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>> 一辆民用车改装的拉力赛车在比赛中表现出色，能说明这款车型的哪些性能出色？
哈哈，又为骚年的好奇心赞赏。然后答案还是肯定你的想法，汽车工程师们其实也早有想到了。快撞车时自动刹车这项技术是有的。不过通常倒车时速度都很低，司机都相对比正常前进行车时注意力更集中，加上倒车影像和倒车雷达技术很成熟，自动刹车技术更多地是关注和应用在正常前进行驶时。---------------------- 八 卦 娱 乐 ----------------------（妹子们的）刹车操作一直是一项汽车工程师们特别关注的内容。最早的刹车没有助力，刹车是一项体力活，妹子们操作不便，考虑到男(tao)女(hao)平(mei)等(zi)，于是工程师们加入助力系统。后来大家发现，刹车踩死时，轮胎容易抱死，发生侧滑，车辆失控等危险，这种情况下是可以通过点刹这种驾驶技术来解决的，但妹子们不容易掌握这种技术，考虑到男(tao)女(hao)平(mei)等(zi)，于是工程师们加入了汽车制动防抱死系统（Antilock Braking System，ABS）。再后来发现，如果发生紧急刹车时，制动性能应最快提升到最大以减少刹车距离，这种情况通过快速反应踩下刹车可以来解决，但好像妹子们通常的运动动作反应稍微慢一点，考虑到男(tao)女(hao)平(mei)等(zi)，于是工程师们加入了制动辅助系统（Brake Assist System, BAS)。----------------------------------------------开讲----------------------------------------------自动刹车是一项主动刹车技术，是比较前沿的技术。目前只有在少数豪华车上有应用，为什么没有大规模应用的原因，技术还不完全成熟是一方面，当然还有就是成本啦。下面是一个的一个主动刹车技术发展历程的例子。
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　　精英赛一度被称为是国内赛车界中的“黄埔军校”，因为这里拥有统一规格的赛车、严格的比赛规则、以及激烈的竞争，所以从这里向国内顶级赛事CT（中国房车锦标赛）输送了大量的优秀车手，比如有郑晚成（2015赛季CT站第二回合亚军）、刘阳（2015赛季CT肇庆站第二回合亚军）等。除了CT的舞台，精英赛的优秀车手同样也能在别的赛事大放光彩，比如活跃在TMC赛场的陈义霖、青年的郑上观等。
　　那么高手都从精英赛毕业了，是不是精英赛就没意思啦？当然不是，因为即使是CT现役车手，也会抽空来精英赛厮杀一场，比如大家都很熟悉的国民岳父韩寒、CT超级组年度冠军江腾一、CT量产组年度冠军刘洋等等，所以在这里你可以有机会与国内顶级赛事的车手们较量（50%的CT车手都参加过精英赛）。
　　那么为什么会有这么多专业车手参加精英赛，主要是因为以下几点：
　　①精英赛是统一规格赛：车子均由1.6L手动挡而来，所有赛车参数数据相同，主要比拼的是车手的实力。
　　②参赛费用低：比赛由30分钟练习赛 + 30分钟排位赛 + 15圈正赛组成（或者两回合），而且有时候会和论驾一起举行，规模较大，价格是一场比赛8元。
　　③仲裁规范：比赛的仲裁可以说是国内顶尖级的，均是负责CT比赛的仲裁团队，所有比赛规则均与国际大型比赛相同，所以“使坏”是肯定不行的。
　　④竞技性强：精英赛中不光有CT车手，还会有TMC车手（房车大师赛）、杯车手、北房冠军车手参加，所以竞争会格外激烈。
　　⑤赛事走遍全国：精英赛曾在金港赛车场、国际赛车场、赛车场、广东国际赛车场举办过，未来还会在、、设立分站，所以出家门走两步就能参赛。
　　⑥车损费低：由于是房车赛，擦碰是在所难免的，即使你运气不好，全车擦花了，也只需要花少部分的钱就可以搞定。
　　⑦非人为因素导致的车损不用掏钱：比如在比赛过程中，漏油、油底壳破损，只要是按要求回到Pit房的，车损费均由举办方支付。
　　所以总的来说，精英赛是一个能够提供“公平竞争”的比赛，车手的实力是决定比赛的唯一因素，若你喜欢赛车，喜欢与强者比拼，精英赛你绝对不能错过。
　　精英赛虽然是统一规格的赛车，但是毕竟是3年的赛车了，大伤小伤、缝缝补补，所以每辆车都会有自己的个性。而我在练习赛时，我的这台35号赛车左手弯转向不足较严重，可能是前束或者是束角有些偏差，但接下来就是排位赛，维修时间不够，所以就需要通过降低右侧压，增强右侧的抓地力来弥补转向不足的缺陷。
　　精英赛
　　精英赛其实是源自于333杯挑战赛，创立于2003年，是历经了12年的成熟赛事，同时也是国内首个地区性统一规格赛事。精英赛主要是凭借着门槛低、赛车规格统一、专业性强等特点吸引了不少怀揣赛车梦的少年们，而我也是其中一位。
　　精英赛与杯的渊源：精英赛（当时的333杯挑战赛）与杯一同诞生于2003年，在全国范围内举办，成为国内赛车手成长的平台，源源不断向上输送新生代赛车人才。2013年，市精英赛正式启用杯NEW 1.6手动挡赛车作为比赛车辆；2015年，杯首创两个组别赛制，NEW 1.6手动挡赛车重回杯，与I 1.4T序列挡赛车同场竞技。
　　精英赛经常会与最有影响力的“论驾”一起举办，为什么说是最有影响力？看看这观众数量相信大家就能明白，所以想要来看比赛必须起早占位置。另外值得一提的是赛道的观赛台，几乎可以看到80%的赛道，包括最竞争最激烈的T1、T4、T7、T9四个弯道。
　　规则很关键，只有严格的规章制度才能保证比赛的合理和公平性。比如说你一个失误走线大了，四轮出白线，回到赛道时恰好超了前车，那么你必须减速让行，回到之前的排序。如果不这样做，你很可能面临至少15秒-30秒的时间惩罚，甚至取消成绩。
　　最近还有一次很大规模的犯规案例，就是今年8月初的广东国际赛车场进行的杯比赛，是一场雨战，15圈的比赛安全车多次出动。直到有一次安全车驶出后出示了绿灯，意思是放行被套圈的赛车，但是没被套圈排序第一的赛车却冲了出去，然后接二连三的十几辆赛车都超越了安全车，最后导致的结果就是取消了十多位车手的成绩，只有两位没犯规的车手完赛，所以领奖台上连季军都没有。
　　想在统一规格的赛车和严格的比赛制度下想保持成绩并不容易，因为大部分车手单圈成绩都极为接近，如何寻找突破点，不光是在赛场上去感受，下场后的数据比对和对手的弱点分析也是必不可少的，所以能从精英赛走出的优秀车手在国内任何赛事都能拥有出色的表现。
　　总结：会友+低门槛+公平+专业= 精英赛
　　精英赛虽然充满了激烈的竞争，但大家私底下都是朋友，相互分析数据、比对视频、传授要领是车手们聚会时最常干的事儿，另外像王睿大叔、刘洋等冠军车手偶尔还会来给车手们指点一二。所以只要你喜欢汽车，想找个门槛不高、专业性强、而且还可以公平竞争的赛事作为你人生赛车起点的话，相信精英赛一定是你不二的选择。
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《赛车计划》新手选车推荐指南 哪些车好用
18:52:46 来源：游民星空[投稿] 作者：zxd 编辑：异邦人　
　　前言：赛车计划，从名字上看并没有什么出奇的地方。从资料介绍来看这是款拟真赛车游戏，笔者头一个想到的就是极品的变速系列。笔者自认为驾驶技术还是挺过硬的。所以在进入游戏后笔者毫不犹豫的把难度调成了最高。结果，一场噩梦降临了。制作组你们简直……（以下省略一万字问候制作组的词汇。）
　　不过话也不能说的这么绝对，在笔者进行自由练习的时候（因为比赛也是吊车尾）把不同的车种进行了的试驾。虽然没有开全，但还是找到了几款为数不多但十分适合新手驾驶的车型。下面，笔者就来盘点一下，那些适合新手和新手最好别碰的车型。当然，这个新手所指的是专业难度下的选手，所用设备至少也要是xbox手柄。所以开辅助用键盘玩的各位就当没看见吧！当然，硬要用键盘打专业难度的玩家也可以适当参考一下，只要别气的砸键盘就行。
　　还有这个
　　如果你是第一次接触赛车计划，那这两款车一定是处女车的最佳选择，马力充足、路感良好，转向灵敏精准。超低的底盘如同F1一样死死的牵制着四个轮胎避免其打滑甩尾。开放的视野即使是第一视角也能把眼前的路况尽收眼底，同时也能让你感受到极强的速度感。
　　推荐指数：10
　　理由：在这里你找不到比这俩还容易开的车了。
入门篇：复古但不复杂的老爷车
　　BMW M3
　　这辆第一代M3很多铁杆宝马粉肯定不陌生，四四方方的造型和现在流行的圆润线条格格不入，而且可能很多玩家都会觉的老款车在操纵性上肯定不如新款，再加上宝马跑车=FR（前置后驱）的观念根深蒂固，很多玩家可能玩到删游戏都不会碰它，但笔者想说的是。这款车简直就是专为新手打造的。马力适中，转向精准有效。车尾只要你不做一些太过激烈的动作都会很安分。即便是5档弯4档地板油也不会因为扭矩过大而产生甩尾失控。给人的感觉这根本就不是一辆FR而是一辆4WD。虽然在一二档的速度下踩地板油转向会造成一定甩尾，但总体来说还是挺稳定的。在玩腻卡丁车那种死抓地面的F1跑法时用这种偶尔会造成小失控调剂一下手感还是挺好的一件事。
　　BMW M1
　　如果你玩腻了一代M3，觉得加速感不强，不刺激。那MR（中置后驱）布局的M1则是你的下一个备选对象。更大的马力和扭矩，更快的速度。再加上更灵活的车尾，相信你会在这里找到很多乐趣的。
　　BMW 320
　　如果你对上面两款车不感冒，觉得低档地板油容易失控车尾又太灵活，那这辆傻瓜宝马就是你的最佳选择。要动力有动力，要操控有操控，更让人难以置信的是它的变速齿比。二档轻松破百（英里），很适合过弯时档位掌握不熟练的玩家。一个二档解决了大部分高难度的弯道，而且操控也是出人意料的稳定。不管是高速还是低速几乎很难失控，比4WD还像4WD。这也是笔者到后期才注意到的一辆神车。生手可以先从这里入门，但要注意：该减速时就减速，不然神也保不住你。
　　推荐指数：10
　　理由：都说宝马的精髓是操控和动力，事实证明的确是这样。车老心不老。
现代化的入门车
　　保时捷RGT-8
　　如果你不喜欢复古的宝马，那这款保时捷你绝对要优先考虑。虽然它的车尾相对于宝马有一定的不安分，但其动力适当。虽然1、2档的表现还是不尽如人意。但3档绝对是最合适的过弯档。大部分的路况下都还算稳定，但因为是后置后驱。不安分的几率会大一些，请自行斟酌。
　　推荐指数8.5
　　理由：乐趣十足，但需要一定的功底。对于菜鸟来说它的性子有些烈。
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第1页：入门篇
游戏制作：Slightly Mad
游戏发行：Slightly Mad、Bandai Namco
游戏平台：PC/XboxOne/PS4/WiiU
上市时间：
--游民指数
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提问者采纳
长三角赛车嘉年华等各种民间赛车，近几年的天马论驾都会有外国的品牌参与进来。“天马论驾”赛车节每年举办三至四次，都是可以参加的天马论驾，去年美国的油品添加剂品牌——BOOSTane作为合作伙伴参与、参与度最高的民间赛车盛会，在上海举办，今年4月23日是第三十届。今年欧洲最大的相机品牌Drift也赞助了车队参与比赛，已成为华东地区规模最大。值得注意的是、影响最广
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