全国参考价：
厂商指导价：9.98-15.18万
抢30万升油
易车出品易车出品
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用户口碑对比排行1.4.69分外观好2.4.67分外观好3.4.43分外观好4.4.42分外观好
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1.4升 /96kW 涡轮增压
参考最低价
7挡 双离合12.98万
7挡 双离合13.78万
7挡 双离合15.18万
1.6升 /94kW
参考最低价
6挡 手动9.98万
6挡 手动10.98万
1.6升 /95kW
参考最低价
6挡 手自一体11.18万
6挡 手自一体11.98万
6挡 手自一体13.38万
6挡 手自一体14.58万
亮点配置盲点监测主动安全系统定位互助服务并线辅助偏离预警座椅记忆无钥匙进入空气净化器转向辅助灯
紧凑型车周关注排行
获奖记录暂无
基于205篇网友口碑优点：缺点：
ycuser2017年08月 购于河北廊坊 和鑫北京现代&&1.4T 双离合 炫动·旗舰版油 耗：
YCAPP170926JVG1D2017年09月 购于四川成都 明嘉现代14周年庆&&1.6L 手自一体 智炫·精英版油 耗：
还款期限：
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北京现代洛阳威佳店
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领动 权威定价分析报告
来源：经销商供稿
北京现代最新一代中级车领动于3月25日正式上市销售，最低只需9.98万元的入门级售价区间，足以令每一个消费者为之惊叹。面对中级车的主流售价区间，领动低于10万元的起步价出乎了所有人的意料，但与此同时，人们也开始担心，如此低价的领动，是否意味着配置的简陋？除此之外，领动全系拥有多达10款选装包，这是否意味着领动的整体配置过低，需要通过选装包来提升最终的成交价格？带着这些质疑，我们用权威的数据分析来一一解惑。
领动 1.6L 手动 智炫&青春型
卡罗拉1.6L 手动GL
英朗15N 手动进取型
发动机排量
最大功率/扭矩
93.8kW/156N&m
90kW/154N&m
84kW/143N&m
车身尺寸（mm）
轴距（mm）
205/55 R16
195/65 R15
195/65 R15
发动机电子防盗
主副驾驶位安全气囊
安全带未系提示
儿童安全座椅接口
前座中央扶手
座椅多向调节
前后 高低 俯仰
前后 高低 俯仰
外接音源接口
大灯高度可调
四门电动车窗
电调后视镜
ISG自动启停
入门级车型配置对比：领动与竞品（表格）入门级车型是否具备竞争力？入门级车型，向来是各厂商为降低整体售价区间，依靠低配的配置应用，来实现售价的降低。在中级车市场中，各厂商的每款车型也都拥有配置不一的入门级产品，那么，领动与之相比，究竟在低价的背后是配件的简陋，还是物尽其值？首先从基本的车身结构与动力系统来看，领动在车身宽度与轴距方面相比竞品都有着明显优势，可以为车内乘客提供更为充裕的乘用空间；此外，同级最高的动力数据也为用户带来了出色的驾控乐趣。从配置水平来看，领动与核心竞品卡罗拉、英朗相比较而言，尽管三款车型都缺失了消费者更为偏爱的电动天窗、真皮座椅等舒适性配置，不过，在满足日常乘用的基本配置方面，三款车型的表现还是能够令人感到满意。相比较而言，尽管三款车型在乘用配置方面表现差异不大，但在售价方面，领动打破中级车售价9万元区间的表现，还是足以令其拥有更高质价比，全面搅乱了中级车市场格局，令消费者成为最终获利者。哦！对了，领动的入门级车型还可以选装ISG自动启停系统，这在10万元以下的中级车型中，未有先例。主销车型是否优势明显？在领动全系车型中，1.6L手动智炫精英版无疑是最具质价比的产品。不仅因为其相对更低的售价区间，更因为丰富的配置程度。那么，将领动对比于核心竞品的卡罗拉和英朗，领动是否拥有足够的优势呢？
领动 1.6L 自动 智炫&精英型
卡罗拉1.6L CVT GL-i炫酷版
英朗15N 自动精英型
1.6L 缸内直喷发动机
1.6L 自然吸气发动机
1.5L自然吸气发动机
最大功率/扭矩
95.3kW/157N&m
90kW/154N&m
84kW/143N&m
225/45 R17
205/55 R16
205/55 R16
正副驾驶位 L型侧气帘
正副驾驶位 侧气帘
正副驾驶位 侧气帘
无钥匙进入/一键启动
倒车雷达影像
中控液晶屏
手机智能互联系统 CarPlay CarLife
日间行车灯
转向辅助照明
后视镜电动折叠
ISG自动启停
主销车型配置对比：领动与竞品（表格）从图表中我们不难看出，在动力方面，领动主销的1.6L 自动智炫&精英车型采用了同级独有的1.6升排量缸内直喷自然吸气发动机，相比于卡罗拉与英朗在动力效率方面更具优势，更高的动力参数也成为其动能表现的有力佐证。在配置方面，领动智炫&精英型不仅拥有常规的舒适性配置可以满足用户的日常乘用需求，更在安全、舒适与智能化配置方面相比竞品有着明显优势。特别是同级独有，且同时支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机智能互联系统，在满足用户日常导航、多媒体等常用功能的同时，进一步实现网络联机，更好满足年轻消费者的用车需求。相比较而言，领动智炫&精英型要比竞品多出了VSM车身稳定系统、倒车影像、中控大屏、手机智能互联系统、日间行车灯、自动大灯、转向辅助照明等多项配置，而差异配置的市场售价要在两万元上下，但领动智炫&精英型却在基础售价上相比竞品便宜了元，算上配置的差价，领动的价值相比竞品要高出了三万余元，整体质价比显露无疑。当然，领动智炫精英型还可以选装无钥匙进入/一键式启动、后视镜电动折叠、ISG自动启停这些锦上添花的配置，这足以让领动在12万元售价区间中有着明显的竞争优势。
1.6L GS MT
1.6L GS AT
1.6L GLX AT
1.6L LUX AT
1.6L TOP AT
1.4T GLX DCT
1.4T TOP DCT
手动 智炫&青春型
自动 智炫&青春型
自动 智炫&精英型
自动 智炫&豪华型
自动 智炫&旗舰型
自动 智炫&精英型
自动 智炫&旗舰型
售价（元）
领动选装包及可选车型列表
选装1：（2,000元）ISG 发动机自动启停
选装2：（4,000元）ISG 发动机自动启停 ESC车身电子稳定系统 VSM车辆稳定控制系统 HAC上坡辅助系统
选装3：（3,000元）智能钥匙 一键启动 后备箱智能开启 镀铬外门把手
选装4：（2,000元）电动折叠外后视镜 电加热外后视镜 LED后组合尾灯
选装5：（2,500元）双区独立控制自动空调 前风挡玻璃自动除雾 空气净化系统 前排座椅加热
选装6：（2,500元）侧气帘 驾驶席膝部气囊
选装7：（2,000元）HID氙气大灯
选装8：（3,000元）前排座椅加热 后排座椅加热 驾驶席座椅通风 副驾驶席座椅通风 方向盘加热
选装9：（4,000元）车载导航 Blue Link远程通讯 CMMB数字移动电视 鲨鱼鳍天线
选装10：（5,000元）选装3 选装4
领动选装包价格及相应配置多达10款选装包，是否会造成领动成交价格虚高？自领动配置表公布之后，关于领动的选装包多达10款，可能会造成最终成交价格虚高的质疑，就笼罩在消费者的心间。那么，这样的领动究竟是依靠选装包来实现最终售价的提升，还是针对不同需求用户所制定的个性化选装配件呢？基于中国地理面积过大的因素，南北方用户对于车辆配置的需求差异也很大。举例来说，南方用户选购车辆时，座椅加热功能或许一辈子也用不上，但对于北方用户而言，这项配置却是非常实用，有效缓解冬天的寒冷。正因如此，北京现代在深谙消费者需求后，为领动推出了选装包服务，旨在为全国用户，满足消费者差异化、个性化、多元化的用车需求，为消费者提供充分选择的空间。以领动多达10项的选装包来看，其核心竞品卡罗拉和英朗在这一方面的表现就显得有些不能令人满意。其中，一汽丰田并没有为卡罗拉提供任何选装配置，整体配置表现中规中矩，动辄上万元的车型间差价，带来的仅有导航系统，或者真皮座椅等一两项配置的差异；而在英朗之中，上海通用别克仅在豪华型和精英型中提供了GPS导航系统这一项选装配置，在智能手机大行其道的今天，这项配置的鸡肋感十足。对比来看，北京现代为领动提供了多达10款选装包，可以根据消费者不同的用车需要，从而选择是否增配选装配置，目的就在于满足不同消费者的差异化购车需求。个性化选装包可以让消费者完全根据自己的需求，以更实惠的价格、更可靠的渠道为其锦上添花，让领动更接近消费者的实际需求，不用为对自身毫无用处的配置而买单，充分彰显了北京现代以人为本的品牌理念，从消费者根本需求出发，为用户带来高品质座驾。无论是入门级车型的质价比，还是主销车型的配置抢眼，领动都在用自身强大的产品力搅动着中级车的市场格局。出众的质价比，人性化的配置设计，领动就是这样一款可以完全根据消费者需求而选购的全新一代中级车。面对这样的一款中级车，你还会对领动抱有质疑吗？关注北京现代洛阳威佳旗舰店微信公众号，回复&天天捡钱&即可参与幸运转盘，礼品多多，等你来哦！
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经销商会及时与您联系！为什么原油的卖价和买价怎么不一样_百度知道
为什么原油的卖价和买价怎么不一样
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买家是加了手续费的
比如说卖价是50
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你买入之后涨到60你卖出
相当于卖给交易所
然后交易所60买了
同样加上手续费
交易所赚这个钱&#128176;
采纳率：74%
来自团队：
哪作点差。意思就是两个成交价的差值。接单方，这样，流动性提供商才不会白忙活——人家提供你任何需要的买卖，流动性提供商都是要给予成交的。把卖价提高，把买价压低（交易者的买价就是流动性提供商提供的卖价，交易者的卖价就是流动性提供商提供的买价），也叫流动性提供商。无论你是想买还是想卖。这样，你以低价卖给中间商，中间商再以高出一点的价格卖给另外一个买家，无论如何也是要赚点钱养家糊口的
这是保护做市商的。做市商需要承接买卖盘，如果没有差价，那么风险过大，也就没有机构愿意做这种吃力不讨好的事。差价其实就是买入手续费。不过国内大多机构都不太合规，国外做市商还需要跟对冲基金签订协议，由对冲基金转移对赌风险。
那是交易所收的点差
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你做的模拟盘吗
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你什么时候开始做的
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吴周涛谈领动定价策略：为什么敢这么低？
当有些企业在价格竞争上还犹豫不决时，北京现代用全新领动再次树立了中级车价值标杆。用吴周涛的话说，北京现代的性价比优势不能丢。
当有些企业在价格竞争上还犹豫不决时，北京现代用全新领动再次树立了中级车价值标杆。用吴周涛的话说，北京现代的性价比优势不能丢。
3月25日晚，正式上市，以9.98万-15.18万元售价攻进中级车市场。
这款由国内高颜值男星胡歌代言的全新车型，搭载了1.4T+DCT、1.6L&GDi/MPi多套动力系统、Carplay和Carlife智能手机互联系统以及AEB自动紧急等多项最新科技。
在产品更新迭代加速的中级车市场，9.98万入门价较同级别的、等竞品相比低近万元，开创了同级别车型售价最低，配置却更高。
相比之前12万元的预售价，入门级车型价格下调高达2万多元。为什么以高性价比著称的还要再压低售价？为什么敢定这么低的价格？
产经网对此采访了副总经理、销售本部副本部长吴周涛，他与记者分享了一些他们关于定价方面的思考，&我们在定价的时候也很为难。&现在中级车市场，终端价和厂商指导价之间差距非常大，有的甚至已经接近两万了，实实在在的是价格战。
和的官方指导价格分别为10.78万-15.98万元和10.99万-15.99万元，目前在区域，市场价格约为9.78万-14.98万元，市场价格为9.89万-14.89万元&。
吴周涛强调，&性价比一直是发展的优势，我们不会把这个优势给丢了。我们会继续在这个优势上再次提升产品的技术和性能。&
所以在的定价策略上，第一个原则就是参考竞品的市场终端价格，而不是官方指导价格。
第二个思考的方面，就是与、这三款车型之间的合理市场定位，形成合理的价差。
目前售价区间为10.58万-14.98万元，目前市场终端价格约为8.98万-13.38万元。按照的规划，定位于之上，但从指导价来看，已探至市场终端价格。
那么对于9.98万-15.18万的售价区间，是否会造成客户流向，吴周涛认为这并不会冲突。
目前在中级车销量排行一直居于前位，月平均销量可达2万余辆，也是家族里面销量最高的车型。从上市到现在已经三年了，销量较为稳定，已经逐步进入黄金期。接下来，将接替，主攻C2级别中低市场，而将退出市场。
在接替后，将会主推1.6MPi，满足的是注重性价比、经济性并且比较时尚的家庭用户需求。这样的客户主要在三线和三线以下，未来主打的价格趋势就是9万-11万的价格区间，主要竞品为以及。
届时中级车市场将仅有和两款车型，同堂销售模式将被取消。
而无论在外观设计、设计，还是产品技术上，都属于目前中级车中较为领先的。在上市之后，将主打1.6GDi以及1.4T，未来的竞品是包括、在内的C2级别高端市场，覆盖11万-15万的价格区间，满足在外观基础上更追求性能的客户群体，主要集中在一二线。
作为D级别入门车型，满足一些相对稳重客户群体市场需求。
这些正是在最终定价中的核心因素，也是未来在这三款车型上的差异化运营。
从这款车上，已不仅是通过设计引领潮流，而是从车辆的驾驶本质和技术含金量上有了更为超前的布局。在某种程度上重新定义了中级车的概念与应有价值，塑造了一个全新格局。
在的计划里，希望能成为中级车王者。
不过，对销量追求实际并不高，今年月销量目标仅设定为1.5万辆。
外行看热闹内行看门道
产经网让您看的更深入
微信号：autoreport
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汽车产经网推出系列策划【疯狂的SUV】，正在此时，SUV市场上的变化正在发生，当事人他们如何判断这种变化的趋势？他们将如何跟进？请看本篇当事人说——哈弗H6、长安CS75降价他们会跟吗？
作者：周菊
肖勇认为，传祺GS4能以稳定的终端价格在众多对手中脱颖而出，证明了广汽乘用车拥有的是打造“爆款”的能力。运气是一时的，能力却是持续的，这种能力不仅可以体现在SUV领域，在轿车领域也可以。
作者：周菊
2016年的英菲尼迪似乎不需要改变什么，保持着豪华车企业中最高速的增长业绩，高效的执行流程。唯一改变的，是雷新来了个新搭档，她叫武佳碧。
作者：韩佳
汽车产经报道团队玩法与美国接轨？解析现代领动定价玄机_网易汽车
玩法与美国接轨？解析现代领动定价玄机
北京现代领动正式上市，官方指导价为9.98万-15.18万元，起步价比上一代车型朗动还低。此外还提供多款超级实用、且性价比高的选装包。这市场玩法是要与美国接轨么？
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车3月28日报道&3月25日，全新一代国产现代ELANTRA，中文名正式上市，官方指导价为9.98万-15.18万元。采用了流体雕塑2.0的设计语言，定位于年轻消费者。配置方面，弥补了不少国产时未同步引入的遗憾配置。此外，还新增两套全新的动力。最重要的是，它的起售价居然比朗动还低？说好的同堂销售、携手征战市场呢？领动，what are you 弄啥嘞？另外，玩法与美国接轨又怎么理解呢？其实，玄机藏在选装包中。还不了解领动的请先看这里：领动试驾图集
月销2万并不难 网易试驾北京现代领动
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这定价是要逼死朗动么？话说前辈朗动的官方起售价是10.58万起，比领动的9.98万还要高。两款动力配备一致，而对比其配置也不相上下。这是要逼死朗动的节奏？ 我们想多了。因为终端优惠是我们必须面对的真实情况。目前，朗动全系基本上都能有着2万左右的优惠，因此实际上朗动的入门级售价也就是8万元级别了。不冲突，并且很好的形成互补，打造并行销售的市场销售模式。 现代领动 2016款 1.6L 自动智炫精英型 就是要比对手便宜一点点虽然领动是全新一代车型，但北京并没有将它推到太高的位置，也算是自我定位准确。官方将卡罗拉和英朗作为自己的竞争对手。 丰田卡罗拉 2014款 1.8 GLX-i S-CVT PREMIUM至高版 别克威朗 2015款 15S 自动领先型有意思的是，对比竞品的具体车型价格来看，领动的前两款入门级，比竞品对应车型价格低的多一些，不过配置基本相当。而从1.6L 自动 智炫·精英型开始，配置丰富程度对比竞品车型就开始有了明显优势。但价格方面又是少一点点。韩系车一向的高性价比策略在这里体现的淋漓尽致。当然，两代同堂都能很好的平摊研发成本，何况是四代呢。选装包里有彩蛋可以看到虽然领动的入门级价格相对较低，但配置程度也实属一般水平。说好的高配、高性价比呢？彩蛋藏在选装包中。 现代领动 2016款 1.6L 自动智炫精英型 选装包？通常我们是基本不关注的，因为选装包中的东西往往是华而不实的配备。但领动这回给大家的似乎有些不一样。选装包的数量多达9个，每个包中都是很实用的配置项，完全没有什么这那装饰条、贴纸之流，包包硬通货。再来看看价格，不能说没赚钱吧但也算的上市业界良心了。尤其是选装⑤和选装⑧，可直接将驾乘的舒适感提升至中型车的水平了，但并不需要你付出很大的金钱代价。海外全新伊兰特官图（国内为领动）相关阅读：看到这里，小编突然想到了伊兰特海外版。在美国，一款新车推出的车型其实并不多，入门级车型售价和配置也都相对较低。但消费者可根据自己的需求来进行配置的选装，从而定制最适合自己的车型。而领动这回的战略玩法与美国市场风格有些神似了。注意！发动机是有三款哦看到这里可能有人会想，那我就从相对更便宜的两款入门车型入手，再选择自己需求的选装项丰富下，不是最好么？但需要提醒大家注意的是，并不是每款车型都可以选装任一个选装包的，这里还会有一些限制。当然，也许销售终端会有解决办法也说不定。 现代领动 1.6L 自动智炫精英型 搭载新的直喷发动机此外，可能大家容易忽视一个问题，那就是前两款入门级车型的区别不仅仅在变速箱和配置。它们的发动机也是不同的。不都是1.6L么？怎么不一样呢。仔细看，MT车型配备的是老款的电喷发动机，而AT车型配备的则是新的直喷发动机。在动力数据方面，AT车型也略胜一筹。 领动1.4T GDi发动机销量或售产能制约关于销量，北京现代还是很有自信，他们预计领动的月销量将达到1.5万台。这叫自信么？朗动平均月销量都超过2万台，去年12月还突破了3.5万大关。而伊兰特家族迄今为止已经销售了342万辆。 对此，北京现代官方表示，其实目前产能不足是一个销量瓶颈。不过很快也将解决这个问题。2016年10月北京现代四工厂将正式投入使用，此后2017年5月五工厂也将正式服役。
总结到领动这一代，伊兰特家族在中国市场已经推出了四代车型，款款热销。目前据官方信息，朗动和悦动的月销量总和依然能达到3.5万辆，所以领动的销量我们似乎不用担心。只是永远都不会有完美无瑕的事物，就好像小编一直纠结的，既然后排座椅按比例放倒，这么实用的配置已经成功从无到有了，为什么不更彻底一些全系标配呢？居然是两款顶配车型才有的“高级”配备。可能韩国人觉得我们不需要这个吧。
本文来源：网易汽车
作者：小仓莹
责任编辑：张钧励_NA3559
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