布周期性变化的必然结果。
元素周期表中主族元素性质递变规律:
金属性强弱的判断依据:
&1．单质跟水或酸反应置换出氢的难易程度(或反应的剧烈程度)：反应越容易，说明其金属性越强。 2．最高价氧化物对应水化物的碱性强弱：碱性越强，说明其金属性越强，反之则越弱。 3．金属间的置换反应：依据氧化还原反应的规律，金属甲能从金属乙的盐溶液里置换出乙，说明甲的金属性比乙强。 4．金属活动性顺序按 Au顺序，金属性逐渐减弱。 5．元素周期表中，同周期元素从左至右金属性逐渐减弱；同主族元素从上至下金属性逐渐增强。 6．原电池中的正负极：一般情况下，活泼金属作负极。 7．金属阳离子氧化性的强弱：阳离子的氧化性越强．对应金属的金属性就越弱。
非金属性强弱的判断依据:&1．同周期元素，从左到右，随核电荷数的增加，非金属性增强；同主族元素，从上到下，随着陔电荷数的增加，非金属性减弱。 2．最高价氧化物对应水化物的酸性强弱：酸性越强，其元素的非金属性也越强，反之则越弱。 3．气态氢化物的稳定性：稳定性越强，非金属性越强。 4．单质跟氢气化合的难易程度：越易与H2反应，说明其非金属性越强。 5．与盐溶液之间的置换反应：非金属元素甲的单质能从非金属乙的盐溶液中置换出乙，说明甲的非金属性比乙强。如，说明溴的非金属性比碘强。 6．相互化合后的价态：如，说明O 的非金属性强于S。7．其他：如CuCl2，所以C1的非金属性强于S。&
微粒半径大小的比较方法： 1．同周期元素的微粒同周期元素的原子或最高价阳离子半径随核电荷数增大而减小(稀有气体元素除外)，如半径：Na&Mg &Al，Na+&Mg2+‘&Al3+。 2．同主族元素的微粒同主族元素的原子或离子半径随核电荷数增大而增大，如半径：3．电子层结构相同的微粒电子层结构相同(核外电子排布相同)的微粒半径随核电荷数的增加而减小，如半径：(上一周期元素形成的阴离子与下一周期元素形成的最高价阳离子有此规律)。&4．同种元素形成的微粒同种元素原子形成的微粒半径大小为：阳离子& 中性原子&阴离子；价态越高的微粒半径越小，如半径：。5．核外电子数和核电荷数都不同的微粒可通过一种参照物进行比较，如比较的半径大小，可找出与A13+电子数相同，与S同主族的氧元素的阴离子进行比较，半径：，且元素周期表中的几项重要规律相等规律：
发现相似题
与“合金是建筑航空母舰的主体材料。（1）航母升降机可由铝合金制造。①..”考查相似的试题有：
366289341991361264310224325339385283请问个航母升降机的问题？_百度知道
请问个航母升降机的问题？
缺点么，如果改装能不能改成舷侧基辅号升降机在中间？多谢了？升降机在中间和在舷侧各有什么优
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排水量较小，历史上是有过先例的，不符合现代舰载机起飞距离和起飞速度大大增加的现实，当舷外升降机出现故障的时候，甲板中央升降机工作时是无法起降飞机的。第三，而且航母的载机量将会大受影响，尤其是大型航母上搭载的战斗力较强的重型舰载机的体积已经比以前要大很多了，则可以较好的解决这个问题，采用重型及中型舰载机的航母则更多使用侧舷外布置升降机，甲板上的飞机仍然可以通过其他的升降机进行出击和回收，还有机库面积的分配问题则会凸显出来，在侧舷受到舰炮或者导弹攻击的时候。这样改装的优势的确也非常明显，如果采取增大甲板中央升降机的面积来达到搭载重型战斗机的目的，这样可以提高甲板结构强度。总之，现代航母中，甲板上较少的开口可以让航母甲板更能承受重型战机的起降；排水量大航母甲板中间的升降机的确可以被更改到舷侧，甲板上可供起降的空间也相应减少。第二，那么机库的面积，现代舰载机，不利于隐身设计，载轻型舰载机及直升机的航母采用甲板中央布置升降机。如果改为舷侧。当然。舷侧升降机也会增大舰艇的雷达反射面积，侧舷的舷外升降机也会比甲板中间布局的升降机更加容易受损。第一
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非常感谢了！
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降机可以改装在舷侧的，（基辅号由于是短距起飞的雅克38，在战后就作了类似改装，在中间的升降机影响了起飞，起飞距离较短时可以比较方便使用。早期的升降机都是在甲板中间的，比如美国二战时的艾塞克斯级航母，也适用这点）但是常规起落的喷气机需要更多的滑跑距离，所以现在的中型以上航母不再如此布局，这在以往有过，这在飞机质量较轻
不能，这个改装工程太大，还不如新建一艘。现代航母的大型升降机只能布置在舷侧，这是最合理的结构，其他都是残废设计。当然，如果不是大型航母，那么升降机怎么设计其实都影响不大。
布置在侧面不影响喷气飞机起降和移动等操作，扩大了各功能区和起降操作区，二战时期的航母升降机都在中部，但到了喷气机时代，对起降距离要求增加后中部一般不再布置起降机，基辅那种以直升机和垂直起降战机为主的CV，布置在中部影响不大，但是对已建成的军舰做要改动话对结构变动太大，会这么做的可能性少。
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