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节油率在40%以上的混合动力汽车根据09年2月7日下发的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》；纯电动汽车每辆补贴50万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元，在公共服务用乘用车和轻型商用车方面，每辆可获5万元补贴，节油率40%以上混合动力汽车每辆最高补贴42万元。对10米以上城市公交客车也有补贴标准；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴60万元
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出门在外也不愁核心提示：与传统汽油动力的汽车相比，以电力为主的新能源汽车最大的优势在于清洁环保和能耗成本低。由于没有类似汽油的燃烧过程，新能源汽车不仅加速快、无噪音，更重要的是完全没有尾气排放，这一点对于目前日...
近日，许多北京、上海的市民在使用滴滴专车的时候发现，经常可以打到一些。据悉，这些车辆都是由滴滴快的和、合作投放市场的，主要车型为北汽的EV150、EV200和上汽的。对于大多数乘客来说，汽车一直都还只是在新闻和车展上看到的高科技产品，能够亲身乘坐体验，多少有些新奇和惊喜。与传统汽油动力的汽车相比，以电力为主的新能源汽车最大的优势在于清洁环保和能耗成本低。由于没有类似汽油的燃烧过程，新能源汽车不仅加速快、无噪音，更重要的是完全没有尾气排放，这一点对于目前日益严重的汽车尾气和碳排放问题可谓是一个极佳的解决方案，正因如此，各国政府都非常重视新能源汽车的推广，希望可以替代传统汽油和柴油动力的汽车，彻底解决汽车尾气排放污染的问题。与政府关心的环保问题相比，更能够吸引普通消费者购买新能源汽车的主要原因还是能耗成本低。以北汽EV200为例，一次充电最长续航可达到260公里，百公里电耗仅15度，不足8元电费成本，加上停车充电等费用，相比2.0L的同性能燃油汽车，可节省75%的能耗成本。也就是说，同样的行驶里程，新能源汽车所需要的电费仅为传统汽车油耗费用的四分之一。除此之外，购买新能源汽车可以享受国家新能源车免购置税，以及国家与各地政府的双重补贴；像北京这样的城市，还可以享受北京新能源牌照和不限号政策，对于摇号族来说，具有很大的吸引力。目前，限制新能源汽车发展的最大阻力在于充电站建设不足，许多城市没有充电站和充电桩。不过，像北京、上海等城市已经加快了充电站的建设速度，目前仅北京就已经有了1500个充电桩，基本覆盖了整个市区范围。根据公开的消息，滴滴快的已经和北汽集团正式签署战略合作协议，未来双方将针对新能源车型，在整车销售、汽车后市场、汽车科技、车联网、金融服务等方面进行深入合作，并基于滴滴快的移动出行平台，以专车的形式提供最先进的新能源轿车的绿色出行服务，同时利用大数据及智能分析系统等手段，对新能源汽车的电池续航、充电次数、动力状况等进行有效数据分析。根据易观国际最新发布的数据显示，2015年第一季度滴滴专车(含一号专车)已经占据了国内专车服务市场80.9%的份额，截止6月上旬，滴滴专车业务已经覆盖了七十多个城市，日订单量最高达到385万单，已经成为继出租车叫车业务之后第二大覆盖全国的主营业务。据滴滴快的透露，目前滴滴快的已经在北京和上海投放了数百辆新能源汽车，未来半年滴滴快的还将在北上广深杭以及成都、武汉、长沙、南京等近二十个城市投放近万辆新能源汽车，并会联合充电配套的企业和单位，通过滴滴快的平台的大数据智能分析系统，改善公共及专用充电桩的利用率，提升新能源汽车的生态环境。滴滴快的相关负责人表示，未来在滴滴专车覆盖的所有城市，都会陆续上线新能源汽车，通过滴滴快的移动出行平台进行专车和快车服务，为超过两亿用户体验新能源汽车提供最方便的途径，身体力行地推广绿色环保的出行方式，履行作为交通和科技企业的社会责任。
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作者： 来源：零排放汽车网
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混合动力汽车具有节能、低排放等优点，成为汽车研究与开发领域的重点。某新型混合动力汽车启动时，内燃机不工作，蓄电池向车轮输送能量。当需要高速行驶或蓄电池的电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，又可以给蓄电池充电。车速与所受阻力的关系如图23所示。在某次测试中，蓄电池储存的电能为5.12╳108J.由内燃机提供能量，汽车以50Km/h的速度匀速行驶了0.5h，同时蓄电池的电能在增加了10%，求：
（1）汽车牵引力做的功
（2）若所用燃料的热值是4.5╳107J/kg，测试过程中消耗8kg的燃料（假设燃料完全燃烧），则放出的总热量是多少
（3）内燃机的效率
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