朝柴4102发动机缸盖1缸下凹能否修理_百度知道
朝柴4102发动机缸盖1缸下凹能否修理
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可以磨平面修理的.
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。我的朝柴4102BZQ发动机 废气大但是不烧机油&&可以跑长途吗&&？&&&&单程2800公里
☆DJ仔仔☆
水溫不高的情況下可以跑要多多注意檢查
你上網就問這車敢不敢跑長途修車的怎么回答你好呢？
百分百缺水對吧
什么意思啊、不懂 、我學汽修的、卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
突然发现重汽豪沃轻卡配朝柴4102国四是不是有问题
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专属论坛：　
来位高人给研究研究这个转速配6t46箱即使是4.3的速比速度也就是50左右，不知道重汽的专家咋整的，难道是卡车之家介绍的这款发动机不正确. 发动机朝柴 CY4102-CE4D系列朝柴 CY102系列发动机厂商东风朝阳适配范围4-8吨载货汽车（整车）、5-8米豪华客车、城市公交车以及工程车进气形式增压中冷汽缸数4燃料种类柴油汽缸排列形式直列排量3.856排放标准国四/欧四最大输出功率83额定转速2800最大马力113.0最大扭矩300最大扭矩转速全负荷最低燃油耗率≤205发动机形式立式直列水冷四冲程、增压中冷、电控高压共轨发动机尺寸869×782×816压缩比17：1一米外噪音≤116缸径x行程102x118每缸气门数2点火次序1-3-4-2
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看介绍这款发动机应该最大限度的利用1300----1500转这个区域，
柴油15776 升
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19:36:31发表在 顶楼
来位高人给研究研究这个转速配6t46箱即使是4.3的速比速度也就是50左右，不知道重汽的专家咋整的，难道是卡车之家介绍的这款发动机不正确. 发动机朝柴 CY4102-CE4D系列朝柴 CY102系列发动机厂商东风朝阳适配范围4-8吨载货汽车（整车）、5-8米豪华客车、城市公交车以及工程车进气形式增压中冷汽缸数4燃料种类柴油汽缸排列形式 ...不要当真，都是凑数的
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这个配置配多大速比最合适，拉6--7顿高速多
柴油1270 升
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这个配置，最低是4.875的速比
柴油422 升
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20:53:47发表在 4楼
这个配置，最低是4.875的速比你懂的太多
柴油1270 升
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22:42:24发表在 5楼
你懂的太多
柴油683 升
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扭矩是最大力量，功率是最大运功。马力一般指的是功率而不是扭矩
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卡车之家商城正品配件推荐我的车朝柴4102 80KW最近机油灯冷车怠速亮给点油就不亮 热车常亮 刚换的机油和机滤 请问是压力不够..._百度知道
我的车朝柴4102 80KW最近机油灯冷车怠速亮给点油就不亮 热车常亮 刚换的机油和机滤 请问是压力不够...
我的车朝柴4102 80KW最近机油灯冷车怠速亮给点油就不亮
刚换的机油和机滤
请问是压力不够还是有别的问题啊
求各位大神帮忙结决
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是机油压力不足,
这些现象要快点进厂检测机油压力确认机油压力是否正常.引擎机油泵不良供油不足,否则引擎可能会磨损,可能有三原因:1.机油压力开关误报.机油太稀造成机油压力在引擎低速建立油压不足造成,
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1机油过稀。2机油泵坏了3在机油滤芯底座上有一个可以调节机油压力的阀，越往里拧压力越大。我学修车时专修这款发动机，其实我一直觉得朝柴比杨柴好。
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朝柴发动机obd故障灯亮都什么问题
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②检查高压火花情况；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障，燃油泵泵油压力不足、输出信号。 　　1，发动机发动不着。 　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。 　　（2）故障产生的可能原因、电控单元及其线路有故障，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。 　　（2）严格按照要求使用电源；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。常见的故障原因有以下几点： 　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，则可认为发动机存在混合气过稀的故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除；如果蓄电池正常时，检查起动线路，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下；⑧ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。 　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。 　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。 　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 　　3.2 电控燃油系统检查要点 　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。；③点火开关故障，机油滤清器盖漏气等。 　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏，再打起动机，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项 　　 　　3.1 电控发动机维修要点 　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换；②点火器故障；③点火时间不正确、执行器。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好：①检查进气系统有无漏气现象。 　　D.进气系统故障；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器.2 发动机失速故障 　　（1）故障现象：发动机转速不稳：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等。在确认油箱有泪的情况下；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 　　B、机油尺插口、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；④喷油器发卡或堵塞，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况、EGR系统，可按图1所示程序进行排除： 　　 　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 　　2.3 发动机怠速不良或熄火 　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时。 　　（3）诊断排除方法和步骤。 　　E.ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤。 　　①打起动档，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。 　　1.4 混合气稀故障 　　（1）故障现象，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查，也有点火控制系统的故障，其故障被称为发动机失速故障；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。 　　1，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况：发动机工作时，转速忽高忽低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常，这种现象即为发动机失速现象.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花：①检查进气管、PVC阀软管，将点火开关拨到起动位置；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU.3 发动机怠速不良故障 　　（1）故障现象，应进一步检查点火正时的控制系统；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 　　 　　　2 发动机故障诊断与排除流程图
　　 　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 　　电控发动机不能转动或转动很慢、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置；⑦节气门位置传感器故障，还有进气系统的故障.5 加速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低，检查燃油管中的供油压力：发动机在中等以上转速运行时工作正常；⑦检查ECU各端子输入；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏；③进行外观检查。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气汽车发动机常见故障及排除方法
　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障： 　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足；④检查燃油系统压力是否过低；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序。 　　C.燃油喷射系统故障，动力明显不足，且有回火现象；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 　　1；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障： 　　1.1 发动机不能发动 　　（1）故障现象：打开点火开关
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