紧凑型SUV，为什么最终我选择了东风风神ax7
好了我知道紧凑型SUV是大家关注的焦点，新推出博越，荣威rx5，瑞虎7风头凭借各种让人眼花缭乱的配置脱颖而出，哈弗H6，传祺GS4，长安CS75销量稳如泰山，更有猎豹CS10，别克昂科威独树一帜。那么东风风神这款车，不说销量低迷，哪怕在虎扑车区和知乎都没多少存在感。我也曾经作为一个潜在消费者也迷茫过，甚至做了很多表格去了很多提供试驾的店。由于紧凑型SUV这块是国产独领风骚，同价格合资车配置简直不能看，所以我的备选都是国产车。接下来说说我选车的标准自动挡（会开手动但是懒）因为都懂得原因避开双离合（荣威再见，传祺的手自一体太贵没优惠再见）试驾了很多车，基本有涡轮增压就伴随有涡轮延迟（再见博越等一系列涡轮增压，何况博越还要等还费油）国产车最让人担心的问题，耐用性，东风风神ax7的发动机是东风标志408.508和雪铁龙c5上面的2.0自然吸气发动机（是的，但是我还是不愿意为了一点购置税优惠选择小排量涡轮或者小排量自然吸气）接着说变速箱，日本爱信6at，不懂就选他，没毛病。最后是三大件最后一件，底盘是crv，其实你说你反着来用本田发动机法国车底盘多好，还好这个底盘我试驾的时候悬挂极其舒适，双横臂独立悬挂果然比多连杆高端的样子！三大件说完然后是价格（一开始我看了眼价格我就没关注了，这个定价作死，后来一听，嗯哼优惠两万？！）其实长安CS75已经给到了二万四的优惠。但是还是因为发动机和车重油耗外观的原因，选择了东风风神。而且长安那个脸也太丑了，东风风神外观没亮点起码耐看。前面像crv后面没有crv那么驼背。试驾中也没有出现论坛说的刹车软的问题。综合来说，就是他了。文中的不足，还请各位亲人指教！
第一次发帖，还请关注哈
这车武汉能见到一些
诶得乱七八糟，差评
发自手机虎扑
是不是没有福利没人看？
引用3楼 @ 发表的:诶得乱七八糟，差评？？？？？？？？？
引用2楼 @ 发表的:这车武汉能见到一些除了武汉其他地方都冷门啊
楼主偏经济实用。
买了一辆给业务员拖货用（我们货不多）我自己也开了一个月玩玩怎么说，除了起步肉油耗高这车还是很舒服的但是做工品控还是有待提高
引用2楼 @ 发表的:这车武汉能见到一些武汉挺常见的
我爸买的也是这辆，上次开了下起步有点肉 中途加速也是很肉可能车还在磨合期，但是空间大外观也挺好看的
标志有点掉价
用爱信不一定匹配的好 参考GS8
和宝沃BX７　　宝沃的匹配比GS８好的多　爱信还是自己家匹配的最好　别家至少差一档　　另外用了老crv平台
硬吵颠有没有继承呢？ 老的2.0发动机貌似也不省油
除非你路况一直很好
引用10楼 @ 发表的:我爸买的也是这辆，上次开了下起步有点肉 中途加速也是很肉可能车还在磨合期，但是空间大外观也挺好看的
标志有点掉价的确说起东风都是解放和小康，大卡车
这车后悬挂是双横臂
比不上多连杆啊
前悬挂是麦弗逊 如果前悬挂是双叉臂就好了 双横臂还是缩水版的双叉臂
引用11楼 @ 发表的:用爱信不一定匹配的好 参考GS8
和宝沃BX７　　宝沃的匹配比GS８好的多　爱信还是自己家匹配的最好　别家至少差一档　　另外用了老crv平台
硬吵颠有没有继承呢？ 老的2.0发动机貌似也不省油
除非你路况一直很好小熊油耗百公里10.5，在SUV里不算费油，静音还好，匹配的话试驾那天没发现什么问题，看上了爱信的耐用性
引用13楼 @ 发表的:这车后悬挂是双横臂
比不上多连杆啊
前悬挂是麦弗逊 如果前悬挂是双叉臂就好了 双横臂还是缩水版的双叉臂我看了基本所有的车前轮都是麦弗逊啊，至于双横臂不是从机械原理上优于多连杆么
引用7楼 @ 发表的:楼主偏经济实用。我就直说我穷吧，哈哈哈哈
说实在的，还不如风光580
发自手机虎扑
做了这么多工作，最终买的车肯定是自己满意的，楼主不随大流，买了偏冷门的这个车。
引用17楼 @ 发表的:说实在的，还不如风光580那个是七座啊，年检太麻烦
引用18楼 @ 发表的:做了这么多工作，最终买的车肯定是自己满意的，楼主不随大流，买了偏冷门的这个车。我实在不太明白这个车怎么就卖的那么差呢
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1924人参加识货团购399.00元国产真的太让人伤心了，车主们，你们的也是这样吗？_风神AX7_东风乘用车
& 国产真的太让人伤心了，车主们，你们的也是这样吗？ (发表于 )
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国产真的太让人伤心了，车主们，你们的也是这样吗？ 声明，本人没有认证，但绝非车黑！七月一号提车，到现在已经快两个月了，2.0手标，当初，满怀期望的一遍一遍的往4s店跑去看车，不论国产的还是合资的，该看的都看了，处于对价格的考虑，最终选定了ax7！我本以为这将是一台能陪伴我很久的车子，但事实，确不是这样！看车的时候。销售顾问给我讲ax7搭载psa 2.0的发动机，与c5等同款，爱信的自动变速箱或雪铁龙的be4手动变速箱，crv的地盘，三大件成熟可靠，确实确实很有诱惑力！于是便交下定金，开始办理贷款等手续，大概一个星期，提车了！说到这，我先介绍一下我的个人经历，我本人是一名职业的钢琴调律师，处于对职业的需求，必须得有一台好用的车，因为每天都要去不同的地方，走不同的路去给客户上门做售后服务，刚会开车的时候，买了一台二手的桑塔纳3000，朋友给介绍买的，知根知底，车况也不错，后来，开了不到一年，为了不赔钱就出手了，紧接着家里亲戚有辆斯柯达明锐2.0也过给了我，又开了一年的时间，觉得时机差不多了，自己开车的手艺也算过关了，就考虑买台新车！对于刚毕业两三年的人来说，的确不是很容易，因为还要还房贷，再加上车贷，压力不小，但是能买到台满意的汽车对我来说也算有个心里安慰…事情真的是这样么？！事实真的太让我痛心！首先，我之前发过帖子，问变速箱的问题，ax7手动变速箱旷量很大，给我个人感觉新车不应该，我前两辆车都是07年的，也没这问题，而且开起来，正常的话，档位挂上之后应该不能有松旷的情况，但我的车，尤其4挡，还是有很大的虚位，更难以忍受的是，刚一开始4挡得时候无论给油还是撤油，档杆都有种打手的感觉，总是往前跳一下，现在跑了1700公里了，不光4挡有，别的档位也慢慢出现了，弄的我挂挡已经有心里阴影了！4s店的回复就是：开去吧，才一千多公里的车，正常！我擦我又不是没开过车！这是其一，其二，每天早上发动车之后，我都会让车怠速热两分钟直至转速低于1000转我才开始倒车，这种低速的状态只要一打方向盘，就会出现咯噔一声，无论倒车还是前进，速度起来之后声音消失，我打方向从来不打死，打死我也会回半把！现在，低速打方向也给我造成了一定的心理阴影！其三，就是这该死的方向盘震动和异响了！ax7在走铺装路面感觉还算好，地盘相对来说有一定的韧性，你们试过非铺装路面嘛？！今天，正好赶上我休息，带着家人去郊区玩耍...花国产钱开合资车，东风风神AX7值得一试
花国产钱开合资车，东风风神AX7值得一试
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外观方面，风神AX7前进气格栅采用了三横幅式设计，下进气口为蜂窝式造型，前大灯看起来比较犀利风神AX7整体车身线条流畅，看起来落落大方，十分大方得体该车尾部设计富有层次感，其他细节造型也借鉴了一些日产逍客的设计。东风风神AX7将提供四种车身颜色可选，分别为白、黑、棕、银风神AX7提供来自法国标致雪铁龙集团的2.0L和2.3L两款发动机，发动机罩上可以清晰地看到标致LOGO以及“Powered by PSA”标识。其中2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为200Nm；而2.3L发动机的最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，传动方面搭配5速手动及6速手自一体（来自爱信）两款变速箱风神AX7采用了运动的深色内饰，大量采用了银色的装饰件，更显年轻。中控台使用了手感较为舒适的软性材料覆盖，质感接近合资品牌车型，但细节的做工扔有待提升炮筒式仪表显示转速、油量、水温，速度由中间的液晶屏幕采用数字显示，不过方向盘的造型相对整体内饰来说缺乏动感。值得称赞的是，风神AX7全系标配了科技感十足的9英寸大尺寸中控液晶屏幕喜欢本文的朋友们，记得关注我。欢迎在文章下方留言讨论！
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